iiinova — where your digital self keeps evolving

Gratulerer! Du er fremme ved Slottet og har nå syklet den best tilrettelagte sykkelveien fra store deler av Bærum og Vestre Aker. Jeg lurer på hvorfor ikke flere gjør dette gitt.

1100

Langs Uranienborgveien vil du oppleve flekkvise sykkelfelt som er klattet på for å minne deg på hva som du ikke får langs en gate med gateparkering og uten sykkelfelt.

Tenk fort! Her kommer skiltet. Du skal til høyre

Andre forbedring! Her er lyskrysset fjernet i Majorstuveien x Industrigata. De har ikke gjort en dritt annet nedover i Majorstuveien, men altså her tar vi seirene vi kan få.

160

Oppover Majorstuveien anbefaler jeg alle å finne nærmeste audi eller tesla å ligge bak som et brøyteskjær for å komme seg oppover veien

Opp her ja. Mellom parkerte biler på begge sider og trafikk i begge retninger det ikke er plass til

160

Sykkelveien er borte. Håper du ikke kræsjer med vareleveringen til den lokale prixen. Ser du skiltet? Du skal til høyre

140

Er det egentlig plass til toveis trafikk og parkerte biler her kan du spørre deg og svaret er det spørs hvor modig du er I enden av middelthunsgate kommer det et veivalg og jeg velger den veien kommunen og de mener jeg skal ta, og tar til venstre

Ferden gjennom middelthunsgate fortsetter. Det er fortsatt parkerte biler på begge sider av veien. Verken åtte år med rødgrønt eller tre år med "sammenhengende sykkelvei"-gjengen fikset dette

170

Du kom deg gjennom frognerparken på et eller annet vis (ikke takket være skilting) og er i middelthunsgate der det er mer malt asfalt, men heldigvis ikke parkerte biler på vei ned til sentrum (De kommer først når du kommer hjem ;))

160

Omkjøring på grunn av bygging av t-bane! Håper du ser godt :)))))

Den første tingen som har endret seg i positiv retning på tre år! Nå får man mulighet til å sykle på innsiden av de tjuetalls parkerte turistbussene som vanligvis har stått feilparkert i sykkelfeltet. At ingen la opp til et T-banestopp på monolitten til turistgjengen er altså så bananas uforståelig

1120

Så fortsetter det nedover monolitveien, med en million lyskryss, på en liten veiskulder. Eneste trøst er at de som kjører bil her, så fort du er forbi hoffsveien, er vant til syklister.

170

Så sendes du over dette travle og utflytende krysset. På andre siden kommer det litt "sykkelvei" (veiskulder med maling)

180

Tenk fort! Håper du ser godt!

180

Du sykler ned Jon Smestad vei, og sendes ned mot krysset. Hvor du skal videre? Hvem vet. Skiltingen er så dårlig at å finne ruten ned til Oslo sentrum på bakgrunn av skiltingen er en offisiell utfordring på nettsiden Bellingcat.

1111

Nå kommer du til den eneste sykkelveien langs strekningen ned til byen. Den ble utarbeidet på nittitallet. Men den har fått ny asfalt! Her ligger du frem til du er på vei ned til smestadkrysset (bilde fra 2009)

181

til tross for at det har vært et stort utbyggingsprosjekt her som har pågått siden lenge, har man fått nøyaktig 0 cm mer fortau og 0 cm mer sykkelvei. Gratulerer til alle som har bidratt til dette resultatet

1150

Du har nå to valg. Sykle på fortau, som blir til sykkelvei litt senere. Det må du bare vite. Eller i veien, som har 50-sone selv om det er bydelssentrum og har lyskryss uten lysregulering. Pass deg for skiltet!

1150

*klikk klakk klikk klakk klikk klakk*

0231

For ikke å snakke om at dette også er det eneste utviklingsområdet på hele Røa de skal gyve løs på og lage tunell

1100

Åtte etasjer var det visst

1110

Jeg har ikke planer om å irritere folk jeg vet er enige med meg om dette men jeg tillater meg ETT innlegg for den årlige avskyresolusjonen.

0304