クラフトビール大手のヤッホーブルーイング（長野県軽井沢町）は、ビールと水を交互に飲まないと倒れるビールグラスを開発した。U字型グラスの片方にビール、もう片方に水を入れ、交互に飲まないとグラスのバランスが崩れて液体がこぼれる。アルコールの刺激を和らげるチェイサーを取るように仕向け、適正飲酒を促す。1万3750円で1000個販売へ「ふらつくビアグラス」を開発した。5日からヤッホーの公式通販サイト

8日午前6時25分ごろ、相模原市のJR横浜線矢部駅で、桜木町発八王子行き普通電車（8両編成）がホームの停車位置を約50メートル行き過ぎて停止した。乗客約340…

熊本県で最大震度7を観測した地震後に大型商業施設「イオンモール熊本」（同県嘉島町）で起きた爆発で、従業員2人が死亡した雑貨店の運営会社...｜西日本新聞meは、九州のニュースを中心に最新情報を伝えるニュースサイトです。九州・福岡の社会、政治、経済などのニュースを提供します。

2025年度、羽田空港と新千歳空港を結ぶ航空路線の旅客数が初めて年間で1000万人を超え、路線別の旅客数ランキングで首位に立った。国土交通省が統計をまとめた。国内線の延べ旅客数は同年度に1.1億人を超え、新型コロナウイルス禍前を上回るが、需要は単価の低いレジャー中心だ。羽田―新千歳線には全日本空輸（ANA）や日本航空（JAL）のほか、スカイマーク、全便でANAと共同運航（コードシェア）している

2026年6月30日に池袋駅東口の西武池袋本店跡地にヨドバシカメラがオープンした。これに伴い、西武池袋本店はビルの南側に移動し、面積を大幅に縮小して営業することとなった。1990年代以降、百貨店による「家電量販店化」が続いたが、特に近年では渋谷の東急百貨店本店や小田急百貨店新宿店の本館など、ターミナル駅一等地の百貨店による閉店が相次いでいる。好調な関西の阪急百貨店とは対照的に、関東では「電鉄系百貨...

静岡県の鈴木康友知事がリニア中央新幹線の静岡工区の着工容認を表明したことを受け、神奈川県の黒岩祐治知事は記者団に「ほっとした。県立高校を移転し、工事を着々と進めてきたが（容認を）待つしかない状況だった。降りたくなる駅になるよう相模原市と準備を進めたい」と話した。県内ではJR・京王線の橋本駅前（相模原市）に神奈川県駅（仮称）の建設が進む。黒岩氏は「宇宙やロボットの街としてアピールし、新たな時代を

ドーナツチェーン大手のクリスピー・クリーム・ドーナツ・ジャパン（東京・渋谷）は、「できたてオリグレ食べ放題」を東京都内の2店舗で催すと発表した。店舗で製造後3時間以内の「オリジナル・グレーズド」を45分間、好きなだけ食べられる。日本上陸20周年を記念し企画した。オリジナル・グレーズドの製造設備「ドーナツシアター」を併設する東京

地方公務員の採用難が政令市でさえ深刻だ。神奈川県相模原市などでは応募ゼロの職種が出ている。職員が足りず行政サービスが維持できなくなる恐れがある。自治体は民間を意識した待遇改善を模索するが、給与増額だけでは解決できぬ難路でもある。相模原市は2025年度、公共施設の整備などを担う大卒の設備職で応募がゼロだった。新潟市でも大卒の電気職（水道）や機械職（水道）で応募がなかった。追加募集まで実施したもの

よみうりランドの丘を登り切った先に洗練されたスタジアムが姿を現す（写真：読売巨人軍提供） ベンチの背後に空いた

東京都の小池百合子知事が、2016年の就任時から続けてきた自身の給与の半減を7月末で終了させることを決めた。現在の月額給料は全国の知事で最も低く、小池氏は朝日新聞の取材に「（半減させる条例案を可決し…

《ANAで予約していたのに、空港で「座席の余りがありません」と言われ、搭乗できませんでした》という投稿がXで話題に。ANAが公式サイトで声明を出す事態にまで発展しているという。一体、何があったのか、同社に問い合わせると、『搭乗優先順位』について説明があって――。

半導体ビジネスなど好調な台湾経済を背景に利用が伸びる｢台湾新幹線｣。先端産業が集まるサイエンスパークの最寄り駅､新竹は新横浜駅を手本に開発され､急速な発展を遂げました。日本のリニア新幹線の中間駅開発はどうなるのでしょうか。サイエンスパークと路線の位置関係の図解や発展する新竹駅など､台湾新幹線と駅前開発の様子は本文中の【写真を見る】からご覧いただけます。

俺「何もしてないのに凍結された」 Twitter「確認したらルール違反してなかったわ」 俺「よかった、じゃあ凍結解除…」 Twitter「凍結を撤回する理由はない」 ↑⁉️⁉️⁉️⁉️⁉️⁉️⁉️⁉️⁉️ https://t.co/AQhNndiJtk

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苦境にある国内線の立て直しに向け、国土交通省がダイヤの調整や中堅航空への出資拡大を容認する対応策をまとめた。航空各社は他社との連携を進めやすくなる。その際に利便性や料金の面で、利用者の利益が損なわれないようにしなければならない。国交省が開いてきた有識者会議で公正取引委員会は一定の要件下であれば、同一路線でのダイヤ重複を航空会社間で調整することを認めた。対応策では路線の特性によって、減便を含む調

副首都論が本格化しつつある。災害時バックアップ、行政機能の分散、東京一極集中の是正。どれも重要な論点である。しかし、東京一極集中は、行政だけの問題ではない。ビジネス、メディア、観光、交通など、あらゆる

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