À l’échelle du Canada, le taux tarifaire effectif imposé par les États-Unis est de 4,9%, selon une étude.

L’irrationnel s’empare à nouveau d’une part des places boursières.

Richard Guay est poursuivi pour 2,2 millions de dollars par l’Autorité des marchés financiers.

Le juge de la Cour supérieure a donné son approbation à la transaction jeudi matin.

«Le Devoir» s’est entretenu avec un ancien avocat chargé de l’éthique à la Maison-Blanche.

Le gouvernement américain songerait à un tel accord visant à affaiblir le dollar.

Il peine à trouver du financement pour son projet de production de biocarburant, largement soutenu par Québec et Ottawa.

Un média suédois rapporte que le CA de l’entreprise pourrait déposer le bilan mercredi.

Les États-Unis devraient eux aussi être frappés de plein fouet.

«S’il y en a qui ont à regagner ma confiance, c’est plus Alstom et AtkinsRéalis», a dit Charles Émond.

Son p.-d.g., Charles Emond, s’est voulu rassurant. «Les régimes de nos déposants sont en excellente santé financière.»

Les États-Unis iront de l’avant avec leur menace de tarifs douaniers contre le Canada dès mardi.

Ottawa et Québec ont investi ensemble un peu plus de 600 millions de dollars dans le projet.

Tiff Macklem a répondu aux questions du «Devoir» sur les conséquences de cette menace sur sa politique monétaire.

Leur livraison n’est toutefois pas prévue avant 2027, a appris «Le Devoir».

Écoutez la chroniqueuse Clémence Pavic parler de la stratégie du gouvernement Trudeau à l'égard des éventuels tarifs douaniers de Donald Trump.

La subvention fédérale peut aller de 2500$ à 5000$, selon qu’il s’agit d’un véhicule hybride ou complètement électrique.

«“Le Devoir”, c’est un journal d’idées qu’on lit, qu’on dépose et auquel on réfléchit», résume le ministre des Finances.

Les formulaires de déclaration de l’Agence du revenu du Canada (ARC) tiendront compte des nouvelles règles.

Taux d’intérêt, épicerie, immatriculation: «Le Devoir» vous fournit un survol des changements à venir.

Environ 150 employés sont touchés par ces «mises à pied temporaires».

Le programme québécois Roulez vert a eu plus de succès que prévu et les coffres sont presque à sec.

À court de liquidités, le constructeur québécois d’autobus électriques se trouve en défaut de paiement.

La dette n’est pas toujours un problème. En fait, elle peut même être un levier d’enrichissement, montre une étude.

Voici la marche à suivre pour mettre la main sur un passeport, une carte d’assurance maladie ou une carte de crédit.

La Banque du Canada a baissé son taux directeur d’un autre demi-point de pourcentage ce mercredi.

Les collants montréalais de Sheertex se vendent un peu partout: chez Costco, H&M, et même SKIMS.