Sign in

YOS

@yoskaw.bsky.social
32 followers 4 following 931 posts

ややNegi成分多めなカーモデラー兼音楽好き。時々J-POPDJ。カーモデルは一部販売もしてます。以前はEDIT・マッシュアップも作ってました。

PostsRepliesMedia
YOS @yoskaw.bsky.social · 1h
土曜夜の模型作業。アオシマパルサーEXAクーペ、まず内装部品の塗装の下準備。ゲートやパーティングライン、ヒケを無くして、塗装に備えます。フロントシート裏は薄手のプラ板と瞬着パテで覆ってます。 そして塗装…と思ったけども、実車画像を確認すると、インストでミディアムブルー塗装指示のところは本当はストライプ模様であることが判明!塗装は後に回して、パソコンでストライプの自作デカールを作る版下作りを。一緒にスズキのコンバーチブルのシートに貼る「PULSER NX」の文字デカールも作成することに。 明日プリントして、アオシマクーペの内装作成までイケるかな?
021
YOS @yoskaw.bsky.social · 9h
土曜昼の模型作業、のんびりしつつちょっとだけ。スズキのパルサーEXAコンバーチブル、ボディのクリアコート。こちらもデカール少な目なので、クレオスのスーパークリア3で1回12ccくらいを2回(間に1時間置いて)コート。1週間乾燥させます。 夜は内装の作成かな。
041
YOS @yoskaw.bsky.social · 02/10/2026
今日の模型作業。まずスズキのパルサーEXAコンバーチブル、ボディ色の塗装とデカール貼り。昨日下地仕上げが出来たボディにピンクサフ吹きの後、クレオスの3番レッドを塗り、デカールクリアコートの関係でフロントバンパーだけブラックで塗装。最後にエンブレムやサイドのデカール貼りまで。明日はクリアコートかな。 コンバーチブルの塗装の乾燥待ち時間の間に、アオシマのクーペとスズキのコンバーチブル共々シャーシ裏の作成。車高合わせなどは出来てたので、セミグロスブラックで塗り、排気管関係だけシルバーで。メカ的にはほぼ同じ車のはずなのに、結構雰囲気違うのが面白い(笑)→
120
YOS @yoskaw.bsky.social · 01/10/2026
今日の模型作業。まず、アオシマパルサーEXAクーペ、ボディのクリアコート。今回も大判デカールは無いので、クレオスのスーパークリア3の2倍希釈を、1回カップ1杯(10cc)くらいを1時間インターバルを置いて2回塗り。 そのインターバルを含めて、スズキのパルサーEXAコンバーチブルのボディの下処理。前後バンパー周りのヒケを瞬着パテで埋めて、モールドをBMCタガネ0.15mmと0.2mmで増し彫り。フロントウィンドウ周りのモールが曖昧だったので、しっかり彫ってあげました。最後にグレーサフを吹いて完了。とりあえずは問題なさそうなので、次はボディ色塗装に入れそう。
041
YOS @yoskaw.bsky.social · 30/09/2026
今日の模型作業。アオシマパルサーEXAクーペ、ボディの下処理から塗装、デカール貼りまで。まだ処理してなかったパーティングライン消しと増し彫り時のはみ出し修正をやって洗浄。乾燥後にグレーサフ吹き。それで、特に問題無かったので、まずボディ下部色をガイアのピュアブラックで塗装し、乾燥後にマスキングして上部色のシルバーを、クレオス8番シルバーをクリアで割ったもので塗装(シルバーはクリアで割ると、メタリック粒子がクリア層のなかに浮いて、下地の凹凸をあまり拾わなくなるのです)。マスキングを剥がしたあと、エンブレムを貼る位置だけクリアを吹いて(シルバー地の上だと微妙な凹凸があってデカールが密着しないので)→
141
YOS @yoskaw.bsky.social · 29/09/2026
今日の模型作業。アオシマパルサーEXAクーペ、ボディの小改修と下処理。ボディにちょっと気になった点がいくつかあったので手を加えていきます。まず、フロントバンパーのラジエーター用開口部にフォグランプの取り付けダボがある(画像1枚目の右側)けど、フォグランプは付けない予定なので、ナイフや各種ヤスリ、模型用ノミで綺麗に無くしました(画像1枚目左側)。そしてフロントバンパーの下側がほんの少し薄い感じがしたので、実車参考に0.5mmプラ板を貼り足し(画像2枚目)。そして、ボンネットの5つあるダクトを開口(画像3枚目)。→
120
YOS @yoskaw.bsky.social · 28/09/2026
今日の模型作業。アオシマパルサーEXAクーペ、内装の改修続き。今日はちょっと体調優れないので少しだけ。延長したリアシート、継ぎ目をきっちり消して、ステッチのモールドを軽く彫り直して統一感を出し、最後にサフ吹き。これで大丈夫かな。 そして、嵩上げのリアシート分だけ内張りが切り欠いているので、プラ板を貼り足して綺麗に繋ぎました。 これで内装の改修は完了。次からボディの下処理に進みます。
051
YOS @yoskaw.bsky.social · 27/09/2026
カーモデルサークル月例会中。
020
YOS @yoskaw.bsky.social · 27/09/2026
アオシマ200系ハイエース2台揃った画像も。どれだけ弄ったか分かりますか?(笑)
021
YOS @yoskaw.bsky.social · 27/09/2026
アオシマの200系ハイエース カスタム仕様も。こちらも消防査察広報車と同様にホイールベースとオーバーハングを修正しています。 カスタム仕様はキットの「3型」でなく、フェイスリフトした「4型」以降のフェイスに加工した上でカスタムしています。フェイス変更はほぼプラ板・瞬着パテとキットパーツ加工で行なってます。エアロはシルクブレイズの4型以降用を再現。リアバンパーのみアオシマのパーツを使い、フロントリップ・サイドスカート・ルーフスポイラー・フロントボンネットはプラ板と瞬着パテで作ってます。クリスタルテールはヤフオクで購入。タイヤ・ホイールはアオシマR35GT-Rのものを6穴化してます。
021
YOS @yoskaw.bsky.social · 27/09/2026
アオシマの200系ハイエースの消防査察広報車、きちんと撮影しましたしました。 アオシマの200系ハイエースの泣き所である、100系シャーシ流用によるホイールベースと前後オーバーハングのおかしさをきちんと修正。その他はほぼノーマル仕様で作ってます。 ただ、元々プラモデル化したグレードが高級グレードのスーパーGLのキットなので、消防査察広報車がベースにしたDXとはヘッドライトリフレクターと右ドアミラーが違います。 ヘッドライトリフレクターは不要部品となる「1〜2型」の1灯リフレクターを加工して付けてます。 右ドアミラーも不要部品となる100系用ミラーを加工して作りました。
071
YOS @yoskaw.bsky.social · 26/09/2026
土曜午後の模型作業。アオシマ200系ハイエース カスタム仕様、磨き終わったボディの窓枠などを塗ってから墨入れし、ウィンドウの黒セラやフロントグリルなどの外装部品を一通り塗装して、全部組み込んでシャーシと合体してボディにポリラックを塗って、最後にナンバーを付けてとりあえずの完成!リアテールランプはヤフオクで買ったLEDクリスタルテール再現パーツを付けてます。 例によって一晩置いて再チェックした上で、消防査察広報車ともどもきちんと撮影します。
031
YOS @yoskaw.bsky.social · 26/09/2026
土曜朝の模型作業。アオシマ200系ハイエース カスタム仕様、ボディのクリアも1週間乾燥させたので、ボディの研ぎ出しを。神ヤス2000〜10000番で水研ぎしたあと、いつものホルツコンパウンド細目→タミヤ細目→ハセガワセラミックコンパウンドで磨き込み。十分な艶が出ました。 さて、ちょっと気分転換兼ねた買い物ドライブ出掛けますかね。午後に作業再開します。
071
YOS @yoskaw.bsky.social · 25/09/2026
今日の模型作業。まず、スズキのEXAコンバーチブル、昨日のシャーシ分解の際に割れてしまった排気管部品の補修。プラの経年劣化なのか、タイコ前のパイプと取り付けダボがポキポキと折れてしまったので、まずパイプの折れた所を切り取り同径の2mm丸プラ棒に置き換え。排気管パーツとプラ棒に1mm径の穴を開け、接続に1mm丸プラ棒を入れて接着しました。また、マフラーエンドの部品が無いようなので2mm丸プラ棒に穴を開けてマフラーエンドとしました。そして、排気管パーツの取り付けダボの残った部分で接続出来るように3mmプラパイプを埋め込み(画像2枚目の矢印)。これで問題なく排気管パーツが付けられるようになりました→
131
YOS @yoskaw.bsky.social · 24/09/2026
今日の模型作業。アオシマ200系ハイエースカスタム仕様はボディクリア乾燥待ちなので、次のアイテムに取り掛かります。N12パルサーEXA、クーペとコンバーチブルです。クーペはアオシマの元イマイ金型。コンバーチブルは謎の「スズキ」製でそもそもはオオタキ金型だとか。クーペは積みの中から、コンバーチブルはネットフリマでシャーシだけ組んだものが安く売られてたので購入してみました。 まず、車高とトレッドの調整。コンバーチブルはほんの少し車高低目。組んであるシャーシをエナメル塗料シンナーを流して接着力を弱めて分解し、スペーサーやロアアーム削り合わせで前後とも1mmほど上げました。トレッドは元々から良さそう。
120
YOS @yoskaw.bsky.social · 23/09/2026
今日の模型作業。アオシマ200系ハイエース消防査察広報車、外装周りの塗装と組立て。まだ塗ってなかったパトライトや窓の黒セラ部を塗装し、ミラー部にミラーシールを貼り付け、外装部品を全て組み付け。ポリラックをボディに塗って最後にナンバーを付けてとりあえずの完成!きちんとした撮影は…今回はカスタム仕様の完成と合わせてやろうかな。
051
YOS @yoskaw.bsky.social · 22/09/2026
今日の模型作業。アオシマ200系ハイエース消防査察広報車、ボディの研ぎ出しと細部塗装、外装部品の塗装。まずボディを神ヤス2000〜10000番と水研ぎしてデカールの段差を無くしたあと、いつものホルツコンパウンド細目→タミヤ細目→ハセガワセラミックコンパウンドと磨き込み。そして、窓枠などを同じブラックで塗装する外装部品と共に塗装。 …しかし、ここで実車画像を見て気が付く。キットと実車、ヘッドライトリフレクターと右ドアミラーが違う!キットは高級グレードの「スーパーGL」を再現してるけど、消防査察広報車はどうも下級グレードの「DX」がベースらしい。
120
YOS @yoskaw.bsky.social · 21/09/2026
今日の模型作業。アオシマ200系ハイエース2台、内装の作成続き。昨日エアブラシ塗装まで終わった内装部品に、墨入れ・シャドー入れや細部塗装、デカール貼り付けを行なって、部品を全て組み付けて両方とも完成。消防査察広報車は無線やモニターが付いてます。カスタム仕様のほうはステアリングのみナルディのディープコーンっぽいステアリングに替えてます。 明日は消防査察広報車のボディの研ぎ出しをします。
020
YOS @yoskaw.bsky.social · 20/09/2026
今日の模型作業。アオシマ200系ハイエース2台の内装のエアブラシ塗装。基本グレー系の塗り分けだけど、部分的にボディ色が入る所もあるので、マスキング繰り返しつつ大まかな色をエアブラシ塗装。あとは細かい塗装を筆塗りでして組立てればOKかな。それは明日の作業に。
000
YOS @yoskaw.bsky.social · 19/09/2026
今日の模型作業。昨日は雨予報だったけど、ほとんど降らなくて湿度もギリギリOKな感じだったのて、急遽アオシマ200系ハイエース カスタム仕様のボディ塗装を。昨日のホワイトサフの上から、クレオスのクールホワイトを2層重ねてからクレオスのクリスタルカラーのムーンストーンパールを重ね、最後にクレオスのスーパークリア3を2層重ねる所まで。それぞれの1層の間に1時間インターバル置いてます。あまりギラつかない程度のパールホワイト具合になって満足(笑)。1週間乾燥します。 明日こそハイエース2台の内装作成します。
000
YOS @yoskaw.bsky.social · 17/09/2026
今日の模型作業。アオシマ200系ハイエース カスタム仕様、オーバーフェンダーの削り込みとリアルーフスポイラー作成。ボリュームオーバーのオーバーフェンダーをリューターや金ヤスリ、セラカンナ等を使ってボリューム落としと形出し。形良く、ボリュームもちょうどタイヤが収まる感じになりました。 その後、リアルーフスポイラーの作成。同じくシルクブレイズのものを0.5mmプラ板と2mm三角プラ棒で大まかな形にして、隙間や段差に瞬着パテを流し込んで硬化させて成形。少しずつ作っていったら案外早く形になりました。 これで外装のカスタムはほぼ終了かな。あとはきっちり表面処理をしていけば塗装に入れます。
030
YOS @yoskaw.bsky.social · 16/09/2026
今日の模型作業。アオシマ200系ハイエース カスタム仕様、まずフロントボンネットの仕上げ。昨日ラッカーパテを塗った所を均して確認サフ吹き。これでOKになりました。 その後、オーバーフェンダー(フェンダーカバー)の作成。ハガキ用紙を切り出して大まかな形を確認したら、ハセガワの曲線テンプレートの一番小さいので何とかなりそう。それを0.5mmプラ板に写し取ってアーチ状に曲げてボディに接着。…だけど、削り込んでみてもかなりオーバーな張り出し具合(3mmくらい)。。。1〜2mmくらいの張り出しが理想なので、貼り付けたプラ板の裏にエポパテを充填。明日硬化を待って、削り出しで形を出すことにしました。
161
YOS @yoskaw.bsky.social · 15/09/2026
今日の模型作業。アオシマ200系ハイエース カスタム仕様、まずヘッドライトリフレクターの改造。ヘッドライト本体は1〜2型のリフレクターを、サイドマーカーは3型のリフレクターをそれぞれ加工して4型風に。元がメッキパーツなので、あとから足したり削ったりしたメッキのない部分は、上からハセガワミラーフィニッシュを貼って馴染ませて違和感をなくしました。また、ヘッドライトのプロジェクター部はWAVEのHアイズの2.8mmと2mmを貼って再現してます。→
131
YOS @yoskaw.bsky.social · 14/09/2026
今日の模型作業。アオシマ200系ハイエース カスタム仕様、まずフロントグリルの修正と開口部の桁の作成。昨日作ったフロントグリルの下半分のバランスがおかしい気がしたので、下を1mm切り詰めた上に前面に少し膨らみを作り、一段落ちた最下部を足しました。そして、0.3mmプラ板の細切りの切り貼りで開口部の桁をチマチマと作成。→
140
YOS @yoskaw.bsky.social · 13/09/2026
今日の模型作業。アオシマ200系ハイエース、カスタム仕様のフロント周りの改造続き。昨日ある程度形が出来た4型フロントバンパーの形をきっちり詰めて完成形にしたあと、フォグランプ周りとフロントグリル、リップスポイラーをプラ板プラ棒瞬着パテで、現物合わせで作成。リップは4型以降用のシルクブレイズのものにしました。あとは開口部の中のグリルと4型以降のヘッドライトの作成をしなきゃ。
010
YOS @yoskaw.bsky.social · 12/09/2026
今日の模型作業。アオシマ200系ハイエース、まず消防査察広報車のボディクリアコート。大面積で後々の研ぎ出しが大変になるのを見越して、研ぎ出しが楽な柔らか目のクリアのクレオススーパークリア3でクリアコート。最初にデカール部分を先にしっかりクリアで覆ってから、次は全体をコートしていきました。 そして、カスタム仕様のほう。キットの「3型(最初のフェイスリフト)」から、2回目のフェイスリフト経たあとの「4型」以降のフロントバンパーへ改修。不要な部分を切り取って、プラ板や瞬着パテで上部から順にじわじわと改修していきました。まだフォグランプ部は修正の必要あるようなので、それは明日以降に。
041
YOS @yoskaw.bsky.social · 11/09/2026
今日の模型作業。アオシマ200系ハイエース、まず消防査察広報車のボディのサフのタレを均して再度ピンクサフを吹き、乾燥後にガイアのブライトレッドを塗装。昨日しっかり均したおかげで面の歪みは無さそう。最後にデカールを貼ってクリアコートに備えます。 そして、カスタムのほう。消防査察広報車の反省を生かして、一度捨てサフを吹いてからそれを削るように600番ペーパーでアーチ移設部周りをしっかり削り込み。結構面が歪んでました。そして一度モールド増し彫りをしてから再度サフ吹きしてとりあえずの面の整えは終了。→
130
YOS @yoskaw.bsky.social · 10/09/2026
今日の模型作業。アオシマの200系ハイエース2台、ボディの下処理続き。 消防査察広報車の方は、モールド増し彫りしてピンクサフ吹きまで行ったものの、まだぼんやり面の歪みがあるのが気になって、1mmプラ板を3cm四方に切り出したものに600番ペーパーを宛てがって、切り貼りしたホイールアーチ周辺部を徹底的に均し削り。再度ピンクサフ吹きしたら、ピンホールが出てしまったのと、吹き過ぎによるサフのタレがある(苦笑)ので、明日均します。 カスタム予定の方は、ホイールアーチ切り貼りした部分の隙間に瞬着パテを少しずつ入れ込み、硬化させてひたすら均し。こちらもまだ凹みがあるのでラッカーパテ。こちらも明日均します。
031
YOS @yoskaw.bsky.social · 10/09/2026
アオシマC130ローレルきちんと撮影しました。 イメージとしては、雑誌で見た「ロアアームやナックルを加工して、そのままでは着けられない深リムホイールを飲み込んだC130」をイメージ。 アオシマの深リム14インチホイールをそのまま着けています。 アオシマC130の泣き所である、Cピラーノッチ加工やサイドウインドウ拡大、フロントグリル1mm上げや不自然なフロントフェンダー上部の膨らみ削り込みを全てやりました。 チンスポやカモメウイングはプラ板からの自作。 ジャガーミラーはアオシマケンメリ付属のドアミラーを加工して作ってます。 作りたかった仕様が作れて満足してます!
072
YOS @yoskaw.bsky.social · 09/09/2026
今日の模型作業。アオシマC130ローレル、外装の仕上げ。昨日ブラックを塗った窓枠に細切りのミラーフィニッシュを貼り、その他のモール類などにも貼り付け。墨入れをしたあと、ランプ類を塗装して外装部品を組み込み。最後にナンバーを付けてとりあえずの完成!例によって一晩置いて再チェックした上で撮影します。
072
YOS @yoskaw.bsky.social · 08/09/2026
今日の模型作業。今度はアオシマC130ローレル、ボディの磨き込みと細部塗装。クリアコートも十分乾燥したはずなので、まずクリアの磨き込み。こちらの塗面はかなり滑らかだったので、いつものホルツコンパウンド細目→タミヤ細目→ハセガワセラミックコンパウンドと磨き込み。 その後、外装の細部塗装。グリルの塗り分けや窓枠など。今回、シルバー指示の窓枠はメッキコートのバンパーと輝度を合わせるためにミラーフィニッシュを貼る予定。今日はとりあえずセミグロスブラックを塗った所でタイムアップ。 明日はミラーフィニッシュ貼りとランプ類の塗装と組み込みやって、なんとか完成まで持っていきたいな。
051
YOS @yoskaw.bsky.social · 08/09/2026
フジミのS130Z、きちんと撮影しました。キット付属の15インチBBS RS欲しさに買ったんですが、作りたい仕様がムラムラと(笑)思いつき、一気に作ってしまいました。キットに標準のフロントフェンダーダクトやアイローネゲートを活かした形でのモディファイをやってみました。 まず、ボディ下からはみ出して見えてしまうシャーシを、取り付け位置をズラすことでチャネリング。 フロントフェンダーアーチがちょっと広いので前後とも1mmほど縮小。 小さなヘッドライトも取り付け穴を広げて、流用パーツで大型化。 これでフジミS130Zの欠点は修正しました。
120
YOS @yoskaw.bsky.social · 07/09/2026
今日の模型作業。フジミのS130Z、ボディの細部の仕上げと外装部品組み込み。ボディに墨入れと、窓枠周囲のブラック入れを行なって、昨日塗装を済ませた外装部品を組み込み。最後にナンバーを付けてボディにポリラックを塗ってとりあえずの完成!例によって一晩置いて再チェックした上で撮影します。 次はこちらもボディクリア乾燥したはずのアオシマC130ローレルの仕上げかな。
081
YOS @yoskaw.bsky.social · 07/09/2026
【拡散希望】第3回九州オートモデラーの会の参加要領を告知ブログにアップしました!昨年よりアップデートしている箇所もありますので、参加ご希望の方は熟読の上での参加をお願いいたします。 ameblo.jp/yos-kaw/entr...
000
YOS @yoskaw.bsky.social · 06/09/2026
今日の模型作業。ボディのクリアも乾燥したはずなので、フジミS130Zのボディの研ぎ出しと外装部品の塗装。気温がまだ高い時に塗ったせいか、クリア表面がかなり柚子肌状の仕上がりに。なので、ある程度2000番ペーパーで均してからコンパウンドでの磨き込みを。いつものホルツコンパウンド細目→タミヤ細目→ハセガワセラミックコンパウンドの順で。その後、ボディ細部の塗装。窓枠のシルバーやサイドモールなどのセミグロスブラックを塗るついでに、同じ色を塗る外装部品も塗装。最後に、テールランプなどのレンズ類も塗装しました。 明日墨入れなどやって完成まで行けるかな?
071
YOS @yoskaw.bsky.social · 06/09/2026
【拡散希望】申し訳ありません!ポスター画像に修正箇所があることが判明したため、あらためて改訂版ポスター画像を告知ブログに上げ直しています!以前のポスター画像をお持ちの方は、お手数おかけしますが、あらためて改訂版画像のDLと差し替えお願いいたします!🙇 ameblo.jp/yos-kaw/entr...
000
YOS @yoskaw.bsky.social · 04/09/2026
今日の模型作業。まずアオシマ200系ハイエース 消防査察広報車、ボディの下地処理続き。昨日ラッカーパテを塗った箇所を均して、再び確認用サフ。面はだいぶ整ったけど、まだピンホール的な凹みが残っていたので再度ラッカーパテ塗り。多分次でOKになるかな? そして、中古屋さんから手配してた、またもやアオシマ200系ハイエースのキットがやっと到着。今日は午後の時間が丸々使えたので、消防査察広報車と同様のホイールベース延長とホイールアーチ移設加工を。こちらはカスタムする予定なので、車高も低くしています(トレッドはまだ暫定仕様です)。こちらは加工箇所の整えができたらエアロなどを作っていきます。→
120
YOS @yoskaw.bsky.social · 04/09/2026
【直前の告知で申し訳ないですが】僕も明日9/5(土)、くまもと工芸会館2階展示室で開催の『合同模型展示会2026』に、九州オートモデラーの会の宣伝を兼ねて展示参加いたします!ご興味ある方はもちろん、九州オートモデラーの会のことで聞きたいことがある方もぜひご来場ください!お待ちしております!!
000
YOS @yoskaw.bsky.social · 03/09/2026
今日の模型作業。アオシマの200系ハイエース消防査察広報車、改修箇所の継ぎ目処理。昨日ホイールアーチ移設した部分の継ぎ目を、足りてない所は瞬着パテを使いつつ、神ヤス120〜240〜400〜1000番と削って均し、確認用のサフ吹き。まだキズや凹みがあるので、ラッカーパテを塗り込み。継ぎ目部分もまだ面が歪んでいる所もあるので、明日ラッカーパテ箇所均しを兼ねてさらに研ぎます。 ちなみに、継ぎ目消しの際、ドアノブやホイールアーチの膨らみなど間違って削ったら後から直しづらい箇所には、保護のために布ガムテープを貼っています。厚みもあるのでヤスリが当たっても大丈夫です。
021
YOS @yoskaw.bsky.social · 02/09/2026
今日の模型作業。フジミS130ZもアオシマC130ローレルもボディクリア乾燥待ちなので、次のアイテム始めます。アオシマの200系ハイエース消防査察広報車です。 アオシマの200系ハイエースは、シャーシが以前の100系ハイエースの流用で、ホイールベースが短く前後オーバーハングもおかしいんですよね。まずそこを改めます。 前後ホイールアーチ周辺を四角く切り出して、フロントは4mm弱前へ、リアは1.5mm後ろへスペーサーを噛ましつつずらして再接着。→
161
YOS @yoskaw.bsky.social · 02/09/2026
【拡散希望】第3回九州オートモデラーの会のポスターが早くもできました!また今回もポスター配布のご協力をお願いしております。詳細は下記リンクの告知ブログ記事をご参照下さい! ameblo.jp/yos-kaw/entr... #九州オートモデラーの会
022
YOS @yoskaw.bsky.social · 01/09/2026
今日の模型作業。アオシマC130ローレル、リアマフラーの作成と取り付けと、内装部品の塗装と組立て。まず、プラパイプなどを組合せてデュアルマフラーを自作。手前のパイプは2mm丸プラ棒、タイコは外径7mm径プラパイプ、マフラーエンドは3mm(内径2mm)プラパイプです。クロームシルバーで塗りシャーシに取り付けました。 そして、昨日下処理やった内装部品の塗装。説明書は全てブラックの塗装指示ですが、実車を参考にビニールレザー部はセミグロスブラック、クッション部はニュートラルグレーで塗装。フロントシートのパイピングはホワイトで塗った1mmマスキングテープで再現しました。ですが…→
120
YOS @yoskaw.bsky.social · 01/09/2026
【拡散希望】今年も九州のカーモデラー・バイクモデラーを対象とした展示参加交流イベント『九州オートモデラーの会』の開催が2026年12月20日(日)、福岡県久留米市の九州自動車道久留米ICそばの「地場産くるめ」2階研修室にて開催することが決まりました! とりあえずの詳細は下記リンクの告知ブログをご覧下さい! ameblo.jp/yos-kaw/entr...
ameblo.jp
『第3回 九州オートモデラーの会 2026年12月20日(日)開催!!』
今年の九州オートモデラーの会の日程が決まりました!12月20日(日)に昨年と同じ福岡県久留米市の「地場産くるめ」2階 研修室で開催します!!「地場産くるめ」は…
033
YOS @yoskaw.bsky.social · 31/08/2026
今日の模型作業。アオシマC130ローレル、まずボディのクリアコート。今回もデカールコートの必要がないので、クレオスのスーパークリア3で。2倍希釈1回15ccを間に1時間インターバル置いて2回コート。1週間ほど乾燥させます。 その合間にシャーシ側の塗装と組立て。シャーシ裏はほぼセミグロスブラックで、ミッションだけシルバーを筆塗り。マフラーはリアを作り替える関係で後ろ側を切り飛ばして、取り付け用の1mmプラ棒を刺してます。明日クリアがある程度乾燥したボディとシャーシを合わせた上でマフラー後端の出幅を決めようかと。→
141
YOS @yoskaw.bsky.social · 30/08/2026
今日の模型作業。本来はアオシマC130ローレルのボディ塗装やろうと思ってたのですが、午前中雨が降って湿度が上がったので、フジミのS130Zのシャーシ側作成を先にする事に。 シャーシ本体は、いわゆる「板シャーシ」で再現度も何もない(笑)ので、追加した「ついたて」ともどもセミグロスブラックで塗装。室内側はフラットブラックで塗装。内装部品はダッシュボード等をセミグロスブラックで。ラゲッジトレイは荷物留めのバーをプラ棒の組合せで作成。セミバケシートはグロスのレッドで塗り「RECARO」のデカールを貼って、乾燥後スムースフラットクリアでコートしてつや消しに。マフラーはプラパイプで自作。→
120
YOS @yoskaw.bsky.social · 29/08/2026
土曜日午後の模型作業。アオシマC130ローレル、ボディの下処理。各モールドをBMCタガネ0.15mmと0.2mmで増し彫りした後、パーティングラインやボディの僅かなウネリの削り取り。その途中で、フロントフェンダー上部のボンネットと並ぶ面が「怒り肩」状に盛り上がっているのが実車と異なるのに気が付いたので、セラカンナと神ヤス120〜240番で削り込み。なだらかに繋がるようにしました。全体をタミヤ1000番スポンジヤスリで均したあと洗浄して、乾燥後に遮光のグレーサフ→ホワイトサフと重ねました。このC130は自家調色したホワイトで塗る予定です。 明日はボディカラー塗装とクリアコートまで行ければいいな。
000
YOS @yoskaw.bsky.social · 29/08/2026
昨日模型作業終了後に気になったところがあるので、土曜早朝の模型作業。アオシマC130ローレル、サイドウインドウの改修で、Cピラー側の角度がちょっと立ちすぎていたので、少し下側に広くしてモールを再度作り直して修正。今度こそ本当にサイドウインドウの改修終了!(笑) そして、サイドシルすぐ上の少し折れている面が再現されてないので、金属ヤスリやセラカンナを使って面を作りました。 これで気になったところは全て改修終了かな。午後はボディの下処理やりますかね〜
030
YOS @yoskaw.bsky.social · 28/08/2026
今日の模型作業その2。アオシマC130の作業の合間に、フジミS130Zのクリアコート。デカールコートの必要が無いので、今回はクレオスのスーパークリア3で。2倍希釈1回15ccくらいを、間に1時間インターバル置いて2回塗り。1週間ほど乾燥させます。こちらは次はシャーシ側の作成かな。
000
YOS @yoskaw.bsky.social · 28/08/2026
今日の模型作業その1。アオシマC130ローレル、ボディの改修続きとエアロ作成。 まずアオシマC130のサイドウインドウ、後ろ側が少し狭いので、モール上辺を削りさらに拡大した上で、1mm角プラ棒を接着。それを角を削るなど馴染ませてモールを再生して、サイドウインドウの拡大完了。 次にフロントのチンスポイラーの作成。まず型取りゲージでフロントエプロンのカーブを型取りして、それを厚紙に写し取ってそれをゲージに1mmプラ板を切り出し。微調整してボディにきちんと合わせ、0.3mmプラ板で「取り付けシロ」を作ってやってビス(WAVEのRリベッツ丸を使用)を接着して完成。→
120
YOS @yoskaw.bsky.social · 28/08/2026
今日の模型作業…の前に、昨日やってて書くの忘れてたものが(苦笑) アオシマC130ローレル、フロントグリル周りの位置が下過ぎる感じがしたので、ボディの取り付け部の上辺を1mmほど削って上にずらしました。これもアオシマC130で気になる所の1つです。
000