iiinova — where your digital self keeps evolving

Cor van Zalk @cvz.eu · 03/09/2026

Zelf ook wel veel met jongeren gewerkt, maar de ouders bleven mij het meest bij. Je had er een paar tussen zitten van "mijn kind doet dat niet", en er waren er ook die minder naïef waren. Vaak waren het de kinderen van de eerste groep die het meest over de schreef gingen omdat ze nooit wat mochten

020

Cor van Zalk @cvz.eu · 03/09/2026

Terwijl het juist ideaal is voor pubers om grenzen op te kunnen zoeken in een (semi-)veilige omgeving. Die schoolreisjes zijn er eigenlijk ook wel om een beetje avontuur te beleven, dat excuus dat het voor je Engels/Duits/Frans is trapten we vroeger ook al niet in.

Cor van Zalk @cvz.eu · 28/07/2026

Bibi, Bubba, what's the difference

030

Cor van Zalk @cvz.eu · 28/07/2026

Gelukkig waren dit nog de publieksvriendelijke proetsten. nunspeethuisaanhuis.nl/lokaal/maats...

nunspeethuisaanhuis.nl

031

Cor van Zalk @cvz.eu · 27/07/2026

Zou de opkomst van de thuisaccu een meetbaar effect hebben?

020

Ik ben met uitleggen gestopt, als ze het echt willen weten staat er veel over mijn setup op cvz.eu, maar het is grotendeels onwil waar je tegenaan praat. En er is altijd wel iets te vinden waardoor het niet kan, van de caravan tot het niet kunnen wokken op inductie.

cvz.eu

Welkom

000

Al die argumenten zijn vooral een omslachtige manier om aan te geven dat ze "geen zin hebben"

Tja, je auto opladen met een oud diesel-aggregaat zal ook niet helpen. Gelukkig gaat het hier om gemiddelden. Je laad waarschijnlijk 's avonds thuis op omdat je overdag niet kan laden. Maar waarom kosten de laadpalen op mijn werk, en bij veel kantoren, eigenlijk 35-50ct/kWh?

000

Cor van Zalk @cvz.eu · 26/06/2026

Een zuinige auto stoot 100-125 gram/km CO2 uit. Een EV geladen op netstroom 42 gram/km. Zie hier het veel gehoorde argument dat je de EV op zou laden met steenkool. Aanpak bij de bron is gewoon makkelijker.

100

Goed kunnen slapen is me veel waard. Vorig jaar 3.000€ aan een airco uitgegeven en het is me elke cent waard geweest.

Cor van Zalk @cvz.eu · 24/06/2026

Braaf de auto aan het laden nu

Voor netbeheerder’s is er wel de mogelijkheid om een F-ing dieselgenerator bij een station bij te plaatsen als tijdelijke oplossing tot het net verzwaard is. Waarom kan dat wel maar een BESS niet? 2/2

000

Lees nou eens keer, ik koppel WBV niet aan grote accu’s. Dat is voor de netbeheerder, voor WBV’s is het zaak om de huurders te helpen met spul achter de voordeur 1/2

100

Daarbij is de techniek al betaalbaar en is het geen industrie die geholpen hoeft te worden. De enige die de vlag uitsteken zullen alle cowboys op de markt zijn die met dikke marges snel geld willen verdienen.

100

Waarom wil je per sé dat er een particuliere subsidie komt voor thuisaccu’s. De thuisaccu is het sluitstuk van de verduurzaming van een woning, vrijwel alle andere maatregelen zoals warmtepomp en isolatie zijn effectiever. Een accu komt pas in beeld als je de rest al gedaan hebt.

100

Dan begrijp je me niet goed, vrees ik, een WBV kan met weinig moeite elke huurder met PV een plug in batterij uitlenen als tegemoetkoming voor het einde salderen. Op wijknivo kun je het als tijdelijke oplossing neerzetten in een container, totdat er definitieve oplossingen zijn.

100

Parken kunnen ook prima commercieel. Wordt maar creatief met de SDE++ als het moet.

000

Als jij dat vindt.. Maar nee, speel het via de woningbouwvereniging of de gemeente. De rest kan gewoon prima commercieel worden ingevuld.

100

Blij met je bijdrage, je mag er zijn 👍

100

Er mag best wel een kloof zijn, maar laten we niet met gemeenschapsgeld een subsidie in het leven roepen die die kloof nog groter maakt.

200

Ik verzet me ook vooral tegen een blinde subsidie, ik heb het geld niet nodig, maar het zal dan wel weer bij mensen zoals ik uitkomen. Geef desnoods via de woningbouw een plug-in batterij aan je verhuurders die ze al genaaid hebben met PV aangelegd na 2022 en de kosten verrekenen via de huur.

Daarom is subsidie niet zinvol, deze oplossing is effectiever hoe meer gebruik je hebt, een kleine verbruiker met een paar paneeltjes heeft er verder weinig aan. Met subsidie ga je dus weer de hobby van 'rijk' Nederland sponsoren die een EV en gasloos kophuis heeft.

100

Op mijn site cvz.eu staat het hele verhaal van mijn ESS, voor eigen gebruik is het goed om in te zetten, maar het lost het probleem bij jou op, en niet zozeer bij de buren. Ik ben een groot voorstander van het inzetten van opslag, en ik zie echt wel de voordelen. Maar individueel is het inefficiënt.

Je lost dan wel het verkeerde probleem op, een opslag die in samenwerking met de netbeheerder wordt ingezet zou altijd een aansluiting moeten kunnen krijgen. Een BESS van 250kWh kost 40k ex. btw, zet er eens 'tijdelijk' een container neer met 2 erin bij wijkstations die het moeilijk hebben.

300

Cor van Zalk @cvz.eu · 05/06/2026

Nee, dat is niet verstandig, investeer in collectief opslaan op wijkniveau. Of laat de subsidie batterij voor 30% beheren door de netbeheerder. Subsidie op een ongekoppelde batterij levert de maatschappij te weinig op.

201

De productie van 1 kWH met aardgas, neem ik aan.

000

Cor van Zalk @cvz.eu · 28/05/2026

Even A 1024bit encryption can easily be broken of someone applies a wirecutter to your toes.

000

Cor van Zalk @cvz.eu · 26/05/2026

Ik zat even op asielnl.nl te neuzen, en het is gewoon een bestuurscrisis. Dat de asielzoeker die vandaag aankomt pas in 2030(!) een woning zou kunnen krijgen als hij een verblijfsvergunning in 2028 zou krijgen geeft al veel aan. De instroom is niet schokkend, maar de complete verlamming in Den Haag.

asielnl.nl

AsielNL — Officiële asielcijfers Nederland

24.073 eerste aanvragen · 16.496 nareizigers · 81.000 in opvang · Kosten per gemeente · Stemgedrag per partij. Geen mening — alleen officiële data van IND, CBS en COA.

000

Reposted by Cor van Zalk

Ministerie van Economische Zaken en Klimaat @ministerieezk.bsky.social · 26/05/2026

De staatssecretaris van Economische Zaken en Klimaat neemt het advies van het Bureau Toetsing Investeringen over en besluit tot een verbod van de overname van Solvinity door Kyndryl. Kamerbrief ⤵️ open.overheid.nl/details/ec64...

open.overheid.nl

Open overheid

32813

Cor van Zalk @cvz.eu · 19/05/2026

Gaan we dan straks geen probleem krijgen met accu’s die in de winter vanaf 14:00 gaan ‘aftoppen’ om de dure avondpiek te ontlopen?

100

Cor van Zalk @cvz.eu · 02/05/2026

Cijfers voor april, enige netafname was een verkeerd getimede oplaadsessie van de EV. Full electric huis+EV+9kWP PV+32kWh opslag, 97% zelfvoorziening

142

Cor van Zalk @cvz.eu · 01/05/2026

Was al naar de site gegaan 👍

Cor van Zalk @cvz.eu · 01/05/2026

If I’m part of that corruption, I’LL DEFEND IT!

030

Cor van Zalk @cvz.eu · 27/04/2026

En het probleem van netcongestie blijven we eenzijdig bij huishoudens neerleggen

050

Cor van Zalk @cvz.eu · 24/04/2026

Momenteel alle Google diensten aan het vervangen door Proton. Bluesky verplaatst naar Eurosky. En steeds meer aan het losweken van Amerikaanse spysoftware. Wat een klus is dat…

000

Cor van Zalk @cvz.eu · 23/04/2026

Het staat al 4 jaar op instorten als ik de berichtgeving mag geloven...

000

Cor van Zalk @cvz.eu · 20/04/2026

Scheelt wel weer pensioen geld... Niet rokers feestje - Harry Jekkers youtu.be/DQLnLD7G_gE?...

youtu.be

Harrie Jekkers | Anti rokers feestje

YouTube video by Twijfeltoren

100

Cor van Zalk @cvz.eu · 20/04/2026

Niet alle kilometers zijn natuurlijk zakelijk, maar de zakelijke kilometers zijn wel de noodzakelijke kilometers, en als ik bij mijzelf kijk is dat 2/3e van het totaal. Dan zou het gelijk staan aan 24ct per liter.

Cor van Zalk @cvz.eu · 20/04/2026

Tja.. Zolang Henk en Ingrid niet doorhebben dat 2 cent, wat 35-40 ct. per liter is, aan extra kilometervergoeding meer positieve impact heeft dan 17 ct accijnskorting (DE), zullen ze nog wel even boos blijven op de "roverheid"

Cor van Zalk @cvz.eu · 13/04/2026

Higher costs for Arabian oil, is more profit on American oil... Just dropping a small fact...

000

Cor van Zalk @cvz.eu · 12/04/2026

What are they signing?