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Olivier Razemon @olivierrazemon.bsky.social · 07/10/2026

En effet, disait le chercheur JB Fressoz à la conférence "Grille, baby, grille" lundi 5/10, "Nous consommons chaque année, dans le monde, 50MM de tonnes de sable, dont la moitié sert à construire des infrastructures, et ‘seulement’ 5MM de tonnes de pétrole". La route ne peut pas être sobre. 5/5

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Olivier Razemon @olivierrazemon.bsky.social · 07/10/2026

Interrogée sur les infrastructures qu'elle souhaite laisser pour l'avenir à son département, Mme Dénoues parle encore de "routes", mais aussi du "véhicule autonome", tout en vantant par ailleurs "la sobriété". Une drôle de conception de la sobriété. 4/5

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Olivier Razemon @olivierrazemon.bsky.social · 07/10/2026

En revanche, la bicyclette rend des services, d'un village à l'autre ou à l'intérieur d'un bourg. Et d'ailleurs, d’autres départements, l'Ille-et-Vilaine, la Loire-Atlantique, etc. ont fait le choix inverse des Deux-Sèvres: créer un réseau cyclable rural. 3/5

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Olivier Razemon @olivierrazemon.bsky.social · 07/10/2026

Un peu plus tard, elle enfonce le clou: dans les Deux-Sèvres, «nous n’allons pas prendre notre vélo pour faire 30 kilomètres le long d’une route départementale». L'argument est mince. D'abord, personne ne prétend qu’il faille parcourir 30 km à vélo tous les jours à la campagne. 2/5

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Olivier Razemon @olivierrazemon.bsky.social · 07/10/2026

«La route, c’est la liberté, l’égalité, la fraternité». Ce matin, la Fabrique de la cité, centre de ressources financé par Vinci, donnait la parole à Coralie Dénoues, présidente du département des Deux-Sèvres. Elle a visiblement fait du vélo l’anti-modèle de développement, voire l’ante-Christ. 1/5

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Olivier Razemon @olivierrazemon.bsky.social · 04/10/2026

Laissez-moi vous raconter ce jeudi de septembre. Trois rendez-vous professionnels, trois secteurs économiques différents: logistique, sécurité routière, métro automatisé. Pas une seule mention de la catastrophe climatique que nous venons de vivre. linterconnexionnestplusassuree.fr/2026/10/03/a...

linterconnexionnestplusassuree.fr

Qu’importent les canicules et les incendies, les affaires reprennent

La campagne assoiffée, en juillet, à Condrieu (Rhône). © O. Razemon Laissez-moi vous raconter ce jeudi de septembre, à Paris. Trois rendez-vous professionnels, trois secteurs économiques différents…

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Olivier Razemon @olivierrazemon.bsky.social · 01/10/2026

On peut chercher des excuses à ces municipalités, mais ça fait deux ans et personne ne s'est préoccupé de regarder ce qu'il en était. J'ai appelé plusieurs fois, "on vous répondra" et puis plus rien.

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Olivier Razemon @olivierrazemon.bsky.social · 01/10/2026

Au passage, j'ai voulu savoir si la tarification du stationnement au poids, instaurée en 2024 à Lyon puis à Paris était efficace. Aucune des deux municipalités, contactées, n'a su me donner des statistiques sur l’application de la mesure. J'en déduis que c'est surtout un coup de com.

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Olivier Razemon @olivierrazemon.bsky.social · 01/10/2026

[Print] Sortir du tout-voiture? Alors que les conversations roulent inlassablement sur le prix de l'essence, est-ce bien raisonnable d'imaginer un tel horizon? Oui, parce que cela existe déjà. J'ai voulu rassembler et présenter ces solutions. www.lemonde.fr/le-monde-et-...

lemonde.fr

Dix pistes pour sortir du « tout-voiture »

Inventer une société qui ne tourne plus autour de l’automobile demande de la volonté, mais aussi de l’imagination. Des solutions existent déjà, et nous en avons sélectionné quelques-unes.

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Olivier Razemon @olivierrazemon.bsky.social · 24/09/2026

Dans le département de la Seine, oui

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Olivier Razemon @olivierrazemon.bsky.social · 24/09/2026

[Blog] "En 1940, entre juin et septembre, suite aux pénuries, aux réquisitions de pétrole par l’occupant et aux interdictions de circuler, le trafic automobile s’effondre de 95%." linterconnexionnestplusassuree.fr/2026/09/24/1...

linterconnexionnestplusassuree.fr

1940-44, quand le vélo était un ersatz de la voiture

[Cette interview a été publiée le 4 septembre dans la newsletter Mobilettre, que vous pouvez retrouver ici]. Dans un ouvrage consacré à l’usage de la bicyclette sous l’Occupation, le docteur en urb…

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Olivier Razemon @olivierrazemon.bsky.social · 18/09/2026

Un « décret d’harmonisation » est en préparation au sujet des trottinettes

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Olivier Razemon @olivierrazemon.bsky.social · 17/09/2026

Conseil national de la sécurité routière. La ministre MP Vedrenne n’annonce pas l’obligation du casque à vélo, mais n’y est pas hostile «à titre personnel». Les infrastructures cyclables protègent plus: «On n’a jamais mis de côté les infrastructures». Faux: le budget du plan vélo a été écrasé.

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Olivier Razemon @olivierrazemon.bsky.social · 05/09/2026

Que c’est triste, Étampes, quand on ne s’aime plus.

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Olivier Razemon @olivierrazemon.bsky.social · 05/09/2026

Dernier train, direction Lyon. Merci de m’avoir accompagné. « Silenzio », mais en réalité , la fonction haut-parleur des conversations a beaucoup de succès partout, de même que les notifications sonores incessantes. Ce sont les adultes, pas les enfants, qui font du bruit dans les trains.

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Olivier Razemon @olivierrazemon.bsky.social · 03/09/2026

Et maintenant, but ultime de ce périple, voici, sous vos yeux ébahis, la grande Amiens du Sud, la (beaucoup plus) belle Montargis de l’Adriatique, la lagunaire Annecy italienne, l’immense Etampes du delta du Po.

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Olivier Razemon @olivierrazemon.bsky.social · 02/09/2026

Oui. La pression de la société automobile est forte partout. Seule la contrainte, par l’argent, le temps ou la complexité permet de limiter ses nuisances. (À Trento comme ailleurs, il y a plein de parkings juste à côté du centre historique).

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Olivier Razemon @olivierrazemon.bsky.social · 02/09/2026

Superbe ville de Trento (180000 hab), cité du Concile (1545-1563), magnifiée par sa zone à trafic limité, qui couvre tout le centre historique. Les rues sont passantes, les commerces dynamiques, les restaurants pleins. Toutes les villes, notamment en France, devraient s’inspirer des ZTL italiennes.

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Olivier Razemon @olivierrazemon.bsky.social · 01/09/2026

Innsbruck. Le ballet fascinant des bus, trams, voitures, vélos vu d’en haut. Peu de vélos toutefois: les 50000 étudiants ne sont pas encore rentrés. Le même carrefour , vu d’en bas, n’est en revanche pas facile à traverser à pied !

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Olivier Razemon @olivierrazemon.bsky.social · 30/08/2026

Munich, musée des transports. Un musée d’histoire et didactique Ci-dessous la reproduction d’un atelier de réparation de vélos (1936-1995), le wagon postal où on pouvait poster in extremis un courrier et une expo sur les origines hippy du mountain bike.

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Olivier Razemon @olivierrazemon.bsky.social · 29/08/2026

J’ai choisi de m’arrêter à Passau (Bavière) parce que son plan me rappelle celui de Lyon : un fleuve, le Danube, son affluent, l’Inn, une presqu’île, des quais. Avec un peu d’imagination, on peut reconnaître, que les rives de l’Inn, Fourvière et l’église Saint-Paul.

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Olivier Razemon @olivierrazemon.bsky.social · 27/08/2026

J’ignorais qu’il existe deux gares routières à Timisoara. C’est donc en train que je pars à Budapest, après trois heures à la gare du nord de Timisoara. Il se passe toujours quelque chose. Les agents secouent des fanions jaunes, raccrochent des wagons, tapent avec des marteaux sur les roues.

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Olivier Razemon @olivierrazemon.bsky.social · 26/08/2026

Son faux charnier que personne ne semble avoir oublié, car à chaque fois que je parle de la ville, on me répond « le charnier ».

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Olivier Razemon @olivierrazemon.bsky.social · 26/08/2026

Timisoara, sa vaste place de l’Unité, ses immeubles au charme indéfinissable, ses tramways qui ralentissent le trafic automobile, sa cathédrale orthodoxe dans laquelle les croyants embrassent les icônes à pleine bouche, son café à la pistache.

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Reposted by Olivier Razemon

Le Nouvel Obs @nouvelobs.com · 26/08/2026

A Paris, un automobiliste poignarde un cycliste après un différend sur la route, son pronostic vital engagé

nouvelobs.com

L’auteur des faits, qui conduisait un véhicule motorisé, a pris la fuite et la victime a été hospitalisée avec un pronostic vital engagé.

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Olivier Razemon @olivierrazemon.bsky.social · 24/08/2026

La suite en vert Flixbus, direction Timisoara. La Roumanie exige encore que ses visiteurs remplissent un formulaire comprenant impérativement des tas d’informations, y compris le numéro de plaque d’immatriculation, que je n’ai pas et que j’ai donc inventé. Le charme de la gare routière de Szeged.

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Olivier Razemon @olivierrazemon.bsky.social · 23/08/2026

Les façades monumentales de Szeged, troisième ville de Hongrie, reconstruite après une crue de la Tisza en 1879, dans le style qui prévalait alors dans l’empire austro-hongrois. Et la soupe de poissons du lac Feher.

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Olivier Razemon @olivierrazemon.bsky.social · 22/08/2026

La traversée de la plaine hongroise écrasée de soleil, les gares isolées, le choix subtil des couleurs.

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Olivier Razemon @olivierrazemon.bsky.social · 22/08/2026

Ces problèmes sont imprévisibles au jour le jour, mais on peut les anticiper à long terme. En investissant davantage. Le long de mon parcours, je vois beaucoup de routes, ponts, échangeurs routiers en construction. Mais les infrastructures ferroviaires semblent délaissées. La gare Nyugati, Budapest.

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Olivier Razemon @olivierrazemon.bsky.social · 21/08/2026

Galères ferroviaires en série. 3 heures de retard pour le Brno-Budapest que j’ai laissé à Vac, à 50 km de la capitale hongroise, pour rendre visite à des amis. Retour à la gare à 22h, sous la pluie d’orage, mais la voie est bloquée et plus un seul train ne circule. Le voyage se poursuivra demain.

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Olivier Razemon @olivierrazemon.bsky.social · 21/08/2026

Brno, passion tramways. Où que l’on soit, en ville, on entend le crissement des roues sur les rails. Rouges, bleus, verts, roses, maquillés comme des camions volés, ils mettent en valeur l’architecture monumentale.

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Olivier Razemon @olivierrazemon.bsky.social · 21/08/2026

Oui. Merci pour l'inspiration des récits de voyage en train.

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Olivier Razemon @olivierrazemon.bsky.social · 20/08/2026

Soudain, le train s’arrête. Les passagers sont évacués vers un autocar qui a visiblement été revendu un jour par la SNCF aux chemins de fer tchèques. Puis nouveau transfert vers un autre train, qui poursuit le trajet à 50 km/h mais avec wifi.

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Olivier Razemon @olivierrazemon.bsky.social · 20/08/2026

Ceske Budejovice. Le train pour Brno est annoncé. Sur l’autre voie part un train pour Linz, en Autriche. Bon, on a déjà vu des gares plus accessibles.

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Olivier Razemon @olivierrazemon.bsky.social · 20/08/2026

La Sumava, Forêt de Bohème, superbe région, que les touristes (90% sont Tchèques) peuvent parcourir en bus ou à vélo.

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Olivier Razemon @olivierrazemon.bsky.social · 20/08/2026

Merci, oui on m'a dit ça. Il vit dans un pays où les gens portent des armes parce qu'ils espèrent ainsi assurer leur "sécurité".

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Olivier Razemon @olivierrazemon.bsky.social · 20/08/2026

[Radio] "Le marché, un lieu de résistance face à l'hégémonie de la grande distribution". "Dans la place", émission de Nora Hamadi consacrée aux lieux bien connus mais qui semblent aller de soi, tel le marché forain. Durée 42', j'interviens à la 35e. www.radiofrance.fr/franceinter/...

radiofrance.fr

"L'un des derniers endroits où l'on cause" : un tour dans les allées des marchés alimentaires

Le marché, carrefour de l’alimentation depuis des centaines d’années, tient bon, voire confirme son essor. Depuis la crise du Covid, le nombre de marchés en France a augmenté !

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Olivier Razemon @olivierrazemon.bsky.social · 17/08/2026

Après le joli tramway rouge de Prague, voici le train bleu qui mène à Zelezna Ruda, en forêt de Bohème, non loin de la frontière allemande.

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Olivier Razemon @olivierrazemon.bsky.social · 16/08/2026

Aujourd’hui, je suis parti pour un long périple en Europe, en train (et en bus). Lyon, Strasbourg, Francfort, Dresde et ce soir Prague. Quatre trains , 15 heures de trajet, trois pays.

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Olivier Razemon @olivierrazemon.bsky.social · 15/08/2026

La "communauté vélo" a des grands principes, mais oublie parfois d'observer les autres modes de déplacement.

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Olivier Razemon @olivierrazemon.bsky.social · 15/08/2026

[Blog] "Emmanuel Grégoire aime jouer au bon élève. Ses administrés, et d'autres usagers des réseaux, actionnés par des humains (ou des machines, qui sait), lui demandent quelque chose, et il obtempère. Sans protester, sans même discuter." linterconnexionnestplusassuree.fr/2026/08/14/e...

linterconnexionnestplusassuree.fr

Emmanuel Grégoire obéit aux réseaux sociaux et met un casque à vélo: pourquoi c’est gênant.

Emmanuel Grégoire (à droite) en campagne sur un marché, en février. La vidéo dure 14 secondes. Le maire de Paris, tenue décontractée, s’approche d’un Vélib’ électrique et place un…

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Olivier Razemon @olivierrazemon.bsky.social · 14/08/2026

La COP annuelle ne sert à rien ? Soit. Mais que dirait-on s’il n’existait même pas de conférence internationale alors que la catastrophe climatique explose ? Parce qu’une autre COP est possible, la #Copbikeride parcourt l’Europe à vélo. Ce matin à Lyon, lointaine étape en direction d’Antalya.

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Olivier Razemon @olivierrazemon.bsky.social · 05/08/2026

Merci. Tant mieux si c'est utile. Les commerces de proximité continuent de fermer, la grande distribution continue de construire des commerces, les livraisons explosent, l'étalement urbain semble le seul horizon désirable, et rares sont ceux qui font le lien entre tout ça.

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Olivier Razemon @olivierrazemon.bsky.social · 05/08/2026

[Blog] Publication en intégralité et en accès libre de l'article de Mobilettre consacré en juillet à la politique très routière annoncée par la Métropole de Lyon. linterconnexionnestplusassuree.fr/2026/08/05/l...

linterconnexionnestplusassuree.fr

L’énigme Sarselli

Véronique Sarselli, entourée de Pierre Oliver, vice-président à la voirie et de Thomas Rudigoz, maire du 5e arrondissement de Lyon, en mai. [Ce texte a été publié le 10 juillet dans la newsletter M…

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Olivier Razemon @olivierrazemon.bsky.social · 02/08/2026

C’est en tous cas ce qu’avait promis le contrôleur à bord du train

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