Ἄνουβις @hosvir.bsky.social · 11h富士見の最速記録を持つA110が最近全く乗れなくなってしまったので、当時のログから走りの傾向をGPTと分析した結果、バカみたいな結果が…。当時まだサーキット走法を知らなかったわたしは富士見の下りをターマックなのにスノーラリーの要領で処理してたからだと判明。軽い、小さい、MRだからヨーが出るのが早い。それをラリー技能で処理していたからあの異常な下り性能になったというわけ。GPTから『ラリー技能だけ持った人間に軽量MRを渡して富士見へ放った結果です』と言われる。 110
Ἄνουβις @hosvir.bsky.social · 05/10/2026朝からおすすめで女体化マルフォイが出てくるとは… youtu.be/PYr5onkJStQ?...youtu.be女体化マルフォイに興味があるのか！？#malfoidYouTube video by おこさまランチ大佐ch 021
Ἄνουβις @hosvir.bsky.social · 04/10/2026本日の練習。R34に続いてさらなる重量級AMG GT Coupé（2トン級）に乗る。これにより重量と慣性レンジへの対応が広がった。そこでEvoIX！重くて辛かったIXがだいぶ扱えるようになった。 000
Ἄνουβις @hosvir.bsky.social · 03/10/2026本日の教材はR34。R34は4WDでも後輪主体っぽいので横に向けやすいのはわかった。普通に乗る分にはいい感じだったんだけど、いざ振り回そうとするとあの重量と配分とATTESAのせいで逆にアクセルワークがめちゃくちゃむずい…。好ちゃんがあの重量級を複合ステージで乗り回した挙句ドリフトまでやってるのおかしいw 010
Ἄνουβις @hosvir.bsky.social · 03/10/2026アコライト見始めて、カイミールのこと調べたら思いっ切りネタバレくらってキレそうになった（ストレンジャー自体はSWGoHで知ってたから） 010
Ἄνουβις @hosvir.bsky.social · 03/10/2026ある程度のドラテクと車の知識を得た上で、Dを読み直し始めたのだ。実はDは通しでは２回くらいしか読んでないのだ。ついに封印を解き放つ時が来たのだ。 010
Ἄνουβις @hosvir.bsky.social · 03/10/2026寒くなってくると胃腸の調子が悪い時にカイロをお腹に貼って温めるんだけど、このまま寝てしまうと絶対悪夢をみるのを久しく忘れていて、今日は登校中に大型犬と小型犬に右腕の肘をやたら舐められて「保湿クリーム塗ったからかぁ？」と考える夢を見た。悪夢ではなかったのでセーフ 110
Ἄνουβις @hosvir.bsky.social · 02/10/2026富士見峠リバース初見。A110で対応しきれず轟沈。Evo VIでリベンジ成功。富士見特化のセッティングが証明された！ 020
Ἄνουβις @hosvir.bsky.social · 02/10/2026信司の10歳からという設定は拓海のキャリアを超えているという意味合いでの10歳ではない事に気づいた。あれは登りで母親が運転することによって「下りで出口になる側からコーナーを観察する時間」になっていて、下りのみ自分で運転する。それを10歳という発達段階で生活習慣に組み込まれていたということが重要だったんだ。 220
Ἄνουβις @hosvir.bsky.social · 01/10/2026今日は放置してたキャリアモードのイントロダクションを終わらせて、オープンクラスツアークラスEまで終了。車があまり自由に選べないのと、峠とサーキットは全く違うのでセッティングが難しい。クラスEとDはMR2でやっていくことに。EはAW11だけどDはSW20、小柏と同じ世代のやつだ！ 010
Ἄνουβις @hosvir.bsky.social · 30/09/2026今までなんで気付かなかったんだろうってことに気付いた。圭介と恭子ちゃんが結ばれなかったなんて無慈悲な！と思ってたけど、恭子ちゃんには身近にずっと見守ってきた男が居たんだった。あの後も多分延彦が支え続けたと思うから、ワンチャンあり得る。 110
Ἄνουβις @hosvir.bsky.social · 30/09/2026でも富士見峠、16km超の中に低速ヘアピン・中高速コーナー・連続切り返し・強い登り下り・路面のうねり・長い制動・低速からの再加速まで全部詰まってるから、制動 → 荷重移動 → 旋回 → 姿勢の収束 → トラクション → 過給レスポンス → ギヤの繋がりまで全部露呈するので試験場として一番適してるんだよな。 010
Ἄνουβις @hosvir.bsky.social · 29/09/2026本日はAMG A45の試乗とEvo IIIの調整。A45、かなり気に入った。Evo IIIはリアの回転だけどうも違和感あって足回りをいろいろ試したけど変わらず。正解はデフでした。 110
Ἄνουβις @hosvir.bsky.social · 29/09/2026EvoIIIを攻略し始めたけど、車全体のバランスを維持しつつ問題をひとつずつ潰し続けていくとどうしてもクリアできない穴が見えてくる。これを埋めるのがアンチラグだったんだなぁ。欲張り全部盛りという意味合いでは決してなかったことが理解らせられた。 110
Ἄνουβις @hosvir.bsky.social · 27/09/2026よすぎる x.com/Sol3ssus/sta...x.comそるみすす (@Sol3ssus) on Xギデオン 000
Ἄνουβις @hosvir.bsky.social · 26/09/2026本日は沢渡くんのA110。乗った中では最も排気量の小さい1.8L 直4ターボが最速のタイムを出した。車との相性はすごくあるんだけど、それにしたって公道最速理論。 110
Ἄνουβις @hosvir.bsky.social · 25/09/2026本日はEvo IXとEmiraの試乗。AYC+ACD+MIVECの実力や如何に…と期待してたものの、特に大きいのが致命的でわたしにはいまいち響かず。やっぱIVが一番好きかなー。Emiraは長く緩やかなコーナーで空力が効いてるのが明らかにわかって思わず笑ってしまった。Lotusは相変わらずびっくりさせてくれる。 110
Ἄνουβις @hosvir.bsky.social · 24/09/2026本日はケイマン試乗。Evoより13秒早いタイム叩き出した。タイトコーナーでのMRの旋回性が効いてるし、制動がしっかりしてるから今のコースにぴったり嵌るんだな。そもそもPI差も得意コースも違うとは言え、ちょっと悔しいw 010
