Sign in

Dirk Lauwers

@lauwersdirk.bsky.social
892 followers 622 following 121 posts

Nog steeds veel bezig met mobiliteit. En stedenbouw: more city = less speed. Prof. UAntwerpen en UGent

PostsRepliesMedia
Dirk Lauwers @lauwersdirk.bsky.social · 15/09/2025
Elf jaar geleden al dat Bernardo Secchi overleed. Toen ik zijn dood vernam schreef ik onderstaand In Memoriam. Herinnering aan een man die grote invloed had op me. En aan een tijd toen het bij stedelijke projecten in Antwerpen over kwaliteit van de stad ging. En over en met mensen die er leven...
060
Dirk Lauwers @lauwersdirk.bsky.social · 17/08/2025
Een wetenschappelijke benadering ideologisch noemen is m.i. niet correct. Wel is een wetenschappelijk paradigma waardengeladen, net als ideologie. Maar ideologie als politiek begrip is gerelateerd aan macht, wetenschap aan inzicht. En inzichtelijk handelen. Bv. #SafeSystemApproach #roadsafety
040
Dirk Lauwers @lauwersdirk.bsky.social · 07/07/2025
Mijn inzichten over het schrappen door de voor verkeersveiligheid bevoegde minister van het grootste deel van de door @wegenenverkeer.bsky.social en gemeenten voorgestelde #trajectcontroles op gewestenwegen nu ook in de krant www.standaard.be/politiek/min...
062
Dirk Lauwers @lauwersdirk.bsky.social · 03/07/2025
www.linkedin.com/pulse/een-st...
linkedin.com
Een stap vooruit? Nee een sprong achteruit!
Over het schrappen van het grootste deel van de geplande trajectcontroles op gewestwegen. Volksvertegenwoordiger Tomas Roggeman noemt het terugfluiten van 70 voorstellen van de 82 door het Agentschap ...
032
Dirk Lauwers @lauwersdirk.bsky.social · 02/07/2025
Steeds meer #fietsers in #Antwerpen, maar kunnen fietspaden toestroom aan? "We werken aan alternatieve routes" In tegenstelling tot Amsterdam dat inzet op autoluwe fietsstraten ipv te smal geworden fietspaden heeft Antwerpen niet begrepen: Het beste fietsplan is een autoplan! vrtnws.be/p.lOJMZBpGn
vrtnws.be
Aantal fietsers in Antwerpen blijft toenemen, maar kunnen fietspaden toestroom aan? "We werken aan alternatieve routes" | VRT NWS: nieuws
Het aantal fietsers in de stad Antwerpen blijft toenemen. Dat blijkt uit de mobiliteitscijfers van de stad. Op 5 jaar tijd kwamen er 33 procent meer fietsers voorbij de telpalen. Op spitsmomenten zorg...
0110
Dirk Lauwers @lauwersdirk.bsky.social · 24/06/2025
Antwerpen heeft slechts 86.500 parkeerplaatsen voor 126.000 'gratis' bewonersvergunningen. Dat is oververgunningsfactor van 1,45. Dat is erg hoog, de #parkeerzoektijd naar een vrije plaats is navenant. In Gent is die factor 1,12 In A'dam en S'holm is die factor 1 www.knack.be/factcheck/fa...
knack.be
Factcheck: Antwerpen heeft slechts 86.500 parkeerplaatsen voor 126.000 bewonersvergunningen (Knack)
Volgens het Vlaams Belang werden in Antwerpen 126.000 parkeervergunningen voor bewoners uitgereikt, terwijl de stad niet meer dan 86.
040
Dirk Lauwers @lauwersdirk.bsky.social · 23/06/2025
De voorzitter van #TreinTramBus heeft gelijk: er vindt een omgekeerde #modalshift plaats in Vlaanderen (check OVG7: +2% autogebruik ts 2024-2022!). Minister AnnickDeRidder investeert vooral in meer autoinfrastructuur, hoogwaardig OV zet ze ‘on hold’ www.standaard.be/opinies/vind...
standaard.be
Vindt deze Vlaamse regering aantrekkelijk openbaar vervoer nog nodig?
Miljarden gaan naar nieuwe wegen, de tram- en busreizigers blijven op hun honger zitten, schrijft Peter Meukens.
030
Dirk Lauwers @lauwersdirk.bsky.social · 17/06/2025
www.gva.be/incoming/ant... Goed voor verduurzaming (#modalshift) internationale verplaatsingen: een nieuwe HST verbinding Antwerpen-Brussels Airport-Köln. Maar @sncb-nmbs.bsky.social en @infrabelnl.bsky.social moeten erover waken dat dit niet gaat ten koste aanbod binnenlands reizigersvervoer
gva.be
Antwerpen, Zaventem en Leuven krijgen hogesnelheidstrein naar Duitsland
Er zijn plannen voor een nieuwe hogesnelheidstreinverbinding met Duitsland. Die zou vertrekken in Antwerpen, en via het station van Brussels Airport in Zaventem, Leuven en Luik rijden naar de Duitse steden Aken en Keulen. Dat blijkt uit een aanvraag die werd ingediend bij de regulator, het Federaal Agentschap voor Regulering van Transport.
192
Dirk Lauwers @lauwersdirk.bsky.social · 15/06/2025
Voor de #sneltram Willebroek-Heizel-Brussel-Noord hoeft zoals lang overeengekomen tussen #VlaReg en de Brusselse regering op Brussels grondgebied géén nieuw tracé te komen: de tram zal aansluiten op bestaande MIVB‑lijnen 3 en 7 bij Heizel. Vlamingen incl. bedrijfsleiders werden/worden voorgelogen?
034
Dirk Lauwers @lauwersdirk.bsky.social · 14/06/2025
Dat de #VlaReg hoogwaardige openbaar vervoerprojecten uit haar plannen schrapt is een oud zeer (1 miljard € tramprojecten in en rond Antwerpen geschrapt in 2017) Nu dus sneltram Brussel-Willebroek ‘on hold’. Met een drogreden Moesten nu alle af zijn! En de files...? Tja. www.bruzz.be/actua/mobili...
bruzz.be
Vlaamse regering zet sneltram Brussel-Willebroek ‘on hold’, Groen en Vooruit misnoegd
Vlaams minister van Mobiliteit De Ridder (N-VA) heeft opdracht gegeven om ‘verdere stappen’ ter voorbereiding van de tram langs de A12 stop te zetten. Het project is voor Vlaanderen 'geen prioriteit'.
191
Dirk Lauwers @lauwersdirk.bsky.social · 11/06/2025
Hoe één straat de Leuvense mobiliteitsfilosofie plots ondergraaft. En hoe (voorlopig voor werken) opheffen de knip in de #Burchtstraat in #Leuven wordt ervaren. Wat als Waze e.a. de #sluiproute opnemen?
000
Dirk Lauwers @lauwersdirk.bsky.social · 07/06/2025
‘Leuven autoluw, op de schop ermee?’ Die vraag stelde mobiliteitsprofessor aan UGent en UAntwerpen Dirk Lauwers in een gezamenlijke open brief, waarin hij de beslissing van de stad om de slimme knip in de Burchtstraat te ontmantelen nauwgezet fileerde. www.hln.be/leuven/hoe-o...
hln.be
Hoe opheffing slimme knip Burchtstraat symbool werd voor wijzigende mobiliteitsvisie in Leuven: “Dit is een stap terug voor de leefbaarheid”
‘Leuven autoluw, op de schop ermee?’ Die vraag stelde mobiliteitsprofessor aan UGent en UAntwerpen Dirk Lauwers in een gezamenlijke open brief, waarin hij de beslissing van de stad om de slimme knip i...
120
Dirk Lauwers @lauwersdirk.bsky.social · 07/06/2025
Leuven autoluw, op de schop ermee? Een opiniestuk geschreven samen met 20 collega’s www.demorgen.be/meningen/leu...
demorgen.be
Leuven autoluw, op de schop ermee?
Dirk Lauwers is professor mobiliteit en stedenbouw, verbonden aan de UGent en de UAntwerpen.
272
Dirk Lauwers @lauwersdirk.bsky.social · 04/06/2025
Heeft het stadsbestuur van #Leuven beslist om de stad minder #autoluw te maken en in de noordelijke helft van de binnenstad opnieuw doorgaand autoverkeer toe te laten? Voor wie er woont, stapt of fietst is dat een stap achteruit!
240
Dirk Lauwers @lauwersdirk.bsky.social · 30/05/2025
De #Péripherique van #Paris kent nu na invoering van #max50 km/h ipv max70 (enkele jaren geleden was dat nog 90) ruim 1/3 MINDER files. Die hogere betrouwbaarheid en voorspelbaarheid van je autorit gaat ten koste van een 10% lagere gemiddelde snelheid (vooral tijdens de daluren)
030
Dirk Lauwers @lauwersdirk.bsky.social · 28/05/2025
‘maximaal 100 kilometer per uur op de snelweg: als het ergens in Europa zin heeft dan is het zeker in Vlaanderen’ dat is mijn stelling www.demorgen.be/nieuws/van-g...
5448
Dirk Lauwers @lauwersdirk.bsky.social · 22/05/2025
Mobiliteitsonderzoek #OVG7 van Dep. Mobiliteit en Openbare Werken toont aan dat er in Vlaanderen meer gefietst wordt dan ooit, dat het OV zich herstelt (weliswaar op 'n laag niveau) maar dat de auto nog steeds koning is in Vlaanderen (3/4 van afgelegde kilometers) www.demorgen.be/nieuws/nieuw...
340
Dirk Lauwers @lauwersdirk.bsky.social · 28/04/2025
Met plezier draag ik ook bij tot deze 7de editie van de gecertificeerde opleiding tot #verkeersveiligheidsauditor (medeverantwoordelijk wetenschappelijke coördinatie, medelesgever) #UGain #OCW #VSV
020
Dirk Lauwers @lauwersdirk.bsky.social · 23/04/2025
Met plezier neem ik deel aan het debat over de veranderingen die de mobiliteit van en naar bedrijven te wachten staat in ons land. Morgen in Gent! hrmagazine.be/nl/events/mo...
040
Dirk Lauwers @lauwersdirk.bsky.social · 20/04/2025
Nee, Vlaanderen is de VS niet. Zelf kon en kan ik ingaan op de onderzoeksvragen die me wetenschappelijk en maatschappelijk relevant lijken. Maar wat met de studie over #SlimmeKilometerheffing gebeurde is beangstigend. En slecht voor onze #mobiliteit. www.tijd.be/politiek-eco...
064
Dirk Lauwers @lauwersdirk.bsky.social · 20/04/2025
Belgische proffen in de VS over Trumps oorlog tegen de universiteiten: ‘Intellectuelen zijn nu eenmaal niet de grootste vrienden van mensen met dictatorambities.'
051
Dirk Lauwers @lauwersdirk.bsky.social · 14/04/2025
De shared space op het Antwerps Operaplein-Rooseveltplaats werd na klachten achteraf voorzien van een ‘vergeten’ fietspad. Not. De shared space werd er veranderd in en ‘no space’ voor voetgangers. De beperkte ruimte in de stad moet gedeeld worden, willen of niet… Ieder zijn ruimte kan niet (overal)
250
Dirk Lauwers @lauwersdirk.bsky.social · 31/03/2025
Automobilisten die boete kregen op één van de sterk in aantal toegenomen #trajectcontroles roeren zich hard op sociale media maar alvast in Sint-Pieters-Leeuw hebben ze groot effect: aantal ongevallen gehalveerd, slechts 1 op 1000 rijdt er nog te snel en krijgt boete www.vrt.be/vrtnws/nl/20...
vrt.be
Trajectcontroles halveren ongevallen in Sint-Pieters-Leeuw, amper boetes uitgeschreven
0132
Dirk Lauwers @lauwersdirk.bsky.social · 28/03/2025
#Anderlecht kant zich tegen heraanleg #Ninoofsesteenweg: ‘Te veel focus op de #fiets' De fietser een eigen pad geven, naast al de ruimte voor de auto (rijstroken, parkeren) is dus *teveel*? De auto als 'heilige koe' die geen meter terrein mag moeten opofferen? www.bruzz.be/actua/mobili...
bruzz.be
Anderlecht kant zich tegen heraanleg Ninoofsesteenweg: ‘Te veel focus op de fiets'
Anderlecht heeft een negatief advies afgeleverd voor een geplande heraanleg van de Ninoofstesteenweg tussen Mettewie en de Ring. Voor de gemeente verdwijnen er daarbij te veel parkeerplaatsen.
190
Dirk Lauwers @lauwersdirk.bsky.social · 24/03/2025
Het is niet alleen in Gent zo: de invalswegen zijn de verkeersonveiligste plekken in onze steden. Ze zijn nog gebouwd in de tijd van 'ruim voor de auto'. De tol is hoog. Maar aanpak Antwerpsesteenweg toont aan: aantal ongevallen kàn er drastisch omlaag (er werd halvering bereikt).
020
Dirk Lauwers @lauwersdirk.bsky.social · 23/03/2025
www.leparisien.fr/paris-75/les... 2/3 meerderheid in referendum om 500 extra straten in #Parijs te vergroenen (o.a. ten koste van 10.000 parkeerplaatsen) Bron: leparisien.fr
leparisien.fr
Les Parisiens disent oui à la végétalisation de 500 nouvelles rues
La troisième votation citoyenne proposée par la Ville de Paris a une nouvelle fois vu le « oui » l’emporter. Ce dimanche, 66 % des votants s
2235
Dirk Lauwers @lauwersdirk.bsky.social · 21/03/2025
Bedrijven (en werknemers) blijven #salariswagens verkiezen boven #mobiliteitsbudget (zal enkel beter aanslaan mits administratieve vereenvoudiging #FedGov) Elektrificatie bedrijfswagens zet zich door *ondanks* afgezwakt beleid FedGov. (circa 2/3 = e-wagen) zigzaghr.be/mobiliteit-b...
zigzaghr.be
Mobiliteit: Bedrijven volharden in aanbod bedrijfswagens  - #ZigZagHR
Voor het tweede jaar op rij publiceerde PwC België zijn Mobiliteitsrapport, gebaseerd op diepgaande interviews met wagenparkbeheerders van 23 bedrijven in
110
Dirk Lauwers @lauwersdirk.bsky.social · 19/03/2025
Interessante zoekmachine om een job te vinden die aansluit bij je mobiliteitsmogelijkheden en wensen naarjobs.be
naarjobs.be
NaarJobs
030
Dirk Lauwers @lauwersdirk.bsky.social · 18/03/2025
Gedragsexpert Dirkje Van der Ven tijdens Verkeersveiligheidscongres Vlaanderen #VCV2025: gedragsverandering voor #verkeersveiligheid. Over weerstanden. En dat het (veel) meer is dan campagnes
120
Dirk Lauwers @lauwersdirk.bsky.social · 14/03/2025
www.bruzz.be/actua/mobili... De tegenstanders van #GoodMove werden belangrijker gemaakt dan ze zijn’
bruzz.be
‘De tegenstanders van Good Move werden belangrijker gemaakt dan ze zijn’
Het ontbreekt in Brussel nog steeds aan politieke moed en de straat moet veel meer zijn dan een plek voor mobiliteit. Het zijn maar enkele ideeën die filosoof en architect Gideon Boie opschrijft.
091
Dirk Lauwers @lauwersdirk.bsky.social · 12/03/2025
Door een lacune in de wet kunnen bestuurders van bedrijfswagens ontsnappen aan GAS-boetes voor snelheidsovertredingen. ‘Straffeloosheid dreigt voor de zwaarste en meestgebruikte auto’s op onze wegen www.tijd.be/politiek-eco...
051
Dirk Lauwers @lauwersdirk.bsky.social · 07/03/2025
De snelheidsreductie op de #Périphérique, de ring(snelweg) rond Parijs tot max50km/u heeft een significante impact op de leefkwaliteit (luchtvervuiling en lawaai) voor de + 0,5 miljoen mensen die er rond wonen. Maar is ook positief voor verkeer zelf: -16% files voorbije 5 maanden en -17% ongevallen
0112
Dirk Lauwers @lauwersdirk.bsky.social · 03/03/2025
Proef met snelle fietsers op de rijbaan succesvol in Amsterdam. fietsberaad.nl/getmedia/3ec...
031
Dirk Lauwers @lauwersdirk.bsky.social · 27/02/2025
Nieuwe vervoersplan #deLijn leidde tot meer reizigers (was ook de bedoeling: meer vraagvolgende service aan te bieden). Toch blijven er nog heel wat bussen met lage bezettingsgraad. Hoe daar mee om te gaan is geen fysica, maar vergt een genuanceerd antwoord.
020
Dirk Lauwers @lauwersdirk.bsky.social · 19/02/2025
The Metropolitan Transportation Authority also said it filed papers in federal court to keep the program running.
130
Dirk Lauwers @lauwersdirk.bsky.social · 19/02/2025
Goed om weten.
081
Dirk Lauwers @lauwersdirk.bsky.social · 18/02/2025
www.bruzz.be/actua/mobili... Toename van aantal fietsers in Brussel zette zich voort vorig jaar door, zij het minder sterk dan vorige jaren. Mogelijk heeft dit te maken met feit dat het erg veel regende…
bruzz.be
Opnieuw meer fietsers in Brusselse ochtendspits ondanks recordneerslag
Het aantal fietsers in de ochtendspits in Brussel is vorig jaar met 4 procent gestegen ten opzichte van 2023.
1112
Dirk Lauwers @lauwersdirk.bsky.social · 14/02/2025
Mooi dat De Lijn goed en slecht bereikbare plekken in Vlaanderen in kaart brengt. Dit zou moeten kunnen helpen om het debat over het openbaar vervoernetwerk en vervoer op maat in vervoerregio’s en gemeenten te objectiveren. www.standaard.be/cnt/dmf20250...
181
Dirk Lauwers @lauwersdirk.bsky.social · 12/02/2025
www.paris.fr/pages/nouvel... Gaat de ombouw van Parijs van autostad tot tuinstad verder? Worden in nog 500 Parijse straten geparkeerde auto’s en het asfalt eronder vervangen door planten en bomen? Parijzenaars kunnen dat zelf beslissen!
paris.fr
Votation du 23 mars : les jeunes dès 16 ans pourront participer !
Dimanche 23 mars 2025, cette nouvelle votation organisée par la Ville de Paris portera sur l'accélération de la végétalisation et la piétonnisation de Paris. Les jeunes parisiens âgés de 16 à 18 ans p...
020
Dirk Lauwers @lauwersdirk.bsky.social · 10/02/2025
Indien we het erover eens zijn dat openbaar vervoer moet verbreed worden tot openbare (toegankelijke) mobiliteit dan moet beheer (incl aanbesteding) van die diensten/producten (incl deelfietsen ed) vanuit dat perspectief gebeuren #NMS
030
Dirk Lauwers @lauwersdirk.bsky.social · 07/02/2025
www.fastcompany.com/91272434/a-m...?
fastcompany.com
A million cars have disappeared: What NYC is like after one month of congestion pricing
Congestion pricing began on January 5. One month in, traffic is down, public buses are faster, and transit ridership is up.
060
Dirk Lauwers @lauwersdirk.bsky.social · 07/02/2025
Dat autoverkeer grotere bedreiging vormt voor fietsers dan andere fietsers dat doen (die laatste dreiging is wel toegenomen door veel en soms snelle fietsers op te smalle fietspaden) is geen loze kreet van me. Berekende de risicocijfers voor Vlaanderen samen met #Fietsberaad.
1141
Dirk Lauwers @lauwersdirk.bsky.social · 07/02/2025
Breid zone 30 uit voor iedereen”: Fietsersbond en Vias geen fan van maximum 25 km/u op fietspaden " Akkoord met standpunt van #Vias en @fietsersbondantw.bsky.social ‘More city less speed’ geldt ook voor fietsers. Maar meeste gevaar gaat uit van autoverkeer. Daarom #max30 als standaard voor allen!
3110
Dirk Lauwers @lauwersdirk.bsky.social · 06/02/2025
Met plezier spreek ik deze namiddag op #FutureBuild Belgium, de bouwbeurs in #BrusselsExpo www.futurebuildbelgium.be
030
Dirk Lauwers @lauwersdirk.bsky.social · 05/02/2025
Aanpak Periphérique Parijs komt weer in een nieuwe fase. Vanaf volgende maand wordt linkerrijstrook voorbehouden voor openbaar vervoer & carpoolers. Sinds okt 2024 geldt er reeds #max50km/u. Met positief impact op verkeersveiligheid & leefkwaliteit +0,5 mio omwonenden. www.lemonde.fr/politique/ar...
lemonde.fr
Périphérique de Paris : une voie sera réservée au covoiturage et aux transports en commun à partir du 3 mars
La verbalisation, à hauteur de 135 euros pour non-respect des règles spécifiques à cette voie, « ne débutera qu’au 1ᵉʳ mai afin de permettre une période pédagogique », explique la Mairie de Paris.
010
Dirk Lauwers @lauwersdirk.bsky.social · 04/02/2025
Ik was te snel met mijn bericht over het #rijbewijs met punten (op basis van onvolledige informatie). Bij lezen van de tekst van het regeerakkoord vind je hele reeks krachtige maatregelen voor meer verkeersveiligheid, oa in bestrijden recidief gevaarlijk verkeersgedrag. www.vrt.be/vrtmax/luist...
vrt.be
VRT MAX
270
Dirk Lauwers @lauwersdirk.bsky.social · 31/01/2025
www.standaard.be/cnt/dmf20250... Ook onder volgende regering komt er dan toch geen #rijbewijsmetpunten. Mentaliteit dat het moet kunnen, gevaar betekenen voor andere weggebruikers is nergens in Europa sterker dan bij ons (prevalentie boven toegelaten alcohollimiet rijden: 24% in B., gem. 11% in EU)
standaard.be
Ook onder volgende regering komt er dan toch geen rijbewijs met punten
Ook een mogelijke Arizona-regering zal het rijbewijs met punten niet invoeren. De maatregel stond in de oorspronkelijke mobiliteitsplannen van de formatie, maar heeft volgens onze informatie de eindmeet niet gehaald.
160
Dirk Lauwers @lauwersdirk.bsky.social · 27/01/2025
paulkrugman.substack.com/p/the-deport...
020
Reposted by Dirk Lauwers
POLIS @polisnetwork.eu · 24/01/2025
𝗛𝗲𝗹𝗹𝗼 𝗕𝗹𝘂𝗲𝘀𝗸𝘆 🦋 We are the EU's leading network of cities and regions working together for sustainable, inclusive, and innovative #UrbanMobility 🏙️ We are looking forward to building a network on this new channel and engaging in fruitful conversations on #transport innovation🤝
1238
Dirk Lauwers @lauwersdirk.bsky.social · 25/01/2025
One for the weekend
03110