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帰り始めている人々もいるが今日は車頼んであるので大丈夫なはず

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雨のおかげ少し涼しくなりました！

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ちょうちょうちょうちょう腸元気

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もちこたえたが風がめちゃくちゃ強くなってきた

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セキュリティチェックはほぼナシ

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シャトルバス待ち20分、スタンドまで15分、スタンド入口のチェックで多少行列あちい

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幸いネットワークは安定

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論理四日市の行列は40分ぐらい、論理白子駅のシャトルバス行列もめちゃくちゃ長かったけどバスが大量に稼働しているのでスイスイ進んでこれも20分ぐらい。歩かされてるだけでクーラーの中だしみんな静かだしあまりストレスがない。

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同じことをマレーシア人のコーチも言っている（別ルートで落ち会う予定）

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職業柄(?)行列とかオペレーションの改善ばかり見てしまう。飽きない

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途中駅から人が乗ってきて満員にはなったけど座れてよかった。論理白子駅でシャトルバス行列。改札出たところでさすがにメガホンで「シャトルバスはこちら〜」って案内してたけどそのぐらいがいいと思う。みんなの動きをスムーズにするための新しい情報を足すぐらいでいいよなぁ。

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並び始めて40分後には電車に乗れたけど混乱のストレスがなかったのでそんなに待った感じがしなかったなぁ。電車も人をぎゅうぎゅうに詰めずにホーム入口で人を止めているので30分の道中座ることができて快適。空港行きの普通の旅行客は優先して案内されているのもよき。唯一聞いたアナウンスは「今日の終電は1時です」ぐらいでした。

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突然女の子に話しかけられて「ランドファンの子に配ってるの！」ともらいました🥰 こんなバケハをかぶってるからなのだが言い訳をすると公式キャップも持っているけど他人とかぶらず待ち合わせに便利でこれをかぶりつづけている

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広いホールに長蛇の列だけど混乱もなく進んでる。日本は係員がたくさん配置されてひっきりなしにメガホンで「立ち止まらずに進んでくださーい」とか「押し合わずにお進みくださーい」とか言われなくてもやるよって思うようなことまで言ってるんだろうなーと想像したりしている。

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論理四日市駅の時点で大行列

1日経ったけど全然へいき〜！足腰以外は元気

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今日一緒にいた友だちはシンガポールGP初回を観戦したフェラーリ好きのシンガポール人で、明日さらに加わる友だちはハッキネンとライコネンが好きでセパンサーキットに通ってたマクラーレン・メルセデス好きのマレーシア人という、なかなかにおもしろいメンツで会話も楽しい（年齢層が高い）

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とりあえず残ると言った友だちを置いて帰ってきたのでこのあとどうなったかは明日聞く。ドライバーインタビューにかぶりつきたいとか指定席じゃないと嫌って人は別だけど、サーキット楽しいな〜みたいな人にはオススメかもしれない。レイアウトも楽しくて見てて美しい。とにかく日差しが強くて焼けるし汗と埃でどろっどろにはなるし、雨が降ったり明日のカオスの様子によっては意見がひっくり返るかもしれないけどそんなところです。 #f1jp

シンガポールは夜だしステージがとにかくうるさくてフェスが苦手なわたしはツライんだけど、セパンは人々が賑やかな鈴鹿って感じで、交通面もタイミングさえちょっとずらせばストレスほぼゼロでした。オペすばらしい。阿鼻叫喚だった人はかわいそうだけど、せっかく来てるんだからなるべく最後まで見たいのもわかるし、せっかく来てるのに内容そこそこで退出するのもどうかと思うので、どっちをとるかかなぁ。今のところはまた来たいなと思えるサーキットでした（Moto GPか？）。 #f1jp

いやーとりあえず2日間体験したけどお天気に恵まれたCヒルスタンドはピクニックシート広げてのんびり風に吹かれて見られるのでとても気持ちがいい席でした。とくに人が少なめの金曜は最高。がんばれば6つぐらいコーナーが見渡せて遠くにポディウムも見えたり、サポートレースを見る限りオーバーテイクも見られたし、ハードブレーキングのあとのいろんな速さの車が見られる。ちょっとトラックまでは距離があるかな。ご飯もサーキット飯にしては日本よりやや安い感覚で作りたてで美味しいし（バリエーションはあまりないけど）、結局飲み物も持ち込めたし、トイレも日本の公園や駅よりはマシかも。 #f1jp

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あぶねえ滑り込み滑り込みで空港駅に着いた

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帰宅GPハマったかもしれん…

推しのドライバーで歓声が上がる場内ハミルトンからのルクレールあたりから大盛り上がりだけど一応ホームチームのメルセデスが人気そう

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