Sign in

André

@nocarandre.bsky.social
378 followers 95 following 1.6K posts

Landscape architect and urban designer in the daytime Advocate for better bike infrastructure and urban design in Montréal the rest of the time If we don't agree on a subject let's have a conversation about it My views are personal , not my employer's

PostsRepliesMedia
André @nocarandre.bsky.social · 27/05/2026
please please please tell me you have fishing rods in the canoe.
110
André @nocarandre.bsky.social · 26/05/2026
Real freedom means you don't depend on Big Car or Big Oil to love your life. Anything less is being buttfucked by corporate overlords and thinking it's freedom.
000
André @nocarandre.bsky.social · 26/05/2026
Heille! Vous allez me voir passer à Urbania!
040
André @nocarandre.bsky.social · 26/05/2026
Pistes! Pisteeeees! Pas postes.
010
André @nocarandre.bsky.social · 26/05/2026
Elle veut du parking payé par les autres et moins de parcs, moins de TeC et moins de postes cyclables.
120
André @nocarandre.bsky.social · 26/05/2026
Pourquoi c'est toujours en subventionnant le char et en rendant le transport en commun plus cher que la CAQ essaye de gagner des élections?
060
André @nocarandre.bsky.social · 23/05/2026
Je me prépare pour le match...
000
André @nocarandre.bsky.social · 22/05/2026
My takeaway is that Americans will literally use anything BUT the metric system. Acre-feet???
011
André @nocarandre.bsky.social · 12/04/2026
J'ai l'doua. J'ai un char!
000
André @nocarandre.bsky.social · 22/02/2026
Une belle journée avec mes gars... et le match de hockey!
120
Reposted by André
Ahuncycle @ahuncycle.bsky.social · 22/02/2026
La piste cyclables du REV est bien utile pour les Personnes à mobilité réduite. #Montréal #velomtl #velo #hiver
0183
André @nocarandre.bsky.social · 17/02/2026
Omg tellement
000
André @nocarandre.bsky.social · 17/02/2026
🤣
000
André @nocarandre.bsky.social · 17/02/2026
J'aimerais que @sorayamartinezf.bsky.social se soucie d'aménager la ville pour les gens plutôt que pour les chars.
180
André @nocarandre.bsky.social · 17/02/2026
Et merde, juste au moment que je viens de réussir à perdre 10lbs post-nowell.
000
André @nocarandre.bsky.social · 16/02/2026
La STM a annulée la 427. résultat pour moi? Vélo: 20 minutes Auto: 22 minutes + 15 minutes de stationnement et marché = 37 minutes Autobus: 45@55 minutes Bravo @stm.info
040
André @nocarandre.bsky.social · 15/02/2026
Tu viens de décrire @sorayamartinezf.bsky.social !
020
Reposted by André
Oh The Urbanity! @ohtheurbanity.bsky.social · 15/02/2026
Montreal’s downtown pedestrian street on a warm and sunny winter day (-5°C, 23°F)
410818
André @nocarandre.bsky.social · 15/02/2026
No... that might bother free loading drivers.
040
André @nocarandre.bsky.social · 15/02/2026
Pourquoi pas? Si ça peut démontrer l'absurdité de la discrimination "positive" allons-y.
100
André @nocarandre.bsky.social · 15/02/2026
We used to live without a car and use Communauto for going to the cottage, skiing, visiting family in suburbia, etc. But a few years ago Communauto got REALLY popular and at one point it was just unable to meet demand. We ended up buying a used car which we seldom use.
010
André @nocarandre.bsky.social · 15/02/2026
Un bateau privé, une marina privée. L'argent public pour le public. (Même chose pour les chars svp, arrêtons de subventionner l'entreposage des bateaux ET des chars).
030
André @nocarandre.bsky.social · 15/02/2026
Je suis au Stade Hébert à Saint-Léonard. Quelle gang de sauvages ces conducteurs. Il y en a des centaines sur les trottoirs et sur la pelouse. Tout ça pour éviter de marcher 500m (mais aller jouer au soccer une heure). Maudite culture du char.
030
André @nocarandre.bsky.social · 14/02/2026
Oh oui.
000
André @nocarandre.bsky.social · 14/02/2026
Le voici ton audit, @sorayamartinezf.bsky.social . Tes électeurs sont les meurtriers. Vas-tu leur dire où vas-tu faire plus de "dog-whistle"?
030
André @nocarandre.bsky.social · 13/02/2026
Bon... Pas de vélo aujourd'hui, un cable a brisé. Au moins cette fois-ci je n'ai pas arraché le dérailleur de sur le cadre en pédalant (pas se dérailleur sur mon présent vélo). Néanmoins, je préfère travailler de la maison que de conduire jusqu'au bureau. Commencer ma journée en conduisant? BEURK.
010
André @nocarandre.bsky.social · 13/02/2026
Why not bike then?
000
André @nocarandre.bsky.social · 13/02/2026
Are you a Highlander? 1016 to 2022!!!!
120
André @nocarandre.bsky.social · 13/02/2026
La solution est simple: Dis-leur de se farmer la yeule.
000
Reposted by André
Oh The Urbanity! @ohtheurbanity.bsky.social · 12/02/2026
“Si la sécurité routière était vraiment la préoccupation principale de la mairesse Soraya Martinez Ferrada, elle ne ciblerait pas en priorité les pistes cyclables, croit Mathieu Murphy-Perron.” [“If safety was the main concern of the new mayor, she would target roads, not bike lanes.”]
lapresse.ca
Réévaluation de pistes cyclables | Et si on commençait par un audit sur les rues dangereuses
Si la sécurité routière était vraiment la préoccupation principale de la mairesse Soraya Martinez Ferrada, elle ne ciblerait pas en priorité les pistes cyclables, croit Mathieu Murphy-Perron.
2497
Reposted by André
Oh The Urbanity! @ohtheurbanity.bsky.social · 12/02/2026
The numbers don’t have to be the same as the summer. But consistently seeing at least some cyclists in the winter plants the idea in you that “this is a normal thing that people do”.
21148
André @nocarandre.bsky.social · 12/02/2026
Le capitalisme ne peut pas fonctionner sans un filet social fort et des protections pour les travailleurs. Le libre marché fonctionne à l'échelle macro, mais fourre royalement plusieurs individus si on ne met pas des règles de base. Bref, le libertarianisme ne marche pas plus que le communisme pur
000
André @nocarandre.bsky.social · 11/02/2026
Faudrait la filet après un conseil municipal pour voir si elle va à son "adresse officielle à Montréal" ou Longueuil.
110
André @nocarandre.bsky.social · 11/02/2026
ouf...
000
André @nocarandre.bsky.social · 11/02/2026
Je suis pro-cyclisme, pro-marche et pro-TeC car je suis cheap. Ça coûte moins cher au contribuable lorsque les gens ne prennent pas leur char. Le char est le mode de transport le plus BS possible.
010
André @nocarandre.bsky.social · 11/02/2026
1- je peux pas t'aider mais dis-toi que tu abîmes ton char aussi lorsque tu conduis. 2- suit de ski! j'ai mon casque de ski, ma cagoule de ski, mes lunettes de ski, mes gants de ski, mom manteau de ski, mes pantalons de ski, des pantalons coupe-vent pour -10 et plus chaud et des grosses bottes.
010
André @nocarandre.bsky.social · 11/02/2026
Les stationnements sont enlevés parce qu'ils ont été ajoutés sans consultation. Payez-vous un garage gang de pauvres.
030
André @nocarandre.bsky.social · 11/02/2026
Sarcasme?
000
André @nocarandre.bsky.social · 11/02/2026
Si on simplifie le processus de permis on va réduire légèrement les cours associés à la construction et aider à promouvoir un surplus de construction. Les nouvelles maisons vont rester cher. On devrait voir une baisse dans les maisons usagées équivalentes dans le même secteur.
100
André @nocarandre.bsky.social · 11/02/2026
Mon vélo est supposé être noir. Ce sont les résidus de la sloche (huile, poussière de pneus, freins et échappements). Fuck les chars.
240
André @nocarandre.bsky.social · 11/02/2026
Vous comprendrez que la majorité des pro-car refusent d'admettre que leur mode de vie nécessite des subventions massives et des transferts de richesse pour payer leurs routes et subventionner directement leur stationnement. Le fardeau fiscal de le stationner devrait leur revenir à eux uniquement.
010
André @nocarandre.bsky.social · 11/02/2026
Les autos c'est pour les communistes qui haïssent la liberté. Le vélo, la marche et le TeC c'est pour les vrais capitalistes qui aiment construire des infrastructures qui génèrent des retombées économiques positives et le libre marché (aka avoir des options). Les études le montrent clairement.
110
André @nocarandre.bsky.social · 11/02/2026
On devrait faire un audit de toutes les rues pour comprendre QUI tue et blesse les gens et tout faire pour que ces gens soient moins présents dans nos rues. Indice: Ce sont les conducteurs qui tuent tout le monde.
010
André @nocarandre.bsky.social · 11/02/2026
Statistiquement, une piste cyclable est généralement plus sécuritaire que pas de piste cyclable. On comprend tous les dog-whistle de @ensemblemontreal.bsky.social
0120
Reposted by André
Fred Savard @fredsavard.com · 10/02/2026
Personne n'est dupe de la démarche d'@ensemblemontreal.bsky.social qui n'en a rien à foutre de la sécurité des cyclistes.
13606
André @nocarandre.bsky.social · 11/02/2026
C'est ça, big vélo et la conspiration. Peut-on aussi arracher les voies automobiles vides svp? Il y a personne sur Saint-Michel à 3h du matin!
010
André @nocarandre.bsky.social · 11/02/2026
Peut-être que @sorayamartinezf.bsky.social devrait lire cet article.
010
André @nocarandre.bsky.social · 11/02/2026
Un peu déçu de la mollesse de la question et de la non-réponse.
010
André @nocarandre.bsky.social · 10/02/2026
Peut-être qu'on devrait faire un audit des voies automobiles? Il y a des autos sur toutes les rues. A-t-on vraiment besoin d'avoir des autos sur toutes les rues? On devrait en enlever pour sauver de l'argent. C'est là qu'on peut couper des coûts.
270