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Instituto de Energia e Meio Ambiente @iema.bsky.social · 09/10/2026

A mineração já alcança 23 milhões de hectares na Amazônia Legal. Para Vinícius da Silva, do IEMA, o Brasil precisa de políticas nacionais, investimentos e formação de profissionais, considerando também os impactos sobre comunidades tradicionais. infoamazonia.org/2026/07/27/b...

infoamazonia.org

Busca por minerais estratégicos para alta tecnologia dispara e processos atingem 23 milhões de hectares na Amazônia Legal

São 4.795 processos minerários para substâncias como cobre, estanho, níquel, tântalo e terras raras, segundo dados da Agência Nacional de Mineração analisados pela InfoAmazonia. A área impactada equiv...

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Instituto de Energia e Meio Ambiente @iema.bsky.social · 08/10/2026

🎧 Que país queremos conectar? No novo episódio do podcast, André Ferreira, do IEMA, e Mariel Nakane, do Instituto Socioambiental (ISA), falam sobre os avanços e os desafios do Plano Nacional de Logística 2050. open.spotify.com/episode/1Xn6... #PNL2050

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Instituto de Energia e Meio Ambiente @iema.bsky.social · 08/10/2026

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Instituto de Energia e Meio Ambiente @iema.bsky.social · 08/10/2026

Nesse contexto, iniciativas como o Plano Clima e o Programa Combustível do Futuro buscam ampliar o uso de fontes energéticas mais limpas, aumentar a eficiência logística e reduzir as emissões do setor.

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Instituto de Energia e Meio Ambiente @iema.bsky.social · 08/10/2026

Apesar desses avanços, suas emissões voltaram a crescer nos últimos anos, reforçando a necessidade de acelerar a transição para uma mobilidade de menor carbono.

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Instituto de Energia e Meio Ambiente @iema.bsky.social · 08/10/2026

Entre os combustíveis, o diesel mineral permanece como a principal fonte de emissões: 45% do gás de efeito estufa liberado pelo setor. Ao mesmo tempo, o Brasil conta com uma participação significativa de biocombustíveis, como etanol e biodiesel, mitigando parte dos impactos climáticos do transporte.

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Instituto de Energia e Meio Ambiente @iema.bsky.social · 08/10/2026

Para entender a origem dessas emissões, o “Inventário Nacional de Emissões Atmosféricas por Veículos Automotores Rodoviários” mostra que a responsabilidade está distribuída entre dois grandes grupos: os automóveis de passeio, que respondem por 42% do total, e os caminhões, com 40%.

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Instituto de Energia e Meio Ambiente @iema.bsky.social · 07/10/2026

O Brasil avança na geração solar e eólica, mas ainda enfrenta desafios. Em entrevista ao Jornal da Cultura, Anton Schwyter, do IEMA, comenta o cenário atual do setor e os caminhos para uma transição energética diante das mudanças climáticas: cultura.uol.com.br/noticias/742...

cultura.uol.com.br

Jornal da Cultura debate os desafios da energia no Brasil em meio à transição e às mudanças climáticas

Apresentado por Rita Lisauskas, o telejornal recebe Edmilson Moutinho e Anton Schwyter

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Instituto de Energia e Meio Ambiente @iema.bsky.social · 06/10/2026

Essas informações podem ser encontradas no “Inventário Nacional de Emissões Atmosféricas por Veículos Automotores Rodoviários”. O estudo reforça a necessidade de ampliar as estratégias de controle da poluição para além do escapamento dos veículos.

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Instituto de Energia e Meio Ambiente @iema.bsky.social · 06/10/2026

Enquanto os caminhões lideram as emissões por combustão, os automóveis respondem pela maior parcela das emissões de material particulado (MP), com 23% do total, principalmente devido ao desgaste.

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Instituto de Energia e Meio Ambiente @iema.bsky.social · 06/10/2026

O transporte rodoviário emitiu cerca de 38 mil toneladas do poluente material particulado (MP), em 2024. Desse total, aproximadamente 19 mil toneladas tiveram origem no desgaste de pneus, freios e asfaltos.

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Instituto de Energia e Meio Ambiente @iema.bsky.social · 05/10/2026

Ferramenta inédita do IEMA apoia a atualização das emissões do transporte rodoviário no Brasil. Lançada em abril, a planilha automatizada permite calcular e atualizar emissões de poluentes atmosféricos e gases de efeito estufa com agilidade e transparência. niddedigital.com/ferramenta-i...

niddedigital.com

Ferramenta inédita deve destravar atualização de emissões do transporte rodoviário no Brasil - NIDDE DIGITAL NOTÍCIAS

O Nidde Digital Notícias é o site de notícias que impactam positivamente a vida das pessoas. Com editorias de Educação, Sustentabilidade, Ciência e Saúde, Inclusão e Inovação, o Nidde Digital tem como...

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Instituto de Energia e Meio Ambiente @iema.bsky.social · 04/10/2026

Quando políticas públicas reconhecem os territórios e as necessidades de quem vive neles, infraestrutura também pode contribuir para reduzir desigualdades e proteger a floresta. Leia mais no site do IEMA: www.google.com/url?q=https:... #diadanatureza #biocombustíveis #desmatamentozero

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Instituto de Energia e Meio Ambiente @iema.bsky.social · 02/10/2026

Com isso, os consumidores passaram a atuar como produtores de eletricidade. O fortalecimento de soluções de armazenamento de energia e de gestão da demanda torna-se cada vez mais importante para garantir a estabilidade e a eficiência do sistema elétrico, principalmente nos horários de pico.

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Instituto de Energia e Meio Ambiente @iema.bsky.social · 02/10/2026

O estudo aponta que esse crescimento foi impulsionado pela redução do tempo de retorno do investimento e pela expansão de novos modelos de negócio, como a energia por assinatura, ampliando o acesso dos consumidores à geração de energia solar.

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Instituto de Energia e Meio Ambiente @iema.bsky.social · 02/10/2026

A capacidade instalada da geração distribuída fotovoltaica (sistemas de energia solar em telhados de residências, empresas e outras edificações) passou de 9,7 GW para 26,4 GW (gigawatts), segundo o relatório “Integração de Energias Renováveis ao Sistema Elétrico Brasileiro”, entre 2022 e 2024.

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Instituto de Energia e Meio Ambiente @iema.bsky.social · 01/10/2026

Poluição do ar: ônibus não é causa, é solução. Enquanto as emissões de dióxido de carbono do transporte rodoviário cresceram 8% entre 2012 e 2024, os ônibus seguem representando menos de 1% da frota brasileira. www.metropolisc.com.br/2026/04/polu...

metropolisc.com.br

Poluição: ônibus não é causa, é solução - Metropolis

Estudos demonstram que automóveis e caminhões emitem a maior parte dos gases do efeito estufa. Tecnologias que reduzem poluentes, melhoram a eficiência operacional e ampliam a capacidade de transporte...

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Instituto de Energia e Meio Ambiente @iema.bsky.social · 30/09/2026

Fortalecer a produção nacional e estimular o mercado de componentes específicos para sistemas off-grid (que funcionam sem conexão à rede elétrica) são estratégias para dar mais segurança energética à Amazônia, sugere o relatório “Sistemas Fotovoltaicos na Amazônia Legal”.

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Instituto de Energia e Meio Ambiente @iema.bsky.social · 30/09/2026

Atualmente, a China controla 75% da produção global de módulos, enquanto a indústria brasileira ainda é muito dependente da montagem de componentes estrangeiros.

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Instituto de Energia e Meio Ambiente @iema.bsky.social · 30/09/2026

Em cinco anos, o Brasil gastou US$ 20 bilhões na importação de equipamentos fotovoltaicos. Esse volume de compras no exterior reduziu em 12% o superávit comercial do país.

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Instituto de Energia e Meio Ambiente @iema.bsky.social · 29/09/2026

270 milhões de toneladas de dióxido de carbono: esse foi o impacto do transporte rodoviário em 2024. Levantamento coordenado pelos Ministérios do Meio Ambiente e dos Transportes e organizado pelo IEMA, reforça a necessidade de reduzir as emissões do setor. mundologistica.com.br/noticias/tra...

mundologistica.com.br

Transporte rodoviário emite 270 milhões de toneladas de CO2

Levantamento foi coordenado pelo Ministério do Meio Ambiente e Mudança do Clima e pelo Ministério dos Transportes

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Instituto de Energia e Meio Ambiente @iema.bsky.social · 28/09/2026

Monitorar os combustíveis é fundamental, pois cada um gera diferentes tipos e quantidades de emissões. O etanol, por exemplo, é o principal responsável pelas emissões de aldeídos (compostos químicos formados durante a queima de combustíveis), respondendo por 56% do total emitido por veículos.

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Instituto de Energia e Meio Ambiente @iema.bsky.social · 28/09/2026

Embora 75% dos 45 milhões de automóveis do país contem com a tecnologia “flex fuel”, os dados do “Inventário Nacional de Emissões Atmosféricas por Veículos Automotores Rodoviários” revelam que a escolha do combustível ainda acompanha a dinâmica de preços e oferta.

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Instituto de Energia e Meio Ambiente @iema.bsky.social · 24/09/2026

📘 NOVA CARTILHA | Como funciona o planejamento da infraestrutura de transportes no Brasil? O GT Infraestrutura e Justiça Socioambiental, com apoio do IEMA, lançou uma cartilha que explica de forma acessível: energiaeambiente.org.br/produto/como... #transportes

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Instituto de Energia e Meio Ambiente @iema.bsky.social · 23/09/2026

No artigo, discutimos como reduzir a dependência do transporte individual e como repensar o espaço urbano a partir das necessidades das pessoas. Investir em mobilidade coletiva e ativa é parte importante da construção de cidades mais acessíveis, saudáveis e com menor impacto ambiental.

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Instituto de Energia e Meio Ambiente @iema.bsky.social · 23/09/2026

Mais do que discutir qual veículo usar, é preciso ampliar as alternativas de mobilidade com transporte público de qualidade e infraestrutura que favoreça também os deslocamentos a pé e de bicicleta.

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Instituto de Energia e Meio Ambiente @iema.bsky.social · 23/09/2026

A forma como as cidades organizam seus deslocamentos influencia o tempo, o acesso a serviços e a qualidade de vida das pessoas.

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Instituto de Energia e Meio Ambiente @iema.bsky.social · 23/09/2026

Como o Brasil pode chegar a emissões líquidas zero até 2050? A Plataforma NetZero Brasil permite explorar diferentes caminhos, combinando políticas públicas, tecnologias e estratégias e avaliando seus impactos sobre emissões, economia, produção e território. Conheça: netzerobr.eco.br

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Instituto de Energia e Meio Ambiente @iema.bsky.social · 22/09/2026

Incentivar o uso do transporte coletivo e dos modos ativos, como pedalar, contribui para reduzir a dependência do automóvel e são ações fundamentais para diminuir as emissões no transporte de passageiros.

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Instituto de Energia e Meio Ambiente @iema.bsky.social · 22/09/2026

As propostas do estudo “Brasil 2045: Mitigação das emissões de metano”, do SEEG, também incluem a ampliação da infraestrutura de transporte coletivo, com a construção de mais 4 mil quilômetros de corredores exclusivos para BRT e mil quilômetros de novas linhas de metrô.

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Instituto de Energia e Meio Ambiente @iema.bsky.social · 22/09/2026

Para alcançar suas metas climáticas, o crescimento da quilometragem percorrida por automóveis deveria ser limitado a, no máximo, 15% entre 2015 e 2035.

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Instituto de Energia e Meio Ambiente @iema.bsky.social · 18/09/2026

Termelétricas podem captar 40 a 250 m³ de água para produzir 1 MWh de eletricidade — o equivalente a cerca de cinco piscinas residenciais médias. Parte dessa água é usada para dissipar o calor da geração e pode retornar ao rio ou reservatório até 17°C mais quente. #Agua

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Instituto de Energia e Meio Ambiente @iema.bsky.social · 16/09/2026

Por isso, o planejamento da infraestrutura de transportes e de energia elétrica precisa considerar as características do território, do modo de viver e as mudanças climáticas já impostas à navegação. #Amazônia #Infraestrutura #Transporte #MudançasClimáticas #JustiçaSocioambiental

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Instituto de Energia e Meio Ambiente @iema.bsky.social · 16/09/2026

Com os atuais períodos de estiagem cada vez mais intensos, a redução do nível da água pode dificultar o acesso a serviços básicos necessários comprometendo a qualidade de vida da região.

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Instituto de Energia e Meio Ambiente @iema.bsky.social · 16/09/2026

Na Amazônia, milhares de pessoas dependem dos rios para gerar renda, se alimentar, se deslocar, ter acesso à saúde. O rio é o meio de transporte e de vida!

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Instituto de Energia e Meio Ambiente @iema.bsky.social · 15/09/2026

O Brasil avança nas gerações solar e eólica, mas ainda enfrenta desafios em investimentos, regulação e infraestrutura. Ao Jornal da Cultura, Anton Schwyter, pesquisador do IEMA, analisa o cenário e os caminhos para a transição energética. cultura.uol.com.br/noticias/742...

cultura.uol.com.br

Jornal da Cultura debate os desafios da energia no Brasil em meio à transição e às mudanças climáticas

Apresentado por Rita Lisauskas, o telejornal recebe Edmilson Moutinho e Anton Schwyter

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Instituto de Energia e Meio Ambiente @iema.bsky.social · 14/09/2026

Grande parte desse extrativismo é realizado por agricultores familiares e pequenos produtores. Áreas com menos de cinco hectares respondem por 43% do volume produzido, enquanto cerca de 85% das unidades produtivas da região são pequenas propriedades rurais.

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Instituto de Energia e Meio Ambiente @iema.bsky.social · 14/09/2026

Com uma oferta anual de aproximadamente 600 mil toneladas de produtos extrativistas vegetais, a Amazônia Legal desempenha um papel central na sociobioeconomia brasileira, de acordo com o estudo “Mapeamento da sociobioeconomia: Bases para políticas de inclusão energética na Amazônia Legal”.

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Instituto de Energia e Meio Ambiente @iema.bsky.social · 11/09/2026

Os dados evidenciam a estreita relação entre energia e conectividade na Amazônia. Sem eletricidade, o acesso à internet torna-se inviável, limitando o acesso a serviços públicos, educação, informação e oportunidades de desenvolvimento.

energiaeambiente.org.br

Políticas de bem viver voltadas às comunidades amazônicas - Instituto de Energia e Meio Ambiente (IEMA)

Resultados do piloto de mapeamento socioterritorial em comunidades tradicionais da Amazônia

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Instituto de Energia e Meio Ambiente @iema.bsky.social · 11/09/2026

No entanto, a conectividade depende diretamente do acesso à energia. Em mais de 70% das comunidades analisadas, a internet só é viabilizada por sistemas de energia solar fotovoltaica, responsáveis por alimentar antenas, roteadores e outros equipamentos essenciais para a comunicação.

energiaeambiente.org.br

Políticas de bem viver voltadas às comunidades amazônicas - Instituto de Energia e Meio Ambiente (IEMA)

Resultados do piloto de mapeamento socioterritorial em comunidades tradicionais da Amazônia

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