AIのトークン単価が下がり続けてきたにもかかわらず、企業が支払うAIの請求額は増えている――。気付かないうちに膨らむ「トークン浪費」がなぜ起きるのかを考えます。

Mini Tokyo 3D バージョン 4.1.0 がリリースされました (GitHub)。4.0.0 からの追加・修正機能を見ていきましょう。 列車、旅客機、駅のソフトグローハイライト 選択中の車両・駅のハイライトを、3D モデルの外側に一回り大きなハイライト用のモデルを重ねるインバーテッドハルの縁取りから、マスクをぼかして合成するグロー表現に置き換えました。ゲームではポピュラーな方式です。建物...

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A real-time 3D digital map of Tokyo's public transport system - nagix/mini-tokyo-3d

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千葉県民なので、この辺の開拓の話は小学校でもいまだに覚えているくらいに勉強したんだが、最近は郷土史はあまりやっていないのかな。 印旛沼や手賀沼は、もともと内海で干拓しきれなかった場所。利根川も東京湾から太平洋に下流をずらして、東京に変わって水害を引き受ける役割もある地域。 鎌ヶ谷の初富から始まり、数字の地名が多いのは開拓の順番。八街は落花生で有名ですね。 ＞さらに詳しく開拓者の想いhttps://t.co/X56eaIVMv6

この記事に対して45件のコメントがあります。注目されているコメントは「そもそも「.envに書くと安全だ」って誰が言い始めたのか知りたいよ。単に外部ファイルに切り出してるだけなのに。「.」始まりファイルはlsのデフォルトだと不可視だから安全だなどと安易に思われてた気がする」、「いやこれ真面目に安全にするの結構めんどくさくてな。サーバープロセスだけにAPIキーを持たせても簡単にconsole.logで...

ゼンリンミュージアム東京特別展示は明日から！ ご来場おまちしています！ 　 営業時間は最終日除いて9:00～21:00なので、お仕事帰りに寄るのもアリです🗾 https://t.co/HzViZmbUQZ

AIエージェントの活用が広がるのと同時に、APIキーやトークンなどの認証情報も増殖。セキュリティリスクは高まり、従来の認証情報の管理方法は限界を迎えつつあります。では、どう守ればよいのでしょうか。

2026年11月7日(土)、あきた芸術劇場ミルハスで開催のJAWS FESTA 2026 in AKITAには、Postmanも企業サポーターとしてブース出展します🚀 皆さんのお越しをお待ちしています👋 #jawsfesta2026 #jawsug https://t.co/iWolt6oesq

AIエージェントの活用が広がり、その裏側で増殖するのがAPIキーやトークンなどの認証情報です。これまで当たり前だったAPIキーの管理方法が、AIエージェントの登場によって限界を迎えつつあります。

<a href="https://challenge2026.odpt.org/webinar02.html">公共交通オープンデータチャレンジ2026 開発者向けオープンデータ・ウェビナー<a/>での発表資料です。 個人の趣味として作った東京の交通可視化「<a href="https://min&hellip;

AIがAPIを書く時代、生成は一瞬で終わるようになりました。しかし「壊れないか」「エージェントが正しく使えるか」「誰が責任を持つのか」を決める仕事は、むしろ人間に残された希少なスキルになっています。一人の開発から組織の本番運用まで地続きで効く「契約・検証・統治」の考え方と、それをPostmanでどう実装&hellip;

これからデブサミ福岡登壇です #devsumi #devsumiB https://t.co/WIF0IswXZJ

Around 30 robots demonstrated outside Poland's Digital Affairs Ministry in Warsaw, chanting 'we want law, we want rules' to demand stronger AI oversight

きるたん (@Kirutan7604) on X

Suicaの候補キャラA・Cのカラーはコーポレートカラーの緑 #4cbf50 と相性がアレで、色覚異常だとキャラクターが溶けて見えなくなったりはする。画像はオリジナル・P型・D型・モノクロ。 多分JRレベルだとここまで考慮求められそうな気がする？なおP型・D型は日本人男性だと約20人に1人。

公共交通オープンデータを活用した、オープンイノベーションのための、アプリケーションコンテスト