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Reposted by Kaffee- und Serienjunkie

Republicans Against Trumpism @rpsagainsttrump.bsky.social · 11/09/2026

8:46 AM. 25 years ago today. Never forget

Kaffee- und Serienjunkie @meingott.eurosky.social · 11/09/2026

VW hat nun genug Auswahl (Mobileye, Momenta, Xpeng, Carizon), die sollten sich endlich mal zusammenreisen und die Produkte auch außerhalb Chinas an die Frau oder den Mann bringen! Was für ein Chaos-Verein, sagen selbst meine Kollegen in der IT dort. Das Produktmanagment gehört geschlossen gefeuert!

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Kaffee- und Serienjunkie @meingott.eurosky.social · 11/09/2026

Da bin ich auch mal auf die Abstimmung im Oktober gespannt.

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Kaffee- und Serienjunkie @meingott.eurosky.social · 11/09/2026

Level 2+ ist kein zurück, es hat eine komplett andere ODD. In China werden in Luxusfahrzeugen in der höchsten Ausbaustufe SAE Level 2+ und 3 (für hands-off, eyes-off auf Autobahnen) kombiniert.

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Kaffee- und Serienjunkie @meingott.eurosky.social · 11/09/2026

VW ist gut versorgt durch Mobileye für SAE Level 4 und Momenta, Xpeng oder Carizon für SAE Level 2++. Für die war nicht mehr notwendig, außer das sie sowieso sparen wollen.

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Kaffee- und Serienjunkie @meingott.eurosky.social · 11/09/2026

Nein, Bosch hat nicht aufgegeben, die entwickeln weiter. VW hat den Vertrag mit Bosch gekündigt, weil die bereits mit SAE Level 4 (VW ID Buzz AD) ein fertiges Robotaxi haben und inzwischen zwischen 3 verschiedenen SAE Level 2++ Assistenten wählen können (Momenta, Xpeng, Carizon).

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Kaffee- und Serienjunkie @meingott.eurosky.social · 11/09/2026

Da Du ja keine Ahnung von den SAE Leveln hast Wei0t Du nicht, dass SAE Level 3 per Definition eine sehr begrenzte ODD hat und für die meisten Käufer uninteressant wahr (Drive Pilot). Mercedes ist aber gerade in Deutschland mit seinem SAE Level 2++ Assistenten (Drive Assist Pro) in der Typ-Zulassung.

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Kaffee- und Serienjunkie @meingott.eurosky.social · 11/09/2026

Wer hat denn "aufgegeben"? Da ich nicht so tief in Elons Rektum stecke wie so mancher Tesla-Troll und mich wirklich für die Menschheit mit dem Thema Fortschritt beim autonomen Fahren befasse, habe ich auch entsprechend umfangreiches Wissen dazu.

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Kaffee- und Serienjunkie @meingott.eurosky.social · 11/09/2026

Die SAE Level wurden festgelegt, als es bereits autonomes Fahren gab. Nur weil Tesla zu blöd ist und deren Trolle nicht mitbekommen was in der Welt passiert, sind die nicht unwichtig. Vor allem sind die SAE Level für die Zulassung in jedem Land der Welt entscheidend.

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Kaffee- und Serienjunkie @meingott.eurosky.social · 11/09/2026

Komm mal aus Deinem Garten raus! 🤦‍♂️Z.B. Waymo, Baidu, Pony ai, Zoox, Cruise... MOIA hat technisches Personal und befindet sich gerade in der Typ-Zulassung, dabei ist Überwachung im Fahrzeug oder seit neuestem auch remote notwendig. 🤡 Wenn man keine Ahnung hat...

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Kaffee- und Serienjunkie @meingott.eurosky.social · 11/09/2026

Immer mehr Bundesstaaten fordern außerdem jetzt selbst für den SAE Level 2+ Assistenten (supervised) diversitäre sensorische Redundanz. "vision only" ist kompletter Bullshit.

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Kaffee- und Serienjunkie @meingott.eurosky.social · 11/09/2026

Jedes existierende Robotaxi Unternehmen hat SAE Level 4, selbst VW hat sein SAE Level 4 Serienmodell letztes Jahr vor Tesla vorgestellt und ist in 2 deutschen Städten und 3 US Bundesstaaten in der Typ-Zulassung, darunter Kalifornien, wo Tesla keine Zulassung bekommt. FSD supervised ist SAE Level 2+.

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Kaffee- und Serienjunkie @meingott.eurosky.social · 11/09/2026

Was für einen Durchbruch? Was stimmt mit den anderen Robotaxis nicht?

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Kaffee- und Serienjunkie @meingott.eurosky.social · 11/09/2026

Die Sensorik ist sehr entscheidend, denn außer in ein paar US Bundesstaaten fordern alle ab SAE Level 3 diversitäre sensorische Redundanz.

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Kaffee- und Serienjunkie @meingott.eurosky.social · 11/09/2026

Wieder eine der von den SAE Leveln keine Ahnung hat und das Level 2 nicht von SAE Level 4 unterscheiden kann.

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Kaffee- und Serienjunkie @meingott.eurosky.social · 11/09/2026

Natürlich ist Waymo autonom und die Tesla Möhre bekommt außer in ein paar US Bundesstaat nirgends auf der Welt eine Zulassung.

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Kaffee- und Serienjunkie @meingott.eurosky.social · 11/09/2026

Es gibt mittlerweile wesentlich bessere SAE Level 2+ Assistenten als FSD supervised und bei SAE Level 4 ist Tesla sowieso der letzte auf der Party und bekommt außer in ein paar US Bundesstaaten nirgends auf der Welt eine Zulassung.

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Kaffee- und Serienjunkie @meingott.eurosky.social · 11/09/2026

Das Teil bekommt außer in ein paar US Bundesstaaten nirgends auf der Welt eine Zulassung.

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Kaffee- und Serienjunkie @meingott.eurosky.social · 11/09/2026

Ein menschlicher Fahrer kennt vorausschauendes Fahren und wäre bei der Redaktion des Fahrzeuges auf der zweiten Spur vorsichtiger gefahren.

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Kaffee- und Serienjunkie @meingott.eurosky.social · 11/09/2026

Können sie nicht, den SAE Level 4 hat ganz andere Zulassungsvoraussetzungen.

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Dan O'Dowd @realdanodowd.bsky.social · 07/07/2026

Watch Tesla self-driving v14.3.3 fail to detect bollards on a highway, forcing the driver to intervene to avoid a crash. Elon Musk, other road users did not sign up to be your crash test dummies. This software should be banned from public roads.

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Dan O'Dowd @realdanodowd.bsky.social · 08/07/2026

Watch Tesla self-driving v14.3.4 ignore a ‘Do Not Enter’ sign and try to drive the wrong way down a one way street, forcing the driver to grab the wheel and disengage! ElonMusk’s defective self-driving software ignores even the most basic traffic laws and must be banned.

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Kaffee- und Serienjunkie @meingott.eurosky.social · 05/07/2026

Das hat ja auch keiner behauptet. Die Kisten gehören dennoch verboten.

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Kaffee- und Serienjunkie @meingott.eurosky.social · 05/07/2026

Es sind eher die kleinen Yachten unter 70m die das aktuell schon tun.

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Kaffee- und Serienjunkie @meingott.eurosky.social · 03/07/2026

Es gibt bereits die ersten Hybrid Yachten die ausschließlich elektrisch angetrieben werden, aber meist noch im Mix-Betrieb mit Dieselgenerator und irgendwas erneuerbaren.

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Kaffee- und Serienjunkie @meingott.eurosky.social · 03/07/2026

Es gibt ungefähr 4000 Yachten die Superyacht und größer genannt werden, also jenseits der 35m.

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Kaffee- und Serienjunkie @meingott.eurosky.social · 03/07/2026

Diese Kiste verbraucht 2000-3000 Liter pro Stunde bei 25 Knoten. Jetzt kannst Du ausrechnen was sie auf 100km braucht. Sie hat einen 1 Mio. Liter großen Tank, der nach 14-20 Tagen leer ist.

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Dan O'Dowd @realdanodowd.bsky.social · 02/07/2026

Watch Tesla self-driving run a red light at an intersection and drive towards oncoming traffic, forcing the driver to hit the brakes. Elon Musk’s defective software puts people in danger every day and has no place on our roads.

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Dan O'Dowd @realdanodowd.bsky.social · 23/06/2026

Watch Tesla self-driving v14.3.4 try to drive through a red light at an intersection, forcing the driver to disengage! A decade of development and Elon Musk’s defective self-driving software is still running red lights. FSD should be banned.

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Dan O'Dowd @realdanodowd.bsky.social · 19/06/2026

Watch Tesla self-driving v14.3.4 drive straight towards road barriers, forcing the driver to disengage to prevent crashing straight into them! Elon Musk's defective self-driving software is dangerous and should be banned.

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Dan O'Dowd @realdanodowd.bsky.social · 18/06/2026

Watch Tesla self-driving v14.3.4 attempt to swerve off the road, forcing the driver to disengage to prevent a crash! Elon Musk’s defective software is not ready for unsupervised operation. FSD should be banned.

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Dan O'Dowd @realdanodowd.bsky.social · 17/06/2026

Watch Tesla self-driving v14.3.4 illegally speed through a 30mph school zone at 35mph, forcing the driver to disengage! We did not sign our children up to be the crash test dummies for Elon Musk’s reckless self-driving experiment. FSD should be banned.

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heise online @heiseonline.social.heise.de.ap.brid.gy · 16/06/2026

Mobileye plant eigenen Robotaxi-Service ab 2027 Die Intel-Marke Mobileye will ab 2027 einen eigenen Robotaxi-Service in den USA anbieten und damit über die Rolle als Technologiezulieferer hinauswachsen […]

social.heise.de

Original post on social.heise.de

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Dan O'Dowd @realdanodowd.bsky.social · 16/06/2026

Watch Tesla self-driving v14.3.3 swerve directly into oncoming traffic, forcing the driver to disengage! Elon Musk’s defective software has been involved in over 3,000 crashes, per NHTSA data. FSD is dangerous and must be banned.

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Kaffee- und Serienjunkie @meingott.eurosky.social · 15/06/2026

Elon Musk will das ZDF verklagen... 🤦

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Kaffee- und Serienjunkie @meingott.eurosky.social · 15/06/2026

Und Geld vom ZDF will er offenbar auch noch...

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Dan O'Dowd @realdanodowd.bsky.social · 15/06/2026

Watch Tesla self-driving v14.3.3 attempt an illegal right turn on red, forcing the driver to disengage! Elon Musk claims self-driving is a solved problem but his “self-driving” cars still make very basic mistakes.

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Kaffee- und Serienjunkie @meingott.eurosky.social · 14/06/2026

Niemand hat hier jemanden "belehrt" o.ä. und den Roman hast Du ins Spiel gebracht.

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Kaffee- und Serienjunkie @meingott.eurosky.social · 14/06/2026

Die Möglichkeiten sind in der VR nicht anders als bei anderen Plattformen und auch dort hat mal die Wahl. Anders als im Film gibt es in der Realität nicht DIE virtuelle Welt. Von mir alleine existieren 2 Stück und wem sie nicht gefallen hat rund 100.000 weitere zur Auswahl.

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Kaffee- und Serienjunkie @meingott.eurosky.social · 14/06/2026

Was sich Tech-CEOs so alles wünschen weiß ich nicht, ich weiß was es mir bringt und das ich in keinem realen Szenario so viele Menschen aus aller Welt so schnell und persönlich kennengelernt hätte oder gar regelmäßig mit ihnen Sport machen würde. Zum Listenersteller kann ich nichts sagen.

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Kaffee- und Serienjunkie @meingott.eurosky.social · 14/06/2026

Ich kenne den Film "Ready Player One" und habe ihn *trommelwirbel* mit vielen Leuten aus allen Teilen Deutschlands und der Welt in der VR gesehen. Er war unterhaltsam, ist aber eine dystopische Fantasie und hat wenig mit der Realität zu tun.

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Kaffee- und Serienjunkie @meingott.eurosky.social · 14/06/2026

Das Beispiel ist wohl der allerwinzigste Bereich. Ich nutze die VR sowohl beruflich, da auch in verschiedenen Funktionen, als auch wesentlich mehr privat.

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