Am Dienstag, 2. September will der Berliner Senat erneut über den Erhalt von Tempo 30 auf 25 Straßen entscheiden. Der ADFC Berlin fordert die Verkehrssenatorin dazu auf, den Rückwärtsgang zu beenden u...

• Verwaltungsgericht München gibt Anwohnenden im Eilverfahren Recht: Aufhebung von Tempo 30 auf Landshuter Allee außer Kraft• Verwaltungsgericht Berlin verpflichtet Land Berlin, Einschränkung von Temp...

Am 18. Dezember beschließen die Mitglieder des AGH Berlin den Doppelhaushalt für 2026/27. Damit stellt der Senat die Weichen in der Verkehrspolitik für die nächsten zwei Jahre. Der ADFC Berlin warnt, ...

Die Torstraße soll für 10,1 Millionen erneuert werden. Die CDU-Verkehrssenatorin kassiert die Pläne ihrer Vorgängerinnen und löst heftige Diskussionen aus.

Die CDU will den Zugang zu U-Bahnhöfen nur noch mit gültigem Ticket zuzulassen. Es gibt dringendere Fragen zu lösen, meint Jessica Hanack.

Seit Juli 2024 ist auf den Straßen Helsinkis kein Mensch mehr durch einen Unfall gestorben. Der Erfolg sei vor allem auf den Ausbau von Tempo-30-Zonen in der Stadt zurückzuführen, sagt die finnische S...

So gut wie keinen Autoverkehr innerhalb des S-Bahn-Rings - das fordert die Initiative "Berlin autofrei". Ihr Volksbegehren dazu kann stattfinden, entschied nun Berlins oberstes Gericht. Doch bis zu ei...

So gut wie keinen Autoverkehr innerhalb des S-Bahn-Rings - das fordert die Initiative "Berlin autofrei". Ihr Volksbegehren dazu kann stattfinden, entschied nun Berlins oberstes Gericht. Doch bis zu ei...

Der Berliner Verfassungsgerichtshof widerspricht dem Senat und erklärt den Volksentscheid „Berlin autofrei“ für zulässig. Changing Cities begrüßt das Urteil: Die Stadt ist nicht grundsätzlich dazu…

Das „Autofrei“-Urteil des Berliner Verfassungsgerichts könnte das Bild verändern, wie wir über das Privatauto denken. Welchen Platz will man dem Kfz in Zukunft geben?

Die Verbreiterung der Straße in Rosenthal für den Schwerlastverkehr ist vorerst abgesagt. Der Bezirk gibt gravierende Versäumnisse zu. Nun fehlt das Geld – und das Projekt hat eine ungewisse Zukunft.

Am 28. Juni endet die tarifwirksame Leihrad-Förderung in Berlin: ADFC Berlin, Berliner Fahrgastverband IGEB und VCD Nordost fordern Wiederaufnahme im Rahmen einer konsequenten Fahrrad-Sharing-Strategi...

Die Verbreiterung der Straße in Rosenthal für den Schwerlastverkehr ist vorerst abgesagt. Der Bezirk gibt gravierende Versäumnisse zu. Nun fehlt das Geld – und das Projekt hat eine ungewisse Zukunft.

Kaum neue Radwege, Kürzungen, Projektstopps: Die Fahrradlobby ADFC wundert sich nicht, dass Berlin im bundesweiten Ranking eines der Schlusslichter ist.

Der geschützte Radstreifen auf der Kantstraße soll abgeschafft werden. Die Folgen wären ein zugeparkter Radstreifen und eine erneute Gefährdung von Radfahrenden. Wir sagen: Nicht mit uns! Und rufen de...

Um Platz für die Feuerwehr zu schaffen, soll der Pop-up-Radweg in der Kantstraße verschwinden. Die Sicherheit der Bewohner sei wichtiger als die der Radfahrer, entschied der Senat.

Die ADFC-Sternfahrt ist das Fahrrad-Highlight des Jahres. Am 1. Juni 2025 radeln wieder zehntausende Menschen durch die Stadt und über die Autobahn!

Immer weniger Busse in Berlin kommen pünktlich. Neue Busspuren könnten da helfen, seit diesem Jahr können sie auch leichter angeordnet werden. Warum trotzdem noch nichts passiert ist und was derzeit i...

Gegeneinander bei Kiezblocks unter der Flagge eines vorgeblichen Miteinanders

Ab Juli will der Berliner Senat die Förderung für das Fahrradleihsystem Nextbike einstellen. Berlins Außenbezirke sind davon besonders betroffen.

Kinder aufs Rad, denn Straßen sind für alle da! Am Aktionswochenende vom 17./18. Mai 2025 finden wieder zahlreiche Kidical Mass Demonstrationen in Berlin statt.

Ab Juli wird es kein öffentlich gefördertes Leihradsystem in Berlin mehr geben. Der Vertrag läuft aus. Was Nextbike jetzt vorhat.

Noch ist das Warten auf das Baurecht für die Tram Ostkreuz nicht vorbei. Die Bauarbeiten bis zur Eröffnung dürften auch rekordverdächtig lange währen.

Das Team #SucheSicherenRadweg kritisiert die Senatsverwaltung und fordert sichere Radwege.