Bár korábban nagy volt a lelkesedés az ügylet körül, a legfrissebb francia jelentések szerint bizonytalanná vált, hogy a Geely megveszi-e az Alpine-t.

Monza után Austinban újra pályára vitte a 2027-re tervezett hypercarját a Ferrari, amely jelentősen átalakul, várhatóan az összes EVO-joker felhasználásával.

Az Austin 6h utolsó szűk egy órájában elromlott a légkondi a #27 Heart of Racing Aston Martinban, és Mattia Drudinak kegyetlen hőségben kellett vezetnie.

A Hypercarban és az LMGT3-ban is megbotlottak az eddigi élmenők, így mind a két kategóriában szorosabb lett a WEC-összetett Austin után.

A Toyota megelőzése és a gyártók bajnoksága volt a Ferrari figyelmének középpontjában az Austin 6h-n, aztán győzelem lett a vége.

Drámai körülmények között, 12 perccel a verseny vége előtt esett ki az élről a #7 Toyota a hidraulika hibája miatt, aminek nem volt komoly előjele.

10 perccel a verseny vége előtt drámai módon az első helyről esett ki az addig magabiztosan vezető #7 Toyota, és a győzelem az #50 Ferrari ölébe hullott.

A Hypercar kategóriában nulla ezredmásodperc maradt a Ferrari és a Cadillac között, az LMGT3-ban tarolt az Aston Martin Eduardo Barrichello vezetésével.

Bár sokan arra számítottak, hogy visszatér a United Autosportshoz és a McLarenhez, Phil Hanson meghosszabbította szerződését a Ferrarival.

Állítólag nem kizárt, hogy Lando Norrist és Scott Dixont is bevetné a McLaren a 2027-es Le Mans-on, és ezért várnak ki a pilóták bejelentésével.

Sebastian Bourdais az Austin 6h előtt nyilvánosan is megerősítette, a 2026-os lesz az utolsó éve a Cadillac Hertz Team JOTA színeiben.

Darren Leung saját csapatával is eljutna a Le Mans 24h-ra, közben Augusto Farfus lányát versenyezteti, és még a motorsportról is filozofál.

A belga bronzlicences versenyző, Tom van Rompuy nagy álma Le Mans volt, ezért 32 kilót fogyott, és azóta már háromszor dobogóra állt a 24h-n.

Késői érkezőként a Genesis Magma Racingnek két éve maradt az öt EVO-joker elhasználására, de nem kapkodnak a fejlesztési területek meghatározásával.

A 2026-os év kritikusnak bizonyult Katar és a WEC kapcsolatában a verseny törlése miatt, de a közel-keleti ország szerint a kötelék erősebb, mint valaha

A háromszoros Le Mans-győztes és a 2012-es év világbajnoka, Benoit Treluyer megalapította saját csapatát, amivel egy gyártó partnere szeretne lenni.

A nyári szünet után az Egyesült Államokban, Austinban folytatódik a WEC 2026-os szezonja. A hétvége hivatalos programja és a TV-közvetítések időpontjai.

A Le Mans Podcast 74. epizodjában beszélünk a Ford és a McLaren friss tesztjeiről, és arról, hogy Verstappen több szabadságot kaphat az endurance-versenyzésre.

A Toyota és a Porsche endurance-főnöke egyetért abban, a Forma-1-hez hasonló költségszabályozás nem megoldható a WEC-ben, de vannak más ötletek.

A BMW M vezetője, Frank van Meel szerint a sportautózásban van technológia-transzfer, a Forma-1 viszont jelenleg alkalmatlan erre.

A McLaren bejelentette, hogy a nyáron egy 30 órás teszten is átesett az MCL-HY LMDh-autójuk, és semmilyen komoly problémájuk nem volt.

Egy legendás túraautó, a Levi’s festést viselő BMW E9 3.0 CSL színvilágát eleveníti meg Austinban a WRT csapat és Anthony McIntosh.

Megtartotta első nagy tesztjét a Ford Hypercar-csapata, az amerikai márka 1000 kilométert tesztelt a Paul Ricard versenypályán.

Bemutatta a Porsche az új 911 Challenge névre hallgató belépőszintű versenyautóját, amely valójában egy utcai gépbe szerelt versenytechnika.

Az FIA kihirdette a 2030-2032 közti időszakra vonatkozó gumitender végeredményét; eldőlt, hogy az egységesített szabályrendszerben is marad a Michelin.

Rahel Frey 2026-tól a WRT sportigazgatójaként dolgozik. Az egykori Iron Dames-pilóta elsősorban a szabályok ismeretéért felel.

Spaban rendezték a 2026-os ELMS-szezon negyedik fordulóját, ahol sok balesetet követően végül a Le Mans 24h-t is megnyerő Inter Europol egység nyert az LMP2-ben

12 hónap alatt a BMW a középmezőnyből a bajnokesélyesek közé ugrott a WEC-ben. Hogyan lett a BMW-ből a mezőny egyik legjobb autója és csapata?

Mike Rockenfeller 2010-ben Le Mans-t nyert az Audival, jövőre pedig a Fordnál tér vissza, és hozná magával a legendás német csapat mentalitását.

Óriási balesetekkel kezdődött és azzal is folytatódott Spában a Michelin Le Mans Cup idei negyedik futama. Összefoglaló a kaotikus versenyről.

Bár nagyon szeretné, a BMW egyelőre nem ad lehetőséget Valentino Rossinak az egyik Hypercarjában, az olasz mégis több évre elkötelezte magát hozzájuk.

Alex Lynn meglepetésre ott lesz a Cadillac #12 autójában az év utolsó két versenyén, miközben Bourdais és az ő helyére Ricky Taylor, illetve Da Costa érkezhet.

Max Verstappen 2030-ig a Red Bull versenyzője marad a Forma-1-ben, és ez lehetőséget ad számára, hogy a kedvenc 24h versenyein is elinduljon.

Először láthatott képeket a közönség az Aston Martin fejlesztett V12-es Valkyrie Hypercarjáról, amelyet Silverstone-ban tesztelt a brit márka.

Három kiemelkedő LMP2-es csapat, az Inter Europol, az Algarve Pro és a Panis Racing is a Ligier-t választotta a 2028-ban kezdődő új korszakra.

Friss sajtóértesülés szerint rövidesen véglegesíthetik az üzletet az Alpine és a Geely között a Hypercar-program kapcsán, és már részletekről is lehet olvasni.

A WEC és a Le Mans 24h szervezői fáradhatatlanul dolgoznak a hidrogén kategórián. Meddig jutottak el mostanáig, és mik a kritikus területek?

Keresd az Eurosporton a legfrissebb WEC & Le Mans híreket. WEC hírek - élő események és frissítések. Visszanézhető közvetítések, interjúk, összefoglalók.

Egy apró, de érdekes történetet mesélt el Laurin Heinrich arról, hogy annak idején csúnyán összevesztek Ayhancan Güvennel, majd csapattársak lettek.

Cadillac V-ONE - így hívják azt a nemrég bemutatott hypercart, amely a WEC-ben és az IMSA-ban is futó V-Series.R modell valamilyen leszármazottja lesz.

A Le Mans Podcast 73. epizódjában a nézők által beküldött kérdésekre válaszoltunk. GT3 jövője, ALMS, a Ferrari és a Peugeot új autója, versenynaptár.

A Michelotto cég vezetője elmondta, mik a legfontosabb okok az Isotta Fraschini visszatérése mögött. Ami amúgy inkább egy Michelotto, mint egy IF.

Nemrég bejelentették, hogy Theo Pourchaire lesz az Opel induló Formula E csapatának egyik versenyzője, és könnyen lehet, hogy emiatt távozik a WEC-ből.

Hivatalosan is bejelentették, hogy a 2026/27-es Ázsiai Le Mans Sorozatot teljes egészében Európában rendezik majd a bizonytalan közel-keleti helyzet miatt.