⚠Invalid Handle @kusakabe.uno · 10/06/2025他に興味深かったところは寺町通り（線路より西にある通り）。 こっちに寺社が集約されたそうで、敷地ごとに大木のベルトができている。 130
⚠Invalid Handle @kusakabe.uno · 10/06/2025新潟COMITIA参加後に直江津・高田経由で帰っていたのだけど、高田がすごい廃れた街だということに驚いている。雁木のある通りにはかつての商店や飲食店だった間口が並んでいる有様で（というよりそんなに個人商店が連なっていた時代があったのかという驚きがある）、職住一体の弊害なのだろうか。 岐阜柳ヶ瀬の寂れ方もひどいけどあれよりもひどいと感じたし、そもそも人の少ない鳥取の中心地が健闘しているように見えるくらいだ。あと未踏地なのでストリートビュー情報しか知らないけど、酒田も似た雰囲気っぽそう。 1203
⚠Invalid Handle @kusakabe.uno · 24/05/2025【お知らせ】 5/25(日) 11:00-15:00 関西コミティア72 インテックス大阪2号館 N14 宇野草壁 また前日告知になっている…。現在は東京向けに新刊制作中のため特に目新しいものは用意できず。 #関西コミティア #関西コミティア73 01511
⚠Invalid Handle @kusakabe.uno · 10/03/2025Googleストリートビューに残り続ける「もうない場所」 加賀須野橋（徳島市/松茂町/今切川） 先代の可動橋が片側のみの跳ね橋で、幅員も狭く路面は網状ｽｹｽｹというなかなかな見た目をしていたらしく、「鄙びた風景」として 見に行ってみたかったのに知ったときには新橋架替が始まっていた。 加賀須野橋（徳島県松茂町広島浜ノ須）- 日本すきま漫遊記 www.sukima.com/74_eiga/28ka... 0131
⚠Invalid Handle @kusakabe.uno · 18/02/2025流れてきたので急遽呉に向かっている。 旧銀行建物を見にきたはずが、製鋼所全体の敷地の広さやいろいろ残された設備が気になった。かつては坪庭もあったのだろう。 0241
⚠Invalid Handle @kusakabe.uno · 16/02/2025解体される一方なのでカメラを新調したのだから日本橋界隈を撮り直しに行きたい。今日行ったけど日没後だったから日の出ているうちに再訪したい。 0150
⚠Invalid Handle @kusakabe.uno · 15/02/2025【お知らせ】 2/16(日) 11:00-16:00 COMITIA151 東京ビッグサイト 東2 H09b 宇野草壁 *区分上は東2ホールですが「1と2の間」に位置 とりあえずは既刊のみ——コミケで買い逃した方/行かない方向けの展開となります。 #COMITIA #COMITIA151 02217
⚠Invalid Handle @kusakabe.uno · 03/02/2025名古屋→鹿児島への移動手段として、ありがちなのは空路だけど朝イチ出発だとそれで早く到着するわけでもないという結果が出てきた。 新幹線でも空路でも11時前後の到着なのは変わりないし、どこかで泊まらない限りはこれ以上早くならない。 値段については特に調べてないけど、JR九州の早割をどう組み合わせるか次第でかなり安くなるかもしれない。 0111
⚠Invalid Handle @kusakabe.uno · 26/01/2025未だに尋ねられることとして「完成した絵に用いた3Dソフトは何か？」がある。 使っていない。 - ワンオフ（一度きり/使い捨て）な1枚絵が基本で、角度を変えたりするような使い回しなどを想定していない - 主に実在する場所を描いているため、3Dモデルに頼ってこねくり回すよりも写真をなぞった方がまだコストが軽く済む（そんな理想的な撮影結果なんて滅多にない） - 自分がソフトウェアの学習コストを面倒がっているので未だに使えていない *「必要になってから覚える」では遅いから早いうちに色々と試すべきではあるけど、結局できていなくて従来工程から抜け出せないでいる #illustration 0265
⚠Invalid Handle @kusakabe.uno · 12/01/2025姨捨駅で降りたことがないし眺望を見てみたいのだけど、そこから次の列車がすぐ到着するとは限らないし、どうせなら折りたたみ自転車を輪行して下山してはどうかという。屋代、千曲、戸倉どれでもいいけどだいたい30分くらい。 180
⚠Invalid Handle @kusakabe.uno · 09/01/2025酒田とか16時には帰らないと家にも着けない。 東京か新潟で1泊するならもっと遅くできるけど、あまり宿泊数を伸ばしたくない。 040
⚠Invalid Handle @kusakabe.uno · 08/01/2025メインサークルの薄い本用の数字も作っている。こっちは営団の車両番号を元にしている。 比較用フォント: GitHub - ryo-a/TRTA-Numbers-Font: Open font data inspired by numbers used in Teito Rapid Transport Agency/Tokyo Metro github.com/ryo-a/TRTA-N... 060
⚠Invalid Handle @kusakabe.uno · 06/01/2025twitter.com/kusakabe/sta... 以前にTwitterで「こんなの迷う」と書いていた場所に来訪した記録。ある辻のパノラマ写真。 0165
⚠Invalid Handle @kusakabe.uno · 06/12/2024仕上げるごとに納得いかなくてラフ精度を見直すのを3回くらいしている。 お絵描きなんて作業はクソだ。 #wip #illustration 2131
⚠Invalid Handle @kusakabe.uno · 26/11/2024木曽川・中野の渡し 旧尾西市西中野と羽島市下中町を結ぶ、木曽川に残された渡船。 風向き都合で岐阜県側から乗船したけど、特に固められてもいない岸に乗り付けるという「本当にここでいいのか？」という不安感が割とある。 渡船は大阪や他都市の湾内港内で使ったくらいなので大きな川にあるものははじめて。のどか。というか周囲がほとんど森。 --- 以前に美濃路起宿について書いていたけど、先にここに寄っていた。 0254
⚠Invalid Handle @kusakabe.uno · 24/11/2024毎日同じ作業ばかり延々と繰り返していてつらくなってきたから出かけてきた。 風向きや他に寄りたい場所の都合から岐阜羽島から南下していたので、起宿の到着が日の入前になってしまった。 0210
⚠Invalid Handle @kusakabe.uno · 16/11/2024京終（きょうばて）駅から東に進んだ先の道にある神社、クヌギの木を神木としている椚（くぬぎ）神社（2024年9月撮影）。 ここだけ道が狭まり南北どちらともからやってくる自動車が詰まっている。 奈良町の周辺はこういう道ばかりなようだけど、「一方通行じゃないのかよ」と不安に思えてくる。 0182
⚠Invalid Handle @kusakabe.uno · 14/11/2024大勢に面倒さを撒きたくなった。 …ここまでラフを整えてきたけど、後になって見えていなかった範囲に気付いたので全部ボツになる。 0163
⚠Invalid Handle @kusakabe.uno · 19/10/2024【お知らせ】 10/20(日) 11:00-15:00 関西コミティア71 京都パルスプラザ K26 宇野草壁 COMITIA150が控えていたり他の作業があって特に用意できていない……はよろしくないので、未完成絵の制作を進めるべくフリーペーパーとして途中公開を目指してます。 告知が前日なのは…それだけ捗りが悪いということです。 #関西コミティア #関西コミティア71 0107
⚠Invalid Handle @kusakabe.uno · 19/10/2024鳥取市街地でもだったけど、角を丸く面取りした建物が興味深くて記録が多くなる（写真は鳥羽駅南東の錦浦館）。 ガラス窓の配置とかが気になってしまう。 0405
⚠Invalid Handle @kusakabe.uno · 14/10/2024蒲郡から船に乗り鳥羽につき名古屋に戻ったところで、まだ青空フリーパスは今日丸々使えるし（書籍の特典配布書店に余りがあると信じて）美濃の辺境に向かい、それでもまだ帰らずに辺鄙な地を進んでいる。このまま進めば墨俣のはず。 040
⚠Invalid Handle @kusakabe.uno · 26/09/2024秋に行ける時間が確保できるか微妙すぎるのだけど、筑豊輪行旅行がしたい。盗難リスクが高いかもしれないけど、歩くのが面倒すぎて自転車を持ち込みたい。 1120
⚠Invalid Handle @kusakabe.uno · 26/09/2024増築を繰り返してきた昭和時代の古い病院（この病院は2008年に建替済み）の雰囲気嫌いじゃない。けど当然設備は古いから居続けたくなさはある。 こういう雰囲気の病院建物で残っていそうなの…玉野三井病院かなあ。 180
⚠Invalid Handle @kusakabe.uno · 24/09/2024衣浦トンネルとかいうまた行きたい気が大して起こらない海底トンネル。 知多半島と三河国の間にある衣浦湾内にある海底トンネル（半田〜碧南の有料道路）には人道も併設されているけど、階段のみの設備もあってか対岸まで30分くらいかかった気がする。「地下n階」と踊り場に掲げられているけど階数というより踊り場の数で、それが11ある。面倒って分かるでしょう。 なお両岸とも工業地域のため、町に着くまでも距離がある（半田のほうが長い）。 物は試しと1回行くのはいいけど2回目は別にいいかも。観光したいなら師崎街道や大浜街道をうろつく方がよさそうなのでこのショートカットは微妙になると思う。 1215
⚠Invalid Handle @kusakabe.uno · 24/09/2024山陽電車沿線は見どころのありそうな場所がいくつもある。 うまいこと1日乗車券と折りたたみ自転車を組み合わせて巡れるとよさそうだけど、どの土地で太陽が傾いていない方がよいかによるかもなあ（須磨浦で夕方はもったいないかもしれない）。 153
⚠Invalid Handle @kusakabe.uno · 24/09/2024ストリートビュー添付画像 maps.app.goo.gl/DU4cGebmEyB4... 起渡船場跡～定渡船場跡～ | こちら 第二研究室 遊 ameblo.jp/ksmr9tks3/en... 一宮市起の木曽川沿いは100年前、さながら海水浴場のようだった…「起水泳場」歴史と教訓を今に：中日新聞Web www.chunichi.co.jp/article/946404 *概要に載せられた写真が第二陸閘の出た先 美濃路起宿の木曽川堤防に今でも穴が開いている（第一、第二と2箇所）のを知る。渡船や水泳場への道などとして用いられ、それらの用途を失った今は河川敷へ出る道として残っているようだ。 040
⚠Invalid Handle @kusakabe.uno · 08/09/2024入った古本屋で見つけてとりあえず買った。 昔の印刷の仕上がりについて気になる時があるので、ちょうどよい資料。 1131
⚠Invalid Handle @kusakabe.uno · 08/09/2024天理に行っただけではなく、シェアサイクルを使って（周辺にポートがないので伏見の方から南下している）上津屋流れ橋を見に行っていた。いつも使っている折りたたみ自転車を輪行したいくらいにスピードが出なくてつらいし、いつの間にか日が暮れていた。 残り2回分をどうしようか…普通列車と輪行の相性が悪すぎるので自転車なしで問題ない場所しか行きたくない……京都ロケハンが妥当か。関西COMITIAの新刊のこともあるし。 0131
