iiinova — where your digital self keeps evolving

Leon Overweel @loen.bsky.social · 10/10/2026

November / December may see an ICE rally from people buying them just before the “pseudoeindheffing” kicks in in January and makes them prohibitively expensive for leasing fleets right?

110 1

Leon Overweel @loen.bsky.social · 03/10/2026

This point about imports also pushing the fleet numbers up, faster than natural replacement from new sales/scrappage would, seems as the more likely explanation to me: bsky.app/profile/elec...

000 0

Leon Overweel @loen.bsky.social · 03/10/2026

Average age is not the right metric right? If there are two cars on the road, where one was sold today and one 20 years ago, their average age would be also 10 years. But there is still a 20 year old car on the road.

100 1

Leon Overweel @loen.bsky.social · 03/10/2026

Is there a program for accelerated scrapping of old ICE cars? Even at the near-100% sales penetration this year, I’m surprised that you can get to nearly 25% fleet penetration in 5 years if cars stay on the road 15-20 years.

210 2

Leon Overweel @loen.bsky.social · 26/09/2026

Batterijen zijn denk ik niet echt zo te modelleren als “blokje” op een grafiek als dit. Het is geen brandstof die je één keer verbrandt zoals olie en gas. Als er weer een paar uur zon/wind te veel is laden die batterijen ook weer.

100 1

Leon Overweel @loen.bsky.social · 21/09/2026

Ik doelde puur op het CV ketels stuk, dat is denk ik prima haalbaar in 2040 met een regeling die er twee kabinetten geleden al was.

111 1

Leon Overweel @loen.bsky.social · 21/09/2026

Als het vorige kabinet er niet had gezeten, waren we vanaf dit jaar inderdaad geen CV ketels meer aan het installeren. Dus zo onhaalbaar is dat ook weer niet.

240 4

Leon Overweel @loen.bsky.social · 09/09/2026

Vooral afvalstortplaatsen hebben hun uitstoot gereduceerd, bij de rest van de industrie is het veel minder. Aardolie en chemie zijn vergeleken met 20-30 jaar geleden nauwelijks minder gaan uitstoten. www.cbs.nl/nl-nl/dossie...

010 1

Leon Overweel @loen.bsky.social · 26/08/2026

Je kan in het Engels je huis isolate’n door drie kilometer buiten het dorp te gaan wonen, en insulate’n door dubbel glas te nemen ;)

010 1

Leon Overweel @loen.bsky.social · 26/08/2026

Het eerste koffietje zat er nog niet in op vakantie ben ik bang 😂 In het Engels zie ik ‘m vaak ook: isolation vs insulation.

110 1

Leon Overweel @loen.bsky.social · 26/08/2026

Wat waren de stapjes precies? Isolering, nieuwe ketel, …?

100 1

Leon Overweel @loen.bsky.social · 13/08/2026

Ik denk dat de menselijke reactie op de aankomende zonsverduistering meer effect op de elektriciteitsmarkt heeft gehad dan de zonsverduistering zelf :)

040 4

Leon Overweel @loen.bsky.social · 30/07/2026

Offshore wind is 40% duurder geworden vergeleken met een jaar of 4-5 geleden door hogere rentes, supply chain problemen, etc; aan de andere kant elektrificeren we te langzaam dus is er niet genoeg vraag voor extra stroom. Maakt doelen uit die tijd veel moeilijker te halen.

060 6

Leon Overweel @loen.bsky.social · 20/07/2026

It doesn’t necessarily mean “doing the same thing but electric” though right? For example oil refineries: should we electrify that part of our industry or let them die off as we’ll consume less gasoline anyway? That will make room for some new industry to use that electricity, like datacenters.

100 1

Leon Overweel @loen.bsky.social · 19/07/2026

Quite a bit of our offshore wind built in the last decade was financed at least in part with the help of datacenter PPAs, no?

100 1

Leon Overweel @loen.bsky.social · 02/07/2026

Smoother curve than I’ve seen for most countries. Does that imply that it’s mostly natural growth, as in not driven by policy that may have yearly cycles and stuff?

200 2

Leon Overweel @loen.bsky.social · 28/06/2026

Ja en dan ook nog kantoren, buitenverlichting, overheidsgebouwen, ziekenhuizen, scholen, straatverlichting, … denk dat je wel ver komt richting een miljard.

111 1

Leon Overweel @loen.bsky.social · 27/06/2026

Grappig, een miljard klonk als veel te veel. Maar dat komt neer op zo’n 50-60 lampen per Nederlander en dat klinkt eigenlijk best realistisch.

100 1

Leon Overweel @loen.bsky.social · 24/06/2026

Tegen die tijd zitten we denk ik wel op 5-minuten-markten!

000 0

Leon Overweel @loen.bsky.social · 17/06/2026

Misschien interessant om bestelauto op te splitsen in diesel en BEV?

020 2

Leon Overweel @loen.bsky.social · 08/06/2026

The micro EVs in my neighborhood are multiplying

000 0

Leon Overweel @loen.bsky.social · 07/06/2026

Alleen weer net jammer dat de originele post en AI plaatje gebruikt in plaats van een echte foto

110 1

Leon Overweel @loen.bsky.social · 02/06/2026

Op de plek waar die boom stond kan weer een nieuwe groeien, daarom telt het als hernieuwbaar in veel officiële definities. Maar ik begrijp je sentiment. Zelf kijk ik liever naar het aandeel “lage uitstoot”; dan tel je biomassa niet mee en kernenergie wel; de rest blijft hetzelfde.

110 1

Leon Overweel @loen.bsky.social · 02/06/2026

Valt eigenlijk nog best tegen qua groei van het BEV aandeel als je kijkt naar brandstofprijzen etc

110 1

Leon Overweel @loen.bsky.social · 19/05/2026

Die worden aangestuurd om de variatie in andere bronnen op te vangen, dus zullen in de praktijk vergelijkbaar op en neer gaan. Sommige “must run” fossiele centrales die naast elektriciteit bijvoorbeeld ook warmte produceren of afval verbranden variëren minder.

020 2

Leon Overweel @loen.bsky.social · 04/05/2026

Een groot deel van de drie miljoen (blauwe vlak grafiek) zijn airco’s, die niet vaak als primaire warmtebron gebruikt worden, als men ze daar überhaupt al voor gebruikt. Het aandeel van warmtepompen waarmee je een huis volledig mee verwarmt is nog niet zo groot en daarom het effect dus ook nog niet.

170 7

Leon Overweel @loen.bsky.social · 27/04/2026

Even if battery and drive train cost goes to zero, there’s still “the rest of the car” to build. You could say that automation and robots can bring that down, but then that would also apply to combustion vehicles and that curve shouldn’t be flat.

110 1

Leon Overweel @loen.bsky.social · 27/04/2026

But a new EV for ~$1000 in 2050 in China? That’s the price of a premium smartphone and a third the price of an e-bike. I’m also very much in the camp that BEVs will outcompete combustion and that batteries will become way cheaper, but that curve looks way too extreme.

240 4

Leon Overweel @loen.bsky.social · 25/04/2026

Q1 this year is worse than Q1 last year though :/ Do you see it turning around or will 2026 be worse than 2025? robbieandrew.github.io/carsales/?la...

100 1

Leon Overweel @loen.bsky.social · 13/04/2026

Vanaf welke (negatieve) prijs wordt er afgeschakeld in het model? Veel parken die met SDE(++) gebouwd zijn blijven nog aan staan tot de prijs onder bijvoorbeeld -40 of zelfs -80 euro duikt. GOO’s dragen hier ook aan bij.

130 3

Leon Overweel @loen.bsky.social · 08/04/2026

Een variant van deze simulatie waarin batterijen opgenomen worden zou denk ik ook heel inzichtelijk zijn. In Californië worden bijvoorbeeld zelf nu al de onderkantjes van de wortels “opgegeten” door batterijen en verplaatst naar de vroege avond: reneweconomy.com.au/grid-batteri...

010 1

Leon Overweel @loen.bsky.social · 24/03/2026

So then Jan + Feb 2026 were worse in NL + BE than Jan + Feb 2025. Do you expect NL + BE to have a decreased BEV share all year?

100 1

Leon Overweel @loen.bsky.social · 24/03/2026

Isn’t the comparison to the same two months last year?

100 1

Leon Overweel @loen.bsky.social · 24/03/2026

Hmm what’s up with BEVs being down in NL and BE while they’re up in FR and DE?

200 2

Leon Overweel @loen.bsky.social · 11/03/2026

Fijn om te horen dat het afschakelen steeds beter wordt meegenomen in het model!

000 0

Leon Overweel @loen.bsky.social · 07/03/2026

Zou mooi zijn om deze trend te breken maar heel groot schat ik de kans niet bsky.app/profile/bmvi...

100 1

Leon Overweel @loen.bsky.social · 25/02/2026

Ik denk dat ik persoonlijk de stelling interpreteerde in de context van het verwarmen van woningen. (Nu dat ik ‘m terug heb gelezen wordt dat inderdaad niet genoemd.) Daarom ben ik inderdaad verrast. Waar wordt het biogas allemaal voor gebruikt? Niet exclusief voor het verwarmen van woningen toch?

010 1

Leon Overweel @loen.bsky.social · 24/02/2026

Sounds a lot like what happened in the Netherlands two years ago :(

050 5

Leon Overweel @loen.bsky.social · 27/01/2026

Ik denk dat we 2025 zullen zien als het dieptepunt. Met de recent geslaagde 9GW tender in de VK en de samenwerking van Noordzeelanden die vandaag is aangekondigd (energeia.nl/noordzeeland...), hoop ik dat we de stippellijn wel kunnen “verslaan.” Bedankt voor de overzichtelijke grafiek!

energeia.nl

Noordzeelanden intensiveren samenwerking wind op zee | Energeia

Negen Noordzeelanden willen meer gaan samenwerken bij het ontwikkelen van wind op zee. Regeringsleiders en energieministers tekenden daarvoor een verklaring tijdens de Noordzee top in Hamburg. De same...

061 6

Leon Overweel @loen.bsky.social · 14/01/2026

Er staat momenteel ook nog maar een kleine 5 GW van de geplande 50-70 GW op ons stukje Noordzee, dus die zog effecten moeten nog komen.

010 1

Leon Overweel @loen.bsky.social · 14/01/2026

Het punt van Simao is toch juist dat je de theoretische maxima niet haalt, mede door externe omstandigheden zoals curtailment en onderhoud? Dat het dit jaar 37% was ipv de 42% die obv de windsnelheid mogelijk was, onderschrijft dat idee.

110 1

Leon Overweel @loen.bsky.social · 12/01/2026

Yess their breakdown of categories (BEV / PHEV / fossil-including-hybrid) is the correct one!

030 3

Leon Overweel @loen.bsky.social · 12/01/2026

It groups PHEVs in with no-plug hybrids though so that muddies the numbers a bit. No-plug hybrids are still petrol-fueled cars 🤷

120 2

Leon Overweel @loen.bsky.social · 30/12/2025

Worked in the US in September ;)

000 0

Leon Overweel @loen.bsky.social · 30/12/2025

What does the * behind some countries mean?

020 2