iiinova — where your digital self keeps evolving

Reposted by Andreu Criquet 胡安德

Luis Valdés @luisvaldes.eurosky.social · 21h

💥El hundimiento de los buses eléctricos en España en 2026, probablemente un caso único en Europa Los ayuntamientos fracasan Los mismos que serían los responsables de habilitar carga pública en las calles Habría que cambiarlo todo Pero las competencias las tienen los que las tienen Nada que hacer

148216

Reposted by Andreu Criquet 胡安德

Marc Belzunces Eurosky ⛏️📊🗺️☀️⚡️🚲🛵🚙♻️ @marcbelzunces.eurosky.social · 07/10/2026

És indignant. De fa una estona, a Sant Andreu. Hi ha hagut famílies que han hagut de canviar de cotxe, arruïnant-se, per l'autoritarisme de l'administració amb la ZBE. La mateixa administració, amb els busos 👇 Injustícia pura. Tots els busos haurien de ser elèctrics fa temps.

1147

Andreu Criquet 胡安德 @andreucriquet.bsky.social · 25/09/2026

El visionat de videos aberrants en temes que coneixes et fa pensar en les tonteries que t'empasses de videos de temes que NO coneixes.

010

Andreu Criquet 胡安德 @andreucriquet.bsky.social · 22/09/2026

Que va! Al reves. Si en lugar de a 80 vas a 160 gastas la mitad porque tardas la mitad!

020

Andreu Criquet 胡安德 @andreucriquet.bsky.social · 22/09/2026

Per molt fan que sigui, XPeng te EREVs i Zeekr es electric pero perque Lynk&Co es el mateix de combustio. Com si BYD tingues dos noms diferents segons motoritzacio.

020

Andreu Criquet 胡安德 @andreucriquet.bsky.social · 20/09/2026

Como que no lo entiendes si tu mismo te respondes: Subvencionada.

230

Andreu Criquet 胡安德 @andreucriquet.bsky.social · 18/09/2026

En projectes de dades hi ha dos aproximacions. Negoci o enginyeria. Sovint una feina que tenim es decidir si una eina mes robusta en termes de enginyeria fa anar el negoci mes lent i complicat. Sovint acabem apostant per eines amb major abstraccio.

000

Andreu Criquet 胡安德 @andreucriquet.bsky.social · 16/09/2026

Vull dir aixo. I tambe les excuses dels afectats que no li fan pagar.

130

Andreu Criquet 胡安德 @andreucriquet.bsky.social · 16/09/2026

Un exemple de les desconegudes raons de perque la Xina es realment competitiva. Es mes facil buscar excuses que construir el corredor mediterrani. youtu.be/DmS45MtI86U?...

youtu.be

CNA Explains: Why China’s new Pinglu Canal matters

YouTube video by CNA

121

Andreu Criquet 胡安德 @andreucriquet.bsky.social · 16/09/2026

I demostra que els europeus podem competir si volem. Consistentment els EV de disseny europeu son mes eficients que els xinesos. Pero aixo treu excuses, no en dona.

110

Andreu Criquet 胡安德 @andreucriquet.bsky.social · 14/09/2026

Aquesta possible causa es sobretot el principal argument per considerar inutils qualsevol argument. Els xinesos no pararan per molt que els americans diguin fava. Si els americans paren simplement seran irrellevants.

010

Andreu Criquet 胡安德 @andreucriquet.bsky.social · 07/09/2026

De fet la ZBE no te res a veure amb el canvi climatic. Les etiquetes d'emissions son per contaminacio, no CO2.

000

Andreu Criquet 胡安德 @andreucriquet.bsky.social · 04/09/2026

Cupra ja ven mes globalment que Seat I les noves linies de Id.unyx i id.era son basades en Cupra i la seva fabrica de Anhui. De fet m'estic mirant el nou Tavascan, Id.unyx06 del 2026, encara nomes venut a Xina. Crec que pot acabar sent bones noticies deixar anar pes antiquat i passar pagina.

100

Andreu Criquet 胡安德 @andreucriquet.bsky.social · 04/09/2026

A mi em mola la teoria de que lo dels reptilians existeix realment pero es un mon enganyifa creat per amagar algo encara mes rebuscat com a segon nivell de mon amagat. Tambe mola els que neguen el terraplanisme perque la terra es rodona pero vivim dins, no fora, de la bola.

110

Andreu Criquet 胡安德 @andreucriquet.bsky.social · 04/09/2026

Els nimbys son un problema. Pero no son EL problema. Les administracions ni posen transport public, ni l'electrifiquen, ni posen carregadors...

021

Reposted by Andreu Criquet 胡安德

Finbarr Bermingham @fbermingham.bsky.social · 02/09/2026

Mercedes' answer to the China shock 2.0: belt tightening for thee, but not for me

1117

Andreu Criquet 胡安德 @andreucriquet.bsky.social · 02/09/2026

Crec que la UE fa be aqui. El brutal deficit amb la Xina no es pot nomes limitar amb proteccionisme que ens fa mes ineficients. Cal col.laborar amb la propia Xina per trobar camins comodes pels dos que ho suavitzi.

000

Andreu Criquet 胡安德 @andreucriquet.bsky.social · 02/09/2026

Record de penetracio del vehicle electric. 0 autobusos.

142

Andreu Criquet 胡安德 @andreucriquet.bsky.social · 31/08/2026

Y es que la sustitucion ergetica existe PORQUE solo se extraera lo que salga rentable.

120

Andreu Criquet 胡安德 @andreucriquet.bsky.social · 29/08/2026

Tried to visit 2 VW stores in Shenzhen to check their cars. With real possibility to buy one. Both shops closed recently. So... They scale down their showrooms when delivering new strategy... Failure incoming?

000

Andreu Criquet 胡安德 @andreucriquet.bsky.social · 27/08/2026

Jo estic per molestar mes els promulgadors de l'emergencia climatica que compren busos diesel i no saben fer anar els trens.

220

Andreu Criquet 胡安德 @andreucriquet.bsky.social · 27/08/2026

Ha tornat a la transilvania travestida 😢

010

Andreu Criquet 胡安德 @andreucriquet.bsky.social · 27/08/2026

Doncs el nou L03 es una preciositat. Pero mira tambe coses com el ID.UNYX06 i 07 (el nou Cupra Tabascan i la seva versio sedan per Xina). Un nou estandar per Volkswagen.

100

Andreu Criquet 胡安德 @andreucriquet.bsky.social · 26/08/2026

En China me estoy mirando la nueva version del Tabascan ID.UNYX06 y sus hermanos de marca con ojitos. Me parece de lo mejor para mi, si, incluso en China. Si cuando se ponen y hacen los deberes son capaces de destacar. Pero por razones no parece que se crean a si mismos.

020

Andreu Criquet 胡安德 @andreucriquet.bsky.social · 25/08/2026

El tema es tener contenedores bateria en puerto que se vayan cargando y meterlos en barco como intercambio de bateria cuando requieran. No una quimera, una realidad (como no) en China. youtu.be/PB8XJuXq8IM?...

youtu.be

China y el fin de la era del petróleo en el mar

YouTube video by Adrián Díaz 李安

072

Andreu Criquet 胡安德 @andreucriquet.bsky.social · 20/08/2026

Home si ho te. Aqui a Xina es ben comu. El que no ho es gaire per cotxe privat. Es mes una pijada en aquest cas. Es molt util per taxistes o camions que han de seguir sense parar. O per motos que poden portar bateries petites i canviar-les sovint.

210

Andreu Criquet 胡安德 @andreucriquet.bsky.social · 20/08/2026

No estic massa d'acord. Tota l'entrevista em sembla un seguit d'excuses i renecs d'una persona que no es capac d'oferir el servei que ha agafat la responsabilitat de prestar i pel qual es paguen morterades d'impostos.

010

Reposted by Andreu Criquet 胡安德

Pedro Fresco @pedrofresco.bsky.social · 10/08/2026

Hay países que ya solo compran autobuses eléctricos para sus flotas urbanas. En Europa hay varios, pero también sucede en toda China. Estas cifras de las ciudades catalanas son lamentables y no merecen otro calificativo. Solo se salva Lleida.

55420

Andreu Criquet 胡安德 @andreucriquet.bsky.social · 11/08/2026

Es pot saber quan d'aquests son per autobusos de servei public o d'empresa privada?

010

Reposted by Andreu Criquet 胡安德

elèctrics|cat @electricscat.bsky.social · 10/08/2026

🚌 El dièsel, el gran dominador dels autobusos matriculats aquest 2026. El 73% de les unitats matriculades han estat dièsel, nomes el 10% elèctriques.

6134

Andreu Criquet 胡安德 @andreucriquet.bsky.social · 06/08/2026

Val a dir que no tot es pitjor. Cert. En eficiencia els EV europeus guanyen als xinesos per varies raons. Ja sigui perque els europeus son lents pero perfeccionistes o perque els xinesos simplement poden abusar de mes bateria, cargadors, etc.

100

Andreu Criquet 胡安德 @andreucriquet.bsky.social · 05/08/2026

Crec interessant respondre perque justament el que porta Xina es competencia. Falta de competencia es el que ha portat els europeus a l'estancament. Els preus a Xina son baixos perque les empreses es maten. A Europa no els cal i treuen mes diners als consumidors.

100

Andreu Criquet 胡安德 @andreucriquet.bsky.social · 05/08/2026

Jo no "boicotejaria" res com es deia el principi. Compraria el millor vingui d'on vingui. El tema de si s'ha de deixar perdre aquestes inversions es, al final, un tema de que valores i quan et val. Vols pagar mes per un producte pitjor pero "local", ho entenc. Jo no voldria.

100

Andreu Criquet 胡安德 @andreucriquet.bsky.social · 04/08/2026

Imagina ser un peix i morir en un incendi.

000

Andreu Criquet 胡安德 @andreucriquet.bsky.social · 04/08/2026

Ja es dificil que de 17 autonomies algunes fent-ho be (Navarra) i altres fent-ho fatal... Siguin la top 18.

021

Andreu Criquet 胡安德 @andreucriquet.bsky.social · 04/08/2026

Ni Leapmotor. El electric mes venut aquest mes.

010

Reposted by Andreu Criquet 胡安德

Marc Belzunces Eurosky ⛏️📊🗺️☀️⚡️🚲🛵🚙♻️ @marcbelzunces.eurosky.social · 04/08/2026

Comença l'odissea de l'Auto Plus. Això que els (ultra)nacionalistes jacobins espanyols deien que amb les autonomies no funcionava i que amb el govern espanyol sí. 0. El web i la documentació està exclusivament en castellà. Imposició del castellà, que era el que volien els (ultra)nacionalistes.

174

Andreu Criquet 胡安德 @andreucriquet.bsky.social · 30/07/2026

Ni eso. Diuen electric a algo que te una pegatina ECO.

000

Andreu Criquet 胡安德 @andreucriquet.bsky.social · 27/07/2026

Sempre es pot confiar en la capacitat dels politics europeus per contaminar i fer-nos la vida mes cara.

012

Andreu Criquet 胡安德 @andreucriquet.bsky.social · 27/07/2026

I mes quan el poder economic d'Europa esta comencant a ser dificil de justificar.

000

Andreu Criquet 胡安德 @andreucriquet.bsky.social · 22/07/2026

Fins ara l'automatitzacio no ha provocat aquest resultat. Podem ser optimistes i pensar que sera igual? El problema es (sempre ha estat) que els que son expulsats no puguin adaptar-se. Que qui perdi la feina avui amb 55 anys no estigui a temps de canviar i adaptar-se.

110

Andreu Criquet 胡安德 @andreucriquet.bsky.social · 22/07/2026

Com vulguis. Pero no li diguis deslleial. Cada pais es governa com vol. La forma "correcta" no es la que et va be a tu. D'altre banda, els treballadora xinesos del motor cobren molt be i fan mes vehicles que no cremen benzina.

000

Andreu Criquet 胡安德 @andreucriquet.bsky.social · 22/07/2026

Vine't a Xina i er faig ruta de concessionaris 😁

010