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【ライブストリーミングアプリケーション設定例】 ■ OBSStudio ⚠️マルチトラックオーディオ･･･ライブストリームのエンコードではサポートしているサービスが無い為使用出来ないが、同時ローカル録画で棒読みや音声対話をコンテンツの音源とは別のトラックに記録しておく事で、不意の音声混入時等に公開用差し替え動画の編集が容易になる。棒読みの他マイク／Discord等の出力も別トラックにしておくと便利 ▼

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【ライブストリーミングアプリケーション設定例】 ■ VoiceMeeter ・出力音源の選択 OBSStudioではKS(カーネル音源)・WDM・ASIOを直接扱えない、因ってVoiceMeeter他ミキサーアプリケーションでOBSStudio相手に出力する為の音源は MME音源をセットしておく必要がある。尚、MMEはWindowsXP時代から存在する音質劣化で嫌気されるシステム音源、当然後発の音源より音質が劣る為レコーディングやローカルスピーカーの出力用途には向いていない点に留意を要する。

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【ライブストリーミングアプリケーション設定例】 ■ VoiceMeeter ▼ 上と下の音域弱目な2wayスピーカー使用時でのイコライザ設定例 bsky.app/profile/lazw...

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【ライブストリーミングアプリケーション設定例】 ■ VoiceMeeter 音声対話(SkypeやDiscode)／ゲーム／マイク／その他をローカルスピーカー／ライブ／ヘッドフォンへ任意にパッチ可能な音源レイアウト例 ▼ bsky.app/profile/lazw... >

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【ライブストリーミングアプリケーション設定例】 ■ OBSStudio ▼ 音声 bsky.app/profile/lazw...

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【ライブストリーミングアプリケーション設定例】 ■ OBSStudio ▼ HEVC(H.265)使用の場合はコチラ bsky.app/profile/lazw...

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【ライブストリーミングアプリケーション設定例】 ■ OBSStudio ▼ H.264での出力詳細(過去使用していた設定) bsky.app/profile/lazw... >

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【ライブストリーミング関連設定例】 ■ OBSStudio ▼ Windows含む音声周り bsky.app/profile/lazw... >

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おきつねさま @lazwardfox.okitsunesama.com · 11/12/2024

【OBSStudio [出力]-[配信(H.265)]/[録画(H.265)]/[音声] 設定例】 ⚠️[録画]タブ　・[録画ファイルのパス]は任意のフルパスを指定する　・[音声トラック]はマルチトラックレコードの設定例

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> あー WindowsのFirefox上でもダメだな此れは･･･ #Bluesky #embed #全画面再生 ▼ 上下左右に余白が生じてしまっている。

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おきつねさま @lazwardfox.okitsunesama.com · 11/12/2024

Android13上のFirefoxでまた、BlueSkyのembedが全画面再生出来なくなったのだが、原因はBlueSkyなのかFirefoxなのか･･･ ▼ 全画面操作して此の状態()

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おきつねさま @lazwardfox.okitsunesama.com · 20/11/2024

昨日からBlueskyの投稿反映のレスポンスゴミなんだが･･･まぁ所詮はTwitterの成れの果てと云った処か()

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おきつねさま @lazwardfox.okitsunesama.com · 16/11/2024

Firefox MultiAccountContainers 有効化状態の設定画面とウインドウ。･･･各タブ上の色付バーでコンテナを見分けられる。

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おきつねさま @lazwardfox.okitsunesama.com · 17/10/2024

復旧したな、UI変わったが･･･

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おきつねさま @lazwardfox.okitsunesama.com · 19/09/2024

イラスト公開には向くが、画像公開には向かないなココ･･･端的に換言すると、pngを投稿させろ、不可逆圧縮するな## Tipsに用いる図の類が滲んで使い悪くて仕方がない･･･ #BlueSky

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おきつねさま @lazwardfox.okitsunesama.com · 19/09/2024

【ライブ環境に於ける音声設定のボーダーライン】　・システム(Windows)側　　　未使用も含め設定可能な音源は全て　　　96KHz 24bit Stereo 　・アプリケーション(OBSStudio)側　　　48KHz ステレオ ▼ 以下は VoiceMeeter使用環境での例

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おきつねさま @lazwardfox.okitsunesama.com · 11/07/2024

> "テキストに含まれたURLから取得したサムネイルのキャッシュは投稿が直前に破棄された場合フラッシュする" ･･･のほうが語弊は無いか。

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おきつねさま @lazwardfox.okitsunesama.com · 11/07/2024

なんだかな･･･ "直前に破棄された投稿のサムネールのキャッシュは破棄する" 昨今のWeb／フローデザイナーは其の程度の考えにすら至らないモノなのだろうか?(´ﾍ｀；) #X #Bluesky

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おきつねさま @lazwardfox.okitsunesama.com · 23/05/2024

チャットの投稿済みメッセージが編集不能な辺りは✖に同様か、使い物にならないな･･･ #BlueSky #Messages

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おきつねさま @lazwardfox.okitsunesama.com · 14/05/2024

投稿前に破棄したら画像のキャッシュも破棄しては如何か? 其れが出来ないなら自動取得開始を辞めて元に戻し給え## #Bluesky

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おきつねさま @lazwardfox.okitsunesama.com · 29/04/2024

貼ったリンク先の画像取得周りが残念仕様になったな、自動取得化するだけではTwitterの二の舞過ぎて使い悪い、再取得ボタンくらい追加しておけなかったのか? #Bluesky

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> ･･･理屈は至極単純だ "落ちる前に浮かせ(引っ張り上げ)てしまえ" とw ハーネスの衝撃分散構造や軽量化等に関しては現状一考を要する処だが、其のくらい自分でやれ人間# あー競馬に限らずモータースポーツや軍用航空機の脱出機構等の小型化にも寄与しそうだねぇコレ()

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> ･･･まぁ其れでもあの構造自体を実際に具現化するのは現状困難だが、似た仕立てなら割と2～3年くらいでモノにしそうな気がしなくもない今の人間なら。 (買い被り過ぎか?) しかし肝心の作品のタイトルを忘れたス▢ークってヤツが登場するゲームだ、他者のプレイを視た事しか無い為内容も良くは知らない。プレイヤーキャラが敵陣から人材を回収する際に用いていた事くらいしか覚えていない、当該の基本要素はアレに良く似てるなと() 一般にも知られていそうで似た構造物となると他は･･･昭和のデパート屋上広告の定番アドバルーンかな? (今思い出した) >

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> ･･･させていたシロモノでね、巷の様子を眺めるに今なら然程手間無く仕立てる下地が整っているなぁとは感じていたが、考案当時の様なモチベがだね() しかし当該をドウ著したモノか、本来の用法を鑑みるに完全な形で公開する事は極めてリスキー、如何せん人間とキたら強欲が過ぎるからねぇ# また、元々当該は音速運用も想定していた為サイズがね(^_^;) で、コンパクトに纏める為安全策要素の構造のみを抽出して診たのだが、此れに最も近いアイテムが巷でも名の知れたタイトルの作中に存在していたねぇ (先程迄失念)、ジョッキーの安全確保だけならあれで充分用を成しそうだな。 >

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おきつねさま @lazwardfox.okitsunesama.com · 27/03/2024

最近立て続けな落馬事故だが、防御装備云々で解決図る事の限界が診えてきた感はある、早此処へ至るにむしろ逆転の発想を要する。端的に述べると、今の装備をほぼ変更無く確実に安全を担保するには? を考える事こそ最適解だ、武骨い防具染みたモノを盛るよりはむしろ建設的と云えるくらいの状況が整っている様なのでね。まぁ此れだけ聞いた処で一般なら戯言と認識して終わるだろう、何しろ "現存しないが今の技術レベルで手軽に実現可能な構造物" に心当たりがあると云う話なのだからねぇ。ただ当該、1990年代初頭に考案した折には素材精製･加工･制御技術全てに難があり程無く御蔵入り >

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> 其の上過去の凶悪な事案を踏まえるに、対毒ガス対応な緊急換気システム等の実装が望ましく、建設／改築コスト増大は避け難い() しかしね、人身事故の頻度も鑑みるに、其れ等をケチった程度の額、毎年事案での機会損失や乗客への補償対応で喪失していやしないかね? 結局、古来より構造を持つインフラに存在する欠点を放置する事其れ即ち "自殺幇助に同義な経営スタンス" と断ざざるを得まい() 精神 "病まされた人間"(病ませる側にも)に性善説等通用はせぬ、大概重い腰を上げ給え、各鐵道事業者と管轄省庁関係各位#

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おきつねさま @lazwardfox.okitsunesama.com · 27/03/2024

> 都市圏の駅舎は概ね構内が空調で快適だ、だが一旦ホームに出ると話は変わる、短期間を除き寒暖の何れかで辟易させられる() 其れが地方路線なら鐵道の利用を辞め自家用車や二輪車を選択する者が増えてしまったのも頷ける流れだ。更に、駅構内の空調された空気はホームへの通路を介して常に外部へ大量放出されている、失われた分は空調の力技で補っている有様だ、早環境負荷に関しても費用で語る事を許容される水準は疾うの昔に超えている。然りとて駅構造が解放ホームでは無く室内空間と云う扱いへシフトした場合消防法等の扱いも大幅に変わり、多くの設備で見直しが求められるは必至。 >

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おきつねさま @lazwardfox.okitsunesama.com · 27/03/2024

以前より幾度となく苦言を呈しているが、鐡道駅のホームを空調完備の閉鎖構造としない限り、人身事故の抑止等適わぬのだがね? "追いつめられる" を通り越した死ぬ気な人間に対してホームドア等無力、工事の最中で其れさえ無い状況にあっては尚の事なのだが、そろそろ学んでは如何かな? 鐵道事業者関係各位() そも、各事業者とは無関係な第三者の精神的要因からくるトラブルに再三巻き込まれている状況と云うのは本望なのだろうかね? まぁ流石に其れは否だろう。またホームが解放構造であるが故に生じる問題として、顧客満足度を酷くスポイルしている点も、最早無視すべきでは無いな# >

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おきつねさま @lazwardfox.okitsunesama.com · 25/03/2024

超が付く土砂降りの雨、データを確認するとゲリラでは無く西へ移動している事が判る、中国地方は此の後程無く留意を要するだろう。もし此れが勢力も衰えないまま推移するのであれば割と洒落にならない地域もありそうだ。

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> ･･･言動や思考こそが、昨今の非健常者でも特に "厚かましい輩" の増長を加速させ現状に至っている。そして愚者の声ばかりが大きくなる状況を放置する事は、日本人として弁えある暮らしをする多くの非健常者にとって、害となりこそせよ概ね益とはなっていない。確かに優しい事は美徳であり否定する余地も無い、だが過ぎたるは及ばぬ旨再認識を要する時は疾うの昔に過ぎて久しいのだがね? 誤った所作に対しては "忌諱されようとも" 適宜 "厳しかるべき" である、其の対象が民か国家かを問わずね。

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> ･･･実態はドウであれ行政も、かなり昔から制度を(雑に) 調え相応な額の予算を割り振りってはいたと云う話だ、実態はドウであれ() ただ当時の行政･企業･学校法人の民度は現在の隣国人並みの低さで愚かな所作を平然と伴い多くで、肝心の "当該を必要とする向き" を診る事無く法人や行政各位の承認欲求や懐具合を潤す等が主たる目的となっていた。結果多くの自治体で福祉面展開の進捗は牛歩、其れ等愚行に対し多くの市民が声を上げた･･･訳だが、困った事に其れ等の多くもマスゴミに感化されただけな、昨今で云う "迷惑系" に類する愚者で構成された烏合の勢でね、其れ等が伴った >

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> ･･･が敷かれていたが、雨天時には健常者でも危険なスロープとなっていた。更に車椅子搭乗者が自らの腕力のみで登る事が適うか怪しい傾斜･･･つまり非健常者では無く介護者の為の僅かな補助に留まっていた此れ等のある施設をバリアフリーと称していたのだ、其の時代を知らなければ何を云っているのか判らない世界だろう。トドメは当該、車道への段差が26インチ超えの自転車でさえ乗り越えに難儀する程の高さ、車椅子ではドウなるか御察し過ぎ、介助するにも厄介な事は一目瞭然な代物であった。対しバリアフリーの御墨付きを与え多額の補助金を交付した、T京都C代田区の話だ。 ◆ とまぁ >

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