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Mario 🦔

@othermodynamics.bsky.social
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Born @352 ppm Bavaria / Germany Electrical Engineer | Aviation/Defence | renewable energy | hedgehog care🦔 Private account Energiewende | milsky | NAFO | fckafd | wirsindmehr

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Mario 🦔 @othermodynamics.bsky.social · 26/09/2026
Apparently, our hedgehog fastfood pitstop has been upgraded to a bed & breakfast 🫠 #igel #hedgehog #wildlife #wildliferescue
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Mario 🦔 @othermodynamics.bsky.social · 10/09/2026
Und wenn der Marder andere Pläne mit dem WoMo hatte? Mal davon abgesehen dass ich garkein WoMo habe, aber dieses Jahr war ich außergewöhnlich viel Marderbissen bei Verwandten beschäftigt (2x MG EV, 1x VW EV, 1x WoMo auf Ducato-Basis) einer der MG und der VW waren immerhin noch fahrbereit.
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Mario 🦔 @othermodynamics.bsky.social · 03/09/2026
🦔🕷️
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Mario 🦔 @othermodynamics.bsky.social · 24/08/2026
🦔👃🏼 #igel #hedgehog #wildliferescue
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Mario 🦔 @othermodynamics.bsky.social · 16/08/2026
Looks very mordor-y
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Mario 🦔 @othermodynamics.bsky.social · 14/08/2026
Meckert die Anlage wegen der Hitze im Auto oder geht noch?
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Mario 🦔 @othermodynamics.bsky.social · 14/08/2026
Aaah, plötzlich ergibt das Sinn💡 Ok das kenne ich auch noch, aber seit 5 Jahren auch schon auf Powerstation mit faltbaren Panels bzw. BEV+V2L umgestiegen (wo möglich).
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Mario 🦔 @othermodynamics.bsky.social · 14/08/2026
Ok das wild. Ich komm ohne Kontext nicht klar. Heizen die normalerweise aus'm Flüssiggastank, geht's denen also um Warmwasser aus der Leitung oder brauchten die einfach nur heißes Wasser für Nudeln, Tee oder sowas?😅
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Mario 🦔 @othermodynamics.bsky.social · 14/08/2026
*Katzenbesitzerseufzer*
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Mario 🦔 @othermodynamics.bsky.social · 05/08/2026
Hä? Völlig unverhältnismäßig überzogener Alkoholkonsum ist die einzige Maßnahme, diese beiden Meisterwerke im zeitgenössischen Kontext zu konsumieren.
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Mario 🦔 @othermodynamics.bsky.social · 31/07/2026
no shit Sherlock😜
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Mario 🦔 @othermodynamics.bsky.social · 29/07/2026
✍️✅
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Mario 🦔 @othermodynamics.bsky.social · 27/07/2026
Darüber hinaus haben typische Vollhybride, wie von Honda, Toyota, Hyundai/KIA etc. idR Batteriekapazitäten zwischen 1 und 2,5 kWh. Die Kapazität und Leistung des EV-Teils eines Hybrids sagt für sich erstmal nix darüber aus, ob ein Mild- oder Vollhybrid vorliegt.
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Mario 🦔 @othermodynamics.bsky.social · 27/07/2026
Nö. Mildhybride arbeiten idR über einen riemengetriebenen Startergenerator mit einem Schutzkleinspannungssystems (<60V DC). VW hat hier ein System mit HV-Batterie und dedizierten Elektromotoren im Getriebe. Also kein Mild-Hybrid, und da nicht extern aufladbar, auch kein PHEV. Also Vollhybrid (HEV).
000
Mario 🦔 @othermodynamics.bsky.social · 27/07/2026
Vollhybrid. Wie seit über 25 Jahren z.B. von Toyota erhältlich.
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Mario 🦔 @othermodynamics.bsky.social · 27/07/2026
Das sind doch ganz normale Vollhybride, wie sie bei Toyota seit einem Vierteljahrhundert äußerst erfolgreich vertrieben werden?
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Reposted by Mario 🦔
Jörg @realkachelmann.bsky.social · 27/07/2026
Kleiner Hinweis für die kommenden trockenen und heißen Tage (JournalistInnen müssen hier nicht weiterlesen, es ist eh sinnlos mit Ihnen): Wenn Sie den Wald nicht anzünden, gibt es auch keinen Waldbrand. Es ist so einfach. Es liegt an Ihnen. Nur an Ihnen.
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Mario 🦔 @othermodynamics.bsky.social · 24/07/2026
'dafuq is happening🤯
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Mario 🦔 @othermodynamics.bsky.social · 16/07/2026
-sprechend in zusätzlich Wärme verbraten werden. Energieerhaltung eben.🌞😎
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Mario 🦔 @othermodynamics.bsky.social · 16/07/2026
Jo, macht ja auch intuitiv Sinn, finde ich - Solare Strahlungsenergie wird beim Auftreffen auf ein PV-Panel entweder: Reflektiert, absorbiert o. umgewandelt+abtransportiert. An der Reflektion ändert sich nix, aber wenn die Umwandlung wegfällt, weil die Ladung nirgends hin kann, muss die Energie ent-
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Mario 🦔 @othermodynamics.bsky.social · 13/07/2026
More context: cole is at a record low and continous to decline, oil electricity is basically non-existent (only 1 peaker plant remains, last "hot" firing happended in 2017), gas electricity remains constant, demand growth was fully met by RE. Import/export capacity of DE is an advantage.
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Mario 🦔 @othermodynamics.bsky.social · 13/07/2026
Perfect. NPPs depend heavily on high electricity prices to remain economically viable, but the solar & wind peaks force them to sell at 0€/MWh or below at heavy expenses, which are socialized via EDF to an ever growing operational deficit, while PV/Wind can easily be curtailed when necessary.
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Mario 🦔 @othermodynamics.bsky.social · 13/07/2026
Meanwhile: Electric cars: *exist*
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Mario 🦔 @othermodynamics.bsky.social · 13/07/2026
you completely ignore battery storage & border exchange capacity. DE alone already boasts >30 GWh of battery storage, which easily provides the equivalent of two very large NPPs operating at full blasts all night long (9h), and the growth in capacity is still exponential.
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Mario 🦔 @othermodynamics.bsky.social · 13/07/2026
Despite that, daily energy production is still higher than in spring or fall, because days are longer, which more than compensates for thermal derating. And solar is well distributed, locally providing the required power for AC, which would otherwise put a MASSIVE strain on transmission networks.
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Mario 🦔 @othermodynamics.bsky.social · 10/07/2026
Probleme mit dem Verständnis von Kausalitäten scheinen sie auch zu haben. Seit wann führen gestiegene Preise zu Verknappung, ich dachte immer es wäre genau andersrum😁
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Mario 🦔 @othermodynamics.bsky.social · 10/07/2026
Interessant das mit dem Kühlen ... sollte es in so einem System nicht eigentlich technisch umsetzbar sein, bei Kühlbetrieb im Sommer die entzogene Wärmeenergie aus den Räumen in den Warmwasserspeicher "abzuladen" anstatt via Außengerät an die Außenluft?😅
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Mario 🦔 @othermodynamics.bsky.social · 10/07/2026
"Sozialverträgliches Frühableben"
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Mario 🦔 @othermodynamics.bsky.social · 09/07/2026
Kein Vorwurf, ich war nur verwundert aufgrund der Verwunderung, dass dort ein RKT verbaut ist😁 ich ging davon aus, dass Leute, die mit Victron hantieren, dieses System kennen.
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Mario 🦔 @othermodynamics.bsky.social · 09/07/2026
Äh... ja? Kommt das etwa überraschend? Das Ding mit dem Ringkerntrafo ist doch DER Selling Point schlechthin dieser Victron-Komponenten seit vielen Jahren
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Mario 🦔 @othermodynamics.bsky.social · 08/07/2026
👍 weitere Details hier: www.destatis.de/DE/Themen/Ge...
destatis.de
Auswertung der unterjährigen Sterbefallzahlen seit 2020
Wie wirken sich besondere Ereignisse (beispielsweise ein erhöhtes Infektions­geschehen bei Atemwegs­erkrankungen oder Hitzewellen) auf das aktuelle Sterbe­geschehen aus? Für eine erste Einschätzung zu...
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Mario 🦔 @othermodynamics.bsky.social · 08/07/2026
Genau das gibt die Quelle ja auch her. Trotz Beginn der Skala bei Null sieht das Ergebnis mMn genauso verheerend aus.
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Mario 🦔 @othermodynamics.bsky.social · 07/07/2026
Abwarten. Solche Tatsachenentscheidungen hatten zuletzt eine Halbwärtszeit von 1 Telefonat.
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Mario 🦔 @othermodynamics.bsky.social · 03/07/2026
ja echt wilde Kombination. Mit jmd aus dieser Gruppe würde ich tatsächlich mal ein Gespräch führen wollen😬
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Mario 🦔 @othermodynamics.bsky.social · 01/07/2026
Joffrey Baratheon
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Mario 🦔 @othermodynamics.bsky.social · 30/06/2026
Igel-Pendellauf ?!? #igel #hedgehog #igelpflege #hedgehogrescue
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Mario 🦔 @othermodynamics.bsky.social · 15/06/2026
Also bevorzugt Taster kaufen, denn die sind out-of-the-box "rückrüstbar" auf Schalter, während mir beim Schalter die Feder zur Tasterumrüstung fehlt😅
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Mario 🦔 @othermodynamics.bsky.social · 14/06/2026
Replaced the 40A-ABB contactor inside my go-eCharger v2 from 2020 with a beefier, 63A-ABB contactor today, due to constant overheating. Not even 4600 kWh went over the old contactor, and although I only sent 16A max via single-phase across the unit in the last 5½ years, very disappointed.
Wallbox with old, faulty 40A contactor Faulty contactor with signs of overheating (discoloration) on the undersidego-eCharger v2 Wallbox where the contactor has been removed and discoloration due to contactor overheating is evidend on the casingWallbox with new and upgraded 63A Contactor
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Mario 🦔 @othermodynamics.bsky.social · 09/06/2026
POV du bist nicht die einzige Buffet-Fräse 🦔🦔🦔🦔
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Mario 🦔 @othermodynamics.bsky.social · 08/06/2026
Fühl ich. Mein e-up! hat allerdings das "Feature", dass sogar in N rekuperiert wird, wenn man übers Bremspedal verzögert. Ich muss also entweder kurz vorher randvoll aufladen, oder zum Freibremsen jedesmal richtig kräftig ins Bremspedal latschen😮‍💨
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Mario 🦔 @othermodynamics.bsky.social · 04/06/2026
Moshpit in der Igel-Kantine: Fressneid bis die Hütte wackelt🫣 🦔🦔 Dabei fülle ich jeden Tag (!) soviel Katzentrockenfutter und Soldatenfliegenlarven nach, dass am nächsten Tag IMMER noch was drin ist😮‍💨
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Mario 🦔 @othermodynamics.bsky.social · 29/04/2026
media.tenor.com
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Reposted by Mario 🦔
Der Postillon 📯 @der-postillon.com · 17/04/2026
Die AfD-Stadtratsfraktion Ingolstadt hat interessante Öffnungszeiten auf Google Maps. 🤔
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Mario 🦔 @othermodynamics.bsky.social · 13/04/2026
-zeitig vermutlich mindestens 100-200% Preisaufschlag für die extra Layer + massiv erhöhter Fertigungsaufwand. Deswegen machen die nur dort Sinn, wo man das maximale aus begrenzter Fläche rausholen muss, aber nicht zB auf Hausdächern o. Freiflächen-PV. *35-40%
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Mario 🦔 @othermodynamics.bsky.social · 13/04/2026
Ich meine eher, dass jede photoaktive Schicht unvermeidlich ihr Geld kostet. Das Stacken reduziert zwangsläufig die Effizienz der einzelnen Layer & etablierte Techniken wie bifaziale Panels funktionieren hierbei nicht. D.h. man kommt unterm Strich auch nicht über 35-30% Modulwirkungsgrad bei gleich-
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Mario 🦔 @othermodynamics.bsky.social · 13/04/2026
Die aber aufgrund der zu erwartenden Preisdifferenz per kWp zu herkömmlicher PV im Massenmarkt scheitern werden & allenfalls für Spezialanwendungen, bei denen die verfügbare Fläche maximal ausgenutzt werden soll/muss, techn. & wirtschaftlich Sinn ergeben.
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Mario 🦔 @othermodynamics.bsky.social · 13/04/2026
Das Shockley-Queisser-Limit.
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Mario 🦔 @othermodynamics.bsky.social · 13/04/2026
GuMo auch vom hübschesten Kater Oberbayerns
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Mario 🦔 @othermodynamics.bsky.social · 10/04/2026
2x www.nkon.nl/de/nkon-ess-...
nkon.nl
NKON ESS Eco – 51.2V 16.1kWh Heimbatterie
Die NKON ESS Eco – 51.2V 16.1kWh ist eine leistungsstarke und kosteneffiziente Heimbatterie, die speziell für private und gewerbliche Energiespeicherung entwickelt wurde. Dieses Modell kombiniert hohe Kapazität mit zuverlässigen Cornex 314Ah LiFePO4 prismatischen Zellen, einem JK 2A aktiven Balancer und dem fortschrittlichen Seplos BMS v3.0 für maximale Sicherheit und Effizienz. Hauptmerkmale Kapazität: 16.1 kWh (51.2V, 314Ah) Cornex 314Ah LiFePO4 prismatische Zellen Seplos BMS v3.0 mit CAN/RS485 Kommunikation und umfassenden Schutzfunktionen JK 2A aktiver Balancer für optimale Zellbalance und längere Lebensdauer Robustes Metallgehäuse mit integrierter Epoxid- und Schaumtrennung Modular, einfach parallel schaltbar für größere Speicherkapazität Kompatibel mit Victron, Growatt, Goodwe, Deye und mehr Schutz vor Überladung, Tiefentladung, Überhitzung und Kurzschluss & Aerosol-Feuerlöscher Garantie: 6 Jahre Garantie Vorteile der NKON ESS Eco Teil der Eco-Linie: eine kosteneffiziente Version innerhalb der NKON ESS-Familie Cornex 314Ah Zellen garantieren Zuverlässigkeit und lange Lebensdauer Integrierter JK 2A aktiver Balancer für effizientere Energienutzung Skalierbares System: einfach durch Parallelschaltung erweiterbar Kompaktes Design passt perfekt in Standard-Batterieracks Optimales Preis-Leistungs-Verhältnis für Haushalte und Unternehmen, die energieunabhängiger werden wollen Anwendungen Energiespeicherung für Solaranlagen Notstromversorgung bei Stromausfällen Peak Shaving und Lastverschiebung zur Senkung der Energiekosten Nachhaltige Lösung für private und gewerbliche Installationen
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Mario 🦔 @othermodynamics.bsky.social · 10/04/2026
Unfassbar, dass die Primärenergie-Nebelkerze in 2026 noch immer für fossile Propaganda missbraucht wird - und das nicht von irgendwelchen Uwes auf Facebook, sondern von der Wirtschaftsministerin selbst🫣 Wir leben echt in der dümmstmöglichen Timeline....😵‍💫
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