iiinova — where your digital self keeps evolving

Niko Setälä @nikosetala.bsky.social · 07/10/2026

Unless you buy European or Chinese electric buses. They perform really good.

Niko Setälä @nikosetala.bsky.social · 06/10/2026

- Mihin meet tänään? - Hä? Meen linnaan. (oikeasti tulin jo pois sieltä)

070

Reposted by Niko Setälä

Marco Chitti @chittimarco.bsky.social · 06/10/2026

OMG it's happening. The baby is out in the wild Trams are back on Bologna's city streets fir the first time since 1963.

11167

Niko Setälä @nikosetala.bsky.social · 06/10/2026

Paluu illan viimeisellä Pendolinolla vähän vaille yhdeksän. Myöhemmin olisi vielä tullut pari R-junaa. Ilahduttavasti Hämeenlinnassa oli aseman odotussali avoinna ja kyljessä myös asemabaari. Nyt toki oli ihan hyvä odottaa hetki ulkonakin.

Niko Setälä @nikosetala.bsky.social · 06/10/2026

Tänään on seminaaripäivä, Hämeenlinnassa. Sinne on tietysti hyvä mennä junalla. Tästä töpöjunasta on tosin unohtunut ravintolavaunu... Liikenne ja Maankäyttö -päivät siis suuntana ja oma esitys Helsingin joukkoliikenteestä luvassa iltapäivällä.

Intercity-juna 165 Helsingistä Poriin on juuri saapunut varikolta Helsingin päärautatieaseman raiteelle 9. Ympärillä myös kaksi muuta Intercity-junaa ja oikealla Sm4-lähijuna.

Niko Setälä @nikosetala.bsky.social · 05/10/2026

Vuosaaren ja Muugan välinen rekkalaivakapasiteetti mahdollisesti siis yli kaksinkertaistuu ensi vuonna. Tämä varmasti keventää keskustalaivojen rekkapainetta ja tekee vähäruuhkaisemmista Vuosaaresta ja Muugasta paljon houkuttavamman rekkareitin. Tämä on hyvää kehitystä.

Niko Setälä @nikosetala.bsky.social · 05/10/2026

"TÄMÄ YKSINKERTAINEN TOIMENPIDE TUPLAA VUOSAAREN JA MUUGAN VÄLISEN REKKALIIKENTEEN" Eli: Viking Line tuo yhteistyössä TT-Linen kanssa uuden laivan Vuosaaren ja Muugan väliseen liikenteeseen. Lööppiotsikko pätee oletuksella että laiva on vähintään Finbo Cargon kokoinen ja ajaa reittiä yhtä usein.

vikingline.com

Viking Line tekee yhteistyösopimuksen TT-Linen kanssa Suomen ja Viron välisestä liikenteestä

Uutisia ja tiedotteita Viking Line Konsernista. Kuvapankki: alukset ja matkakohteet. Yhteystiedot.

Niko Setälä @nikosetala.bsky.social · 05/10/2026

Keksitty uhka on keino päästä mediassa esiin ja patsastella että kyllä on vaarallista juu.

Have you visited Saint-Denis-Pleyel, the northern terminus of M14? Will also serve M15, M16 and M17 some day. It has a huge escalator array, eight-in-a-row at best, 56 in total! Also quite empty for now..

Eight escalators side by side at Saint-Denis-Pleyel metro station.

Escalators going in all directions at Saint-Denis-Pleyel metro station.

140

Hyviä ja kovia tavoitteita. Nyt tarvittaisiin kunnollista konkretisointia: kyse ei ole vain infrasta vaan yhteisistä toimintatavoista ja halusta järjestää parempaa palvelua myös rajojen yli. Ja rajatarkastusten lopettamista mm. mainitulla Strasbourgin ja Kehlin välisellä Schengen-sisärajalla.

062

Itse en kauhistele Saksan läpi junailua, vaan odotan innolla mukavia junia ja ravintolavaunuja. Ja varaudun mahdollisiin ongelmiin tutkimalla myös vaihtoehtoisia yhteyksiä ja varaamalla vaihtoihin tarpeeksi aikaa. Perille kyllä yleensä pääsee.

030

Iso-Britanniassa on vähän sama ongelma, ongelmia aiheuttaa junaliikenteen ja matkustajien suuri määrä. Muualla ongelma on enemmän päinvastainen, junia ajetaan liian vähän. Mutta olemattomista yhteyksistä valitetaan paljon vähemmän kuin olevien myöhästelystä. Sietäisi valittaa (vaatia) enemmänkin!

120

Saksan junista valitetaan paljon. Koska siellä ajetaan niin saakelin paljon junia. Ja usein puuttuvalle yhteydelle löytyy helposti korvaava, koska niitä junia ajetaan niin paljon. On siellä toki ongelmansakin, esim. että infra ei ole kestänyt alati kasvavaa junaliikennettä. Tähän pitääkin puuttua.

Niko Setälä @nikosetala.bsky.social · 24/09/2026

Hmm did we have gold laden ships in Finland in WW2?

Zugpost @zugpost.org · 24/09/2026

Reposted by Niko Setälä

🚨 Interrail zum halben Preis! Nur für kurze Zeit gibt es alle „großen“ Pässe mit ein, zwei und drei Monaten Laufzeit um 50 % reduziert! Wie immer gilt: Heute kaufen, bis 11 Monate später aktivieren. Die Aktion endet am Mittwoch, 30.9. um 10 Uhr (MEZ). zugpost.org/interrail-sa...

zugpost.org

Interrail Sale: Alle aktuellen Rabattaktionen

Rabattaktionen bei Interrail: So wird der Bahnpass besonders günstig.

55038

Niko Setälä @nikosetala.bsky.social · 23/09/2026

Harmillisesti samaan aikaan valtuusto varmisti sen, ettei Helsingin yliopiston metroasemalle tulla toteuttamaan samassa yhteydessä pohjoista sisäänkäyntiä. Yleissuunnitelmapäätöksessä tämä yhteensovittaminen pyydettiin mahdollistamaan, mutta sitä ei nyt annettu edes suunnitella loppuun asti.

Niko Setälä @nikosetala.bsky.social · 23/09/2026

Helsingin kaupunginvaltuusto hyväksyi juuri Länsisataman pikaraitiotien hankesuunnitelman ja toteuttamisen eli Kruunusiltojen linjan 12 jatkamisen Hakaniemestä Rautatieaseman kautta Länsisatamaan. Tämä on hienoa, töitä on asian eteen tehty! #Helsinki #ratikka paatokset.hel.fi/fi/asia/hel-...

paatokset.hel.fi

Hankesuunnitelma, Länsisataman pikaraitiotie, kaupunkiympäristön toimiala

2120

Niko Setälä @nikosetala.bsky.social · 23/09/2026

Would be better with a dining car!

120

Reposted by Niko Setälä

Jon Worth @jonworth.eu · 22/09/2026

This is the sort of thing that creeps me out. I don’t need a robot conducting violinists. But I’d kind of like digital rail ticketing in every European country. Possible? #Innotrans

21158

Niko Setälä @nikosetala.bsky.social · 19/09/2026

Oho, oli Sarjakuvafestivaalit Stoassa! Huomennakin on, jos oli mennyt ohi. #sarjakuva #kirja

Pino uusia sarjakuva-albumeita kasassa pöydällä.

Niko Setälä @nikosetala.bsky.social · 19/09/2026

Samaten The Untold Railway Stories, jonka Rajesh on toimittanut, on kiinnostava kokoelma erilaisiin rautatie(historiallisiin)kokemuksiin, synkempiinkin, syventyviä tarinoita.

Niko Setälä @nikosetala.bsky.social · 19/09/2026

Yöjuna on luettu, samalla tyylillä jatkuu vaikka koostuu erillisistä matkoista. Ja tietysti Rajeshin eka kirja, Around India in 80 trains on myös suositeltava - toki antaa niin hektisen (totuudenmukaisen?) kuvan Intian junista ettei oikeastaan tee mieli mennä itse. Kiinnostavaa kyllä senkin edestä!

Niko Setälä @nikosetala.bsky.social · 18/09/2026

Even better, for Finnish-speakers, is the Loka water brand.

100

Paluumatkan päivä 4: Itämeri - Helsinki bsky.app/profile/niko...

000

Paluumatkan päivä 3: Lund - Itämeri bsky.app/profile/niko...

100

Paluumatkan päivä 2: Odense - Lund bsky.app/profile/niko...

100

Paluumatkan päivä 1: Pariisi - Odense bsky.app/profile/niko...

100

Menomatkan päivä 4: Mannheim - Pariisi bsky.app/profile/niko...

100

Menomatkan päivä 3: Høje Taastrup - Mannheim bsky.app/profile/niko...

100

Menomatkan päivä 2: Itämeri - Høje Taastrup bsky.app/profile/niko...

100

Niko Setälä @nikosetala.bsky.social · 15/09/2026

Matkustin Helsingistä Pariisiin ja takaisin junalla, laivalla ja vähän bussilla. Ja sehän oli oikein mukavaa! Tässä kooste matkapäivien ketjuista. #HelsinkiPariisi #PariisiHelsinki #MaataPitkin #PintaaPitkin #Interrail Menomatkan päivä 1: Helsinki - Itämeri bsky.app/profile/niko...

163

Laivasta pääsi nopeiten ulos kannen 5 kautta. Putkiretki oli pitkä, mutta sen lopussa odotti ratikkapysäkki. Ja hetken kuluttua saapui linjan 5 raitiovaunu, joka vie minut suoraan kotiovelle. Kiitos jälleen matkaseurasta, nyt olen perillä. #koti

Kannen 5 uloskäynti on juuri auennut ja ihmisiä virtaa ulos laivasta.

Viking Cinderellan perä matkustajaputkesta kuvattuna. Autokannen luukut ovat auki ja auto ajaa sieltä ulos.

Toinen kuva matkustajaputkesta: Satamassa on ruuhkaa. Vasemmalla Viking XPRS:n kylki, oikealla Cinderellan perä ja keskellä satama-altaassa kääntyvä Silja Symphony.

Katajanokan terminaalin pysäkille saapuva linjan 5 raitiovaunu (Artic XL #640), taustalla näkyy Cinderellan kylki ja korsteeni.

0101

Niko Setälä @nikosetala.bsky.social · 15/09/2026

Kotimatkan neljäs ja viimeinen päivä. Laivalla saapuminen Helsinkiin on aina hienoa, ja erityisesti kauniissa auringonpaisteessa. Ja tietysti kotiin on aina ihana palata. Kauniita siltoja ja jäänmurtajiakin on esillä! #PariisiHelsinki #MaataPitkin #PintaaPitkin #Interrail

Kustaanmiekan salmi Cinderellan yläkannelta kuvattuna. Taustalla Kruunuvuorensilta.

Jäänmurtaja Urho lipuu hiljaa Kruunuvuorensillan editse.

Jäänmurtaja Polaris ja oletettavasti Puolan rajavartioston pienempi alus Katajanokan laiturissa. Taustalla näkyvät Kalasataman tornitalot.

Viking XPRS on saapunut aiemmin satamaan, autokannen ramppi on auki.

1121

Huoltovarmuudesta puheenollen, missä on #diskopallo, Viking Cinderella? Ei näy missään! On siis aika unille.

Jussi Ahokas @ahokasjaj.bsky.social · 14/09/2026

Tämäkin laiva tekee Tukholmasta Helsinkiin matkatessaan useamman tunnin kiertoreitin Maarianhaminan kautta, jotta varustamo voi myydä matkustajille verottomasti viinaa ja tupakkaa. Tämä kirjaimellinen veronkierto tietysti myös saastuttaa lisämatkan ym. verran ylimääräistä. Paheksun. #huoltovarmuus

Maarianhaminan satama, yön ainoa valopilkku.

Maarianhaminan sataman autoramppi, jota tämä laiva ei käytä, ja kaksi imukuppilaitetta jota tämä laiva käytti nopeaan kiinnittymiseen.

Maarianhaminan satamassa odotti 10 henkilöautoa ja yksi pakettiauto laivakyytiä. Kuvan ulkopuolella lisäksi kaksi polkupyöräilijää. Laivasta jäi pois yksi henkilöauto.

Viiden minuutin sisällä homma on hoidettu ja laiva polskuttaa vettä takseen, satama jäi tyhjäksi.

100

Reposted by Niko Setälä

Erityinen luontosuhde. Osa kurjet.

2024922

Laivaan sisään ja hyttiin virkistäytymään, sitten laiva olikin jo lähdössä ennen aikojaan. Tyhjänlaista on tänäänkin kyydissä. Laiva on myös täynnä jäänteitä aiemmasta elämästä ja vaille tarkoitusta jääneitä tiloja. Buffetissakin mukavan väljää ja ihan hyvin kasvisruokaa tarjolla.

Viking Linen Cinderellan keula kuvattuna laivalle johtavasta matkustajaputkesta. Keulaportti on auki autojen lastausta varten, tosin kenttä on tässä tyhjänä.

A2-hytti Cinderellalla. Ikkunahytti jossa vasemmalla auki käännetty vuode ja vasemmalla sohva joka kääntyisi vuoteeksi. Ikkunan yllä on telkkari.

Cinderellan 11. kannen "Winter Garden", vailla ilmeistä käyttöä oleva iso aulatila maisemaikkunaseinän ylimmässä kerroksessa. Nyt seinillä on muovikukka-asetelmia ja tilassa pari tyhjää pystypöytää.

Cinderellan keskusaulan pylväs jossa on marmorikiveen kiinnitettynä messinkisin kirjaimin 7. ja 8. ravintoloiden, baarien, kauppojen ja muiden toimintojen nimet ja nuolet osoittamaan niiden suuntaa. Palveluiden nimet ja sijainnit ovat Cinderellan alkuperäisiä 80-luvun lopusta, eivätkä siis pidä enää paikkaansa. Ainoastaan Hornblower-pubilla on mitään yhteyttä alkuperäisnimeen.

Ehkä vartin myöhässä Tukholmassa mutta mitäs siitä. Aika kului matkapäiväkirjaa kirjoittaessa (tosin heiluen ja täristen) ja fikalla bistrovaunussa. Sitten leppoisa kävely kohti laivaa, aurinkoisessa Tukholmassa. Kaikenlaista jännää matkalla! Terassitauonkin ehtii pitää.

Tukholman lähestyminen aina kaunis, tässä näkymä Årstan silloilta Tanton kerrostaloille.

X2000-juna saapuneena Tukholmaan. Juna jäi siivottavaksi ennen seuraavaa lähtöä Göteborgiin. Kuvassa kuutosvaunun avonainen ovi.

Trafiknostalgiska förslagetin kauppa Tukholman vanhassa kaupungissa.

Näkymä Skeppsbronin rannalta itään. Vasemmalla Djurgårdsfärjan-paikallisliikennelautta, oikealla Viking Linen Cinderella.

1100