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- Si on zoome sur le point 0 et les 25m suivants, l'image satellite montre une sorte de décharge sauvage… est-ce que le coupon de rail vient de là ?

Zoom Google Maps sur les 100m précédents le PN33

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Sur l'image suivante, j'ai ajouté les 2 photos du BEA-TT avec la position approximative du photographe et la direction de prise de vue (flèches en violet). 📣 J'ajoute que le BEA a lancé un appel à témoignages. N'hésitez pas à vous rapprocher d'eux si vous avez été témoin de l'accident.

Reproduction du schéma de situation du BEA-TT sur fond Google Maps.
Emplacements approximatifs des prises de vue.

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Ensuite, dans la fiche d'enquête, le BEA nous partage un schéma. J'ai reproduit ce schéma sur la vue Google Maps du site : A : traces indéterminées. Repère 0 mètre B : coupon de rail à +15 mètres C : traces de déraillement à +25m PN33 à +111m 1 : motrice 1 dans la végétation à +200m

Reproduction du schéma de situation du BEA-TT sur fond Google Maps

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Olivier @olivierv.eurosky.social · 25/09/2026

Partie 1 : L'évènement se situe sur la ligne Oissel – Elbeuf – Saint-Aubin. Plus précisément, à proximité du passage à niveau (PN) n°33 (chemin de la Garenne). Sur l'image, j'ai entouré Oissel et Elbeuf en rouge, surligné la ligne de chemin de fer en orange et la croix rouge correspond au PN33.

Carte Google Maps entre Oissel et Saint-Aubin les Elbeuf. Ligne ferroviaire en orange. PN33 indiqué par une croix rouge.

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Plusieurs vues avec la projection Equal Earth mais centré à des endroits différents... ça change nos habitudes mais montre toujours la même chose 😀 #PassionCartes

Planisphère avec la projection Equal Earth, centré sur le Groenland.
Carte générée par claude.ai (potentiellement des erreurs, approximation, etc)

Planisphère avec la projection Equal Earth, centré sur l'île de la Réunion.
Carte générée par claude.ai (potentiellement des erreurs, approximation, etc)

Planisphère avec la projection Equal Earth, centré sur la base scientifique Dumont d'Urville en Antarctique.
Carte générée par claude.ai (potentiellement des erreurs, approximation, etc)

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Olivier @olivierv.eurosky.social · 22/08/2026

Pour le "content service", tu conseilles quel paramétrage ?

Copie d'écran du paramétrage de mu.social

Olivier @olivierv.eurosky.social · 12/08/2026

Fin de la totalité, retour en phase partielle malheureusement invisible à cause des nuages... Photo 20h29

Olivier @olivierv.eurosky.social · 12/08/2026

La totalité. Assez impressionnant malgré les nuages : la nuit "tombe" d'un coup ! Sur l'horizon, on voit le retour de la lumière.

Pour finir, le site propose aussi, par année, les causes de départ d’incendie. Exemple pour l’année 2025... et spoiler (non) : la majorité des feux est d'origine humaine.

Graphique en anneau montrant la répartition des causes connues des incendies de forêt sur l'année 2025.

Titre : Répartition des causes connues des incendies de forêt sur une année (année 2025 sélectionnée).

Remarque liminaire : Un texte précise que la part des incendies de forêt pour laquelle la cause n'est pas connue s'élève à 41 %.

Répartition des causes connues (total des causes connues = 100 %)
Malveillance (orange) : 30 %
Involontaire – travaux (jaune) : 20 %
Involontaire – particulier (turquoise) : 19 %
Accidentelle (rose) : 19 %
Naturelle (bleu) : 12 %

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Ce que l’on peut souligner par contre, c’est que l’année 2022 décroche le record de surface brulée… ce que l’on peut voir aussi sur l’historique suivant, présenté en histogrammes "traditionnels" ou sous format inspiré des "warming stripes"

Graphique en bâtons représentant la surface brûlée par année de 2006 à 2025.

Titre : Surface brûlée par année
Axe vertical (Y) : Surface en km², gradué de 0 à 700 par tranches de 100.
Axe horizontal (X) : Années, de 2006 à 2025.

Données observées : La majorité des années enregistrent une surface brûlée inférieure à 250 km². Les valeurs minimales sont observées en 2024 (environ 27 km²) et 2013 (environ 30 km²). Un pic secondaire est visible en 2017 avec environ 230 km², suivi de 2025 avec environ 218 km². L'année 2022 enregistre un sommet historique exceptionnel avec près de 590 km² brûlés, dépassant très largement toutes les autres années présentées.

Graphique en bandes verticales de couleur (« warming stripes ») illustrant une série temporelle annuelle de 2006 à 2026.

Repères chronologiques : L'année « 2006 » est affichée sur le côté gauche et « 2026 » sur le côté droit.

Répartition des couleurs :

La grande majorité des bandes entre 2006 et 2021 sont déclinées en différentes nuances de bleu (allant du bleu clair au bleu foncé).

Une bande rouge vif très contrastée se détache nettement au niveau de l'année 2022.

Les bandes suivantes (2023-2024) reprennent des teintes bleues et bleu clair, tandis que les dernières bandes à droite (2025 et 2026) basculent vers des nuances de rose et de rouge clair.

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On ajoute les valeurs de 2026 issues de l'EFFIS (courbe rouge). On remarque que ces valeurs sont largement supérieures à celles des années précédentes (ce qui rejoint le fait qu’on ne peut pas comparer les valeurs des 2 sites)...

Graphique linéaire représentant l'évolution de la surface brûlée cumulée en France par année, exprimée en km², pour la période 2006–2026.Structure du graphique

Titre : Surface brûlée en France par année, en km².
Axe vertical (Y) : Surface en km², gradué de 0 à 700 par tranches de 100 km².
Axe horizontal (X) : Mois de l'année, de janvier à décembre.

Données et tendances clés

Période 2006–2021 et 2023–2025 (courbes grises et noires) : La plupart des années affichent une progression lente, restant généralement sous les 100 km² au premier semestre et atteignant entre 30 km² et 230 km² maximum en fin d'année.

Année 2022 (courbe violette) : Restée très basse au premier semestre (moins de 85 km² fin juin), elle connaît une hausse spectaculaire en été pour atteindre un sommet historique d'environ 590 km² à l'automne.

Année 2026 (courbe rouge) : Affiche un niveau particulièrement élevé dès le début de l'année. Elle augmente rapidement au premier trimestre pour atteindre environ 260 km² en mars, se stabilise entre mars et juin autour de 270 km², puis subit une nouvelle hausse marquée en juillet pour atteindre environ 425 km², dépassant largement toutes les années précédentes pour la période allant de janvier à mi-juillet (y compris 2022 à la même date).

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Donc, pour 2006-2025, on va retrouver l’historique suivant :

Graphique linéaire représentant l'évolution de la surface brûlée cumulée en France par année, exprimée en km², pour la période 2006–2025.

Éléments principaux du graphique

Titre : Surface brûlée en France par année, en km².
Axe vertical (Y) : Surface en km², gradué de 0 à 700 par tranches de 100 km².
Axe horizontal (X) : Mois de l'année, de janvier à décembre.

Tendances observées
Années 2006–2021 et 2023–2025 (courbes en nuances de gris et noir) : La majorité des courbes restent sous la barre des 100 km² durant le premier semestre, pour atteindre en fin d'année des niveaux compris entre 30 km² et 230 km² maximum.
Année 2022 (courbe violette mise en évidence) : Reste sous le seuil des 85 km² jusqu'à la fin juin. Connaît une augmentation fulgurante en été, passant à environ 380 km² en juillet, puis 540 km² en août. Se stabilise à près de 590 km² de septembre à décembre, se positionnant très nettement au-dessus de toutes les autres années observées.

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Olivier @olivierv.eurosky.social · 18/07/2026

Si on regarde cette année, on va obtenir le graphique suivant. On remarquera que l’on est très au-dessus de la moyenne (2006-2025) et que depuis début juillet, l’année 2026 a même dépassée la surface maximale de la période 2006-2025 !

Graphique linéaire comparant l'évolution cumulée des surfaces brûlées (en hectares) en France au cours de l'année 2026 par rapport à la période 2006–2025.

Axe vertical (Y) : Superficie brûlée en hectares (« Burned Area (ha) »), échelonnée de 0 à 70 000 ha par tranches de 10 000 ha.

Axe horizontal (X) : Chronologie annuelle, du 07 janvier au 23 décembre.

Zone d'ombre grise : Plage des valeurs minimales et maximales observées entre 2006 et 2025 (« Min-max (2006 - 2025) (ha) »), atteignant un sommet de près de 66 000 ha en fin d'année.

Courbe bleue : Moyenne historique 2006–2025 (« Average (2006 - 2025) (ha) »), qui progresse de manière linéaire de 0 ha à environ 15 000 ha à la fin de l'année.

Courbe rouge : Données de l'année 2026 (« Year 2026 (ha) »). Elle reste nulle jusqu'à la mi-février, subit une première hausse importante jusqu'à environ 27 000 ha en mars/avril, reste stable jusqu'à la fin juin, puis connaît une deuxième augmentation très rapide au cours du mois de juillet pour atteindre environ 42 500 ha entre le 15 et le 22 juillet.

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Hier soir, beau rapprochement ( #conjonction ) entre la Lune et Vénus. #astronomie

Croissant de Lune en bas à gauche et un point lumineux en haut à droite (la planète Vénus)

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Olivier @olivierv.eurosky.social · 24/06/2026

Oui, mais ça va, on est prêt 🫠

BFM : "cela fait 9 ans qu'on se prépare au changement climatique assure le gouvernement"
BFM : "Agnès Pannier-Runacher : "la France est plutôt en avance sur l'adaptation au changement climatique ""

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Olivier @olivierv.eurosky.social · 19/06/2026

Exemple de visualisation : 3/3

Copie d'écran de l'outil FFA d'estimation du stress thermique

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Olivier @olivierv.eurosky.social · 09/06/2026

Je partage 2 visuels créés par #Gemini (via #NotebookLM ou via Gemini avec le notebook en donnée d'entrée). Ces 2 visuels résument les différents permis de conduire qui existent en France. 1/3

Infographie sur les réglementations des permis français (2024-2026) :

Voitures et Loisirs (à gauche) :
Permis B (dès 17 ans) : Véhicules < 3,5t et max 9 places.
Mobilité Jeune (AM dès 14 ans / B1 dès 16 ans) : Cyclomoteurs et voiturettes.
Remorques & Camping-cars : Permis B jusqu'à 3,5t, au-delà mention B96 ou permis BE.

Deux-Roues et Poids Lourds (à droite) :
Formation 7h : Accessible après 2 ans de permis B pour les 125cm3 et scooters L5e.
Gradation Moto (A1, A2, A) : Passage progressif de 16 à 24 ans (11kW à illimité).

Poids Lourds (C1, C) : C1 pour les véhicules de 3,5t à 7,5t, permis C au-delà de 7,5t.

Frise de synthèse (en bas) :
AM (14 ans) : Cyclomoteur < 50cm3 / Voiturette.
A1 (16 ans) : Moto légère 125cm3 (max 11 kW).
B (17 ans) : Voiture / Camionnette < 3,5t.

Des illustrations de véhicules (voitures, motos, camions, camping-car) accompagnent chaque catégorie.

Infographie intitulée « GUIDE COMPLET DES PERMIS DE CONDUIRE EN FRANCE (2024+) », structurée en 4 sections principales sur fond bleu clair :

2-Roues et 3-Roues (en haut) :
Permis AM (dès 14 ans) : <50cm³, <4kW.
Permis A1 (dès 16 ans) : <125cm³, <11kW.
Permis A2 (dès 18 ans) : <35kW. Passerelle A1 -> A2 après 2 ans.
Permis A : Toutes motocyclettes/tricycles (> 15kW, > 35kW). Accessible avec permis B (2 ans) + formation 7h.

Voitures et Véhicules Légers (au milieu) :
Permis B : Voiture, camionnette (PTAC<3,5T, <9 places). Dès 18 ans (ou 17 ans pour CA).
Permis B1 (dès 16 ans) : Quadricycle lourd à moteur <15kW.

Poids Lourds et Transports (en bas à gauche) :
Permis C : Transport de marchandises (> 3,5T et > 7,5T).
Permis D : Transport de personnes (> 8 places).

Mentions Spéciales (en bas à droite) : Icones pour permis international, permis B boîte automatique(B78) et conduite de tricycles moteur avec formation de 7h.

Des illustrations de véhicules accompagnent chaque catégorie.

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Olivier @olivierv.eurosky.social · 09/05/2026

Post X de @fraslin.bsky.social : l'Espagne retire 1000 produits homéopathiques du marché car n'apportant rien selon plusieurs études... Le lien : www.science-et-vie.com/corps-et-san...

Après 64 études, l'Espagne tranche : l’homéopathie ne sert à rien et 1 000 produits sont retirés du marché.
Le verdict ne surprend pas la communauté scientifique. Lorsque les essais cliniques sont rigoureux, la différence entre un produit homéopathique et un comprimé de sucre est statistiquement nulle. Les améliorations rapportées par certains patients s'expliquent par trois facteurs. D'abord, l'effet placebo. Ensuite, l'évolution naturelle de la maladie. Enfin, les biais méthodologiques des études favorables à ces remèdes.

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Olivier @olivierv.eurosky.social · 06/05/2026

Toujours l'éclipse du 29/03/2025, en mode gif maintenant... 🔭☀️ #astronomie

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Olivier @olivierv.eurosky.social · 23/04/2026

Et plus à l'ouest, Vénus

En haut, la Lune, en-dessous Jupiter et en bas Vénus

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Olivier @olivierv.eurosky.social · 23/04/2026

Actuellement en direction du sud-ouest, n'hésitez pas à regarder la Lune et Jupiter ! #astronomie

Copie d'écran de l'application Stellarium

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Olivier @olivierv.eurosky.social · 23/04/2026

Retour sur l' #éclipse partielle de #Soleil du 29/03/2025. Photos prises au nord du Mans. On peut voir la fin de l'éclipse (le début était caché par les nuages). fr.wikipedia.org/wik... 🔭☀️ #astronomie

Composition montrant l'évolution de l'éclipse partielle de Soleil du 29/03/2025

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Olivier @olivierv.eurosky.social · 22/04/2026

Souvenirs... j'ai enfin pris un peu de temps pour traiter mes photos de la #comète C/2023 A3 (Tsuchinshan-ATLAS) ☄️🔭 #astronomie fr.wikipedia.org/wik...

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Olivier @olivierv.eurosky.social · 19/04/2026

📷 Les Pléiades ne sont pas encore visibles...

Photo montrant Vénus en bas de l'image et un croissant de Lune au-dessus

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Olivier @olivierv.eurosky.social · 19/04/2026

Ce soir, on remet ça : la Lune sera juste à côté des Pléiades ! #astronomie

Copie d'écran de l'application Stellarium montrant la configuration de ce soir (19/04)