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RevZilla @revzilla.bsky.social · 11h

A modern motorcycle meant to remind us of the past. @dustinwheelen.bsky.social rides the new Honda CB1000F! #revzilla #motosky

2026 Honda CB1000F first ride: Bringing back the “feel” - RevZilla

Test riding the Honda CB1000F, a thoroughly modern motorcycle that's designed to remind us of the past not only in looks, but also in feel.

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Marcus T Ward @twod.net · 5h

It's not just Friday, it's #FordFriday!

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The Car Factoids @thecarfactoids.bsky.social · 6h

Factoid: When Ford launched the Mk2 Cortina, Triplex naturally had a reflective glory supplier ad but while they supplied the safety glass, you couldn’t get a heated rear window as an option…

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Andy @carbrochureaddict.bsky.social · 18h

'Made a little better than it need be' was AC's slogan to attract buyers to the Petite Mark II, with the brochure listing various other selling points. Production ceased in 1957, but AC continued its three-wheeler connection as one of two builders of the controversial state-prescribed Invacar.

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saiykik (COMMS OPEN) @saiykik.bsky.social · 6h

Samus

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Équipe Radar Love @midnightdorifto.bsky.social · 12h

the temptation to just buy a little JDM truck and move to the Central Valley is overwhelming at times www.carsensor.net/usedcar/deta...

1994 Nissan Sunny

1994 Nissan Sunny

1994 Nissan Sunny

1994 Nissan Sunny

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Andy @carbrochureaddict.bsky.social · 18h

Most famous for its sporting models like the Cobra and the Maserati-like 428, AC Cars also had a long-heritage of making that peculiarly British vehicle, the three-wheeler. The Petite was launched in 1952, with this improved Mark II version dating from 1955. #weirdcarbs

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まとら魔術 @matoramajutsu.bsky.social · 17/04/2026

#特殊警察ガイアスワット特殊警察ガイアスワットより、大田サラ（イメージCV: #鬼頭明里 or #水野朔）

大田サラ（おおた・さら）

【声のイメージ】
　鬼頭明里（第1候補）、水野朔（第2候補）

【一人称】
　オレ

【髪】
　紫髪セミショート、顔の片方が隠れている

【性別】
　女性

【階級】
　徳島県警巡査長。特殊警察ガイアスワット課所属

【身長、体重】
　165cm、54kg

【年齢、誕生日、血液型】
　25歳。1月11日生。O型

【本籍】
　徳島県徳島市在住

【家族】
　母、妹2人（父は火事で死亡）

【最終学歴】
　徳島県立城南大学卒業

【資格】
　自動車免許、空手二段

【特技】
　フリーピストル、格闘技（特にキックボクシング）

【趣味】
　映画鑑賞

【経歴】
　2年前3月徳島県立城南大学卒業
　2年前4月徳島県警巡査を拝命
　1年前10月巡査長に就任
　現在2月　徳島県警ガイアスワット課

キャラの特徴
・新たに加わったガイアスワットの隊員。
・無口で口数が少なく、感情もない
・当初は口数の少なさから、他のメンバーと溝を作ってしまう
・射撃が得意で、フリーピストル徳島予選で優勝したことがある
・射撃だけでなく格闘技も得意
・火事で父親を亡くしている。（この時、母親は双子の妹を妊娠していた）
・映画を見て警察官を志した。
・搭乗機「ガイアオクトパス（ベースはGRスープラ）」のダッシュボードで変身する。
・一人称が「オレ」なのは、上の妹の影響。
・現実では無口なのに、映画の中では泣く
・正義や人間関係を“映画で学んでいる”
・射撃は超精密（感情を排した状態）で、格闘は荒いが速い（感情が出た状態）

根っこにある欲望を決める
・自分みたいな人間を作りたくない（火事で父を失ったとき、周囲は誰も助けてくれなかった。）
・「救う＝相手の領域に踏み込むこと」と信じている

弱点や欠点を持たせる
・口数が少なすぎて、何を考えているのか分からない
・無口だがトラブルメーカー
・火災トラウマ。煙の匂い・炎の音で一瞬フリーズ
・自分を人間扱いしていない
・共感が“行動”に直結しすぎる

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まとら魔術 @matoramajutsu.bsky.social · 18/04/2026

#特殊警察ガイアスワット特殊警察ガイアスワットより、大田サラ（イメージCV: #鬼頭明里 or #水野朔）（モデルは #光速の走り屋オオサキショウコの葛西サクラ）

大田サラ（おおた・さら）

【声のイメージ】
　鬼頭明里（第1候補）、水野朔（第2候補）

【一人称】
　オレ

【髪】
　紫髪セミショート、顔の片方が隠れている

【性別】
　女性

【階級】
　徳島県警巡査長。特殊警察ガイアスワット課所属

【身長、体重】
　165cm、54kg

【年齢、誕生日、血液型】
　25歳。1月11日生。O型

【本籍】
　徳島県徳島市在住

【家族】
　母、妹2人（父は火事で死亡）

【最終学歴】
　徳島県立城南大学卒業

【資格】
　自動車免許、空手二段

【特技】
　フリーピストル、格闘技（特にキックボクシング）

【趣味】
　映画鑑賞

【経歴】
　2年前3月徳島県立城南大学卒業
　2年前4月徳島県警巡査を拝命
　1年前10月巡査長に就任
　現在2月　徳島県警ガイアスワット課

キャラの特徴
・新たに加わったガイアスワットの隊員。
・無口で口数が少なく、感情もない
・当初は口数の少なさから、他のメンバーと溝を作ってしまう
・射撃が得意で、フリーピストル徳島予選で優勝したことがある
・射撃だけでなく格闘技も得意
・火事で父親を亡くしている。（この時、母親は双子の妹を妊娠していた）
・映画を見て警察官を志した。
・搭乗機「ガイアオクトパス（ベースはGRスープラ）」のダッシュボードで変身する。
・一人称が「オレ」なのは、上の妹の影響。
・現実では無口なのに、映画の中では泣く
・正義や人間関係を“映画で学んでいる”
・射撃は超精密（感情を排した状態）で、格闘は荒いが速い（感情が出た状態）

根っこにある欲望を決める
・自分みたいな人間を作りたくない（火事で父を失ったとき、周囲は誰も助けてくれなかった。）
・「救う＝相手の領域に踏み込むこと」と信じている

弱点や欠点を持たせる
・口数が少なすぎて、何を考えているのか分からない
・無口だがトラブルメーカー
・火災トラウマ。煙の匂い・炎の音で一瞬フリーズ
・自分を人間扱いしていない
・共感が“行動”に直結しすぎる

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まとら魔術 @matoramajutsu.bsky.social · 18/04/2026

#光速の走り屋オオサキショウコ ◎増田睦月のクルマ　スバル BRZ 2.0 RA ZC6 2014年（H26）製　480馬力 62.0kg・m 1080kg 　群馬 350 む •• •6

◎増田睦月のクルマ
　スバル BRZ 2.0 RA ZC6 2014年（H26）製
　480馬力 62.0kg・m 1080kg
　群馬 350 む •• •6
【色】オレンジ
【エンジン】EJ20ターボ改2.2リッター仕様（2.2リッター水平対向4気筒シングルターボ）
【駆動方式】FR
【性能】
0-100km/h加速:4.0秒
0-400m:11.5秒
最高速度:286km/h
低速:C
中速:S
高速:A
安定:B
旋回:S
制動:A
空力:S
発進:C

【車の解説】
節約を理由に競技用ベースグレードのRAを選択。
　軽量な車体にEJ20改2.2リッターターボを換装し、480馬力までチューニングされている。
　高回転域の伸びと中速域の加速を重視した仕様で、峠では3速からの加速が凄まじい。
　ただしFRで62kg・mを受け止めるため、低速コーナーではアクセル操作が非常に難しい。
　NOSは常用ではなく、長い直線や勝負どころでのみ使用する切り札。

【外装パーツ】
　ロケットバニー製ボディキット
　ロケットバニー製ダックウイング
　ロケットバニー製GTウイング
　カーボンボンネット
　カーボントランク
　RAYS製グラムライツ57S(色:白)
【タービン】ボルグワーナー製
【変速機】ゲトラグ製6速マニュアル（強化クラッチ、機械式LSD、強化プロペラシャフト、強化ドライブシャフト）

◎増田睦月のクルマ
　スバル BRZ 2.0 RA ZC6 2014年（H26）製
　480馬力 62.0kg・m 1080kg
　群馬 350 む •• •6
【色】オレンジ
【エンジン】EJ20ターボ改2.2リッター仕様（2.2リッター水平対向4気筒シングルターボ）
【駆動方式】FR
【性能】
0-100km/h加速:4.0秒
0-400m:11.5秒
最高速度:286km/h
低速:C
中速:S
高速:A
安定:B
旋回:S
制動:A
空力:S
発進:C

【車の解説】
節約を理由に競技用ベースグレードのRAを選択。
　軽量な車体にEJ20改2.2リッターターボを換装し、480馬力までチューニングされている。
　高回転域の伸びと中速域の加速を重視した仕様で、峠では3速からの加速が凄まじい。
　ただしFRで62kg・mを受け止めるため、低速コーナーではアクセル操作が非常に難しい。
　NOSは常用ではなく、長い直線や勝負どころでのみ使用する切り札。

【外装パーツ】
　ロケットバニー製ボディキット
　ロケットバニー製ダックウイング
　ロケットバニー製GTウイング
　カーボンボンネット
　カーボントランク
　RAYS製グラムライツ57S(色:白)
【タービン】ボルグワーナー製
【変速機】ゲトラグ製6速マニュアル（強化クラッチ、機械式LSD、強化プロペラシャフト、強化ドライブシャフト）

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まとら魔術 @matoramajutsu.bsky.social · 24/05/2026

#光速の走り屋オオサキショウコ ◎加賀美ミライのクルマ　フォルクスワーゲンゴルフ Mk4 R32 2003年（H15）製　480馬力 59.5kg・m 1340kg 　諏訪 332 み •• 32

◎加賀美ミライのクルマ
　フォルクスワーゲンゴルフ Mk4 R32 2003年（H15）製
　480馬力 59.5kg・m 1340kg
　諏訪 332 み •• 32

【色】
　イエロー（左）&ローズマルーン（右）

【エンジン】
　BFH改スーパーチャージャー仕様(3.2リッターV型6気筒SOHC改スーパーチャージャー仕様)

【駆動方式】
　4WD

【性能】
0-100km/h加速:3.7秒
0-400m:11.8秒
最高速度:285km/h
低速:A
中速:S
高速:A
安定:A
旋回:C
制動:C+
空力:B
発進:S

【車の解説】
　左右で色が異なる、イエロー＆ローズマルーンの特異なカラーリングを持つゴルフMk4 R32。
　見た目こそコンパクトな欧州ホットハッチだが、その中身はまるで別物である。
　心臓部は3.2リッターVR6エンジンをベースに、イートン製スーパーチャージャーを装着した480馬力仕様。
　アクセルを踏み込んだ瞬間、過給されたV6トルクが4WDシステムを介して路面へ叩きつけられる。
　ターボ車のように一気に炸裂するのではなく、低回転から太い力で押し潰す。
　その加速は、まさに鬼の金棒。
　小さなボディに巨大な力を詰め込んだ、諏訪の異端児である。
　ただし、弱点も明確だ。
　重いVR6エンジンと4WDシステムにより、フロントの入りは鋭くない。
　軽量FRのように鼻先を振り回す走りは苦手で、強引に突っ込めばアンダーステアに苦しむ。
　その代わり、一度向きを変えてしまえば強い。
　コーナー出口でアクセルを開けた瞬間、4輪が路面を蹴り、車体を前へ引きずり出す。
　このR32は、曲げて勝つ車ではない。
　曲げた後、踏んで奪う車である。

【外装パーツ】
　BBS製LM（色:ゴールド）
　グローバルデザイン製フロントリップスポイラー

【タービン】イートン製スーパーチャージャー
【変速機】クワイフ製6速シーケンシャル
【ファイナル】4.1
【LSD】フロント：1.5WAY 機械式LSD、リア：1.5WAY 機械式LSD
、センター：強化ハルデックス制御ユニット
【タイヤ】ダンロップ DIREZZ βシリーズ
【足回り】SACHS製競技用ダンパー＋アイバッハスプリング

◎加賀美ミライのクルマ
　フォルクスワーゲンゴルフ Mk4 R32 2003年（H15）製
　480馬力 59.5kg・m 1340kg
　諏訪 332 み •• 32

【色】
　イエロー（左）&ローズマルーン（右）

【エンジン】
　BFH改スーパーチャージャー仕様(3.2リッターV型6気筒SOHC改スーパーチャージャー仕様)

【駆動方式】
　4WD

【性能】
0-100km/h加速:3.7秒
0-400m:11.8秒
最高速度:285km/h
低速:A
中速:S
高速:A
安定:A
旋回:C
制動:C+
空力:B
発進:S

【車の解説】
　左右で色が異なる、イエロー＆ローズマルーンの特異なカラーリングを持つゴルフMk4 R32。
　見た目こそコンパクトな欧州ホットハッチだが、その中身はまるで別物である。
　心臓部は3.2リッターVR6エンジンをベースに、イートン製スーパーチャージャーを装着した480馬力仕様。
　アクセルを踏み込んだ瞬間、過給されたV6トルクが4WDシステムを介して路面へ叩きつけられる。
　ターボ車のように一気に炸裂するのではなく、低回転から太い力で押し潰す。
　その加速は、まさに鬼の金棒。
　小さなボディに巨大な力を詰め込んだ、諏訪の異端児である。
　ただし、弱点も明確だ。
　重いVR6エンジンと4WDシステムにより、フロントの入りは鋭くない。
　軽量FRのように鼻先を振り回す走りは苦手で、強引に突っ込めばアンダーステアに苦しむ。
　その代わり、一度向きを変えてしまえば強い。
　コーナー出口でアクセルを開けた瞬間、4輪が路面を蹴り、車体を前へ引きずり出す。
　このR32は、曲げて勝つ車ではない。
　曲げた後、踏んで奪う車である。

【外装パーツ】
　BBS製LM（色:ゴールド）
　グローバルデザイン製フロントリップスポイラー

【タービン】イートン製スーパーチャージャー
【変速機】クワイフ製6速シーケンシャル
【ファイナル】4.1
【LSD】フロント：1.5WAY 機械式LSD、リア：1.5WAY 機械式LSD
、センター：強化ハルデックス制御ユニット
【タイヤ】ダンロップ DIREZZ βシリーズ
【足回り】SACHS製競技用ダンパー＋アイバッハスプリング

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まとら魔術 @matoramajutsu.bsky.social · 27/05/2026

#これを見た人は無言で青が入っている画像を貼る

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まとら魔術 @matoramajutsu.bsky.social · 31/05/2026

#光速の走り屋オオサキショウコ ◎松平充の車　シボレーコルベットスティングレイコンバーチブル 7.0V8ターボジェット 1969年製　?馬力 ?kg・m ?kg 　品川 303 み 19-71

◎松平充の車
　シボレーコルベットスティングレイコンバーチブル 7.0V8ターボジェット 1969年製
　?馬力 ?kg・m ?kg
　品川 303 み 19-71

【色】
　スカイブルーメタリック

【エンジン】
　不明

【駆動方式】
　FR

【性能】
0-100km/h加速:?秒
0-400m:?秒
最高速度:?km/h
低速:?
中速:?
高速:?
安定:?
旋回:?
制動:?
空力:?
発進:?

【車の解説】
　車の詳細は不明。
　しかしコンディションは50年以上とは思えないほど良い。
　中身はエンジンも足回りレース用にチューンされている。

【外装パーツ】
　社外ホイール
　ブルーフレアステッカー

【改造パーツ】
　レース用エンジン
　etc…….

◎松平充の車
　シボレーコルベットスティングレイコンバーチブル 7.0V8ターボジェット 1969年製
　?馬力 ?kg・m ?kg
　品川 303 み 19-71

【色】
　スカイブルーメタリック

【エンジン】
　不明

【駆動方式】
　FR

【性能】
0-100km/h加速:?秒
0-400m:?秒
最高速度:?km/h
低速:?
中速:?
高速:?
安定:?
旋回:?
制動:?
空力:?
発進:?

【車の解説】
　車の詳細は不明。
　しかしコンディションは50年以上とは思えないほど良い。
　中身はエンジンも足回りレース用にチューンされている。

【外装パーツ】
　社外ホイール
　ブルーフレアステッカー

【改造パーツ】
　レース用エンジン
　etc…….

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まとら魔術 @matoramajutsu.bsky.social · 19/06/2026

#光速の走り屋オオサキショウコ ◎毛利スグルのクルマ　マツダロードスター 1.5 S ND5RC 2015年（H27）製　450馬力 67.0kg・m 850kg 　広島 387 す •7 87

◎毛利スグルのクルマ
　マツダロードスター 1.5 S ND5RC 2015年（H27）製
　450馬力 67.0kg・m 850kg
　広島 387 す •7 87

【色】
　チャージドグリーン＆チャージドオレンジ(787B風)

【エンジン】
　特製ロータリーエンジン(2.0リッター3ロータートリプルターボ)

【駆動方式】
　FR

【性能】
0-100km/h加速:3.7秒
0-400m:11.0秒
最高速度:302km/h
低速:A
中速:S
高速:S
安定:C
旋回:S
制動:S
空力:S
発進:C

【車の解説】
　毛利スグルが自らの理想を追求して製作した、超軽量ロータリーロードスター。
　純正の1.5リッター直列4気筒エンジンを撤去し、RX-7やユーノス・コスモに搭載された20B型を基礎とする、特製2.0リッター3ローターエンジンへ換装している。
　過給機には、各タービンを段階的に作動させる電動アシスト式トリプルターボを採用。低回転域では第一タービン、中回転域では第二タービン、高回転域では第三タービンを加え、ロータリーエンジン特有の高回転性能を損なわずにターボラグを抑えている。
　最高出力は450馬力。最大トルク67.0kg・mは、電動アシストとオーバーブーストが重なる短時間のみ発生する。常用域では過給圧を抑え、燃料消費とエンジンへの負担を軽減する制御が組み込まれている。
　ボディにはカーボン製ハードトップ、軽量ドア、樹脂製ウインドウなどを採用し、3ローターエンジンやターボシステムを搭載しながら車重を850kgまで削減。パワーウエイトレシオは1馬力あたり約1.89kgに達する。
　チャージスピード製のボトムラインに加え、フラットフロア、特製リアディフューザー、ハイマウント式リアウイングを装着。高速域で車体を路面へ押さえつけ、軽量なNDロードスターに不足しやすい直進安定性を補っている。
　旋回性能と制動性能は極めて高い一方、短いホイールベース、850kgの軽量ボディ、450馬力の後輪駆動という組み合わせは非常に神経質。発進時にアクセルを深く踏めば、タイヤは容易に空転する。
　毛利は繊細なスロットル操作によってリアタイヤの限界を探り、コーナー進入では鋭く向きを変え、脱出では三つのタービンを順番に目覚めさせる。強大な出力を力任せに叩きつけるのではなく、必要な分だけ引き出すことを要求するマシンである。

【外装パーツ】
　チャージスピード製フロントボトムライン
　チャージスピード製サイボトムライン
　チャージスピード製リアボトムライン
　特製リアウイング　
　特製ハードトップ
　RAYS製TE37（色:グレー）

【タービン】特製電動アシスト式シーケンシャルトリプルターボ
【変速機】Hollinger製6速シーケンシャルトランスミッション
【ファイナル】4.100
【LSD】クスコ製RS競技用1.5WAY LSD
【タイヤ】ダンロップ製ディレッツァDZ102
【足回り】メーカー不明ワンオフ競技用サスペンション

◎毛利スグルのクルマ
　マツダロードスター 1.5 S ND5RC 2015年（H27）製
　450馬力 67.0kg・m 850kg
　広島 387 す •7 87

【色】
　チャージドグリーン＆チャージドオレンジ(787B風)

【エンジン】
　特製ロータリーエンジン(2.0リッター3ロータートリプルターボ)

【駆動方式】
　FR

【性能】
0-100km/h加速:3.7秒
0-400m:11.0秒
最高速度:302km/h
低速:A
中速:S
高速:S
安定:C
旋回:S
制動:S
空力:S
発進:C

【車の解説】
　毛利スグルが自らの理想を追求して製作した、超軽量ロータリーロードスター。
　純正の1.5リッター直列4気筒エンジンを撤去し、RX-7やユーノス・コスモに搭載された20B型を基礎とする、特製2.0リッター3ローターエンジンへ換装している。
　過給機には、各タービンを段階的に作動させる電動アシスト式トリプルターボを採用。低回転域では第一タービン、中回転域では第二タービン、高回転域では第三タービンを加え、ロータリーエンジン特有の高回転性能を損なわずにターボラグを抑えている。
　最高出力は450馬力。最大トルク67.0kg・mは、電動アシストとオーバーブーストが重なる短時間のみ発生する。常用域では過給圧を抑え、燃料消費とエンジンへの負担を軽減する制御が組み込まれている。
　ボディにはカーボン製ハードトップ、軽量ドア、樹脂製ウインドウなどを採用し、3ローターエンジンやターボシステムを搭載しながら車重を850kgまで削減。パワーウエイトレシオは1馬力あたり約1.89kgに達する。
　チャージスピード製のボトムラインに加え、フラットフロア、特製リアディフューザー、ハイマウント式リアウイングを装着。高速域で車体を路面へ押さえつけ、軽量なNDロードスターに不足しやすい直進安定性を補っている。
　旋回性能と制動性能は極めて高い一方、短いホイールベース、850kgの軽量ボディ、450馬力の後輪駆動という組み合わせは非常に神経質。発進時にアクセルを深く踏めば、タイヤは容易に空転する。
　毛利は繊細なスロットル操作によってリアタイヤの限界を探り、コーナー進入では鋭く向きを変え、脱出では三つのタービンを順番に目覚めさせる。強大な出力を力任せに叩きつけるのではなく、必要な分だけ引き出すことを要求するマシンである。

【外装パーツ】
　チャージスピード製フロントボトムライン
　チャージスピード製サイボトムライン
　チャージスピード製リアボトムライン
　特製リアウイング　
　特製ハードトップ
　RAYS製TE37（色:グレー）

【タービン】特製電動アシスト式シーケンシャルトリプルターボ
【変速機】Hollinger製6速シーケンシャルトランスミッション
【ファイナル】4.100
【LSD】クスコ製RS競技用1.5WAY LSD
【タイヤ】ダンロップ製ディレッツァDZ102
【足回り】メーカー不明ワンオフ競技用サスペンション

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まとら魔術 @matoramajutsu.bsky.social · 14/08/2026

#肥後の走り屋たち #光速の走り屋オオサキショウコ ◎黒田シュウのクルマトヨタチェイサー 2.5 ツアラーV JZX100 1998年製 500馬力 60.5kg・m 1360kg 久留米 310 ゆ・1 00

◎黒田シュウのクルマ
トヨタチェイサー 2.5 ツアラーV JZX100 1998年製
500馬力 60.5kg・m 1360kg
久留米 310 ゆ・1 00

【エンジン】
　トヨタ 1JZ-GTE(2.5リッター直列6気筒DOHCシングルターボ)

【駆動方式】
　FR

【性能】
0-100km/h加速:4.6秒
0-400m:12.5秒
最高速度:292km/h
低速:B
中速:S
高速:A
安定:C
旋回:B
制動:A
空力:A
発進:B

【色】
　サンダーイエロー

【パーツ】
　Kunnyz製フロントバンパースポイラー
　Kunnyz製リアバンパースポイラー
　Kunnyz製サイドステップ
　Kunnyz製ワイドフェンダー
　社外ローGTウイング
　ウェッズスポーツ製SA70TT

【車の解説】
　福岡で名を馳せ始めた黒田シュウの愛車。
1JZ-GTEを500馬力まで強化したJZX100チェイサーで、ワイドフェンダーとKunnyz製エアロを装着する。
　ナックル交換をはじめとした足回りはドリフト走行を意識した仕様だが、黒田自身のセッティングによってグリップ走行にも対応。特に中速域からの加速力に優れ、コーナー出口から豪快にリアタイヤを蹴り出すような走りを得意とする。
　一方で、ドリフト寄りのアライメントと2WAY LSDによって高速域では挙動が神経質。誰が乗っても速い車ではなく、アクセルでリアを制御できる黒田だからこそ性能を引き出せる。
　黄色いボディと大きく張り出したフェンダーから、福岡の走り屋たちの間では一目で黒田の車だと分かる存在になっている。

【タービン】ギャレット製GTX3076Rクラス
【変速機】ゲトラグ製競技用6速マニュアルトランスミッション
【ファイナル】3.73
【LSD】機械式2WAY LSD
【タイヤ】ダンロップ製スポーツタイヤ
【足回り】URAS製SUPER-SPEC車高調KIT

◎黒田シュウのクルマ
トヨタチェイサー 2.5 ツアラーV JZX100 1998年製
500馬力 60.5kg・m 1360kg
久留米 310 ゆ・1 00

【エンジン】
　トヨタ 1JZ-GTE(2.5リッター直列6気筒DOHCシングルターボ)

【駆動方式】
　FR

【性能】
0-100km/h加速:4.6秒
0-400m:12.5秒
最高速度:292km/h
低速:B
中速:S
高速:A
安定:C
旋回:B
制動:A
空力:A
発進:B

【色】
　サンダーイエロー

【パーツ】
　Kunnyz製フロントバンパースポイラー
　Kunnyz製リアバンパースポイラー
　Kunnyz製サイドステップ
　Kunnyz製ワイドフェンダー
　社外ローGTウイング
　ウェッズスポーツ製SA70TT

【車の解説】
　福岡で名を馳せ始めた黒田シュウの愛車。
1JZ-GTEを500馬力まで強化したJZX100チェイサーで、ワイドフェンダーとKunnyz製エアロを装着する。
　ナックル交換をはじめとした足回りはドリフト走行を意識した仕様だが、黒田自身のセッティングによってグリップ走行にも対応。特に中速域からの加速力に優れ、コーナー出口から豪快にリアタイヤを蹴り出すような走りを得意とする。
　一方で、ドリフト寄りのアライメントと2WAY LSDによって高速域では挙動が神経質。誰が乗っても速い車ではなく、アクセルでリアを制御できる黒田だからこそ性能を引き出せる。
　黄色いボディと大きく張り出したフェンダーから、福岡の走り屋たちの間では一目で黒田の車だと分かる存在になっている。

【タービン】ギャレット製GTX3076Rクラス
【変速機】ゲトラグ製競技用6速マニュアルトランスミッション
【ファイナル】3.73
【LSD】機械式2WAY LSD
【タイヤ】ダンロップ製スポーツタイヤ
【足回り】URAS製SUPER-SPEC車高調KIT

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まとら魔術 @matoramajutsu.bsky.social · 14/08/2026

#光速の走り屋オオサキショウコ #肥後の走り屋たち肥後の走り屋たちより、黒田シュウ（イメージCV: #野口瑠璃子）

◎黒田シュウのプロフィール
【名前】黒田シュウ
【読み】くろだ・-
【声のイメージ】野口瑠璃子（代表作:ExtremeHeartsの葉山陽和）
【年齢】17歳
【スリーサイズ】B90 W51 H94
【血液型】AB型
【身長】158cm
【体重】47kg
【誕生日】1999年4月19日
【性格】穏やかだけど、熱い
【一人称】私
【髪型】黒い長髪
【服装】黄色いツーピース、黒タイツ
【搭乗車】トヨタチェイサー 2.5 ツアラーV（JZX100）
【スペック】
センス:S
体力:S
駆け引き:B
判断力:A
集中力:S
分析力:B
操作性:S
内向性(一転して行動力の欠如に繋がる):A
信頼性(フレンドリーさ。高いと甘さに繋がりやすい):B
適任力:S
精神力:B

【キャラの特徴】
・福岡県福岡市出身のアイドルドライバー。
・博多弁で話す。
・地元のご当地アイドルグループに所属している。
・ドリフトを得意としているが、グリップもできる。
・同県の五島姉妹（ヨタツ・ヒバナ）と野村謙を尊敬している。
・ステージでは観客の視線を意識して動く。
・ドリフトでも観客にどう見えるかを本能的に理解している。
・だからシュウのドリフトは、速いだけではなく、見栄えがいい。
・理論や策略で勝つ天才ではなく、身体感覚でクルマを操る天才にできます。
・ステージでは1000人の前に立てるのに、知らない相手へ自分から話しかけるのは苦手。
・普段は穏やかなのに、負けると一人になったところで悔しがる。
・アイドルだからこそ、人前では笑顔を崩さない。でも本人の中には猛烈な負けず嫌いがある。

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まとら魔術 @matoramajutsu.bsky.social · 26/08/2026

#光速の走り屋オオサキショウコ光速の走り屋オオサキショウコ2部より、矢口真綾（イメージCV: #坂本真綾）

◎矢口真綾のプロフィール
【名前】矢口真綾
【読み】やぐち・まあや
【声のイメージ】坂本真綾（主な代表作:Fate/GrandOrderのジャンヌ・ダルク）
【年齢】22歳
【スリーサイズ】B91 W54 H98
【血液型】AB型
【身長】163cm
【体重】51kg
【生年月日】3月31日
【性格】大人しい性格
【一人称】私
【髪型】胸まで伸びたピンク色のセミロング
【服装】ピンク色のジャケットに、緑のシャツ、赤とピンクの左右色違いタイツ
【口調】「だよ」「だね」といった中性口調
【搭乗車】トヨタ·ソアラ 2.5GT-T JZZ30
【スペック】
センス:S
体力:A
駆け引き:A
判断力:S
集中力:S
分析力:A
操作性:A
内向性(一転して行動力の欠如に繋がる):A
信頼性(フレンドリーさ。高いと甘さに繋がりやすい):A
適任力:A
精神力:C
【キャラの特徴】
・葛西三姉妹の従姉に当たり、母親は葛西三姉妹の父親の妹に当たる
・妙義最速の走り屋だったが、事故を起こした事を機に走り屋を廃業し、妙義最速の走り屋の座を実質的に妹へ譲っている。
・大人しい性格だが、群馬の走り屋の中ではトップクラスであり、プロにスカウトされたほど。
・真綾が王座から降りたため、愛が事実上その座を引き継いだ。愛が現在の妙義最速。でも、本当に真綾を超えたのかは誰にも分からない」
・一歩引いた場所から核心を突くタイプ。
・派手にねじ伏せるドライバーではなく、重量移動を先読みしてソアラを滑らかに運ぶ
・アクセルもステアも操作量が小さい。後ろから見るとそんなに攻めているように見えない。なのに、どんどん離される。
・本気で怒っても声量が上がらない
・走りが怖いのではなく、速さに酔っていた昔の自分を信用できなくなっている

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まとら魔術 @matoramajutsu.bsky.social · 27/08/2026

#光速の走り屋オオサキショウコ ◎彩依里伊織のクルマ　BMW M3クーペ E46 2003年（H15）製　511馬力 54.0kg・m 1150kg 　群馬 346 り 46-46

◎彩依里伊織のクルマ
　BMW M3クーペ E46 2003年（H15）製
　511馬力 54.0kg・m 1150kg
　群馬 346 り 46-46
【色】ダークブルー
【エンジン】S54B32改3.7リッター仕様(3.7リッター直列6気筒DOHC)
【駆動方式】FR
【性能】
0-100km/h加速:3.8秒
0-400m:秒11.6
最高速度:305km/h
低速:A
中速:S
高速:S
安定:A
旋回:A
制動:A
空力:S+
発進:C

【車の解説】
　当時高校生だったあきらの異母兄・伊織が自ら興した農業で稼いだお金で、ローンなしで購入したクルマ。
　NAながら500馬力を超えるパワーを持つ。
　ワイドボディキット化もあり、空力も高め。
　タイヤは本人のこだわりでグリップ力の高いブリジストン製を装着している。
　公道からサーキットまで走れるオールマイティなマシンだ。
　発進だけなら4WDや大トルクのターボ勢に譲るものの、いったん速度が乗ると511馬力のNAをシーケンシャルで切れ目なく叩き込んで追い詰めるマシンになる。

【外装パーツ】
　特製ボディキット
　社外GTウイング
　牽引フック
　ヨコハマタイヤ製アドバンレーシングRGII（色:シルバー）

【タービン】なし
【変速機】ホリンジャー製6速シーケンシャル
【ファイナル】3.73
【LSD】競技用2WAY
【タイヤ】ブリジストン製ポテンザ
【足回り】競技用車高調

◎彩依里伊織のクルマ
　BMW M3クーペ E46 2003年（H15）製
　511馬力 54.0kg・m 1150kg
　群馬 346 り 46-46
【色】ダークブルー
【エンジン】S54B32改3.7リッター仕様(3.7リッター直列6気筒DOHC)
【駆動方式】FR
【性能】
0-100km/h加速:3.8秒
0-400m:秒11.6
最高速度:305km/h
低速:A
中速:S
高速:S
安定:A
旋回:A
制動:A
空力:S+
発進:C

【車の解説】
　当時高校生だったあきらの異母兄・伊織が自ら興した農業で稼いだお金で、ローンなしで購入したクルマ。
　NAながら500馬力を超えるパワーを持つ。
　ワイドボディキット化もあり、空力も高め。
　タイヤは本人のこだわりでグリップ力の高いブリジストン製を装着している。
　公道からサーキットまで走れるオールマイティなマシンだ。
　発進だけなら4WDや大トルクのターボ勢に譲るものの、いったん速度が乗ると511馬力のNAをシーケンシャルで切れ目なく叩き込んで追い詰めるマシンになる。

【外装パーツ】
　特製ボディキット
　社外GTウイング
　牽引フック
　ヨコハマタイヤ製アドバンレーシングRGII（色:シルバー）

【タービン】なし
【変速機】ホリンジャー製6速シーケンシャル
【ファイナル】3.73
【LSD】競技用2WAY
【タイヤ】ブリジストン製ポテンザ
【足回り】競技用車高調

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まとら魔術 @matoramajutsu.bsky.social · 10/10/2026

◎高雄マリナのクルマ　ルノーメガーヌ 2.0 ルノー・スポール DZF4R 2011年（H23）製　410馬力 51.2kg・m 1080kg 　土浦 310 ま •• 10 #光速の走り屋オオサキショウコ

◎高雄マリナのクルマ
　ルノーメガーヌ 2.0 ルノー・スポール DZF4R 2011年（H23）製
　410馬力 51.2kg・m 1080kg
　土浦 310 ま •• 10

【色】
　カナリアイエロー

【エンジン】
　F4R(2.0リッター直列4気筒DOHCシングルターボ)

【駆動方式】
　FF

【性能】
0-100km/h加速:4.5秒
0-400m:12.7秒
最高速度:285km/h
低速:B
中速:S
高速:A
安定:B
旋回:B
制動:A
空力:S＋
トラク:E

【車の解説】
　FFの許容ギリギリの410馬力にチューン。
　ターボラグ解消のためにアンチラグシステムを採用する。
　チューニングによって良くも悪くもクセの強いクルマになっている
　特に中高速コーナーが連続する区間では、1080kgという軽さと優れた空力性能を武器に、格上のFR車や4WD車とも渡り合える。
　ただし、低速ヘアピンが連続するコースでは410馬力を十分に路面へ伝えられず、苦戦する可能性がある。
　高雄マリナがこの弱点を熟知し、アクセル操作と荷重移動によって克服しているなら、ドライバーとしての技量を印象づけられる。

【外装パーツ】
　特製ボディキット
　カーボンボンネット
　カーボントランク
　特製GTウイング
　RAYS製グラムライツ57S(色:ブラック）
　フレイムバイナル（ブラック）

【チューニングパーツ】
　ミシュランタイヤ製パイロットスポーツ5
　軽量バッテリー装着
　遮音材取り外し
　内装部品取り外し
　アンダーコート取り外し
　MOTEC製M150
　KONTEC製ボルグワーナー313663タービン
　ロールバー
　スポット増し
　電装パーツ取り外し
　エンジンバランスチューン
　社外アルミニウム競技用インタークーラー
　TEZZO製カーボンエアインテークシステム
　競技用マフラー
　ディクセル製Mタイプパッド
　ディクセル製ブレーキローター
　VALEO製クラッチ
　TOMEIパワード製ホリンジャー6速シーケンシャルトランスミッション
　競技用チタンコンロッド＆ピストン
　機械式LSD
　調整式ダンパー

◎高雄マリナのクルマ
　ルノーメガーヌ 2.0 ルノー・スポール DZF4R 2011年（H23）製
　410馬力 51.2kg・m 1080kg
　土浦 310 ま •• 10

【色】
　カナリアイエロー

【エンジン】
　F4R(2.0リッター直列4気筒DOHCシングルターボ)

【駆動方式】
　FF

【性能】
0-100km/h加速:4.5秒
0-400m:12.7秒
最高速度:285km/h
低速:B
中速:S
高速:A
安定:B
旋回:B
制動:A
空力:S＋
トラク:E

【車の解説】
　FFの許容ギリギリの410馬力にチューン。
　ターボラグ解消のためにアンチラグシステムを採用する。
　チューニングによって良くも悪くもクセの強いクルマになっている
　特に中高速コーナーが連続する区間では、1080kgという軽さと優れた空力性能を武器に、格上のFR車や4WD車とも渡り合える。
　ただし、低速ヘアピンが連続するコースでは410馬力を十分に路面へ伝えられず、苦戦する可能性がある。
　高雄マリナがこの弱点を熟知し、アクセル操作と荷重移動によって克服しているなら、ドライバーとしての技量を印象づけられる。

【外装パーツ】
　特製ボディキット
　カーボンボンネット
　カーボントランク
　特製GTウイング
　RAYS製グラムライツ57S(色:ブラック）
　フレイムバイナル（ブラック）

【チューニングパーツ】
　ミシュランタイヤ製パイロットスポーツ5
　軽量バッテリー装着
　遮音材取り外し
　内装部品取り外し
　アンダーコート取り外し
　MOTEC製M150
　KONTEC製ボルグワーナー313663タービン
　ロールバー
　スポット増し
　電装パーツ取り外し
　エンジンバランスチューン
　社外アルミニウム競技用インタークーラー
　TEZZO製カーボンエアインテークシステム
　競技用マフラー
　ディクセル製Mタイプパッド
　ディクセル製ブレーキローター
　VALEO製クラッチ
　TOMEIパワード製ホリンジャー6速シーケンシャルトランスミッション
　競技用チタンコンロッド＆ピストン
　機械式LSD
　調整式ダンパー

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まとら魔術 @matoramajutsu.bsky.social · 10/10/2026

#光速の走り屋オオサキショウコ #鼓動のDriving 鼓動のDrivingより、仁見舞（イメージCV: #橋本まい）

◎仁見舞のプロフィール

【名前】仁見舞
【読み】ふたみ・まい
【声のイメージ】橋本まい（主な代表作:ToLOVEるの九条凛）
【年齢】18歳
【血液型】AB型
【身長】156cm
【体重】45kg
【生年月日】6月4日
【性格】毒舌家だが、根は優しい
【一人称】私
【髪型】黒髪ロングストレート
【服装】黄色い袖なしセーター、灰色のロングスカート
【スペック】
センス:A
体力:B
駆け引き:C
判断力:B
集中力:A
分析力:C
操作性:A
内向性(一転して行動力の欠如に繋がる):C
信頼性(フレンドリーさ。高いと甘さに繋がりやすい):A
適任力:B
精神力:B
【キャラの特徴】
・霧山麗華の親友で、仁見唯の姉
・高校3年生。看護師志望
・妹とともに走り屋をやっている。
・毒舌家だが、困っている人をほっとけない優しい性格。
・趣味はテニス。
・明るいお調子者で感覚派の唯に対して、舞はブレーキ役兼保護者役
・無謀な勝負より無事に帰ることを重視するドライバー。
・走行後に仲間の顔色や呼吸の変化を見抜く。軽い怪我を処置する。疲労や脱水を指摘する。事故現場では誰より早く冷静になり、救急車を呼び、負傷者を動かすべきか判断する。
・妹のため、麗華のため、負傷者のためなら迷わない。けれど進路、自分の走り屋活動を続けるかといった問題には、急に慎重になる。
・看護師を目指す以上、いつまでも危険な走りを続けてよいのか。妹を止めるべきなのか、それとも一緒に走ることで守るべきなのか。

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まとら魔術 @matoramajutsu.bsky.social · 12/10/2026

#光速の走り屋オオサキショウコ ◎谷輝のクルマ　日産シルビア 2.0 スペックR S15 1999年（H11）製　530馬力 56.5kg・m 1080kg 　広島ひ •• 15

◎谷輝のクルマ
　日産シルビア 2.0 スペックR S15 1999年（H11）製
　530馬力 56.5kg・m 1080kg
　広島ひ •• 15

【色】
　ホワイト

【エンジン】
　SR20DET改2.2VEヘッド仕様(2.2リッター直列4気筒DOHCシングルターボ)

【駆動方式】
　FR

【性能】
0-100km/h加速:3.4秒
0-400m:11.4秒
最高速度:310km/h
低速:A
中速:S
高速:S＋
安定:A
旋回:S
制動:A
空力:S
発進:C

【車の解説】
　レーシングカーに匹敵する戦闘力を持つ、谷輝専用のS15型シルビア。
　最高出力530馬力、最大トルク56.5kg・mを発生するエンジンに対し、車重はわずか1080kg。徹底的な軽量化とボディ補強、空力性能の向上によって、サーキットから峠道まで対応する高性能マシンに仕上げられている。
　最大の特徴は、SR20DETをベースに排気量を2.2Lへ拡大し、SR20VET系のVEヘッドを移植した特製エンジンである。谷はこのエンジンを「SR22VET」と呼んでいる。
　可変バルブリフト機構を生かした高回転域の伸びと、排気量拡大による豊かな中低速トルクを両立。GCG製ギャレットG30-660ターボとの組み合わせにより、全域で力強い加速性能を発揮する。
　トランスミッションにはホリンジャー製6速シーケンシャルを採用。さらに、ワイドフェンダー、326POWER製リアウイング、アンダーボディの空力処理によって、高速走行時の安定性を高めている。
　その戦闘力は筑波サーキットで1分切りを狙えるほど。

【外装パーツ】
URAS製GTタイプフロントバンパー
URAS製GTタイプリアバンパー
URAS製GTタイプサイドスカート
社外ブリスターフェンダー&オーバーフェンダー
社外エアロボンネット
326パワー製リアウイング
RAYS製VOLK TE37（緑）
社外リアディフェーザー

【チューニングパーツ】
　ヨコハマタイヤ製アドバンA052
　エクストレイル用VEヘッド装着
　軽量バッテリー装着
　遮音材取り外し
　HKS製SR20DET 2.2L KIT
　ハイリフトカムシャフト＆キット
　GCG製BCクランクシャフト
　マインズ製VX-ROM
　GCG製ギャレットターボG30-660
　スポット増し
　ロールバー
　エンジンバランスチューン
　ポート研磨
　トラスト製グレッディインタークーラーキット
　HKS製スーパーエアフィルター
　競技用マフラー
　GCG製エキゾーストマニホールド
　風間オート製まむしブレーキパッド
　326パワー製ブレーキシステム
　GPスポーツ製Gマスタープレミア厶車高調キット
　OSレーシング製クラッチ
　ニスモ製フライホイール
　メーカー不明ブレーキバランスコントローラ
　TOMEIパワード製ホリンジャー6速シーケンシャルトランスミッション

◎谷輝のクルマ
　日産シルビア 2.0 スペックR S15 1999年（H11）製
　530馬力 56.5kg・m 1080kg
　広島ひ •• 15

【色】
　ホワイト

【エンジン】
　SR20DET改2.2VEヘッド仕様(2.2リッター直列4気筒DOHCシングルターボ)

【駆動方式】
　FR

【性能】
0-100km/h加速:3.4秒
0-400m:11.4秒
最高速度:310km/h
低速:A
中速:S
高速:S＋
安定:A
旋回:S
制動:A
空力:S
発進:C

【車の解説】
　レーシングカーに匹敵する戦闘力を持つ、谷輝専用のS15型シルビア。
　最高出力530馬力、最大トルク56.5kg・mを発生するエンジンに対し、車重はわずか1080kg。徹底的な軽量化とボディ補強、空力性能の向上によって、サーキットから峠道まで対応する高性能マシンに仕上げられている。
　最大の特徴は、SR20DETをベースに排気量を2.2Lへ拡大し、SR20VET系のVEヘッドを移植した特製エンジンである。谷はこのエンジンを「SR22VET」と呼んでいる。
　可変バルブリフト機構を生かした高回転域の伸びと、排気量拡大による豊かな中低速トルクを両立。GCG製ギャレットG30-660ターボとの組み合わせにより、全域で力強い加速性能を発揮する。
　トランスミッションにはホリンジャー製6速シーケンシャルを採用。さらに、ワイドフェンダー、326POWER製リアウイング、アンダーボディの空力処理によって、高速走行時の安定性を高めている。
　その戦闘力は筑波サーキットで1分切りを狙えるほど。

【外装パーツ】
URAS製GTタイプフロントバンパー
URAS製GTタイプリアバンパー
URAS製GTタイプサイドスカート
社外ブリスターフェンダー&オーバーフェンダー
社外エアロボンネット
326パワー製リアウイング
RAYS製VOLK TE37（緑）
社外リアディフェーザー

【チューニングパーツ】
　ヨコハマタイヤ製アドバンA052
　エクストレイル用VEヘッド装着
　軽量バッテリー装着
　遮音材取り外し
　HKS製SR20DET 2.2L KIT
　ハイリフトカムシャフト＆キット
　GCG製BCクランクシャフト
　マインズ製VX-ROM
　GCG製ギャレットターボG30-660
　スポット増し
　ロールバー
　エンジンバランスチューン
　ポート研磨
　トラスト製グレッディインタークーラーキット
　HKS製スーパーエアフィルター
　競技用マフラー
　GCG製エキゾーストマニホールド
　風間オート製まむしブレーキパッド
　326パワー製ブレーキシステム
　GPスポーツ製Gマスタープレミア厶車高調キット
　OSレーシング製クラッチ
　ニスモ製フライホイール
　メーカー不明ブレーキバランスコントローラ
　TOMEIパワード製ホリンジャー6速シーケンシャルトランスミッション

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Pile Of Garbage @pileofgarbage.net · 12/10/2026

Yeah this is FH6 and yes it has the AE86, in fact it has two of them: the 1985 Toyota Sprinter Trueno GT Apex and the 1985 Toyota Sprinter Trueno GT Apex Forza Edition

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アルテミス白猫車輛@C108 2日目東テ12a @artemisverkstad.bsky.social · 12/10/2026

ぬれ煎餅、買っとくれ～ #草加運転会

電車でD仕様の銚電デキ3とAE86

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wxatgp500 @wxatgp500.bsky.social · 5h

Manfred Herweh (Yamaha TZ250 #16), Philippe Barbera (Yamaha TZ250 #64), Paul Ramon (Yamaha TZ250 #19), Walter Hoffmann (Yamaha TZ250 #55) Mettet 1981

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wxatgp500 @wxatgp500.bsky.social · 5h

Manuel Almendros (Honda MBX 75), Ivan Miserachs (Honda MBX 75) Calafat 1988

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wxatgp500 @wxatgp500.bsky.social · 5h

Marce García (MBA 125) Guadalajara 1978

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wxatgp500 @wxatgp500.bsky.social · 5h

Marco Lucchinelli (Suzuki RG 500) Assen 1979

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wxatgp500 @wxatgp500.bsky.social · 5h

Mario Lega (Morbidelli 250) Silverstone 1978

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wxatgp500 @wxatgp500.bsky.social · 5h

Matti Kinnunen (Maico 125), Bruno Kneubuhler (Yamaha 125) Montjuïc 1974

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wxatgp500 @wxatgp500.bsky.social · 5h

Mike Hailwood (Honda RC181 500) IoM 1967

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wxatgp500 @wxatgp500.bsky.social · 5h

Maurizio Vitali (Garelli 250 Team Italia) Paul Ricard 1986

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Myron Vernis @junkman356.bsky.social · 23h

Flatheads forever.

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Myron Vernis @junkman356.bsky.social · 15/10/2026

Contessa meets Luce.

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aurastudio @aurastudionsfw.bsky.social · 7h

Rosalina sexy pack commissioner @briz4000.bsky.social thanks for your support. #princess_peach #princess_rosalina #princess_daisy #pauline #nintendogirls #nintendo_girls #mario #commissionㅤ more on patreon patreon.com/cw/aurastudio

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Équipe Radar Love @midnightdorifto.bsky.social · 8h

spotted at 6am in Fujikawaguchiko

A Ferrari F355 in front of Mount Fuji

M96/80 KENNY 😘 @m96-80-gt1-cx.bsky.social · 6h

I had to correct the years because I used to post this meme months ago. Anyway, just sharing a bit of nostalgia I had back in time when I was new in Eurobeat during the pandemic years ago. 😅 #FYP #Eurobeat #ユーロビート #Digibeat #デジビート #EurobeatIntensifies #Y2K #2000sNostalgia #2000年代の電子音楽 #musicsky

M96/80 KENNY 😘 @m96-80-gt1-cx.bsky.social · 6h

This 👇😍

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MonolithTK🐰❤️ @monolithtk.bsky.social · 7h

[oc] Just girls being girls… ❤️🐰🤎

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Ellie @18elli.bsky.social · 7h

Good morning❤️ #nsfwsky #lewd #lewdsky #boobs #petite #goonsky #xxx #adult #goon #amateur #spicy #of #onlyfans #nsfwbsky #solo #spicysky #tits #ibtc #boobsky #boob #tease #nudes #horny #sexy #femdomme #smallboobs #smalltits #buyers #brunette #tittydrop #Piercings #makeup #eyescandy

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リズ ✏️ @rizu-midoriyamart.bsky.social · 10h

🩷🪽

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Myron Vernis @junkman356.bsky.social · 12h

Work truck and party truck.

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Andy @carbrochureaddict.bsky.social · 9h

The only Mazda built in Britain is largely forgotten nowadays. The third generation 121, launched in 1996, lacked any Mazda DNA, unlike its interesting predecessor. It was simply a badge-engineered version of the big-selling Ford Fiesta (mk4), rolling off the same line at Dagenham. #carbluesky

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Molly @mollymelons.bsky.social · 7h

do you want to lie down on them?🍒 #nsfwtwt #sellingcontent #ddlg #lewd #goonsky #realgirls #brunette #brunette #bimbo #bskypromo #busty #nsfwbluesky #tease #tattoo #goonette #perkyboobs #nerdygirl #stronggirl #juicytits #ﬁtbody #latina #girlnextdoor #lewdsky #gamergirl #megamilk

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🩷✨𝓝𝔂𝓪𝔃𝓾𝓵𝓲✨🩷 @nyazuliart.bsky.social · 7h

Peach is gonna put a hex on you! 🍑😈🧹 #PrincessPeach #Nintendo

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Meidas Paul Wigton 🫘 🇺🇳🇺🇦 @rvroomie.bsky.social · 9h

Reminiscent of the Chevy Sprint Turbo!

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Myron Vernis @junkman356.bsky.social · 12h

Goldie.

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CVD Custom Vehicle Drawings @cvdcustom.bsky.social · 9h

Hi all, todays drawing in my all new drawing series The Lost Art Of The Mainstream Luxo-Barge is Ford's final luxo-barge ever in the UK. #fordcars #fordscorpio #fordscorpioultima #fordscorpiocosworth #fordscorpiofacelift #fordcarsuk

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타마마🐰✨ @auddk7777.bsky.social · 14h

꺄 인생 첫 정식 코스프레…♥️🐍 금손 슈마띠와….🫶🏻 키키 잘나와서 포징 중 니케 미하라! 🔮 MIHARA FROM NIKKE 꺄아악 벽람항 * 영상은 소통방 *

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Kim Ochii @kimochii.bsky.social · 15h

How's the view ? #nsfw #asian #japanese #pretty #face #goonfuel #goddess #kink #fetish #body #thick #hourglassbody #wasian

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あまあま @beccyonaika1.bsky.social · 15h

チアガール #初音ミク #hatsunemiku