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Sektion Acht @sektionacht.at · 04/10/2026

Im Sinne der Transparenz: Wir haben am Freitag folgendes Schreiben an die Landesparteivorsitzenden und den Bundesparteivorstand geschickt. Wir setzen auf verantwortungsvolles Handeln.

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Sektion Acht @sektionacht.at · 03/10/2026

Sollen sie das Statut lesen ;)

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Sektion Acht @sektionacht.at · 03/10/2026

Auch der Profil Faktencheck bestätigt: Sobald es mehr als einen Kandidaten gibt, ist eine Direktwahl durch alle Mitglieder durchzuführen. „Anders kann man es nicht lesen“, sagt Jurist Thomas Höhne.

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Paul Reisenauer @paulreisenauer.bsky.social · 25/09/2026

dass der eigene Erfolg nicht ausschließlich der eigenen Genialität geschuldet war. Auch das wäre mir ziemlich egal. Mein Problem beginnt dort, wo aus diesem Netzwerk das Selbstverständnis entsteht, über eine Partei verfügen zu können, als wären die Menschen, die sie tagtäglich tragen, bloß Statisten

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Paul Reisenauer @paulreisenauer.bsky.social · 25/09/2026

Die meisten erwarten vermutlich nicht einmal besonderen Dank. Was sie aber erwarten dürfen, ist ein Mindestmaß an Respekt. Und dazu gehört, ihnen nicht das Gefühl zu geben, dass all das, was sie tun, letztlich vollkommen bedeutungslos ist, weil einige wenige über Nacht darüber hinwegtrampeln können.

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Mati Randow @matirandow.bsky.social · 29/09/2026

Ich bin heute im ZIB Talk zu Gast und werde versuchen, einen sinnvollen Beitrag zur Zeiler-Debatte zu liefern. 22:30, ORF2.

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Mati Randow @matirandow.bsky.social · 25/09/2026

Wer SPÖ-Vorsitzender werden will, hat sich an die Mitglieder zu wenden. Nicht an den Boulevard.

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Sektion Acht @sektionacht.at · 15/09/2026

Nächste Woche Donnerstag haben wir Besuch aus Brüssel: Der EU-Abgeordnete Günther Sidl spricht mit uns über europäische Klimapolitik uvm. -> 24.09., 18:30, Berggasse 3

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Sektion Acht @sektionacht.at · 15/09/2026

Nächste Woche Donnerstag haben wir Besuch aus Brüssel: Der EU-Abgeordnete Günther Sidl spricht mit uns über europäische Klimapolitik uvm. -> 24.09., 18:30, Berggasse 3

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Sektion Acht @sektionacht.at · 22/08/2026

Nein, wissen wir nicht. Wir haben die Verteuerungen bei den Öffis schon vergangenen Herbst (auch öffentlich) kritisiert und beim Landesparteitag einen entsprechenden Antrag eingebracht. Wir beleidigen niemanden.

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Sektion Acht @sektionacht.at · 22/08/2026

Nein, es gibt auch in der Führungsriege in Stadt und Bezirken viele gute Leute. Im 9. fühlen wir uns überhaupt Recht wohl. Und es ist ja nicht nur Platz für uns, sondern auch für sehr viele engagierte Mitglieder an der Basis. Manchmal muss man Platz halt einfordern

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Sektion Acht @sektionacht.at · 22/08/2026

Naja, es gibt solche und solche…

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Gertraud Knoll-Lacina @gertraudknoll.bsky.social · 21/08/2026

So ist es!!👇🏻

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Sektion Acht @sektionacht.at · 21/08/2026

Gut, dass wir die Beitragsbilder vom Standard nicht aussuchen :)

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Sektion Acht @sektionacht.at · 21/08/2026

Wie brauchen mehr, nicht weniger leistbaren Wohnraum. Gemeinde, bau!

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Sektion Acht @sektionacht.at · 21/08/2026

Petra Stuiber hat völlig Recht: Aussitzen gilt nicht! Wer Gemeindebauten verscherbeln will und dann so tut, als wäre nichts gewesen, disqualifiziert sich damit für jedes Amt in der SPÖ.

derstandard.at

Causa Nevrivy: Aussitzen gilt nicht!

Im Wiener Rathaus ist man wieder einmal dabei, eine unangenehme Geschichte mittels Schweigen und Einbunkern zu überstehen. Und alle in der Wiener SPÖ spielen mit

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Johanna Vogel @johannavogel.bsky.social · 01/07/2026

Occasional reminder: Das Klimathema betrifft die ganze Gesellschaft und geht daher alle Parteien an. Warum wird in 🇨🇵 & 🇬🇧 von nicht-grünen Parteien Klimapolitik gemacht, in 🇦🇹 & 🇩🇪 aber nicht? 1/ orf.at/stories/3434...

orf.at

Klimaschutz: Gratwanderung für Regierung

Auch wenn sich die tagelange Hitze dem Ende zuneigt, reißt die Debatte über Hitze- und Klimaschutzmaßnahmen nicht ab. Laut dem Politologen Peter Filzmaier tue sich die Regierung bei diesem Thema aktue...

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Johanna Vogel @johannavogel.bsky.social · 01/07/2026

Ideen gibt es genug, von Bewusstseinskampagnen zur richtigen Kühlung hin zu Abschlägen bei Mieten, wenn Häuser schlecht gedämmt sind, zB von @greenpeace.at und in der @sektionacht.at. Zeit für die Regierung, sich des Themas anzunehmen @andibabler.at @markusmarterbauer.bsky.social @neos.eu 4/4

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VCÖ - Mobilität mit Zukunft @vcoe.bsky.social · 30/06/2026

Im Juni sind die #Spritpreise deutlich gesunken. Eine Lehre aus #Energiekrise und #Hitzewelle muss sein: Treibstoff-Verbrauch rascher stark reduzieren! 👉 1. #Verkehrswende beschleunigen, ua mit mehr Öffis, Rad-Infrastruktur verbessern, Ortskerne & Nahversorgung stärken, Zersiedelung stoppen 1/2

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Mati Randow @matirandow.bsky.social · 16/05/2026

Am Dienstag Abend diskutiere ich nach einem Screening von „Wahlkampf“ im Votiv Kino über die aktuelle Lage der Sozialdemokratie, mit @misik.bsky.social, @barbaratoth.bsky.social und Regisseur Harald Friedl. Ein paar AktivistInnen der @sektionacht.at kann man dort auch kennenlernen ;) Freu mich!

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Sektion Acht @sektionacht.at · 25/04/2026

Wir freuen uns auf eine konstruktive Debatte. Für eine zeitgemäße Preispolitik im öffentlichen Verkehr! 🌹

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Sektion Acht @sektionacht.at · 25/04/2026

Auf einmal hieß es, teurere Öffis wären nun doch ökonomisch alternativlos. Eine parteiinterne Diskussion darüber fand nicht statt. Diese Diskussion wollen wir jetzt nachholen. Wir wollen ganzheitlich darüber sprechen, wie eine moderne Metropole die Preise im Verkehr gestalten sollte.

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Sektion Acht @sektionacht.at · 25/04/2026

Jahrelang schmückten wir uns (zurecht) damit, nachhaltig leistbare Öffis in der Stadt unabhängig von Profitabilität zu garantieren und zogen so auch in den Wahlkampf. Dann wurde plötzlich beschlossen, von diesem Prinzip abzukehren.

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Sektion Acht @sektionacht.at · 25/04/2026

Wir finden diese Entscheidung aus vielen inhaltlichen Gründen falsch. Aber auch der Prozess dahinter wurde den Ansprüchen, die wir als Sozialdemokratie an uns selbst stellen sollten, nicht gerecht.

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Sektion Acht @sektionacht.at · 25/04/2026

Worum geht’s? Im Herbst gab die SPÖ in der Stadtregierung bekannt, die Preise für öffentliche Verkehrsmittel in Wien deutlich zu erhöhen und das 365€-Ticket als solches abzuschaffen. Gleichzeitig sollte das Parkpickerl noch immer deutlich billiger bleiben als die Öffis.

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Sektion Acht @sektionacht.at · 25/04/2026

Heute findet der Wiener Landesparteitag statt - das höchste Gremium der SPÖ Wien mit rund 1.000 Delegierten. Dabei stellen wir den Antrag A08.02 „Für eine zeitgemäße Preispolitik im öffentlichen Verkehr“. #Thread

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Sektion Acht @sektionacht.at · 21/04/2026

Wir hoffen auf eine konstruktive Diskussion mit den rund 1.000 Delegierten beim höchsten Gremium der Wiener Sozialdemokratie. Für eine zeitgemäße Preispolitik im öffentlichen Verkehr!

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Sektion Acht @sektionacht.at · 21/04/2026

- Das Jobticket – also die Übernahme der Kosten für eine Öffi-Jahreskarte durch die:den Arbeitgeber:in – soll stärker beworben und gefördert werden. - Ausnahmen für Gewerbebetriebe sind zur Sicherstellung der Ausübung der Gewerbe zwingend vorzusehen.

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Sektion Acht @sektionacht.at · 21/04/2026

- Der Preis für die ermäßigte Wiener Linien Jahreskarte soll bei EUR 200 angesetzt und langfristig gehalten werden. - Zur Attraktivierung der Öffis sollten günstige Einzelfahrscheine angedacht werden.

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Sektion Acht @sektionacht.at · 21/04/2026

- Die Wiener Linien-Jahreskarte soll als sozial- und klimapolitisches Vorzeigeprojekt beibehalten werden und weiterhin 365€ im Jahr kosten. Die konsequente Beibehaltung dieses symbolischen Preises soll niederschwellig einen möglichst großen Teil der Bevölkerung für regelmäßige Öffi-Nutzung gewinnen.

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Sektion Acht @sektionacht.at · 21/04/2026

- Der Grundpreis für das Parkpickerl soll auf mindestens EUR 20 monatlich erhöht und alle fünf Jahre automatisch an die Inflation angepasst werden. Das entspricht EUR 1 fürs Parken pro Werktag.

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Sektion Acht @sektionacht.at · 21/04/2026

Beim Parkpickerl-Kauf muss künftig der Besitz einer gültigen Jahreskarte (Wiener Linien/VOR/Klimaticket) nachgewiesen werden. - Es soll ein Konzept erarbeitet werden, das den Parkpickerl-Preis unter anderem von der Größe des Autos abhängig macht. Das Grundprinzip: Je größer und je mehr, desto teurer

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Sektion Acht @sektionacht.at · 21/04/2026

Daher fordern wir: - Das Parkpickerl in Wien soll nur noch in Verbindung mit einer Öffi-Jahreskarte erworben werden können. Damit erhöht sich der Preis zwar, die Nutzer:innen erhalten aber auch ein deutlich größeres Angebot.

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Sektion Acht @sektionacht.at · 21/04/2026

Es ist nicht vertretbar, dass klimaschädliche Autos einen großen Teil des öffentlichen Raums einnehmen und das Parkpickerl weniger kostet als ein Netflix-Abo – Stichwort Kostenwahrheit.

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Sektion Acht @sektionacht.at · 21/04/2026

3. In Anbetracht der Budgetknappheit auf der einen und der fortschreitenden Erderhitzung auf der anderen Seite muss es zu einer deutlichen Erhöhung der Parkgebühren kommen.

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Sektion Acht @sektionacht.at · 21/04/2026

Vielmehr sollen jene, welche die durch platzsparende Öffis, Rad- und Fußwege zur Verfügung stehenden freien Flächen auf den Straßen nutzen, einen größeren Beitrag leisten.

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Sektion Acht @sektionacht.at · 21/04/2026

2. Die Finanzierung des öffentlichen Verkehrs ist grundsätzlich auf neue Beine zu stellen und sollte finanziell stabil, sozial- und klimagerecht sein. Ständige Preiserhöhungen für Öffi-Nutzer:innen sind dabei kein probates Mittel.

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Sektion Acht @sektionacht.at · 21/04/2026

Verkehrspolitische Maßnahmen müssen dazu führen, dass möglichst viele Menschen die Öffis oder klimafreundlichen Individualverkehr nutzen.

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Sektion Acht @sektionacht.at · 21/04/2026

1. Die Zukunft des Wiener Stadtverkehrs liegt in öffentlichen Verkehrsmitteln, im Radfahren und Zufußgehen. Das steht in Einklang mit dem in der Smart City Strategie selbst gesetzten Ziel, den Anteil des motorisierten Individualverkehrs bis 2035 auf 15% zu senken.

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Sektion Acht @sektionacht.at · 21/04/2026

…und bedarf einer breiten, auch innerparteilichen Diskussion. Dieser Antrag soll eine solche ganzheitliche Diskussion nachträglich ermöglichen. Unsere Position darin ist die folgende:

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Sektion Acht @sektionacht.at · 21/04/2026

Die Entscheidung wurde von wenigen Funktionär:innen getroffen und als ökonomisch alternativlos dargestellt. Doch gerade die vielen Reaktionen machten für uns einmal mehr klar: Die Frage, wie die Preise im Verkehr gestaltet werden, ist keine ökonomische, sondern eine hochpolitische Frage…

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Sektion Acht @sektionacht.at · 21/04/2026

Auch die Verteuerung der ermäßigten Jahreskarte (+43% für Studierende) und der Jahreskarte mit monatlicher Abbuchung (bis zu 506,40€) sorgte für Kritik, trifft sie doch gerade jene Menschen, die ohnehin unter der Inflation leiden und sich eigentlich auf die Sozialdemokratie verlassen können sollten.

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