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ID.alist @idalist.bsky.social · 07/10/2026

Top 10 EV deliveries in September 26 in 🇩🇪 by model: Model Y: 8,038 Model 3: 4,512 Elroq: 4,182 Enyaq: 2,852 ID.4/5: 2,795 ID.3: 2,425 Mini: 2,389 ID.7: 2,331 GLC: 2,205 CLA: 2,164 Runner-up is the Spring from DACIA with 1,897 deliveries. #EVsales #Germany #September26

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ID.alist @idalist.bsky.social · 07/10/2026

Top 10 EV deliveries in September 26 in 🇩🇪 by brand: Tesla: 12,552 VW: 9,440 Škoda: 7,673 Mercedes: 6,497 Audi: 5,265 BMW: 4,751 KIA: 4,184 CUPRA: 3,585 Renault: 2,782 Leapmotor: 2,570 Runner-up is Ford with 2,499 deliveries. #EVsales #Germany #September26

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ID.alist @idalist.bsky.social · 07/10/2026

In Germany in September the Model Y has been the car with the most deliveries. With 8,038 deliveries it leaves the Golf behind with only 6,580 deliveries. Yes, you could say that Tesla is once again strong in Germany, but if you look at the Q3 numbers, the figures from Tesla ain’t that impressive.

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ID.alist @idalist.bsky.social · 06/10/2026

Otra razón son los 2,40€ que la gente ve en las gasolineras.

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ID.alist @idalist.bsky.social · 04/10/2026

El que passa es que el Repsol de Dinamarca es diu Vestas i es dedica a posar generadors eòlics. Pot-ser si que van tenir pressió pero des-de l’altre canto. 🧐

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ID.alist @idalist.bsky.social · 01/10/2026

Yes, it is complicated as most of the Stellantis cars can be bought as ICE or BEV, thus making it imposible to differentiate. And AAA, the ones "owning" the data will only show you the split if you put some big amount of € on the table. :-(

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ID.alist @idalist.bsky.social · 01/10/2026

Now I understand why Stellantis has a problem not being able to deliver enough batteries for their EVs France Market is more or less 1/3 Renault&Co 1/3 Stellantis 1/3 other.

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ID.alist @idalist.bsky.social · 30/09/2026

BTW, Stellantis ha de parar la producción en diversas fábricas en Francia por falta de baterías. La gente está comprando más coches eléctricos de los que pueden producir!!!!!!

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ID.alist @idalist.bsky.social · 30/09/2026

Ahora cargando el coche con 10A y una media de 20% de pérdidas, cuánto tiempo tarda y cuánto te cuesta? 🧐

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ID.alist @idalist.bsky.social · 29/09/2026

No hay fin de litio, solo hay fin de litio muy barato, por ahora. Los océanos está llenos de litio, pero refinar litio del agua del mar de momento no es económicamente viable.

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ID.alist @idalist.bsky.social · 25/09/2026

BP Pulse sells its french HPC-sites to the french energy company Sorégies. Sorégies will run the sites under its renewables brand Alterna and is willing to invest further in new sites. BP seems to be making to much profit with petrol currently. www.groupe-soregies.fr/wp-content/u...

groupe-soregies.fr

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ID.alist @idalist.bsky.social · 25/09/2026

If FSD can’t read speed limits and is relying on data that is not 100% correct, then thank you, but no thank you.

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ID.alist @idalist.bsky.social · 23/09/2026

EE.UU. con su política internacional esta consiguiendo que el resto del mundo acelere el cambio a movilidad eléctrica. Y eso esta provocado pro el gobierno mas anti movilidad eléctrica que ha habido nunca. 😂😂😂

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ID.alist @idalist.bsky.social · 23/09/2026

I els del PSOE, que s'ho han mirat tota l'estona, ara diuen que els jutges van per lliure. ROFL

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ID.alist @idalist.bsky.social · 22/09/2026

Exacto. Si empiezas muy temprano (e-UP!) apenas no tienes ganancias de la venta de coches eléctricos, pero si te esperas mucho al final no tendrás cuota de mercado (China?) Supongo que Volkswagen tendrá que masticar arena unos años si quiere seguir como #1 en Europa.

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ID.alist @idalist.bsky.social · 22/09/2026

A gustos, colores. Si tu problema es solo uno estético, no pudo decir nada. Ahora, por lo que he visto la distancia de freno de 100-0 es de las mas cortas en su categoría. Y como depende bastante de los neumáticos, no creo que pueda mejorar con discos.

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ID.alist @idalist.bsky.social · 22/09/2026

…. Los tambores traseros son suficientes para el 90% de los usuarios por lo menos. Ahora, si quieres hacer carreras con un ID.7 tendrás que cambiar los tambores traseros por discos, aparte de intentar reducir el peso drásticamente. 😏

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ID.alist @idalist.bsky.social · 22/09/2026

Los de disco son mejores por el tema térmico. Significa, que si los utilizas mucho y seguido los discos funcionaran mejor. Pero si tenemos en que ta que en el eje trasero el 80% del frenado es por recuperación eléctrica y que un ID.7 normalmente no se mueve en pista de competición….

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ID.alist @idalist.bsky.social · 21/09/2026

Pero hasta ahora nadie a demostrado que sean malos. 😏

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ID.alist @idalist.bsky.social · 19/09/2026

Yo diría que el problema no es la distancia física si no la distancia política de los gobiernos autonómicos. El PSN en Nafarroa está haciendo bien su trabajo, Mañueco no tanto.

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ID.alist @idalist.bsky.social · 19/09/2026

The Norwegian Pension Fund has started a party since the announcement. 😏

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ID.alist @idalist.bsky.social · 19/09/2026

... EV drivers should profit from that. I mean it is often half the price on the other side of the Rhine river.

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ID.alist @idalist.bsky.social · 19/09/2026

France is just another level. And I don't know if those are real market prices, which would be very welcome, or if those are only posible because France puts a lot of tax-money in EDF every year, because nuclear power is not as cheap as they say. 🤷‍♂️ But, as long as the prices are as they are ...

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ID.alist @idalist.bsky.social · 19/09/2026

No, we both know that we both know, and we agree in most of the things.

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ID.alist @idalist.bsky.social · 19/09/2026

... I mean, any can take this chart and argue that only rich people profit from driving electric, because they are the ones that can charge at home, and public charging is soooooo expensive. If we want to get people into EVs we have to be better with our arguments pro EV.

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ID.alist @idalist.bsky.social · 19/09/2026

Although it's true for a few that can charge at home, many can't as they are street parkers due to the hausing structure in Spain. It would have been nice to put a 4 column with the costs of driving electric and not being able to charge at home. ...

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ID.alist @idalist.bsky.social · 19/09/2026

... Al final la marca SEAT se está sustituyendo por la marca CUPRA y la empresa SEAT esta vendiendo los mismos coches que antes pero ahora con mas margen.

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ID.alist @idalist.bsky.social · 19/09/2026

Para ser Reuters, me parece todo conclusiones fáciles. SEAT (la marca) seguirá produciendo el Ibiza y el Arona, y si Volkswagen no se decide a crear un coche eléctrico con el emblema de SEAT, la marca, con o sin competencia china, tiene los días contados...

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ID.alist @idalist.bsky.social · 19/09/2026

Another proof, that EVs are capable to do whatever they want.

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ID.alist @idalist.bsky.social · 17/09/2026

… esto empezó antes, y los Chinos solo han ocupado el mercado que la dirección de SEAT ha dejado libre.

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ID.alist @idalist.bsky.social · 17/09/2026

Que la marca SEAT iba a desaparecer, hace tiempo que se intuía, que es por culpa de las marcas Chinas, no es verdad. El Born se presentó primero como un SEAT, pero se cambió en último momento y desde entonces SEAT los modelos de SEAT se ha ido reduciendo hasta llegar a la situación actual…..

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ID.alist @idalist.bsky.social · 17/09/2026

🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

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ID.alist @idalist.bsky.social · 14/09/2026

And adding to that that during that 45 min break the truck drivers aren’t allowed to drive the truck, even to move it from the charger to a parking space a couple of meters away. 😏

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ID.alist @idalist.bsky.social · 14/09/2026

I don’t think that they will sell many. But Miss Li will say otherwise.

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ID.alist @idalist.bsky.social · 14/09/2026

Some countries in Europe have roads. Debris higher than 7-8 inches is big enough to drive around. 😏

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ID.alist @idalist.bsky.social · 12/09/2026

Eso funciona si piensas que solo existe gente que vive en la ciudad. Pero toda ciudad grande tiene una zona alrededor de gente que por muchas razones ha de entrar y salir de la ciudad, y los transportes públicos no están por la tarea, y la bicicleta, tampoco es la solución.

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ID.alist @idalist.bsky.social · 11/09/2026

Cabe hasta un gran Danes, pero el perro no va en el maletero. 🤪🤣

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ID.alist @idalist.bsky.social · 11/09/2026

Perdona, es que soy un poco corto, quieres decir que Madrid ha recibido 9.000millones de más o de menos? 🤷‍♂️

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ID.alist @idalist.bsky.social · 11/09/2026

Depende de quien provoque los “incendios“. Supongo, que con esto y la F1 la Ayuso debe estar que no cabe.

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ID.alist @idalist.bsky.social · 11/09/2026

In this case, the company that lets people believe that this driving assistance system is able to drive by itself.

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ID.alist @idalist.bsky.social · 10/09/2026

Dudolo mucho. El avión, según las fotos es casi el doble de largo de lo que tendría que ser. Imagínatelo de las dimensiones de un concorde (120 pasajeros) haciendo taxing en un aeropuerto normal. No lo veo.

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ID.alist @idalist.bsky.social · 10/09/2026

Adi Dassler siempre fue el lado oscuro de la familia. El otro hermano, el que fundó Puma para tocarle los huevos a su hermano, no fue tan seguidor del pequeño austriaco de ojos marrones, cabellos negros y bigotito ridículo ( el típico ario de las películas 🤪).

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