iiinova — where your digital self keeps evolving

Reposted by Santtu Ahonen

Luupilotti @luupilotti.mas.to.ap.brid.gy · 20h

Höyrylaiva Kouta ajelee Oulunjärvellä Ärjänsaareen. Mikolta taas tuoretta höyrypornoa kiinnostuneille. #sskouta #steamship #höyrylaiva #ärjä youtu.be/zvrdPUfJl2M?is=lLVTppBydXi…

031

Reposted by Santtu Ahonen

Luupilotti @luupilotti.mas.to.ap.brid.gy · 07/10/2026

Daily airshow in Otaniemi. Could get used to this. Last Tue it was the same stuff.

333

Santtu Ahonen @luupilotti.bsky.social · 05/10/2026

Näyttivät nostavan vihreäpukuisia henkilöitä vinssillä kyytiin tuosta jostain Tekniikantien alusta.

Helikopteri leijumassa Otaniemen vesitornin edessä

Kopteri nousee leijunnasta ja lähtee liikkeelle, tilanne ohi.

130

Reposted by Santtu Ahonen

Luupilotti @luupilotti.mas.to.ap.brid.gy · 05/10/2026

Qt 6.12 LTS shipped with the first EU CRA Declaration of Conformity for Qt. I helped kick off the CRA work in spring 2024: steering group, LTS and security-support changes, the first requirement lists. Proud of the people who got it done. 🎉 qt.io/blog/qt-6.12-released #qt #cra #cybersecurity

022

Santtu Ahonen @luupilotti.bsky.social · 04/10/2026

Täyttäis kuvan perusteella kyllä venäläisen perseenpäristimen kriteerit.

130

Santtu Ahonen @luupilotti.bsky.social · 04/10/2026

Korkeapainesyöttöpumpun varahöyrykupu.

030

Reposted by Santtu Ahonen

James Cook @jamescook.biz · 03/10/2026

For bringing an umbrella to a boat fight, the dinghy takes 1st Place in Optimism, but a solid 3rd Place in Displacement. Kalamazoo River, Saugatuck, Michigan © James Cook #3rdPlace #BlueSkyArtshow #Humor #Edwardian #Steamships

0283

Reposted by Santtu Ahonen

Olli Rajala @ragolsec.com · 03/10/2026

Kun virkamiehenä joutuu tekemään päätöksiä sen osalta, kuka evakuoidaan, ja kuka palautetaan takaisin, niin se on jo lähtökohtaisesti kuormittavaa. Kun sama pitää tehdä lähes sotatilanteessa, motissa, ympärillä olleen yhteiskunnan romahdettua, niin aletaan olla ihan omalla tasollaan. #kirjataivas

siltala.fi

Kymmenen päivää Kabulin kentällä

Kymmenen päivää Kabulin kentällä on kertomus Suomen evakuointioperaatiosta Afganistanissa elokuussa 2021. Diplomaatti Jussi Tanner saapuu Kabulin lentokentälle tilanteessa, jossa ääriliike Talebanin j...

171

Santtu Ahonen @luupilotti.bsky.social · 02/10/2026

Voiko digivitutukseen kuolla?

000

Santtu Ahonen @luupilotti.bsky.social · 02/10/2026

Meillä asuvalle naiselle tuli verolappuviesti Suomi.fi:hin, lasku Vero.fi:stä, vain pdf. Pankista tsekki onko jo maksettu. Ei ollut. Helpoin maksutapa: luin omalla luurilla viivakoodin hänen näytöltään. Ennen paperi ja 1 kirjautuminen. Nyt 4 kirjautumista, 3 palvelua, 2 käyttäjää ja 2 luuria.

110

Santtu Ahonen @luupilotti.bsky.social · 02/10/2026

Jos OpenAI nyt vahingossa veti yli 100 firmaa läpi, niin kohta se toinen firma ilmoittaa tuhat. Ja sit...

020

Santtu Ahonen @luupilotti.bsky.social · 30/09/2026

I'll do some measurements on cad, I have a feeling this is solving the length and width puzzle. Plus that the old drawings, as today, are in fact drawings of the inner surface of the hull, not the outer surface. I'll report back once I get those measurements done. Meanwhile I also have actual work.

010

Santtu Ahonen @luupilotti.bsky.social · 30/09/2026

I got an aswer from an authorative source on this one. The Length on waterline (Lwl) aft starts from the red (and black) dotted line on this one so any of those rudder structures are excluded in Lwl. One thing cleared already.

100

Santtu Ahonen @luupilotti.bsky.social · 30/09/2026

If the reported length is at Dwl, Legth at waterline (Lwl), where would the after lenght measure start? At actual frame (red dotted line), or at the end of the rudder frame (orange) or at the end of the rudder tip (green)? Yea, all this goes to show I am little out of my depth here with my drawing.

Atleast three different options to measure aft Lwl from.

100

Santtu Ahonen @luupilotti.bsky.social · 30/09/2026

How were ship drawings made in the late 1800s and early 1900s, and what conventions applied? When did the Lwl, Dwl, Lpp, Loa and such markings appear as standards on designs? Who knows this side of the shipyard world?

110

Santtu Ahonen @luupilotti.bsky.social · 30/09/2026

Second puzzle: drawing vs. real ship differ by roughly a foot in both length and beam, the real boat being bigger. Changes during the build? Drawings not the final revision, or not of this very ship? Or the foreman had a merry day: a foot here, a foot there.

Actual length versus drawing legth have about a foot difference in a 1923 built ship.

120

Santtu Ahonen @luupilotti.bsky.social · 30/09/2026

Or was the calculation based on some other standard condition that isn't on the drawing, but that everyone simply knew at the time? One suggestion I've had: loaded, ready to depart. And did each yard have its own method, or was there a common convention?

110

Santtu Ahonen @luupilotti.bsky.social · 30/09/2026

My suspicion: draught measured from the lowest point of the keel, hull light. No boiler water, no fuel, no cargo. At least that's how it looks when comparing the drawings with the real waterline afloat.

DWL reported to be 90cm (~3 feet). It would leave the top of the prop and part of the rudder above water, on a tug boat. Does not sound right, something is off.

110

Santtu Ahonen @luupilotti.bsky.social · 30/09/2026

Question for naval architects, historians and shipyardians: how did yards 100 years ago define the draught marked on their drawings? I've run into issues while drawing a couple of old ships in CAD. #ShipHistory #MaritimeHistory #NavalArchitecture #Shipbuilding #steamship #yachtdesign #boatbuilding

Difference between actual observed real water line and design water line in a 1923 designed ship frame.

285

Santtu Ahonen @luupilotti.bsky.social · 29/09/2026

Varhainen uutinen tästä 83v mittaisesta mysteeristä, HBL 28.11.1943: Oulu 2 lähti sunnuntaina Oulusta kohti Kalajokea ja ohitti Marjaniemen majakan noin kello 13. Sen jälkeen ei kuulunut mitään. Radiolähetintä ei ollut, vain vastaanotin. Lehden mukaan kyydissä oli 6 henkeä, myöhemmin selvisi 9.

Hufvudstadsbladet 28.11.1943, s. 12. Ruotsinkielinen uutinen hinaaja Oulu 2:n katoamisesta Perämerellä.

020

Santtu Ahonen @luupilotti.bsky.social · 29/09/2026

Höyryhinaaja Oulu 2 hylky löytyi Raahen ja Pyhäjoen läheltä. Oulu Oy:n omistuksessa ollut hinaaja lähti marraskuussa 1943 hakemaan kesän viimeistä tukkilauttaa. Aluksessa oli yhdeksänhenkinen miehistö. #höyrylaiva #ssoulu2 #steamship #hylky

yle.fi

Uponnut höyryhinaaja löytyi lähes 83 vuoden jälkeen – aluksessa oli yhdeksänhenkinen miehistö

Oulu Oy:n höyryhinaaja Oulu 2 upposi marraskuussa 1943. Hautarauhan vuoksi hylyn tarkkaa sijaintia ei paljasteta.

131

Santtu Ahonen @luupilotti.bsky.social · 27/09/2026

Soittelin pari båtologia väreistä: runko olikin luultavasti tummanvihreä ja kiiltävä, ei musta, ja kattilan päällä sinistetty pelti, ei puuta. Korjasin mallin. Lakatun puun sijaan työlaivassa puupinnat on myös yleensä maalattu. #ssgustafmoenting #ssurpo #3d #höyrylaiva #fusion360 #steamship

Höyrylaiva Gustaf Moenting aka Urpo, Lehtoniemen konepaja 1891, CAD mallinnus 'tein itse'.

030

Santtu Ahonen @luupilotti.bsky.social · 27/09/2026

S/S Gustaf Moenting valmis Fusion 360 malli. Kansi, hytti, kone, kattila, korsteeni, potkuri ja katos paikoillaan, vain se, mitä alkuperäisessä telakkapiirroksessa näkyi, ei mitään ylimääräistä. #ssgustafmoenting #ssurpo #3d #höyrylaiva #fusion360

130

Santtu Ahonen @luupilotti.bsky.social · 27/09/2026

Eikös sulla ollu kotiautomaatiota ja ohjausta ja kaikkea tällaista softaa pilaamassa päiviä? Mulla ainakin on, pörzzillä saa sen kulutuksen ja vaikka auton laddauksen ja maalämmön piikit ohjatuksi halpoihin tunteihin.

100

Santtu Ahonen @luupilotti.bsky.social · 27/09/2026

Rankka syyspäivä. Pilviäkin.

020

Santtu Ahonen @luupilotti.bsky.social · 21/09/2026

Hervottoman hieno auringonlasku tänään. Kuva Larun sillalta ja Finnoon liittymästä Länärillä.

Oranssina liekehtivä taivas ja auringonlasku kuvattuna Larun sillalta, Länärin alusta.

Sama auringonlasku Finnoon liittymän luona. Pilvet ihan liekeissä.

1131

Santtu Ahonen @luupilotti.bsky.social · 21/09/2026

Sitä tähtipölyä on Hangosta plus tähän mennessä kahdella ajolla ja tällä lämmityksellä kertynyt melkein täysi kontillinen. Toi tuhkakontti lähtee huomenna tiistaina eli tänään voi nopeimmat vielä hakea muistoja. #höyrylaiva #steamship #ssturso #turso #steamtug #hietalahti #helsinki

Tuhkakontti höyrylaiva Turson edessä. Taustalla Jätkäsaari ja Hotelli Clarionin torni.

030

Santtu Ahonen @luupilotti.bsky.social · 21/09/2026

Tänään maanantaina on toinen lämmityspäivä tiistain ajoa varten. Hieno keli vaikka ukkostutkan mukaan juuri löi salamaa ihan tässä vieressä. Ollaan varuiksi foliohatut päissämme. #höyrylaiva #steamship #ssturso #turso #steamtug

S/S Turso kotilaiturissaan Hietalahden Sillilaiturissa

150

Santtu Ahonen @luupilotti.bsky.social · 20/09/2026

Tämä vie uskottavuutta maan kohoamisen teorialta.

000

Santtu Ahonen @luupilotti.bsky.social · 20/09/2026

Meillä on näemmä vettä valunut kattilasta Hietalahden altaaseen kun vesi on niin korkealla ja laituri matalalla. Kysy tekniikasta mitä vaan, lämmittäjät tietää. #höyrylaiva #steamship #ssturso #turso #steamtug

Turso Silllilaiturissa ainakin puoli metriä normaalia korkeammalla

130

Santtu Ahonen @luupilotti.bsky.social · 20/09/2026

Tiistaina olisi kauden vika ajopäivä joten lämmittäminen piti aloittaa tänään, sunnuntaina. Tää lämmittäminen on glamoröösiä hommaa, jos glamouriin kuuluu tuhkapöly. Vähän kuin tähtipöly. Pöly kuin pöly. #höyrylaiva #steamship #ssturso #turso #steamtug

Yhdessä pesässä on jo tulet, toisesta kaavitaan vielä tuhkaa.

Täysiä 20l tuhkaämpäreitä kattilahuoneen lattialla menossa ylös kannelle

Tyhjiä ämpäreitä 2 kpl tulossa alas ja täysi menee samaa reittiä ylös

160

Santtu Ahonen @luupilotti.bsky.social · 20/09/2026

Nyt löyty ne Kattilalaakson Tislaamon tuuletinsivut!

000

Reposted by Santtu Ahonen

Michelle says: Be kind. Always. ❤️ @snarkysillysad.bsky.social · 18/09/2026

She deserves that dog: 🔊 #AGoodPlace Source: www.reddit.com/r/MadeMeSmil...

1285826752

Santtu Ahonen @luupilotti.bsky.social · 18/09/2026

She will be done by the time I am 126 years old. Plenty of time.

020

Santtu Ahonen @luupilotti.bsky.social · 18/09/2026

Worth being polite, ask around, and listen to the smarter people. Got instructions on what to do with Free!Boat Plus. And some additional help with bulshit parrot (Claude.AI) got this far. I now have the Gustaf Moenting hull in Fusion 360 for further work.

Steamship Gustaf Moenting, hull design #14 by Lehtoniemen Konepaja 1891. CADification and move to Fusion 360 by me.

141

Santtu Ahonen @luupilotti.bsky.social · 18/09/2026

Näissä suurimpana haasteena on joko ajaa omaa LLM engineä joka vanhenee nopeasti, tai käyttää ulkomaisen korporaation infraa ja laskutusmallia jonka kulujen ennustushorisontti on varpusen keskittymiskyvyn luokkaa, ja ahneiden AI-oligarkkien mielenliikkeiden varassa.

hs.fi

HS Humppilassa | Kunnanjohtaja antoi johtajien työt tekoälylle – Herätkää, hän sanoo muille

Humppilan kunnassa näkyy jo, miten tekoäly muuttaa Suomea ja työelämää. Kunnanjohtajan mielestä pitää uskaltaa sanoa ääneen, mitä oikeasti tulee tapahtumaan.

010

Reposted by Santtu Ahonen

Toni Panula @tonipanula.eurosky.social · 13/09/2026

13.9.1941 illan hämärtyessä, panssarilaiva Ilmarinen oli n.25nm Utösta etelään ja aloitti käännöksen oikean kautta, aikeissa suunnata takaisin itään. Aluksen vasemmalla kyljellä tapahtui räjähdys ja vain 7 minuutissa se kaatui ympäri ja vei mukanaan 271 merisotilasta, 132 pelastui.

1101

Santtu Ahonen @luupilotti.bsky.social · 13/09/2026

I don’t expect a single model to do everything — I was thinking of splitting the work into phases: clean the line plans, extract the geometry, generate a first‑pass hull, and then do the detailed CAD corrections. My hope is AI could take the early load so manual modeling doesn’t start from zero.

130