Question idiote ? Ben non : c’est bien ce que prétend faire à Paris IDFM, l’opérateur de transports de la Région Île-de-France, en bénéficiant du silence – assourdissant – du…

La campagne de propagande d’IDFM pour vanter son projet de prolongement de la ligne 1 du métro, lequel doit traverser la partie nord-est du bois de Vincennes, a commencé. Elle va…

Professionnel et sympathique, le papier de deux pages que Libération consacre, ce lundi 28 septembre, au projet de prolongement de la ligne 11 : le journaliste ne s’est pas…

Comme un écrivain aujourd’hui sur la sellette, les ingénieurs d’IDFM ont-ils fait écrire par une IA leur « nouveau projet » de prolongement de la ligne 1 du métro1 à travers le…

Site d’information contre le projet de prolongement de la ligne 1 du métro parisien de Château de Vincennes à Val de Fontenay.

Conserver l’exubérante créativité d’un collectif, tout en se donnant les moyens légaux dont dispose une association pour interpeller les Pouvoirs Publics : c’est l’étape que…

Les ingénieurs d’IDFM qui ont élaboré les 258 pages du « nouveau projet »1 de prolongement de la ligne 1, de Château-de-Vincennes jusqu’à Val-de-Fontenay, n’emmènent-ils jamais…

On ne sait s’il faut en pleurer ou en rire. Dans sa hâte à vanter son projet de prolongement de la ligne 1, de Château-de-Vincennes jusqu’à Val-de-Fontenay, IDFM a mis en ligne…

Les Français n’ont pas oublié comment leur Non spectaculaire, par référendum, en mai 2005, au Traité établissant une Constitution pour l’Europe (TCE) fut habilement contourné,…

Candidat à l’élection présidentielle, vous vous préoccupez des conséquences délétères du réchauffement climatique pour tous les Français. Et, notamment, de l’urgence à lutter…

Certains s’amusent en découvrant la diversité de la vingtaine d’associations soutenant la Marche citoyenne du dimanche 11 octobre, destinée à lutter contre un projet d’extension…

Selon la génération à laquelle vous appartenez, l’un ou l’autre de ces deux mots vous vient à l’esprit pour qualifier la pratique consistant à repeindre en « vert » une action…

À noter dans vos agendas : dimanche 11 octobre 2026 à 14 h 30 aura lieu la marche citoyenne pour dire non au prolongement de la ligne 1 à travers le bois de Vincennes. En savoir…

L’affaire tient en une phrase : autorisera-t-on l’abattage de « quelques centaines d’arbres » dans le bois de Vincennes pour y faire passer un métro ? Au terme d’un été…

La CNDP vient d’estimer que le dossier du prolongement de la ligne 1 « est suffisamment complet pour informer le public et engager la concertation »1. La concertation préalable…

IDFM, l’opérateur de transports de la Région Île-de-France relance, en 2026, son projet d’extension de la ligne 1 du métro. Celui-ci fut pourtant arrêté en 2022 par le ministre…

Ça sera comme ça et pas autrement ! IDFM, l’opérateur de transports de la Région Île-de-France, s’entête et se cabre : son projet d’extension de la ligne 1 du métro réclame bien…

Certes, il souffre des canicules à répétition, en particulier les marronniers, dont les feuilles prennent déjà les couleurs de l’automne. Mais il résiste. Il résiste grâce au trio…

Pus de 126 000 signatures pour la pétition lancée par Sites et Monuments1 il y a plus d’un an (en juin 2025) contre le projet d’un « pavillon d’accueil » pour l’Assemblée…

10 000 signatures, ce vendredi 7 août, pour , lancée il y a à peine cinq semaines…

Cet été meurtrier en fait la démonstration exemplaire : l’État est mauvais en anticipation, il ne sait que réagir. Bien, certes, mais malheureusement souvent trop tard. Un pilote…

Alors candidat à la mairie de Paris, laquelle a la responsabilité des deux poumons verts de la capitale, Emmanuel Grégoire exprimait le voeu « qu’aucun arbre ne soit coupé dans le…

L’équation est simple à poser mais son résultat incertain : IDFM réclame le « déclassement » de 6 hectares du bois de Vincennes, pour y creuser un prolongement de la ligne 1 du…

Étrange, tout de même, ce silence de nos gouvernants à l’égard du projet de la Région Île-de-France : consacrer 2,5 milliards d’argent public à une extension de la ligne 1 qui…

Dans quel type de société voulons-nous vivre ? C’est la question posée par la tentative d’IDFM de relancer son projet de prolongement de la ligne 1 du métro, auquel le ministre…

Les deux poumons verts de Paris n’échappent pas au risque d’incendies provoqués par des comportements irresponsables, des mégots aux barbecues sauvages, en passant par les fêtes…

C’est la doyenne du métro parisien, inaugurée en juillet 1900 pour l’Exposition Universelle. Elle traverse tout Paris en ligne droite, de Château de Vincennes à La Défense. C’est…

44 000 hectares sont déjà partis en fumée et IDFM poursuit son projet d’extension de la ligne 1, lequel réclame l’abattage de « quelques centaines d’arbres » dans le bois de…

C’est l’argument principal des partisans du prolongement de la ligne 1 : le métro serait bénéfique pour l’environnement puisqu’on diminuerait ainsi la circulation automobile.…

Ont-elles joué un rôle, ces images dramatiques de personnes fuyant les incendies dans le Var, en Corse, à Fontainebleau, à Biscarosse ; et maintenant en Gironde, par dizaines de…

À projet d’un autre âge, communication d’un autre âge. Pour « vendre » son projet d’extension de la ligne 1 du métro qui traverserait la partie nord-est du bois de Vincennes – au…

Des milliers de personnes évacuées devant les incendies, un peu partout en France. Jamais les Français n’auront à ce point réalisé combien leurs forêts sont précieuses… et…

C’est dur, cet été, pour les élus. Un peu partout en France, des citoyens lambda leur rappellent l’essence de leur mandat : œuvrer au profit de l’intérêt général. Notamment en…

Une canicule chasse l’autre, les forêts s’embrasent. Alors, partout en France, des citoyens se regroupent spontanément pour empêcher des abattages d’arbres inconsidérés.…

Les ingénieurs proposent, les élus disposent. C’est la règle en démocratie, pour tout aménagement public important, et il faut s’en féliciter. Aux calculs mathématiques…

Sacré Invictus : 280 ans, 30 mètres de haut et toujours une insolente santé ! Labellisé Arbre Remarquable de France1, ce chêne du bois de Vincennes et ses petits camarades – des…

De la gauche à la droite, quelle volée de bois vert ! Le rapport sénatorial préconisant la création d’un « Observatoire de la désinformation », qui exercerait une sorte de police…

Démarrage inespéré pour une pétition lancée au début de l’été1, alors que tous s’éparpillaient pour les vacances ! Il est vrai, les canicules à répétition et l’incendie de la…

Présentant, mercredi 15 juillet, la troisième stratégie bas carbone (SNBC-3), qui vise à une France neutre en carbone en 2050, la ministre de la Transition écologique, Monique…

Émotion légitime devant les 800 hectares dévastés par les flammes en forêt de Fontainebleau1. Rarement nous n’aurons pris à ce point conscience du rôle des forêts dans la vie de…

Il fera nettement moins chaud, ce dimanche, sous les ombrages du bois de Vincennes que place de la République. Prenez la ligne 1 jusqu’à son terminus, Château de Vincennes.…

Les élus du Val-de-Marne au Conseil régional d’Île-de-France aiment les arbres : grâce à eux, la Région a alloué 4 millions de subventions au plan de plantation « 50 000 arbres »…

Le projet de prolongement de la ligne 1 avance. De nouvelles études ont été menées et une nouvelle concertation1 devrait se tenir à l’automne avant une nouvelle enquête publique,…

Instructif, ce scoop du Parisien présentant les trois scénarios de traversée du bois de Vincennes pour l’extension de la ligne 1 projetée par IDFM1 ! Sur les schémas, une petite…

Joli scoop réalisé par Le Parisien : la publication, ce vendredi 3 juillet, des trois options entre lesquelles hésite IDFM pour faire passer à travers le bois de Vincennes une…

IDFM hésite entre trois tracés pour son extension de la ligne 1 du métro, laquelle doit traverser la partie nord-est du bois de Vincennes. Publiée sur le site web du Parisien ce…

Début juin, une nouvelle page a fait son apparition sur Facebook : « Métro 1 Prolongement »1, la page officielle du projet d’extension de la ligne 1. Après la relance des études…

IDFM, l’opérateur de transports de la Région Île-de-France, et la RATP sont confrontés, avec une acuité particulière cette année, à deux défis de notre époque. D’une part, il…