Allerede nå varlser opposisjonen at de vil gjeninnføre den omstridte skatten om de vinner valget i 2027.

Store, nye leiligheter blir ikke solgt fordi de er for dyre. SV mener det bare er å senke prisene.

Kartleggingen viser at det vil være forsvarlig å fjerne inngjerdingen rundt disse vannene, når disse blir overflødig som drikkevannsforsyning, fra 2028. Dette blir et gjennomslag for en av Grorud SVs ...

Arbeiderpartiet jublet etter å ha fått gjennom krav om å selge opp mot 1500 kommunale boliger i Oslo øst. Beboere reagerer sterkt. – Jeg vil bo på østkanten, sier Kine Skovdahl.

Lokalpolitikere i bydel Gamle Oslo vedtok et budsjett som går på tvers av byrådets instruks. Bydelsdirektøren rykker ut: – Jeg har aldri opplevd dette i mine 14 år som bydelsdirektør. Jeg må varsle by...

Byrådet må avblåse den varslede brukerbetalingen i AKS for alle barn i Oslo. Det krever SV. Fra august må familier med over halvannen million kroner i samlet inntekt betale for AKS i 4. klasse. Dette ...

Bak byrådet og Aps ord om «redistribusjon» av boliger, finnes det mennesker, familier og nærmiljøer.

SV foreslår en helt ny prismodell for kollektivreisende.

– Jeg syns det føyer seg inn i rekken av lite gjennomtenkte og dårlig utredet forslag i bydelsreformen

– Mer demokrati og bedre tjenester er en forutsetning for at SV skal kunne støtte en ny bydelsreform.

Folk fra alle samfunnslag skal få plass i de nye nabolagene i fjordbyen. Det slår den nye fjordbyavtalen fast. Og SV skal kjempe helt til vi er i mål.

Det tok ikke mer enn et par timer før oppropet til støtte for fortsatt kommunal drift av Furuset bad hadde samlet inn de nødvendige 300 signaturene for å sende saken videre til behandling på rådhuset....

– Det reelle spørsmålet er ikke om det skal være skip på Kongshavn, men hva slags skip: godsskip eller ferger. Vi mener det bør være ferger. Rødts alternativ innebærer i praksis både godsskip på Kongs...

Oslo bystyre har enstemmig vedtatt å inkludere Endringsagentene i kommunens nye handlingsplan mot vold i nære relasjoner, overgrep og negativ sosial kontroll.

Mener byrådet har lite ambisjoner på området. – Bare vås, slår kulturbyråden tilbake.

Skal det bli lettere for alle å leve miljøvennlig, så kan vi ikke late som at bilen aldri er i veien.

– Mer bading, mer sosial boligpolitikk, mer naturrestaurering, mer klimapolitikk, flere møteplasser. Den nye fjordbyavtalen er full av positive tiltak for byen, men Rødt sier nei.

To av landets matvarekjemper flytter hovedkontorene fra Groruddalen til Oslo sentrum. SV skylder på dårlig busstilbud.

Byrådet i Oslo, bestående av Høyre og Venstre, har nå lagt fram forslag til en ny bydelsreform. Forslaget innebærer ny ansvarsfordeling av enkelte kommunale oppgaver. I tillegg ønsker byrådet å splitt...

Bydelsreformen har en prislapp på rundt 110 millioner. Det er bydelene selv som må punge ut, ifølge byråd Saliba Korkunc (H).

Kriserammede bydeler har overtatt ansvaret for å frakte eldre rundt omkring i byen. SV frykter det ender i skumle kutt.

Bydelsreformen skal debatteres og eventuelt vedtas av Oslo bystyre i mai. Blir det som byrådet foreslår, ender man opp med to bydeler i Groruddalen. Dagens Grorud, Stovner og Alna skal slås sammen, men i SV er man skeptiske. Omar Samy Gamal tar med avisa på en illustrerende busstur.

Byrådet sier at Oslos bydeler er for små til å levere gode tjenester til innbyggerne. Det er en ren kamuflasjeaksjon for å skjule egne kutt.

Gamle Munch var Tøyens hjerte, åpent for hele byen.

SVs Ola Wolff Elvevold tviler på om lokalbefolkningen vil bruke Nationaltheatrets scener på Gamle Munch.

På tre steder i Oslo får syklister snart lov til å svinge til høyre selv om det er rødt. Trygg Trafikk synes ikke det er så lurt.

Det blir sleppt ut over dobbelt så mykje nitrogen i Oslofjorden som for 100 år sidan, viser ny rapport.

Vi forstår at høyresidas politikere ikke er hjerteløse. Men man stusser jo litt, når de, til tross for store protester fra byens innbyggere, legger ned og selger populære og viktige tilbud som Gamle M...

Bildeling reduserer både antall biler og bilkjøring. En delebil kan erstatte opptil 15 privatbiler og bildelere kjører 30 prosent mindre bil enn privatbilister.

Byrådet foreslår den største endringen i hovedstaden på 25 år.

Gratis passering i bomringen, lov til å kjøre i kollektivfelt og gratis parkering: SV vil gi én type bilister fordeler de fleste bare kan drømme om.

Vi liker å tro at hjelpen finnes. Men for mange som lever med vold i nære relasjoner, er virkeligheten en annen.

Regjeringen har satt makstak på 100 kvoteflyktninger i året. Det vil Oslos tidligere ordfører, Marianne Borgen, utfordre – for en bestemt flyktninggruppe.

Tamima, en ung kvinne som hadde hele livet foran seg, ble offer for rasistisk og islamfiendtlig drap på jobb for barnevernet i Oslo. Hun har blitt et symbol på et navn som rommer mot, verdighet og ret...