Ein jahrelanger Konflikt ist entschieden: Mit großer Mehrheit stimmten die Abgeordneten für eine Neubau-Bahnstrecke durch die Heimat von Finanzminister Klingbeil. Doch ob sie wirklich gebaut wird, ist noch nicht klar.

Eine neue Studie zeigt, wie ChatGPT, Claude, Gemini und Co. Nutzerdaten an Dritte weitergeben – teils sogar Zugriff auf ganze Chatverläufe und sensible Infos.

Nachdem Friedrich Merz Entlastungen bei den Spritpreisen angekündigt hat, wird mit Spannung erwartet, welche konkreten Maßnahmen der Bundeskanzler einleiten will – schließlich muss er bei aller Liebe zur Bevölkerung sicherstellen, dass die armen Mineralölkonzerne am Ende nicht mit leeren Händen dastehen. Hier sind 7 Vorschläge, wie das gelingen kann: **1. Pro halbem Liter abrechnen** Würden Tankstellen statt pro Liter bereits pro halbem Liter abrechnen, stünden schon bald wieder psychologisch angenehme Preise wie 1,25 oder 1,30 Euro an den Zapfsäulen. So wäre das Problem gelöst, ohne den Mineralölkonzernen auch nur einen Cent Gewinn abzunehmen. **2. Attentäter auf Trump ansetzen, um US-Krieg gegen den Iran zu beenden** Würde die Bundesregierung einen BND-Schläferagenten in den USA wecken und ihn ein Attentat auf Donald Trump verüben lassen, könnte der Krieg gegen den Iran durch dessen Nachfolger beendet werden. Die Ölpreise würden wieder sinken und die Mineralölkonzerne kämen um eine lästige Übergewinnsteuer herum. **3. Preistafeln niedriger aufhängen** Rein technisch gesehen wären die Preise dann deutlich niedriger als jetzt. Was nicht niedriger wäre: Die Gewinne der Mineralölkonzerne! **4. Übergewinnsteuer einführen und die Einnahmen für Spritpreissenkungen verwenden** Würde man die aus der Krise resultierenden Profite der Mineralölkonzerne besteu… halt, nee! Das geht ja nicht. Punkt streichen! Das will die Union nicht. **4. Gelder aus den Krankenkassen und der Rentenversicherung in einen Benzin- Fonds umleiten** Wozu braucht man Gesundheit oder Rente, wenn man Auto fahren kann. Würde die Regierung einfach die Krankenkasse und die Rentenversicherung plündern und dafür Benzin subventionieren, könnten die Bürger günstiger fahren und die Mineralölkonzerne könnten weiter satte Gewinne einfahren. **5. Tanks verkleinern** Jeder kennt das Problem: Volltanken wird immer teurer. Würden aber alle Tanks um etwa die Hälfte verkleinert, dann wäre eine Tankfüllung auch nur noch halb so teuer. Bürger glücklich. Mineralölkonzerne glücklich. **6. Benzin 50:50 mit Wasser strecken** Eine Benzinschorle ist deutlich ergiebiger und sparsamer als pures Benzin und schmeckt Autos vermutlich genauso gut (noch nicht überprüft). Anschließend könnte man das rund 50 Prozent günstigere Produkt zu 75 Prozent des alten Preises verkaufen, damit auch die Ölkonzerne etwas davon haben. **7. Allen Bürgern einen gratis Sanifair-Bon bei jedem Tanken dazugeben** Besser als nix! Und die Gewinne der Mineralölkonzerne blieben auch unangetastet. Foto: Shutterstock + picture alliance / CHROMORANGE | Elke Münzel

Oldenburg (dpo) - Was ist ihr Geheimnis? Während viele Autofahrer in Deutschland unter den aktuellen Spritpreisen ächzen, kommt E-Auto-Fahrerin Karin Bartusch aus Oldenburg erstaunlich gut mit der Situation klar. "Klar, Super für über 2,50 Euro ist schon wirklich sehr teuer", räumt die 52-Jährige ein. "Aber mich stört das trotzdem im Alltag so gut wie überhaupt nicht. Ich merke das auch am Geldbeutel nicht. Meine Mobilitätsausgaben sind praktisch gleichgeblieben." Die Klagen ihrer Mitmenschen kann sie deshalb nur schwer nachvollziehen. "Irgendwas muss bei diesen Leuten anders sein. Jedenfalls trifft es mich irgendwie nicht", so Bartusch. Laut Psychologe Thomas Althoff kommt es immer wieder vor, dass Menschen bestehende Probleme wie hohe Spritpreise einfach ausblenden. "Frau Bartusch hat sich, so muss man das leider sagen, offenbar in eine heile Scheinwelt zurückgezogen, in der ökonomische Entwicklungen ihr nichts anhaben können." Er rät Karin Bartusch und anderen Betroffenen, sich in psychologische Behandlung zu begeben. ssi, dan; Foto: Shutterstock

More And More This Looks Like The End Of An Era; China And Russia Must Be Loving This

Der frühere bosnisch-serbische Armeechef Ratko Mladic ist gestorben. Der wegen Kriegsverbrechen verurteilte Mladic starb Medienberichten zufolge in einem Gefängnis der UN in Den Haag.

The USS Abraham Lincoln wasn’t able to be resupplied because the U.S. Navy’s main resupply base in the Gulf of Oman was destroyed by Iranian strikes—a fact that Defense Secretary Pete Hegseth chose not to make public, David Rhode, MSNOW’s senior national security reporter, said on Tuesday. From late February until June, Iran launched extensive missile and drone strikes on Naval Support Activity Bahrain, causing devastating damage that was not acknowledged by the Pentagon. The U.S. Navy was forced to evacuate most personnel, and move supply operations to a U.K. naval base on Diego Garcia, a tiny island in the Indian Ocean 2,200 miles from where two aircraft carrier groups have been operating in the Gulf of Oman. Rhode also refuted Trump’s repeated claims that the Strait of Hormuz was open and under U.S. control. The United Kingdom Maritime Trade Operations Centre reported that a ship was attacked as recently as Tuesday, as it attempted to exit the strait. Rhode pointed to a separate incident in the Red Sea, where Iran-backed Houthis attacked a ship at the Bab el-Madeb Strait. According to MSNOW, recent reports of horrific conditions aboard U.S. Navy ships showed that the U.S. Navy was clearly under “tremendous strain.” Family members of sailors aboard the USS Abraham Lincoln have reported food shortages, and sanitation issues. During the Lincoln’s more than 200 days without a port call, there have been multiple instances where sailors have tried to jump overboard. And the problems experienced by U.S. Navy servicemembers aren’t confined to just one ship. Rhode criticized Trump’s repeated dismissal of family members’ concerns as an “unforced political error.”