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Il est possible de faire autrement. Avec le @nosservicespublics.bsky.social et plein d'autres, nous tenons à réaffirmer le sens de l'impôt dans un appel collectif que vous pouvez signer ici : printempsdesservicespublics.fr/l-appel-2025 Parce que les services publics, ça vaut le coût.

L'appel 2025

Le Printemps des services publics, c’est à la fois un festival engagé et une campagne menée conjointement par des associations, syndicats et ONG pour défendre et réinventer les services publics et le ...

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Et donc d'aggraver la crise des services publics.

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Ce n'est satisfaisant pour personne, et ça n'est surtout pas une fatalité : ce sont des choix. Après avoir choisi de réduire les moyens de la puissance publique en se privant de 62 milliards d'€/an depuis 2018, le gouvernement choisit de réduire les dépenses.

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La conséquence, ce sont des services publics qui "craquent" : dégradés pour les usager·es et qui tiennent sur l'engagement des agents, malgré des moyens insuffisants.

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🎒 Les départs volontaires des enseignant·es (fonctionnaires) représentaient 2% des départs totaux en 2008 et 16% en 2022. Les enseignant·es quittent donc 8 fois plus l'éducation nationale qu'il y a 15 ans.

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Pour être plus explicite : il n'y a pas "trop" d'agents. La puissance publique a de plus en plus de mal à recruter depuis 15 ans, et de plus en plus de gens la quittent. 🏥 En 2024, 98% des hôpitaux rapportent connaître des tensions sur le recrutement dans au moins une spécialité médicale.

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Collectif Nos Services Publics @nosservicespublics.bsky.social · 03/04/2025

Alors que le gouvernement souhaite réduire le budget de l'Etat de 40 milliards d'€, et donc priver encore les services publics de moyens, on fait face à des idées reçues tenaces : selon certain·es, il y aurait "trop" de fonctionnaires. J'essaie d'expliquer rapidement pourquoi c'est faux ⤵️

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Reposted by Marie Pla

"Face aux crises géopolitique, écologique démocratique et sociale, opposer sécurité et services publics est dogmatique et irresponsable." C'est l'alerte que nous lançons aujourd'hui, avec plus de 600 intellectuels, artistes, syndicalistes ou associatifs 👉 printempsdesservicespublics.fr/l-appel-2025

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Dans notre dernier rapport sur l’état des services publics, on constate une forte dépendance au sentier. Autrement dit, c’est facile de faire comme on a toujours fait. La décision sur l’A69 vient infléchir ce sentier, et ça aussi ça donne de l’espoir.

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En échouant à intégrer les enjeux écologiques, les politiques publiques perpétuent et donc aggravent les crises environnementales. Il y avait dans ce jugement une opportunité de bascule que l’Etat n’a pas saisie.

L’Etat a déjà annoncé faire appel de cette décision et c’est bien dommage. Le projet de l’A69 s’inscrit dans une dynamique plus large dans les politiques publiques : la difficulté à intégrer les limites planétaires au même titre que les besoins sociaux.

Cette victoire, on la doit à une mobilisation tenace de collectifs citoyens, d’habitant-e-s, de scientifiques, au tribunal et sur l’autoroute, avec beaucoup d’intelligence et de courage. Elle rappelle quelque chose d’essentiel : la mobilisation paye. Et moi, ça me donne beaucoup d’espoir.

Et qu'à l'avenir, il n’est plus permis d’artificialiser 400 hectares, de détruire des zones humides et des terres agricoles, pour créer une route et gagner 15 minutes.

Cette décision bouscule la jurisprudence du droit environnemental au-delà de l’A69, et c’est une très bonne nouvelle. Elle dit, en somme, "rien n’est irréversible, il est temps de se tourner vers l’avenir".

D’autant plus inattendue que l’utilité publique de l’A69 (autre procédure qui accorde au projet le recours à l’expropriation), obtenue en 2018, avait aussi été contestée sans succès jusqu’au Conseil d’Etat.

C’est aussi une décision sans précédent à plusieurs égards : c’est la première fois qu’un projet autoroutier est annulé pour des raisons environnementales, et qu’un projet tout court doit s’interrompre alors qu’il est à un stade de réalisation aussi avancé.

Ce n’est donc pas un jugement sur la forme (un vice de procédure), mais bien sur le fond du projet (son intérêt public majeur) : c’est donc une victoire en bonne et due forme (😉)

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L’A69 a bénéficié d’une dérogation au motif que le projet répondait à une “raison impérative d’intérêt public majeur”. Or, c’est précisément cette “raison impérative” qui fait défaut : les gains escomptés de l’A69 sont insuffisants pour justifier la destruction de milieux naturels.

Le tribunal administratif de Toulouse a annulé hier l’autorisation environnementale accordée à l’A69, mettant un terme immédiat à sa réalisation. Comme on ne croule pas sous les bonnes nouvelles en ce moment, j’ai lu le jugement et je trouve qu’on a plusieurs raisons de se réjouir ⤵️