iiinova — where your digital self keeps evolving

Amerikansk topanalytiker i interview med DR: USA's drømme om Grønland lever videre

Vi tror bestemt heller ikke, sagen er lukket. Men måske handler det netop om at købe tid på diplomatisk vis, før den gamle despot afgår af naturlige årsager. Diplomatiet sover aldrig.

dr.dk

Selv om Trump har indgået en aftale om Grønland, forsøger politiske kræfter og amerikanske pengemænd at øge deres indflydelse højt mod nord.

010

Sporify, simpelthen…? Vi håber stadig på en redigeringsfunktion på Bruesky.

230

Hvis du vil læse aftalen selv, så ligger alle tre sprogversioner her:

um.dk

Aftale

000

Vandt Danmark? Tabte Grønland? Eller er aftalen blot et klasseekempel på de evige diplomatiske, tvetydige kompromiser, der holder de geopolitiske katatrofer fra døren. Episode 125 handler om Grænlandsaftalen.

125: Med pistolen for panden – om Grønlandsaftalen

Podcastepisode · Silberbauer & Blomseth · 28. september · 58 min.

163

Silberbauer & Blomseth @silberblom.dk · 14/09/2026

Vi tager på ekskursion i vores stedse mærkeligere samtid. Er vi på vej mod utopi, dystopi eller protopi? Er de politiske poler ved at vende, så højre bliver progressivt, og centrumvenstre stagnerer i teknologiforskrækkelse? Kan Ernst Blochs usamtidighedsbegreb hjælpe os med at forstå?

124: Usamtidighed – vores mere og mere forvirrende samtid

Podcast Episode · Silberbauer & Blomseth · 13 September · 1hr

173

Silberbauer & Blomseth @silberblom.dk · 13/09/2026

Sidste håndspålæggelse af episode 124. Den handler om… mange forskellige ting. Stay tuned.

042

Silberbauer & Blomseth @silberblom.dk · 17/08/2026

Silberbauer & Blomseth starter semesteret benhårdt med en lektion om rationalitet: Herbert Simon og bounded rationality vs Milton Friedman og det neoklassiske paradigme. Så er vi i gang.

123: Fornuftig fornuft - Herbert Simon og bounded rationality

Podcastepisode · Silberbauer & Blomseth · 17. august · 59 min.

131

Silberbauer & Blomseth @silberblom.dk · 16/08/2026

I morgen er der semesterstart. Vel mødt!

040

Silberbauer & Blomseth @silberblom.dk · 10/08/2026

Sidste godte fra bagkataloget, førend somerferien er ovre og vi igen tænder mikrofonen: Grabby Aliens! Scenariet, hvor civilisationer har et endeligt tidsrum til at rage galaktisk real estate til sig.

Silberbauer & Blomseth @silberblom.dk · 03/08/2026

031

Den lange hale! Tilbage i 2022 – I episode 72 – fejrede vi 40-års fødselsdag for én af verdens bedste film: Blade Runner.

72: Eklektiske Drømme — Blade Runner 40 år

Podcast Episode · Silberbauer & Blomseth · 29 April 2022 · 1hr 3min

040

Silberbauer & Blomseth @silberblom.dk · 31/07/2026

Den lang hale! I rækken af populære episoder af S&B er vi kommet til Episode 76 om Freeman Dysons Project Orion. Et af de mest groteske rumprojekter nogensinde. At lade kolossale stjerneskibe ride på trykbølgerne fra en kontinuerlig strøm af atomeksplosioner. Umuligt? Nej. Problematisk: Til dels :)

76: Project Orion — Skibet er ladet med a...

Podcast Episode · Silberbauer & Blomseth · 4 July 2022 · 1hr 21min

130

Silberbauer & Blomseth @silberblom.dk · 30/07/2026

Den lange hale! I november 2021 prøvede vi at vikle hovederne omkring Constructor Theory: Intet mindre end et teoretisk fundament for forståelsen af alt, vores virkelighed består af. Om det lykkedes skal være usagt, men episoden blev ret populær og er den 3. mest lyttede episode af S&B til dato.

62: En teori om det hele — Constructor theory

Podcastepisode · Silberbauer & Blomseth · 26. november 2021 · 1 t.

061

Silberbauer & Blomseth @silberblom.dk · 27/07/2026

Mere fra bagkataloget: Vores episode om UFO-bølgen fra 2021 var ganske populær – og er stadig aktuel. Vi taler om den karussel af manglende beviser og tåget sludder, som drev (og driver) loren om UFO'er, UAP'er, eller hvad vi nu vælger at kalde vores fælles kollektive besættelse af rumnisser.

52: Ufomani — Gammel lore på nye medier

Podcast Episode · Silberbauer & Blomseth · 24 June 2021 · 1hr 10min

000

Silberbauer & Blomseth @silberblom.dk · 22/07/2026

Den lange hale! En anden ganske populær episode er en af de absolut sjældne gange, hvor vi i november 2025 bevægede os ud af det virtuelle studies trygge rammer og ned under jorden i REGAN VEST: Atombunkeren under Rold Skov. En decideret reportage fra den gang atomkrigen truede.

108: REGAN Vest – på bunkerbesøg

Podcast Episode · Silberbauer & Blomseth · 20 November 2025 · 1hr 8min

041

Silberbauer & Blomseth @silberblom.dk · 20/07/2026

Den lange hale! Vi skal tilbage til 2021 for at finde vores mest populære episode nogensinde. Episode 33 handler om interstellare rejser, og meget snart har 1.000 mennesker lyttet til den. Det varmer vores rumhjerter, at netop det emne trækker lyttere. Nørd med og hjælp Ad Astra over stregen.

043

For Teslas metode kan ikke statistisk set bevise at FSD som L3 system vil være sikkert. Kun at det som L2+ kan være sikrere, end en manuelt ført bil. Både Tesla, Waymo og NVIDIA arbejder dog hårdt på simulering, så måske det er fra den virtuelle verden, at tallene engang skal komme.

010

Man kan sige, at Tesla har valgt at ignorere RAND's tal. Tesla og myndighederne mener, at systemet er godt nok til at køre som L2+ system. Virkeligheden så vil vise om kombinationen af FSD og mennesker er mere sikkert, end mennesket selv. Dermed kan et spring til L3 lade vente længe på sig.

Test-Driving Alone Cannot Demonstrate the Safety of Autonomous Vehicles

1) der skal køres rigtig mange km og 2) en testmetodik, der kan koste menneskeliv er uetisk. Derfor, siger rapporten, er simulering den rigtige vej. Kun via simulering kan vi "køre" tilpas mange km til at vurdere stastistisk om systemet er sikkert nok.

rand.org

In order to advance autonomous vehicles into daily use, alternative testing methods must be developed to supplement on-the-road testing. Alternative methods might include accelerated testing, virtual ...

En RAND-rapport fra 2016 (opdateret 2018) påpeger den statistiske catch 22: Mængden af test-km der skal køres uden uheld for at påvise at autonomi er sikkert er enormt. Og hvis et menneske kan intervenere, før en evt. uheld sker, er data ikke valide i den statistik. Det giver to udfordringer:

Med et globalt marked på USD 3-400 milliarder i 2035, i følge McKinsey, så er der et endog meget stærkt moment for investeringer. Fokus vil dog være på L2+-systemer (som FSD) og ikke endnu på L3 (det handler om lovgivning og statistik - se nedenfor). Find rapporten her.

mckinsey.com

Er vi bare teknologitosser eller Elon fanboys? Tosser måske. Elon-fans: Tværtimod. Men der er stærke kræfter på spil. Autonome biler er, eller vil meget snart være, sikrere, end manuelle. Det stærkeste argument er dog økonomien: Markedet er kollosalt, og det har det med at flytte ting.

Hvor spiste vi så is, nu hvor ko-is-gården var lukket? Hos HAVS v/ Nørlev Strand. Dér sparer man ikke på kuglerne, skulle vi hilse og sige. Og isen er god.

Silberbauer & Blomseth @silberblom.dk · 05/07/2026

Før vi holder lidt ferie tager vi en køretur gennem det nordjyske sommerland i en Tesla med FSD for at finde den sagnomspundne ko-is. Undervejs taler vi om, hvad der virker og ikke virker ved FSD, mens computeren navigerer smalle veje, prøver at parkere og undgår cykelturister.

122: Selvkørende sommerhygge – FSD/AI/IS

Podcast Episode · Silberbauer & Blomseth · 5 July · 58min

142

Kilder: rdw.nl, unece.org (UN R-171), electrek.co, studioglobal.ai, notanfsdtracker.com, fsdeuropenews.com, transportstyrelsen.se, etsc.eu

000

Her er nogle test-stats: Antal EU-krav som FSD møder ifølge RWD i Holland: 400+ EU-testdata fra Tesla: 1,6 mio. km RDW's egne testkørsler: 1.000+ RDW's samlede testperiode: 3.000+ timer over 18+ mdr. Km kørt i NL siden godkendelse: 24 mio. km (40.000 biler) Relevante hændelser siden godkendelse: 0

100

Styrken ved FSD er netop, at systemet kører som en menneskelig bilist og ikke en dum robot. Norge forlanger yderligere vintertestning, hvilket måske giver mening, omend FSD er testet under vinterforhold i USA igennem flere år. Rumænien har afvist FSD pga national lovgivning, der kræver ændring.

100

- hvis man ikke i øjeblikke kan accellerere sig ud af en dum situation, så hvis svenskerne får deres vilje, så er systemet de facto dødt i Europa. Det vil i hvert være en PITA as køre med på andet, end motorvej, og selv der vil selvkørende biler i så fald gøre det surt for de andre trafikanter.

100

- at kunne påpege "kritiske problemer", som det hedder. Svenskerne hæfter sig ved, at FSD kan overskride hastighedgrænserne. Det vil de havde fjernet for at kunne godkende. Enhver bilist vil vide, at det er meget svært at føre en bil ordentligt,

100

Vi har gravet lidt i det EU-juridiske. FSD i Danmark er bestemt ikke garanteret et langt liv. Flere lande ønsker at underkende systemet, men Tyskland, Frankrig og Italien er qua deres størrelse de vigtigste. 55% af landene skal godkende. Sverige kan dog veto'e FSD alene, da de mener...

100

Den afspejler måske meget godt vores pointe: At det handler om tillid. Til AI, til Musk, til hele ideen med selvkørende biler – og også tilliden til alternativet: At mennesker kan køre bil. Pt. har vi ikke noget at hænge tilliden op på. Vi er vant til at have tillid til mennesker, ikke til maskiner.

100

Der er allerede gang i diskussionen på @silberbauer.dk's profil.

100

Det er over fem år siden, vi sidst talte om selvkørende biler. Det var i episode 23 “Er vi der snart? – Fuld autonomi”. Dengang var Teslas Full Self Driving en ret umoden skabning, men AI er kommet langt siden da, så nu er vi der snart. Men hvad med tilliden?

121: Nu er vi der snart, ik' - selvkørende biler genbesøgt

Podcastepisode · Silberbauer & Blomseth · 22. juni · 58 min.

151

Silberbauer & Blomseth @silberblom.dk · 08/06/2026

Én af hos (gæt hvem) ryger gerne ud i det politiske :)

000

Silberbauer & Blomseth @silberblom.dk · 08/06/2026

Mange tak og tak for feedback! Den svenske model er en åbenlys løsning - og Moderaterne er jo også begyndt at flirte med idéen. Men det er en politisk debat. Vi vil hellere fokusere på det systemiske og overlade evt. ændringer i skatteloven til Christiansborg.

Silberbauer & Blomseth @silberblom.dk · 07/06/2026

Kimen til fadæsen om Ejendomsvurderingen blev lagt for mere end tyve år siden, og problemet er systemisk, fremfor bureaukratisk eller kompetencemæssigt. For opgaven er ganske givet umulig. Vi dykker ned i erkendelsen bag skandalen. Spoiler alert: Thomas rage-baiter Klaus bevidst og på det groveste.