iiinova — where your digital self keeps evolving

CAR Sverige @carsverige.eu · 08/10/2026

"En viktig pusselbit i utvecklingen av en tät och blandad stadsdel" säger Sollentuna kommun om Förbifart Stockholm och Trafikplats Häggvik. För oss rycker det ordentligt i växelspaken när vi ser de 21(!) körfälten i bredd! Men vänta... usch, är det en cykelbana vi skymtar längst bort i bild!?

Trafikplats Häggvik. Massor av motorvägar löper parallellt fördelade på olika ramper och tunnlar. Totalt 21 parallella körfält. I den bortre änden skymtar en cykelbana.

062 6

CAR Sverige @carsverige.eu · 07/10/2026

"Smått och gått" hmm är Trafikverket infiltrerade av fotgängarmaffian???

020 2

CAR Sverige @carsverige.eu · 07/10/2026

Det är 2026 och vi uppmuntras att ta bilen "på resan till jobbet, hemmet, handlingen eller träningen". Tack Trafikverket! Väl investerade 53 miljarder!

Trafikverkets post:
Vi har ett datum!
Nu kan vi äntligen berätta att den första delen av E4 Förbifart Stockholm, sträckan mellan trafikplats Hjulsta och trafikplats Häggvik öppnar den 6 december 2026.
Det betyder att norra Stockholm och alla som rör sig i området får tillgång till en helt ny alternativ resväg på resan till jobbet, hemmet, handlingen eller träningen. Vi hoppas ni är lika glada som vi är.
Under hösten kommer vi att uppdatera våra kanaler med mer information om sträckan och annat smått och gått. Spänn fast er!
3,5 kilometer ny motorväg mellan Hjulsta och Häggvik.

363 6

Reposted by CAR Sverige

Den Hala @asrahn.bsky.social · 09/09/2026

Hemska tanke att vissa av dessa resenärer annars kanske skulle ha varit hederliga medborgare som tog bilen och bidrog till utsläppen istället. Med fler såna här kommunistpåfund så kanske vi inte kommer upp ordentligt i 4 graders uppvärmning.

064 6

CAR Sverige @carsverige.eu · 08/09/2026

En gång såg jag två cyklister som cyklade i bredd. Jag och min portfölj i sätet bredvid kom knappt förbi med vår 2,2 meter breda SUV!

030 3

CAR Sverige @carsverige.eu · 07/09/2026

Det är bra att minskad biltrafik alltid ses som ogenomförbart. Reduktionsplikten – dvs att släppa ut lika mycket koldioxid men som inte behöver räknas – som föreslås, är ju bättre. Men priset vid pump måste lösas. Varför inte nya lån, eller en skatt på cykelbanor?

dn.se

Experter: Kraftigt höjda bränslepriser väntar – oavsett regering

Priset på bensin och diesel kommer att höjas kraftigt under nästa mandatperiod, oavsett vilka som vinner valet. Det menar flera experter som DN pratat med.

031 3

CAR Sverige @carsverige.eu · 07/09/2026

Måndag igen! Hur mycket plats behöver du för att transportera dig och din jobbväska på morgonen?

021 2

CAR Sverige @carsverige.eu · 06/09/2026

Vi hoppas att folk i årets val röstar med hjärtat – alltså pumpen. Priset vid pump är den enda viktiga frågan och det är bara förvirrande för folket att det finns partier som driver andra frågor än den.

183 8

CAR Sverige @carsverige.eu · 06/09/2026

Det är faktiskt ofint att prata om elefanten i rummets kroppshydda 🐘🚙

082 8

CAR Sverige @carsverige.eu · 05/09/2026

Hur mycket plats tar du i trafiken? Tänk på dina medtrafikanter. Vissa behöver kanske lite mer utrymme! 🚙

0179 17

CAR Sverige @carsverige.eu · 31/08/2026

Topp tre i Skandinavien ✌️

100 1

CAR Sverige @carsverige.eu · 31/08/2026

Ja, sett till _antalet_ elbilar ligger vi etta!!! Visserligen sett till antalet icke-elbilar också, som är fler, men då kan man kanske säga att vi är tvåa i Norden?

110 1

CAR Sverige @carsverige.eu · 31/08/2026

Topp fem stora grejer som snurrar i vårt huvud just nu, och då sitter vi ändå och tänker på däcken på vår nya SUV.

020 2

CAR Sverige @carsverige.eu · 31/08/2026

Sverige är faktiskt femte bäst i Norden på elbilsförsäljning! Det ni! 🏆

Andel elbilar jan-jun 2026 (Källa: ACEA)
Norge: 97,6 %
Danmark: 79,9 %
Finland: 47,8 %
Island: 42,4 %
Sverige: 41,5 %

43813 38

CAR Sverige @carsverige.eu · 30/08/2026

DET SKA DET!!! Om Gud vill.

031 3

CAR Sverige @carsverige.eu · 26/08/2026

Det är vår kandidat! 🚙🚙🚙💙

030 3

CAR Sverige @carsverige.eu · 13/11/2025

Det kallas evolution och redan dinosaurierna visste att det var en effektiv strategi för att säkra sin överlevnad! xkcd.com/3167/

100 YEARS AGO
IT'S TOO DANGEROUS RIDING A BIKE WITH THESE CARS AROUND.
I SHOULD GET A CAR, TOO.

50 YEARS AGO
SMALL CARS ARE LESS SAFE IN COLLISIONS WITH LARGER VEHICLES, SO I SHOULD GET A BIGGER ONE.

TODAY
EVERYONE HAS HUGE SUVS NOW.
IF I DON'T GET THE BIGGEST ONE, I'M PUTTING MY FAMILY AT RISK.

SOON
IF I DON'T INSTALL MORE WHIRLING SPIKE CLUBS, I'LL BE DESTROYED BY ALL THE OTHER DRIVERS WHO...

031 3

Reposted by CAR Sverige

Klimatgranskaren @klimatgranskaren.se · 30/09/2025

Trafikverket har nu bestämt sig. Efter skarpa direktiv från regeringen har de landat i hur mycket pengar av 1 200 miljarder som ska gå till det mest hållbara trafikslaget cykel. Och summan är noll (0) kronor.

klimatgranskaren.se

Så mycket pengar satsas på cykel i nya infraplanen

77041 70

CAR Sverige @carsverige.eu · 08/09/2025

Alternativet var ju att, gud förbjude, USA skulle införa ännu högre tullar på europeiska bilar! Så detta är faktiskt också "skademinimering", för att citera Svenskt Näringsliv. Hurra!

000 0

CAR Sverige @carsverige.eu · 08/09/2025

Då gäller det bara för medtrafikanterna att skaffa ännu större suvar och pickups!

220 2

CAR Sverige @carsverige.eu · 08/09/2025

DN skriver om att von der Leyens deal med Trump om att EU ska erkänna amerikanska bilstandarder skulle göra svenska bilar mindre säkra. Men då är det ju bara att börja köpa amerikanska bilar! www.dn.se/sverige/varn...

Ett barn står framför huven på en amerikansk pickup. Når bara upp till registreringsskylten.

DN: "Uppgörelsen kan göra svenska bilar mindre säkra" Trump och von der Leyen skakar hand.

275 7

Reposted by CAR Sverige

Olof Essle @olofessle.bsky.social · 29/08/2025

Lösningen är såklart en skatt på preventivmedel för att finansiera motor vägar och parkeringar. Enkel lösning på nativitets- och transport problemen.

011 1

CAR Sverige @carsverige.eu · 15/08/2025

Nån som vill hjälpa oss att skapa en sida på LinkedIn? Kontakta oss i dm eller på info@carsverige.eu

000 0

CAR Sverige @carsverige.eu · 14/08/2025

(Apropå AI så använder vi inte det då energimängden för att förstå Trafikverkets tips och generera dessa videor skulle motsvara många mils bilkörning, vilket vi så klart föredrar att lägga vår klimatbudget på)

020 2

CAR Sverige @carsverige.eu · 14/08/2025

Då beräkningarna dessutom utgår från ett scenario där eldsvådor inte kommer vara farliga år 2045 gör en kraftig ökning av mängden brandfarliga vätskor på tomten det varken lättare eller svårare att nå målen om noll brännskador till dess.

030 3

CAR Sverige @carsverige.eu · 14/08/2025

En permanent bensinring är visserligen en kostsam investering, men då experterna räknar med en kraftig ökning av antalet bränder kommer det enligt modellerna vara lönsamt att hälla mer bensin på lågorna (där lönsamhetkalkylen är baserad på hur snabbt elden föredrar att sprida sig).

120 2

CAR Sverige @carsverige.eu · 14/08/2025

En grönskande trädgård för alla: Efter att nya smidiga resvägar för flammorna skapats kan en ny gräsmatta behöva anläggas, vilket gör att en ring av bensin eller andra brännbara vätskor runt huset också kan räknas som en satsning på en grön och hållbar trädgård för alla växtslag.

111 1

CAR Sverige @carsverige.eu · 14/08/2025

Vi fortsätter vår serie med tips och lifehacks utvecklade av experter på Trafikverket. Här kommer ett tips på hur du brandsäkrar ditt hem på ett hållbart och smidigt sätt.

175 7

Reposted by CAR Sverige

delveien @delveien.bsky.social · 11/08/2025

Når skal disse fotgjengerne forstå at de må slutte å være nettopp det? Stor applaus til den utrettelige, nå heksiple #vegvesenpapegøye, spesialrådgiver Simen Fossumstuen i Akershus fylkeskommune. Tut-tut! www.amta.no/bekymret-kvi...

– Gangfelt er først og fremst et framkommelighetstiltak for myke trafikanter, og ikke nødvendigvis et trafikksikkerhetstiltak. Statens vegvesen har vedtatt retningslinjer for når gangfelt kan anlegges. Disse kriteriene er knyttet til fartsnivå, trafikkmengde og antall kryssende myke trafikanter, forklarer Fossumstuen.

092 9

CAR Sverige @carsverige.eu · 11/08/2025

Genom att lägga hela hushållsbudgeten på att fylla trädgården med rutten frukt gynnas även hållbarare mellanmål som t.ex knäckebröd, hälsar våra experter på Trafikverket. Det skapar också smidiga möjligheter att byta mellan frukostalternativen.

010 1

CAR Sverige @carsverige.eu · 11/08/2025

Bra, det bör avlasta hemmet ytterligare från flugor då de de kan nå sina målfrukter smidigare.

020 2

CAR Sverige @carsverige.eu · 11/08/2025

Prova gärna själv! Om det inte funkar behövs det nog bara ytterligare en ring.

270 7

CAR Sverige @carsverige.eu · 11/08/2025

Nu är det rötmånad och CAR Sverige i samarbete med Trafikverket tipsar om ett enkelt sätt att avlasta köket från bananflugorna!

1178 17

CAR Sverige @carsverige.eu · 04/08/2025

Vi längtar tills det kommer. Det kan lägga grunden för en ny generation stadsplanerare!

020 2

CAR Sverige @carsverige.eu · 04/08/2025

Naturskyddsföreningen Huddinge behöver inte oroa sig. Sork-Asfalt AB kommer lösa problemet med naturreservaten som ligger i vägen för Tvärförbindelse Södertörn! (Bild från senaste numret av Bamse, respektive nyhet från SVT igår) www.svt.se/nyheter/loka...

Klipp från Bamse-serie:
Krösus: "VI BYGGER EN BRED OCH FIN MOTORVÄG GENOM SKOGEN. MIN FIRMA SORK-ASF ALT AB GÖR HELA JOBBET TILL ETT FINT EXTRAPRIS. (EXTRA DYRT. KOMMER ATT TJÃNA UNDERBART MYCKET PENGAR.)" Kommungris: "MEN DET LIGGER ETT STORT KÄRR I SKOGEN. BLIR DET INTE BESVÄRLIGT FÖR..."
Krösus: "DET HAR VI REDAN TÄNKT PÅ, VI ASFALTERAR HELA KÄRRET FÖRST. SEN BYGGER VI VAGEN".
Gris tänker: "(JAG TÄNKTE PÅ ALLA VÄXTER OCH FÅGLAR SOM LEVER i KÄRRET.)"

SVT: Ny motorled i södra Stockholm ska passera genom sex naturreservat – får stark kritik

Uppdaterad igår 11:16
Publicerad igår 05:30

Tvärförbindelse Södertörn har varit på tapeten i decennier. Nu väntar Trafikverket på att få regeringens klartecken för byggstart – men Naturskyddsföreningen som länge varit kritiska mot bygget har överklagat till Högsta förvaltningsdomstolen.

– Den biltrafik som ska ledas in i hittills opåverkade områden är ett otroligt ingrepp. Det betyder att det blir både buller och ökade utsläpp, säger Marica Lindblad från Naturskyddsföreningen Huddinge.

036 6

CAR Sverige @carsverige.eu · 09/07/2025

Bra. Det har varit alldeles för stort fokus på klimatomställning, hållbara transporter och värnande av naturreservat senaste decennierna. Dags att bilen får ta plats i infrastrukturplaneringen!

012 2

CAR Sverige @carsverige.eu · 09/07/2025

HD säger nu: Det är inte ”sabotage” och du kan inte dömas till sex månaders fängelse för en fredlig demonstration som blockerar trafiken. Det må vara ”en seger för demokratin” men en stor förlust för bilismen! Vi räknar med att regeringen snart kommer med förslag till förmån för den senare!

173 7

CAR Sverige @carsverige.eu · 09/07/2025

Kriget mot bilister i form av parkeringstaxan på Östermalm hindrar turister från Mora att ta en promenad på Gärdet, skriver Mats Qviberg, finansman (som råkar äga ett av Sveriges största bilförsäljnings och serviceföretag, Bilia, så han vet vad han talar om! (framgår ej i artikeln av nån anledning))

DEBATT: Kriget mot bilismen förstör Stockholm
Publicerad 8 jul 2025 kl 06.00
Uppdaterad kl 14.45

Stockholmspolitikernas bilhat har gjort livet dyrt och krångligt för både företagare och barnfamiljer.

Om staden ska vara tillgänglig för fler än bara turister måste man kunna vistas i den med bil, skriver debattören.

Bild på "Mats Qviberg, finansman"

I mer än ett sekel har bilen varit en bärande bjälke för att forma Sverige.

I mer än ett sekel har bilen varit en bärande bjälke för att forma Sverige. Vi är ett avlångt land där man måste kunna ta sig från A till B och detta har bilen underlättat. Men nu har de styrande i Stockholm genomfört en bilfientlig politik, som bidrar till att färre människor ska kunna ta sig till Stockholm och, eller leva där.

Ett typexempel är den dramatiska höjningen av parkeringsavgifter för besökare på Östermalm, vilken verkar ha som enda syfte att man inte ska ha råd att ta bilen dit. Detta drabbar de som vill besöka Östermalm för att exempelvis gå till Filmhuset, ta en promenad på Gärdet eller besöka Historiska museet. Ett ytterligare exempel var förslaget om att utöka Miljözon 3 i Stockholms innerstad, vilket främst hade drabbat turister och lokala företagare. Men lyckligtvis har Förvaltningsrätten beslutat att förslaget i nuläget stoppas då man faktiskt inte vet om området Kungsgatan, Birger Jarlsgatan, Hamngatan och Sveavägen är speciellt miljökänsligt.

Ett lågintensivt krig

Trafikkaoset drabbar inte bara affärsresenärer utan också de som vill ta sig till vår huvudstad enkom för nöjesresor. Om en barnfamilj från exempelvis Mora vill ta sig till Stockholm för en turistresa blir det betydligt omständligare att åka kollektivt, under sommaren då vissa sträckor inte körs, än att ta bilen. Tidigare kunde det dessutom gå jämnt ut, men med dyrare parkering och fler miljözoner i innerstan blir det betydligt dyrare.

Om vi vill ha fler besökare än stora kryssningsbåtar beståendes av utländska turister måste man ta hänsyn till att stora delar av Sveriges befolkning är beroende av bilen. Dessutom kan man se frågan ur ett idémässigt perspektiv. Sveriges huvudstad ska vara tillgänglig och välkomnande för alla Sveriges invånare och då måste man kunna besöka den och vistas i den med bil. Men tyvärr verkar de styrande med sitt lågintensiva krig mot bilister vilja det motsatta.

Det är hög tid att sluta jaga bilister!

av Mats Qviberg
finansman

130 3

CAR Sverige @carsverige.eu · 06/07/2025

Absolut. Och reflexspray över alltihop. Samt särskilda appar som piper om det närmar sig ett självkörande fordon (under utveckling). Men säkrast är nog ändå den cyklist som stannar hemma.

youtube.com

LifePaint

YouTube video by Volvo Car UK

010 1

CAR Sverige @carsverige.eu · 06/07/2025

Av säkerhetsskäl bör de avskaffas.

000 0

CAR Sverige @carsverige.eu · 06/07/2025

Ja det är det enda rimliga. Men obs gång- och cykelbanorna får inte bli bredare.

200 2

CAR Sverige @carsverige.eu · 06/07/2025

Amerikanska bilförsäkringsinstitutet konstaterar att blindzonerna på nya SUV:ar har ökat rejält med utvecklingen genom åren. Eventuella olyckor är helt klart cykel- och fotgängarbranschens fel – som inte har ökat storleken på oskyddade trafikanter motsvarande.

iihs.org

New IIHS measurement technique points to growth in vehicle blind zones

The forward blind zones of six top-selling passenger vehicles grew over the past 25 years, a measurement technique developed by IIHS shows.

185 8

Reposted by CAR Sverige

The Onion @theonion.com · 05/07/2025

Conscientious SUV Shopper Just Wants Something That Will Kill Family In Other Car In Case Of Accident theonion.com/conscie...

352915558 2.9K

CAR Sverige @carsverige.eu · 26/06/2025

Volvo firar att XC60 kört om gamla rekordhållaren 240 i antal sålda bilar (2,7 miljoner). Och visar samtidigt varför vi måste bygga bredare vägar! Så de nya bilarna får plats! Och skaffa fler bilar. Så vi får plats med allt i dom!

En Volvo XC60 kör om en Volvo 245 och man ser att XC60:n är större.

Volvo 245 1984
Tjänstevikt: 1,4 ton
172 cm bred
144 cm hög
Lastvolym: 2150 l
Lastvikt: 530 kg

Volvo XC60 2025
Tjänstevikt: 2,2 ton
190 cm bred
164 cm hög
Lastvolym: 1432 l
Lastvikt 408 kg

En Volvo XC60 kör om en Volvo 245. Bilden är tagen uppifrån och man ser att XC60:n är större.

231 3

CAR Sverige @carsverige.eu · 03/06/2025

Transportstyrelsen fick nyligen kritik från Riksrevisionen för sitt lyckade arbete med att inte gynna cykling. På frågan om vad de anser om att de ”är sämst på cykeltrafik” svarar de med ett ödmjukt och ansvarstagande ”det är inte vårt fel”: cykelmagasinet.se/transportsty...

media.tenor.com

a man in a suit and tie is holding a mug that says `` world 's best boss `` .

Alt: The Office Michael Scott is holding a mug that says ”world 's best boss”

030 3