Jaguar has given the world a first look at the beginning of a dramatic new chapter with its all-electric grand tourer, the Type 01.

The return of Alex Lynn 🤩 Having missed the majority of the season due to an unfortunate injury, Alex Lynn will be back in the #12 @CadillacVSeries for the final two races. He put it on pole three t...

宮沢賢治生誕130年記念第5回国際研究大会 The Fifth International Congress

NIKKEI企業キャラクター総選挙2026開催！総勢54社（団体・法人含む）の魅力的な企業キャラクターの中から読者のみなさんの投票でグランプリが決まります。

金融庁は9日、サイバー攻撃による大規模な個人情報漏洩が多発しているのを受けて金融機関に対策の強化を要請した。銀行などの口座開設にあたって運転免許証といった身分証明書の撮影を通じた本人確認を止め、マイナンバーカードなどのICチップの読み取りに移行するよう求める。9日付で銀行や証券、保険会社に注意喚起した。犯罪収益移転防止法施行規則の改正に伴い、免許証

体調を崩した時や怪我をした時に「身体を大事にして下さい」という意図で使われるのが「お大事に」。職場やビジネスシ

Sebastien Buemi called time (for now) on his Formula E career, with his future in the all-electric championship now set to take a different direction.

Whether you're watching at home or trackside, get your hands on Speedcafe's Bathurst 1000 sweep. - Speedcafe.com

COMSOL is the Official Multiphysics Partner of the ABB FIA Formula E World Championship. Learn about this technology partnership.

COMSOL and Formula E have announced a multi-year partnership naming COMSOL the Official Multiphysics Partner of the ABB FIA Formula E World Championship.

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Blueskyのサーバーにはきのこの名前が付けられています。いったい私はどの“きのこ”にいるの?

クルマの認識・判断・操作を人工知能（AI）が担うエンド・ツー・エンド（E2E）自動運転新興の英ウェイブ・テクノロジーズ（Wayve Technologies）が自動車メーカーへの採用を拡大している。日産自動車に続き欧州ステランティスから受注した。米テスラに先駆けてE2E技術を開発してきたと話すウェイブの強みは何か。日本法人ウェイブテクノロジーズジャパンでプロダクトアーキテクチャ&セーフティディレ

ブリヂストンは「電気自動車（EV）のF1」と呼ばれる「フォーミュラE」の単独タイヤサプライヤーになったと発表した。2026/27年シーズンから参戦する。現シーズンは韓国のハンコック・タイヤ・アンド・テクノロジーが供給している。フォーミュラEは26/27シーズンから新世代の車両「GEN4」を導入する。GEN4はフォーミュラE史上最速の最高時速335キロメートル、最高出力815馬力を誇る。常時四輪

スズキが11月に発売する軽自動車の電気自動車（EV）「eスカイ」の価格が212万円からになる見通しだ。国内で販売する軽EVで最安で7月に中国の比亜迪（BYD）が発売した「ラッコ」より安い。海外に比べ普及が遅れる国内EV市場の需要を喚起する。eスカイはスズキにとって初の乗用車の軽EVだ。装備内容が異なる3グレードを用意する。最廉価グレードがラッコの同グレードより約2万円安い212万円になる。中位

The 2025/26 ABB FIA Formula E World Championship delivered excitement, drama and 11 different race winners - here's our review!

送電用のケーブルを使わずに走行中の電気自動車（EV）に電気を送る「ワイヤレス（無線）給電」の研究開発が日本でも盛んになってきた。デンソーが500キロメートルの連続運転に成功したほか、東京理科大学は給電を担う薄型のコイルを開発した。無線給電はイスラエルや欧米が先行して実証実験を進めてきた。後を追う日本は技術開発に加え、EVに送電するインフラの整備や装置の互換性を確保する取り組みなどが求められている

走行中の電気自動車（EV）に自動充電する技術が実用化に向けて動き出した。ホンダと大成建設などは高速道路を走るEVに無線で給電する実証を2027年度以降に始める。高速道路の最高速度である時速120キロメートルにも対応する。走行充電によってEVのトータルコストを削減できるとの期待は大きい。焦点は敷設費用をどこまで抑えられるかだ。「次世代の社会基盤づくりへ挑戦する。EVの可能性をさらに広げる技術だ

日本ハムは5日、ともに育成4年目の山口アタル外野手（27）、藤田大清外野手（22）に来季の契約を結ばない旨を通告したと発表した。山口は現役を続けるかを含めて未定。藤田は今季限りで現役を引退し、不動産

It’s the ultimate honour - winning in front of your home crowd. However, it’s not as common as you might expect. Here are the lucky lot that have had the privi…

街のヘンなモノ！VOW。採用者の中から、優秀作品にはバウオリジナルグッズ進呈！