Sign in

iiinova is part of the Atmosphere — an open, public network where you own your identity.

Paris en Selle - Boulogne-Billancourt

@boulogne.parisenselle.fr
71 followers 12 following 28 posts
PostsRepliesMedia
Paris en Selle - Boulogne-Billancourt @boulogne.parisenselle.fr · 18/09/2026
Envie de voir plus de réalisations en faveur du vélo à Boulogne-Billancourt ? Vous déplacez-vous à vélo ou n'osez-vous pas ? Et vos enfants ? Venez en parler au prochain apéro local de Pais en Selle Boulogne-Billancourt. 📅 28/9 à partir de 19h 📍 Bistro de la Ferme, 170 Rue du Vieux-Pont-de-Sèvres
010 1
Paris en Selle - Boulogne-Billancourt @boulogne.parisenselle.fr · 17/09/2026
Envie de voir plus fait pour le vélo à Boulogne Billancourt ? Déplacez vous à vélo, ou n'osez-vous pas ? Et vos enfants ? Venez en parlez au prochain apéro local de Pais en Selle Boulogne Billancourt. 📅 Lundi 28 septembre à partir de 19h 📍 Bistro de la Ferme, 170 Rue du Vieux-Pont-de-Sèvres
000 1
Paris en Selle - Boulogne-Billancourt @boulogne.parisenselle.fr · 10/09/2026
Merci au grand nombre de boulonnais·e·s venu·e·s sur notre stand lors du Forum des activités ! On a pu échanger sur la pratique du vélo au quotidien et les projets vélo à Boulogne. Pour cette 1er participation, on a aussi échangé avec des élus du conseil municipal, l’équipe de GPSO et Cocyclette 😊
041 4
Paris en Selle - Boulogne-Billancourt @boulogne.parisenselle.fr · 21/06/2026
Notez dans vos agendas, le prochain apéro du groupe local ! 🗓️ lundi 29 juin à 19h 📍 Le Maryland, 31 boulevard Jean Jaurès, Boulogne-Billancourt Venez discuter de la place du vélo à Boulogne-Billancourt et des changements qui interviendront durant le mandat en cours. Ouvert à toutes et à tous !
010 1
Paris en Selle - Boulogne-Billancourt @boulogne.parisenselle.fr · 14/03/2026
Envie de savoir les engagements des candidat·e·s à la mairie de #BoulogneBillancourt pour le vélo ? Tout est ici 👉️ buff.ly/RsIr8qt Allons voter demain !!
Deux personnes à vélo dont un enfant d'environ 10 ans sur une route à Boulogne-Billancourt
010 1
Paris en Selle - Boulogne-Billancourt @boulogne.parisenselle.fr · 24/02/2026
Retrouvez notre analyse approfondie du #BaromètreVélo2025 buff.ly/PXXTOOQ et nos 15 propositions pour rendre Boulogne-Billancourt cyclable buff.ly/3yj9kdG
buff.ly
2_Paris en Selle Boulogne-Billancourt_Baromètre vélo 2025 _Janvier 2026_vf.pdf
000 0
Paris en Selle - Boulogne-Billancourt @boulogne.parisenselle.fr · 24/02/2026
Et qui sont ces non-cyclistes ? Cf le reste du 92, à Boulogne-Billancourt l’enquête a attiré plus de personnes qui se déplacent en 2RM et qui "n’aiment pas le vélo” ou préfèrent leur voiture… En général, les freins principaux au vélo sont le sentiment de danger et le manque d’aménagements cyclables
100 1
Paris en Selle - Boulogne-Billancourt @boulogne.parisenselle.fr · 24/02/2026
Le taux de réponses au #BaromètreVélo2025 est particulièrement élevé à #BoulogneBillancourt. Voyez-vous le nombre de contributeurs qui ne se déplacent jamais à vélo ? Ils ont quand même pris le temps de répondre à l’enquête. Ce qui montre à quel point le vélo est un sujet qui suscite un vif intérêt
drive.google.com
2_Paris en Selle Boulogne-Billancourt_Baromètre vélo 2025 _Janvier 2026_vf.pdf
100 1
Paris en Selle - Boulogne-Billancourt @boulogne.parisenselle.fr · 22/02/2026
Retrouvez notre analyse approfondie du #BaromètreVélo2025 buff.ly/PXXTOOQ et nos 15 propositions pour rendre Boulogne-Billancourt cyclable buff.ly/3yj9kdG
buff.ly
2_Paris en Selle Boulogne-Billancourt_Baromètre vélo 2025 _Janvier 2026_vf.pdf
000 0
Paris en Selle - Boulogne-Billancourt @boulogne.parisenselle.fr · 22/02/2026
La demande de stationnement vélo supplémentaire est un fort indice des destinations des déplacements à vélo (en bleu sur la carte). A #BoulogneBillancourt, le stationnement a bien augmenté ces dernières années, mais des besoins subsistent près des commerces du centre-ville et des stations de métro.
Carte de Boulogne-Billancourt avec des points marqués en bleu pour indiquer où il faudra rajouter du stationnement vélo supplémentaire selon le baromètre vélo 2025. Une forte demande est évidente le long du boulevard Jean-Jaurès, au rond point Rhin de Danube et à la tête du pont de Sèvres.
100 1
Paris en Selle - Boulogne-Billancourt @boulogne.parisenselle.fr · 17/02/2026
Merci aux candidat·e·s boulonnais·e·s aux prochaines élections municipales qui ont participé ce dimanche (malgré la pluie froide) à notre balade de découverte d’aménagements vélos existants/à réaliser. Nos 15 propositions pour rendre Boulogne-Billancourt cyclable et apaisée : buff.ly/bCcLqwN
Un membre de Paris en Selle et 2 candidats aux élections municipales 2026 sous la pluie à la place Marcel Sembat, Boulogne-Billancourt
010 1
Paris en Selle - Boulogne-Billancourt @boulogne.parisenselle.fr · 12/02/2026
Boulogne-Billancourt est-elle plus cyclable qu’en 2021 ? Selon le #BaromètreVélo2025 sa note a progressé… mais son classement parmi les grandes villes reste inchangé. Notre analyse approfondie du Baromètre : buff.ly/w18l88h Nos propositions pour rendre Boulogne-Billancourt cyclable buff.ly/UlZ9dLu
053 5
Paris en Selle - Boulogne-Billancourt @boulogne.parisenselle.fr · 10/02/2026
Trouvez notre analyse approfondie buff.ly/4IHzlal et nos propositions pour rendre Boulogne-Billancourt cyclable buff.ly/d67jAUC #BarometreVelo2025
buff.ly
2_Paris en Selle Boulogne-Billancourt_Baromètre vélo 2025 _Janvier 2026_vf.pdf
010 1
Paris en Selle - Boulogne-Billancourt @boulogne.parisenselle.fr · 10/02/2026
En 2025 a eu lieu l'enquête nationale sur la cyclabilité en ville : le Baromètre vélo. A Boulogne-Billancourt, 1378 contributions ont été enregistrées, +87% par rapport à la dernière enquête en 2021. La ville est notée 2,79/6 : les conditions pour se déplacer à vélo sont plutôt défavorables.
110 1
Paris en Selle - Boulogne-Billancourt @boulogne.parisenselle.fr · 09/02/2026
Merci aux candidat·e·s boulonnais·e·s aux prochaines élections municipales qui ont participé ce samedi à notre balade de découverte d’aménagements cyclables existants et à réaliser. Des échanges très constructifs ! Trouvez nos propositions pour rendre Boulogne-Billancourt cyclable buff.ly/d67jAUC
001 1
Paris en Selle - Boulogne-Billancourt @boulogne.parisenselle.fr · 03/04/2025
Tractage ce matin à #BoulogneBillancourt pour le Baromètre Vélo 🚴 Merci à celles et ceux qui ont promis de répondre 😊 (c'est ici d'ailleurs ➡️ www.barometre-velo.fr) #BarometreVelo2025
Flyer sur le baromètre vélo en premier plan, en arrière plan des cyclistes et une voiture sur une route à Boulogne-Billancourt
020 2
Paris en Selle - Boulogne-Billancourt @boulogne.parisenselle.fr · 28/03/2025
Un cycliste se cache sur cette photo, saurez-vous le retrouver ? Et la photo a été prise où précisément ? 🕵️ (Si vous n'avez pas encore fait, n'oubliez pas de répondre à l'enquête www.barometre-velo.fr pour Boulogne-Billancourt 😊 #BarometreVelo2025)
Un carrefour encombré de voitures et de bus
010 1
Paris en Selle - Boulogne-Billancourt @boulogne.parisenselle.fr · 27/03/2025
Il y a des stations vélib à Boulogne-Billancourt, ça règle la question de location de vélos ou pas ? Donnez votre avis www.barometre-velo.fr #BarometreVelo2025
De jeunes cyclistes sur des vélos vélib dans une rue à Boulogne-Billancourt, une station de vélib en premier plan
000 0
Paris en Selle - Boulogne-Billancourt @boulogne.parisenselle.fr · 23/03/2025
Circuler à vélo dans Boulogne-Billancourt est un jeu d'enfant, ou faut-il être guerrier ? Votre opinion compte : répondez à l'enquête www.barometre-velo.fr #BarometreVelo2025
Un enfant à vélo dans une rue à Boulogne-Billancourt
060 6
Paris en Selle - Boulogne-Billancourt @boulogne.parisenselle.fr · 12/03/2025
Un coup de pouce pour les voisines ! Pour le barometre-velo.fr, Boulogne-Billancourt a bien dépassé le seuil de qualification 🤩 Certaines villes autour, pas encore 🥺 Si vous circulez à vélo à Saint-Cloud, Meudon, Sèvres, svp aidez-les à atteindre les 50 réponses nécessaires 🙏 #barometrevelo2025
020 2
Paris en Selle - Boulogne-Billancourt @boulogne.parisenselle.fr · 10/03/2025
Le Baromètre vélo est un outil incontournable pour les collectivités d'évaluer la place du vélo dans la ville. Si vous circulez tous les jours, parfois, ou presque jamais, faites entendre votre voix ➡️ www.barometre-velo.fr #barometrevelo2025
Des cyclistes à Boulogne-Billancourt
020 2
Paris en Selle - Boulogne-Billancourt @boulogne.parisenselle.fr · 02/03/2025
Boulogne-Billancourt est-elle une ville cyclable ? Qu'est-ce qu'il faudrait faire pour qu'elle en devienne ? C'est l'occasion de faire entendre votre voix ! Le baromètre vélo revient, prenez 10 minutes pour répondre à l'enquête ➡ barometre-velo.fr #barometrevelo2025
010 1
Paris en Selle - Boulogne-Billancourt @boulogne.parisenselle.fr · 01/02/2025
Pour rappel, une voie motorisée sur le pont a été neutralisée pendant 4 mois sans impact réel sur la fluidité de la N118 en amont. Cette voie aurait pu être transformée en piste cyclable pendant les travaux actuels.
Graphique montrant la vitesse moyenne sur la N118 en amont du pont de Sèvres, heure de point le matin, depuis 3+ ans. La vitesse moyenne pendant la période où une voie motorisée sur le pont a été neutralisée n'a pas baissé de façon significative par rapport aux autres périodes.
000 0
Paris en Selle - Boulogne-Billancourt @boulogne.parisenselle.fr · 01/02/2025
⚠️ Attention ⚠️ piste cyclable sur le pont de Sèvres "neutralisée". Actuellement il n'existe aucun moyen pour les cyclistes de traverser le pont 😠 Contact pris en urgence avec les collectivités (Hauts-de-Seine, Sèvres, Boulogne) et le gestionnaire des travaux pour trouver une solution rapidement.
L'entrée à la piste cyclable sur le pont de Sèvres fermée avec une barrière temporaire.
130 3
Paris en Selle - Boulogne-Billancourt @boulogne.parisenselle.fr · 30/11/2024
La circulation motorisée sur le pont de Sèvres en baisse 📉 la bonne nouvelle ! En 9 ans le nombre de véhicules par jour a chuté -20% de 100000 à 80000 (comptages du département). 3 voies par sens est désormais surdimensionné… et une voie par sens pourrait être transformée en piste cyclable 😊
Pont de Sèvres où circule peu de véhicules
000 0
Paris en Selle - Boulogne-Billancourt @boulogne.parisenselle.fr · 25/11/2024
Un des avantages de cette configuration (2x1 voies) est que les bus ne se font pas doubler par les autres véhicules lors d'un arrêt. Sachant que chaque dépassement ralentit un bus de ≤ 9 secondes, les temps de trajet devraient s'améliorer.
000 0
Paris en Selle - Boulogne-Billancourt @boulogne.parisenselle.fr · 25/11/2024
La page du projet se trouve ici www.hauts-de-seine.fr/mon-departem... Vous craignez des conflits vélos-piétons lorsque la piste passe derrière l'abri bus ? Pour en avoir discuté avec l'association 60 millions de piétons, on est d'accord sur les mesures nécessaires pour minimiser les risques.
hauts-de-seine.fr
RD 907 à Boulogne-Billancourt - Conseil départemental des Hauts-de-Seine
100 1
Paris en Selle - Boulogne-Billancourt @boulogne.parisenselle.fr · 24/11/2024
Le projet départemental pour la route de la Reine évolue, dans le bon sens 😍 Décision actée de rester sur le nombre de voies motorisées actuel (1 dans chaque sens) pour faire plus de place aux personnes à pied et à vélo, et plus de végétation. On a hâte !
Illustration de l’architecte du projet pour la route de la Reine à Boulogne-Billancourt. Une journée ensoleillée, la route est apaisée avec peu de voitures, il y a de nombreuses personnes à pied ou à vélo, les dernières sur une piste cyclable bidirectionnelle.
140 4