Dijonnais @dijonnais1.bsky.social · 5hÀ vélo, encore un couloir horrible : sur la route pour se faire frôler par les voitures ou avoir la pression dans le dos, ou trottoir large mais pas autorisé avec des voitures garées dessus... Pas simple #Dijon 020
Dijonnais @dijonnais1.bsky.social · 09/10/2026Ce pont avec 4 voies (oui, toujours ces 4 voies 100% voitures qu'on apprécie à Dijon) est réduit à 2 voies à cause d'un problème de structure. C'est donc possible de faire circuler les véhicules sur 2 voies : une voie dédiée à un autre mode de transport serait possible, non ? 👀🚲 #Dijon 010
Dijonnais @dijonnais1.bsky.social · 05/10/2026Vraiment rassurante cette bande cyclable 😱 Rappel de l'objectif de la métropole de Dijon : 12% de part modale vélo à l’horizon 2030 (3% en 2016)... #Dijon 010
Dijonnais @dijonnais1.bsky.social · 01/10/2026Bonne idée de rendre cette rue plus calme, car les trottoirs sont vite encombrés vu le flux de piétons et il est difficile de s'y croiser à pieds. Côté vélo, j'espère qu'on ne se retrouvera pas avec une vélorue comme les horribles rue Jean-Jaurès et Monge, tuut tuuut 🚗📢🚲😵 Source : Bien Public 000
Dijonnais @dijonnais1.bsky.social · 21/09/2026Regardez cette beauté pour rejoindre une zone d'activités/zone industrielle 🤗 #Dijon 010
Dijonnais @dijonnais1.bsky.social · 19/09/2026Zone orange : trottoir cyclable partagé avec l'arrêt de tram et le flux de piétons arrivant/partant du centre-ville. Mal pensé dès la construction du tram, mais heureusement ce sont des croisements piétons-vélos et sans véhicules motorisés 😏 Un petit "priorité piétons" au sol ne me choquerait pas 010
Dijonnais @dijonnais1.bsky.social · 19/09/2026Au lieu d'interdire bêtement, et si on expliquait par un panneau la solution aux cyclistes ? Je fais ce petit détour quand l'étroite rue des Godrans est trop encombrée, et je ne perds pas de temps dans ce cas 🧠 #Dijon www.bienpublic.com/politique/20... 110
Dijonnais @dijonnais1.bsky.social · 17/09/2026Se serait-il garé de la même façon si ça dépassait sur une route ? #Dijon 010
Dijonnais @dijonnais1.bsky.social · 13/09/2026Pas mal ces blocs le long de la rue et ces arceaux vélos pour empêcher les véhicules de se garer sur le trottoir 👍 #Dijon 011
Dijonnais @dijonnais1.bsky.social · 09/09/2026A pieds, parfois tu passes, parfois tu passes pas; A vélo, tu laisses les piétons tranquilles; En voiture, on te signale qu'il faut partager ta route. #Dijon #travaux 010
Dijonnais @dijonnais1.bsky.social · 05/09/2026Avec ce panneau, on s'étonne pas pourquoi une voiture sur 2 te frôle en doublant 🙄 020
Dijonnais @dijonnais1.bsky.social · 05/09/2026Au moins, on prévient que les automobilistes doivent partager la route avec les cyclistes, pour passer ces travaux #Dijon 000
Dijonnais @dijonnais1.bsky.social · 22/08/2026oui on aurait pu faire des places de parking le long du mur, vraiment très mal pensé ! 020
Dijonnais @dijonnais1.bsky.social · 20/08/2026On continue la série de nuit, avec ce beau boulevard tout beau tout lisse qui donne vraiment confiance et envie d'y circuler à vélo... #Dijon 000
Dijonnais @dijonnais1.bsky.social · 14/08/2026Ce poteau quasi-invisible en descente est encore moins visible quand les lumières de la rue sont éteintes. Quand on connaît, c'est ok on y pense. Mais pour les autres, ça peut surprendre... Au moins, il bloque (à peu près) les gros véhicules 👍 #Dijon 010
Dijonnais @dijonnais1.bsky.social · 06/08/2026Je ne sais pas comment ce genre de poteau se fait découper comme ça (il était encore moins visible avant l'ajout du bout de ruban) c'est clairement dangereux dans le noir👀 Zone très peu accessible en voiture #Dijon 000
Dijonnais @dijonnais1.bsky.social · 30/07/2026De nuit, ça squatte aussi la piste cyclable... Non, y a pas la place ailleurs, vraiment pas ! 020
Dijonnais @dijonnais1.bsky.social · 28/07/2026Et pourquoi pas sur la route, vu que c'est une impasse (sauf pour les piétons et cyclistes) ? 010
Dijonnais @dijonnais1.bsky.social · 24/07/2026La suite pour aller direction centre-ville. Difficile à aménager car étroit, c'est encore une "zone 30" (refaite, tout belle) où on n'est pas en sécurité du tout à vélo. Solution : 300 mètres de détour pour passer par une autre "zone 30". Vélo en famille, pas sûr 🥴 actu.fr/bourgogne-fr... 000
Dijonnais @dijonnais1.bsky.social · 23/07/2026Joli reportage. Mais alors comment font les riverains en voiture si ils ne peuvent pas dépasser la limite eux aussi 😁 Je pense que je continuerai aussi sur cet espace plutôt que sur la route ! 110
Dijonnais @dijonnais1.bsky.social · 18/07/2026C'est aussi positif pour les piétons : un trottoir a été créé pour éviter d'aller marcher de l'autre côté de la route #Dijon 010
Dijonnais @dijonnais1.bsky.social · 18/07/2026Dijon. Enfin de vraies pistes cyclables. 800 mètres de chaque côté de la route, bien larges, bien séparées du reste 👍 Pour une fois on peut poser la question habituelle : une famille avec enfants pourra-t-elle venir rouler ici ? Je crois que la réponse est oui 020
Dijonnais @dijonnais1.bsky.social · 16/07/2026Pareil ici 😅 Et si elle avance un chouilla, c'est que j'étais bien devant, alors j'avance un chouilla aussi 030
Dijonnais @dijonnais1.bsky.social · 15/07/2026Cette 4 voies traverse le campus de Dijon. Oui, c'est important de pouvoir doubler d'autres voitures à cet endroit pour arriver premier au feu rouge. Note : le point positif c'est qu'elle a été passée à 2 x 1 voie un peu plus loin pour un passage piétons... c'est un début... 000
Dijonnais @dijonnais1.bsky.social · 07/07/2026Avant (2024) - Après (2026) : c'est quand même plus sympa maintenant #Dijon 020
Dijonnais @dijonnais1.bsky.social · 30/06/2026C'est quoi ces deux traits noirs sur le trottoir qui sont connectés aux véhicules ? #Dijon 010
Dijonnais @dijonnais1.bsky.social · 27/06/2026Tout à fait ! D'ailleurs j'ai réussi à les prendre en flag ! C'est pas pour les vélos ce système... 010
Dijonnais @dijonnais1.bsky.social · 27/06/2026Parking minute, toute façon y a pas de cycliste #Dijon 020
Dijonnais @dijonnais1.bsky.social · 23/06/2026Belle infrastructure avec parking, doubles, triples voies pour véhicules motorisés, et pour les autres, quelques... sas vélo en guise d'infrastructure cyclable - on n'est pas très loin de l'université. Et des passages piétons de quasi 50m avec pour rejoindre l'autre côté 010
Dijonnais @dijonnais1.bsky.social · 16/06/2026Dijon, séparateur physique pour les piétons à l'entrée de ce mini carrefour à sens giratoire (+accessibilité PMR) 👍 On protège les piétons, on ralentit les voitures, c'est validé. 2013 : virage large 2015 : petit giratoire 2026 : petit giratoire avec séparateur + passage piétons 000
Dijonnais @dijonnais1.bsky.social · 12/06/2026Dijon. Plus de 50 ans après la création de cette autoroute urbaine, on ne peut toujours pas circuler en sécurité à vélo sur ces axes 👎 Ni peinture, ni piste, ni bande cyclable, ni aménagement. Le désert. C'est prévu pour 2024-2025 d'après le schéma directeur cyclable 111
Dijonnais @dijonnais1.bsky.social · 09/06/2026En 2026, Dijon nous propose quelques petites améliorations sympa pour apaiser les rues 👍 Ici une route passante où un petit rond point est apparu 100
Dijonnais @dijonnais1.bsky.social · 06/06/2026Oui il y a eu la période vélo contre piéton contre voiture, j'espère qu'on entre dans un cycle plus apaisé de réalisations pour tous et pas une catégorie en particulier contre les autres, pour la ville en général (même si piétons + cyclistes ont bien besoin d'aménagements pour eux aussi !) A suivre! 010
Dijonnais @dijonnais1.bsky.social · 06/06/2026un peu comme en ville où on a des chicanes, ou des plots, pour forcer à respecter l'aménagement 010
Dijonnais @dijonnais1.bsky.social · 06/06/2026ok merci; les récents aménagements que je découvre en ville (minis rond points, séparateur central de chaussée) sont peut-être liés à ces études. On avance doucement mais sûrement 🙂 ça reste léger quand on se compare à d'autres villes ! C'est bien d'intégrer piétons + cyclistes en même temps 👍 110
Dijonnais @dijonnais1.bsky.social · 06/06/2026exact... c'est que l'aménagement n'est pas si bon. Les cyclistes ne sont pas en sécurité, et les voitures non plus 😬 100
Dijonnais @dijonnais1.bsky.social · 06/06/2026Oui, ce n'est pas ce qui est attendu, la "route" est bien au centre. C'est ce que j'ai constaté pour quasiment toutes les voitures et ça se comprend aussi, c'est pas intuitif de rouler face à face avec d'autres véhicules^^ 120
Dijonnais @dijonnais1.bsky.social · 05/06/2026Dijon a fait 3 études stratégiques💵💵💵 en 2023 pour développer les mobilités actives. On en refait 2 cette année 2026. Vivement 2029 pour les prochaines études ! Peut-être qu'en 2032 on construira des pistes cyclables partout ? #allezdijon (source : Le Bien Public) 000
Dijonnais @dijonnais1.bsky.social · 05/06/2026Bonjour Sylvain, merci pour ton investissement autour du vélo. En 2026, Dijon va lancer 2 "études stratégiques" pour le vélo. En 2024, c'était 500.000€ HT pour 3 "études stratégiques" aussi. Tu sais ce que ces études sont devenues, il existe des documents publics ? www.bienpublic.com/politique/20... 110
Dijonnais @dijonnais1.bsky.social · 05/06/2026Pas certain que les familles vont aller à vélo sur cet aménagement, un enfant ne sera pas en sécurité ici 000
Dijonnais @dijonnais1.bsky.social · 05/06/2026J'ai testé et je ne sais pas trop quoi penser de ce chaucidou... Comme les voitures roulent à cheval dessus, en tant que cycliste c'est dur de se sentir en sécurité 🧐 La politique cyclable n'est pas assez ambitieuse pour créer une piste séparée de la route, dommage #Dijon 341
Dijonnais @dijonnais1.bsky.social · 02/06/2026Petit pince-roues posé dans l'herbe, si jamais quelqu'un veut voiler sa roue dans la nature 🌳 120
