Ein gravierender Punkt wurde in dieser Studie nicht berücksichtigt (betrifft den Schwerlastverkehr), ein E-LKW hat 44to Gesamtgewicht davon 22to Ladekapazität, würde man einen D-LKW auf 44to auflasten, hätte er fast 33to Ladekapazität, dass heißt 1/3 mehr E-LKW auf der Straße plus Fahrer