Hundreder af klatreplanter og andet grønt skal ned i nye huller i jorden og vokse op ad byens facader.

Kommunens eget selskab vil sadle om og have boliger i stedet for P-hus i Ørestad — men kan idéen accepteres i ophedet valgkamp?

Pernille Rosenkrantz-Theil og resten af S lægger i ny alliance med Venstre op til en mere bilvenlig linje — og rådhuset er allerede ved at rykke sig.

Den mest grå dele af Østerbrogade bliver nu grønnere — men København er stadig langt bagefter egen målsætning og resten af Europa.

Ved et mere og mere aktivt hjørne af havnen, vil et bådfirma opsætte en anløbsbro — og beslutningen vil sætte præcedens for hele området.

25 millioner ekstra kroner skal blandt andet sikre flere træer, 'shelters' og udsigtstårn, når Lynetteholm åbner for naturen i 2029.

Københavns position er ved at skride — Vi må altid tænke cykelvenlighed ind, skriver kandidat fra Moderaterne her.

Ejere har sagt nej, og dermed kommer der ikke et nyt badeområde ved 'Kyssebroen'.

Vi skal ikke prioritere flere P-pladser — men at få de mest forurenende køretøjer ud af byen, så vi kan skabe en by til at leve i. Det skriver kandidat fra Radikale Venstre her.

Ambitiøse planer om at overdække Øresunds- og Helsingørmotorvejen tager et skridt tættere på virkeligheden i Københavns budget.

Et notat viser, hvad det vil have af konsekvenser at stille parkering til rådighed for alle københavnere og "indpendlere" — dyrt og fyldende.

Normalt fast inventar i Top-2 — men på ny liste over Europas bedste cykelbyer er København helt gledet ud af Top-10.

Skal København have flere metrolinjer må den finde ny finansiering, da salg af byggegrunde ikke længere er nok.

LGBTQ+ miljøets historie bør markeres i de københavnske gader, indikerer SF-politiker — Men der er begrænsninger.

Tusinder af protester tikkede ind, og nu er planer om 50 meter lang terrasse med badeanlæg lagt på hylden.

Lille notits kan være tegn på store forandringer — En syv km lang S-togstunnel med station ved Rigshospitalet er måske rykket tættere på.

Analyse af otte potentielle metrolinjer er klar: To linjer skiller sig ud i kampen om at blive Københavns næste.

En trist baggård ved Radiohuset kan snart blive forvandlet til en kreativ mini-campus — De første millioner er fundet til det nye byggeri.

Liberal Alliance udfordrer Rosenkrantz-Theils plan — men igen uddyber Socialdemokratiets spidskandidat ikke.

Efter mange års tilløb tager Københavns Kommune nu konkret skridt mod at få forvandlet Søren Kierkegaards Plads til et levende og grønt byrum.

Bredere fortove og mere plads til caféer og fodgængere skal gøre Ravnsborggade mere attraktiv.

En overskrift efter byens budget for 2026 kunne få én til at tro, at Bispeengbuen nu er på vej ned — men sådan forholder det sig ikke helt.

Palads bør i høj grad bevares, som det ser ud i dag, lyder det i forslag til lokalplan — men der gives samtidig mulighed for en betydelig forhøjelse.

Efter fem års stilstand slår ny rapport fast, at Njals Tårns konstruktion er sikker — men at søjlerne skal forstærkes, hvis byggeriet skal genoptages.

Der er fundet penge til et markant ansigtsløft af området omkring Grundtvigs Kirken — Granit, klinker, træer og en gennemført akse er på vej.

Stort byrumsforsøg til maj tæt ved Tivolis hovedindgang bliver måske udvidet til også at inkludere Axeltorv.

Københavns Kommune vil have mindre trafik og mere grønt ved yndet turistmål ved Kastellet.

Et område på størrelse med ca. 210 fodboldbaner er på vej til at blive et nyt 'innovationskvarter' — De første skitser til det store projekt er klar.

I byens budget for 2026 gemmer sig også en god nyhed for dem, der gerne ser 'byens hovedgade' løftet.

Et af Københavns mest kritiserede byggeprojekter har rundet sin første milepæl — 900 nye boliger står snart klar på Stejlepladsen

Igen er et planlagt anlæg til CO2-fangst opgivet, og Københavns mål om at blive klimapositiv i 2035 er udfordret — Kommunen er dog stadig optimistisk.

En kommende masterplan for Refshaleøen kan måske fremskynde byudviklingen, der ellers var udskudt til 2036.

Ildsjæle har siden 2014 ønsket at bygge et vartegn, der symboliserer fred. Nu er projektet blevet aktuelt igen.

Københavns Kommune har afsat knap 334 millioner kroner til ny bro til Refshaleøen — der dermed er meget tæt på at blive en realitet.

Forlængelsen af metrolinje M4 er sat i kalenderen — I 2030 kan man tage fra den nye station Nordhavn C til Rådhuspladsen på 14 minutter.

Det nye Palads bliver 43 procent mindre end først ønsket — Nu kan byggeprojektet omsider gå videre til politisk behandling.

Lidt sjusseri og en teknikalitet er årsag til flere års stridighed ved Stadsgraven.

LA-kandidat til Borgerrepræsentationen har fået nok af kaos, larm, vold og tyveri på Christianshavns knudepunkt.

KBH+ | Et særdeles ambitiøst projekt for Kalvebod Brygge blev fremlagt i foråret — Vi tager en snak med grundejerne og Stadsarkitekten om realismen.

Har du også hørt, at parkeringsbøder er en pengemaskine for Københavns Kommune? — Vi dykker ned i tallene og finder virkeligheden.

Man er i en gråzone mellem at flytte og fjerne, når man rykker rundt på cykler — men ingen kan fraskrive sig ansvar.

Christianshavns Lokaludvalg er ude med hård kritik at Soho Houses planer om en ponton med pool — og frygter for privatisering af havnepromenaden.

Udlejningscykler skaber tiltagende kaos på fortovene — Teknik- og Miljøborgmester vil kunne bruge fx billeder og bøder i kampen for orden.

En lille stibro vil snart blive fjernet — og ikke dukke op igen før tidligst i 2028.

Få ting kan få københavnerne op i gear som debatten om P-pladser. Nu har Liberal Alliance smidt benzin på bålet: En 10-dobling af prisen på en beboerlicens.

Området ved Brøndby Stadion er allerede et stort idrætscentrum — Team Danmark udvider nu med hus, der skal løfte de danske eliteatleter.

Vinder fundet: Sport og byliv forenes med vild natur i SLA's vinderforslag til Nordhavns store park, der får containerterminal som nabo.

Hans Tavsens Park er ved at blive omdannet — men tilhørende byrums­projekter for gader i nærheden er nu droppet af økonomiske årsager.