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Sobre si se verá en Europa, conviene ser preciso. Es un prototipo, necesitaría adaptaciones importantes, y no hay ningún pedido europeo anunciado, ni se ha comunicado ninguna solicitud de homologación. CRRC ya ha intentado antes entrar en Europa, está claro que el interés existe.

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Francisco Torres @frantorres.es · 13h

Además funciona como una plataforma de diagnóstico rodante: lleva sensores que monitorizan el estado de la vía en tiempo real mientras circula, para detectar fallos antes de que provoquen incidencias.

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Francisco Torres @frantorres.es · 13h

En el frontal lleva un gran ventanal circular muy característico y que llama mucho la atención, como detalles llamativos también lleva techo con proyección del cielo según la hora del día, reconocimiento biométrico y asientos giratorios.

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Francisco Torres @frantorres.es · 13h

Lo interesante está en cómo está construido. La caja es de aluminio con fibra de carbono integrada en el frontal, y los conductos de aire y los materiales aislantes hacen también de elementos estructurales: en lugar de añadir piezas, cumpliendo dos funciones a la vez.

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Francisco Torres @frantorres.es · 13h

VELLINK es la nueva plataforma de metro de #CRRC, el mayor fabricante de trenes del mundo, y en InnoTrans ha hecho su debut europeo. Es un metro sin conductor: el vehículo expuesto alcanza los 120 km/h, con cajas de 24,4 metros y una carga por eje de solo 15 toneladas.

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Francisco Torres @frantorres.es · 28/09/2026

Compite en la feria con otras dos propuestas de tren nocturno, Nox y Luna Rail, en un momento en el que Europa está intentando recuperar los trayectos nocturnos frente al avión. #InnoTrans #InnoTrans2026 #Trenes #Ferrocarril #TrenNocturno

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Francisco Torres @frantorres.es · 28/09/2026

De momento no hay ningún tren como tal. ALISA es un proyecto de investigación que acaba de terminar, y ahora sus responsables buscan fabricantes dispuestos a construirlo.

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Francisco Torres @frantorres.es · 28/09/2026

Incluye un asiento patentado que se convierte en cama completamente plana y un sistema de rodadura de rueda independiente mediante sensores que hace que las ruedas no tengan que estar conectadas mediante un eje, mejorando así el acceso.

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Francisco Torres @frantorres.es · 28/09/2026

El conjunto son tres coches acoplados de 46 metros en total, con nueve módulos intercambiables por coche: se puede pasar de 84 plazas para dormir a 106 sentadas sin rediseñar la caja.

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Francisco Torres @frantorres.es · 28/09/2026

La clave está en el peso. Aplicando optimización topológica y materiales compuestos tipo sándwich (técnicas que vienen del mundo aeroespacial) consiguen meter dos pisos sin que el tren pese más por rueda.

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Francisco Torres @frantorres.es · 28/09/2026

En InnoTrans se ha presentado con una maqueta a escala 1:10 y secciones de compartimento a tamaño real. Su cifra principal: un 40% más de capacidad sin aumentar la carga por eje.

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Francisco Torres @frantorres.es · 28/09/2026

ALISA es un concepto de tren nocturno de doble piso desarrollado por un consorcio alemán liderado por el #DLR, la agencia aeroespacial alemana, junto a las empresas Tricon, GETA, Satek y k+v, con financiación del Ministerio Federal de Economía y Energía.

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Francisco Torres @frantorres.es · 26/09/2026

Perdón si he interrumpido el viaje de alguien.

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Francisco Torres @frantorres.es · 26/09/2026

Y están pensados también para servicios internacionales: el Talgo 230 ya ha sido previamente homologado en Alemania y Dinamarca, y tiene pendientes Austria y Países Bajos. #InnoTrans #InnoTrans2026 #Trenes #Ferrocarril #FlixTrain

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Francisco Torres @frantorres.es · 26/09/2026

El pedido es de hasta 65 trenes por 2.400 millones de euros, con las primeras entregas en 2028. Irán sustituyendo progresivamente a la flota actual.

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Francisco Torres @frantorres.es · 26/09/2026

Eso permite dos cosas: que al llegar a una estación término no haya que maniobrar para cambiar la locomotora de sitio, y que para cruzar una frontera o circular en una infraestructura diferente baste con cambiar la locomotora en lugar de todo el tren.

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Francisco Torres @frantorres.es · 26/09/2026

Se trata de una rama de coches con una cabina de conducción en un extremo y, en el otro, un coche que hace de enlace con la locomotora, que serán en principio Siemens Vectron alquiladas por FlixTrain.

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Francisco Torres @frantorres.es · 26/09/2026

El Intercity Talgo 230 del fabricante español @talgo.com es un tren de velocidad alta que llega hasta 230 km/h. Han sido encargados por la operadora low-cost alemana #FlixTrain, que será la primera vez que vaya de estreno, ya que siempre había operado con coches de segunda mano.

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Francisco Torres @frantorres.es · 25/09/2026

VRR y NWL han encargado 76 unidades para su uso en Alemania, en una red del oeste del país. Dos de las líneas que van a cubrir estaban cerradas desde hace 50 años, este tren ayuda a su reapertura sin necesidad de electrificar toda la línea.

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Francisco Torres @frantorres.es · 25/09/2026

Este tren no tiene que parar a cargar. Se recarga circulando por los tramos que sí tienen catenaria, de ese modo puede cargar cuando entra y sale de una gran ciudad y tener autonomía para llegar a sitios remotos con menos infraestructura.

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Francisco Torres @frantorres.es · 25/09/2026

El Civity BEMU del fabricante español #CAF es un tren regional que funciona con batería. En un ensayo en circuito cerrado aguantó 273 kilómetros sin acceso a la red eléctrica. #InnoTrans #InnoTrans2026 #Trenes #Ferrocarril

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Francisco Torres @frantorres.es · 24/09/2026

Desde fabricantes de tornillos hasta las empresas que entregan trenes construidos pasando por empresas de infraestructuras, mantenimiento, personal, componentes, tecnología, así como organizaciones sociales y políticas y de comunicación.

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Francisco Torres @frantorres.es · 24/09/2026

He visitado #innotrans 2026. Una gran feria alrededor del mundo ferroviario que se celebra cada dos años en Berlín. En ella más de 3000 expositores presentan cómo forman parte de nuestros sistemas ferroviarios.

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Francisco Torres @frantorres.es · 21/09/2026

De momento sé que hay mucho que ver, solo en la exposición exterior hay 3.5km de vías con más de 100 vehículos. Ahí Alstom presentará nuevos trenes regionales para Italia, Siemens una locomotora multiusos y su nuevo tren para Londres y Stadler presentará 7 vehículos.

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Francisco Torres @frantorres.es · 21/09/2026

¡Buenos días! Estoy camino de Berlín para asistir a innotrans 2026 y contaros cositas (daré la turra en Instagram sobre todo) ¿Alguna cosa que te llame la atención de la feria? Dime y le echo un ojazo.

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Melapress @melapress.bsky.social · 01/09/2026

@frantorres.es from the WordPress Plugins Team joins us to explain what goes on behind the scenes and what it takes for a plugin to actually get approved or closed. Watch this Thursday👇

youtube.com

Behind the WordPress.org Plugin Review Process | Francisco Torres (WordPress Plugins Team)

In this recorded episode of the Melapress Show, we're joined by Fra...

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Francisco Torres @frantorres.es · 15/08/2026

Sobre los terremotos en Granada. Sábado 15 de agosto de 2026 in the morning.

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Francisco Torres @frantorres.es · 14/08/2026

I discovered that yesterday 🤭

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El Mundo Today @elmundotoday.com · 02/07/2026

“Es mandatario acabar con todos los beneficios económicos que no redundan en nuestra propia plataforma”, se justifica Maricruz. Artículo completo: www.elmundotoday.com/2026/07/merc...

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Francisco Torres @frantorres.es · 20/05/2026

Ya no es que las llamadas de spam sean molestas, es que a quién se le ocurre dar datos a una persona random que ha llamado a tu número de teléfono.

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Francisco Torres @frantorres.es · 20/05/2026

¿Qué estamos aprendiendo de los problemas de seguridad en el software que vemos estos días? 1 - No actualices muy rápido por si ha habido un ataque en la cadena de suministro. 2 - Actualiza inmediatamente por si se ha descubierto un problema crítico en el código actual.

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