Warum haben Windräder nicht mehr als drei Rotorblätter? Weshalb drehen sie sich immer im Uhrzeigersinn? Wir haben bei Experten nachgefragt

Politik verliert Ansehen und Einfluss, manche fühlen sich dennoch zu ihr berufen - Eine Vorstellrunde politischer Talente

Neue Windräder haben es in Österreich schwer, auch wegen wilder Mythen über sie. DER STANDARD fragte im Mühlviertel nach, wie sich's neben den turmhohen Anlagen lebt

Neue Windräder haben es in Österreich schwer, auch wegen wilder Mythen über sie. DER STANDARD fragte im Mühlviertel nach, wie sich's neben den turmhohen Anlagen lebt

2007 stimmten die Bürger von Angern für eine Brücke über die March – gekommen ist sie nie. Jetzt kämpft ein Gastwirt dafür, dass sie doch noch gebaut wird

2007 stimmten die Bürger von Angern für eine Brücke über die March – gekommen ist sie nie. Jetzt kämpft ein Gastwirt dafür, dass sie doch noch gebaut wird

Die Quaggamuschel verstopft Rohre und kann einen Badetag zu einer schmerzhaften Erfahrung machen. Ein Lokalaugenschein zeigt, warum sie sich so schwer aufhalten lässt

Tobias Escher plädiert für neue Regeln für Elfmeter. In seinem Szenario würde es deutlich weniger davon geben – dafür hätten Notbremsen andere Konsequenzen

Friedrich Merz ist für offene Worte bekannt – und schadet sich damit. Weil die Bürger Authentizität bestrafen? Oder sitzt da ein Tollpatsch im Kanzleramt?

Wenn Politiker Windräder vor allem nach Ästhetik bewerten, wird es unseriös. Eine Industrieanlage muss keinen Schönheitspreis gewinnen – sie soll nützlich sein

Ohne Smartphone stößt man im Alltag schnell an Grenzen. In einem Salzburger Kurs entdecken 70- bis 80-Jährige das Internet – und neue Seiten an sich selbst

Im KURIER spricht der Sänger Werner Otti erstmals über seine Sicht auf den Ex-Obmann, das Leben mit dem Image als FPÖ-Hausband und darüber, wie es weitergeht.

Wie es kam, dass der Schweizer Autor antike Mythen nur noch durch die Brille einer unerschütterlichen Technikgläubigkeit sehen konnte

Der Bestsellerautor ist im 91. Lebensjahr verstorben. Seine geschichtsverzerrenden Bücher über prähistorische Astronauten faszinieren bis heute eine treue Anhängerschaft

Naturzerstörung, Gesundheitsgefahr, Geldverschwendung – rechte Parteien wie die FPÖ mobilisieren gegen Windräder. Die Motive sind oft andere als behauptet

Drohnen revolutionieren das Schlachtfeld. Zugleich ermöglichen sie es Russland, Europa auf billige Weise zu schaden. Auch Österreich ist gezwungen zu reagieren

Desinformation trifft das Klassenzimmer längst direkt. Die neue Initiative "Zukunft Medienkompetenz" zeigt, wie Lehrkräfte Jugendliche für Fake News sensibilisieren können

Photovoltaik ist auf Kirchen noch ein seltener Anblick. Ein STANDARD-Rundruf zeigt: Das liegt weniger an den Diözesen als an einer anderen altehrwürdigen Institution

Wie kann es sein, dass Regierungen den Klimaschutz noch immer zur Nebensache erklären? Ein paar Erklärungsversuche

Wie kann es sein, dass Regierungen den Klimaschutz noch immer zur Nebensache erklären? Ein paar Erklärungsversuche

Rund 3000 Pflanzen sind essbar, die Menschen bauen nur 150 davon im großen Stil an. Sarah M. Schmidt erklärt, warum die Abhängigkeit von wenigen Nahrungsmitteln gefährlich ist

Vor einem Jahr hat die Letzte Generation ihre Proteste beendet. Die aktuelle Klimapolitik sei "Brandstiftung an der Menschheit", ein Comeback soll es nicht geben

In Hörbranz in Vorarlberg zerstörte ein Hangrutsch vor zwei Jahren mehrere Häuser und gefährdete zahlreiche weitere. Wie geht es den Menschen heute?

In England ist der berühmte Sycamore Gap Tree vor zwei Jahren rechtswidrig gefällt worden, kürzlich wurden die Täter verurteilt

Was machte die Helden des Samstagabends aus? Eine Spurensuche an den letzten Ruhestätten von Hans-Joachim Kulenkampff, Peter Alexander und Karl Moik

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Die Zahl der digitalen Plattformen nimmt zu – und auch innerhalb der Anwendungen bekommen wir immer mehr Auswahl. Warum muss mein Leben immer komplizierter werden?

Airbus hängt Boeing ab, manche sehen den europäischen Konzern gar in Richtung Monopol düsen. Warum diese Vormacht für Passagiere wohl keine gute Nachricht wäre