Sign in

Bogdan Vanden Berghe

@bogdanvdberghe.bsky.social
493 followers 223 following 246 posts

Vlaams parlementslid, voorzitter commissie Buitenlandse Zaken en fractieleider Groen Antwerpen Bijzondere interesse in mobiliteit, sport en Buitenlandse Zaken. Afkeer van ongelijkheid, racisme en gebrek aan klimaatambitie. ❤️Antwerpen

PostsRepliesMedia
Bogdan Vanden Berghe @bogdanvdberghe.bsky.social · 1h
Even onderstaand promotieverhaal vertalen: business model luchthaven Deurne vanaf 2027: privéjets. En vanaf 2030 experimenteren met enkele elektrische privéjets. En dit allemaal midden in woonbuurt en ruim gesubsidieerd met belastingsgeld
gva.be
231 0
Bogdan Vanden Berghe @bogdanvdberghe.bsky.social · 14/10/2026
Het dossier naast sport. Belangrijk genoeg? 😉 bsky.app/profile/bogd...
100 0
Reposted by Bogdan Vanden Berghe
Eva Platteau @evaplatteau.bsky.social · 14/10/2026
Sterk werk van mijn collega @bogdanvdberghe.bsky.social Door krampachtig vast te houden aan de “zwarte nul” schuift men de factuur gewoon dubbel en dik door naar de toekomst. Via PPS-constructies betaalt Vlaanderen tot 4 keer meer voor infrastructuurwerken! Nu lenen zou goedkoper zijn.
standaard.be
32913 0
Bogdan Vanden Berghe @bogdanvdberghe.bsky.social · 14/10/2026
Dit is geen gezonde begroting. Het is een factuur voor de volgende generatie. Groen vraagt: zet alle PPS-rekeningen in de begroting, rem de PPS-wildgroei af en herstel eerst wat we hebben voor we nieuwe engagementen aangaan.
091 0
Bogdan Vanden Berghe @bogdanvdberghe.bsky.social · 14/10/2026
En wie betaalt? Het onderhoud. De achterstand voor bruggen, tunnels en wegen bedraagt al meer dan 14 miljard. AWV kan nu al niet uitsluiten dat rijstroken, tunnels of bruggen dicht moeten. Elke euro voor PPS-facturen gaat daar straks af
181 0
Bogdan Vanden Berghe @bogdanvdberghe.bsky.social · 14/10/2026
Want op 17 juli, de laatste ministerraad voor het reces, kwamen er nog PPS-tunnels bij. De Inspectie van Financiën gaf een negatief advies: 268 miljoen per jaar extra, dertig jaar lang, en ze ziet niet in hoe dat kan zonder extra geld.
161 0
Bogdan Vanden Berghe @bogdanvdberghe.bsky.social · 14/10/2026
De rekening ontploft: van 158 miljoen in 2024 naar 970 miljoen tot 1,6 miljard per jaar in 2035. Tegen 2040 tot 70% van het hele investeringsbudget voor mobiliteit. Dat zeggen het Rekenhof en een onafhankelijke doorlichting. Zonder de nieuwe tunnels.
161 0
Bogdan Vanden Berghe @bogdanvdberghe.bsky.social · 14/10/2026
Het middel: PPS. Een private partner bouwt en financiert een weg of tunnel, Vlaanderen betaalt dertig jaar lang na oplevering. Voor een enkel project kan dat zinvol zijn. Maar deze regering maakt er een systeem van om de begroting op te poetsen.
171 0
Bogdan Vanden Berghe @bogdanvdberghe.bsky.social · 14/10/2026
Het begrotingsevenwicht van de regering-Diependaele is een façade. Vandaag besparen ze 1,5 à 2 miljard op gezinnen en verenigingen. Tegelijk schuiven ze een veel grotere rekening stilletjes door naar de volgende regeringen. Een draadje:
standaard.be
32413 0
Bogdan Vanden Berghe @bogdanvdberghe.bsky.social · 13/10/2026
Morgen is er nog een dossier op komst. Groenen zijn namelijk in staat verschillende dossiers op te volgen. En best niet zo denigrerend doen over Sport. Het staat je slecht
010 0
Bogdan Vanden Berghe @bogdanvdberghe.bsky.social · 13/10/2026
Morgen stel ik hier vraag over aan minister De Ridder. Zal nogmaals vragen om de audit van Ernst & Young te krijgen. Federatie moet haar volle verantwoordelijkheid nemen en die niet afschuiven
standaard.be
3x3-fraude blijft Belgische basketbalbonden achtervolgen
De Hongaarse spelers die door de fraude van de 3x3 Belgian Lions niet naar de Olympische Spelen van Tokio konden gaan, verwerpen een dading met de Belgische spelers. Ook de Belgische basketbalbonden zijn nog niet van hun hoofdpijndossier af.
240 0
Bogdan Vanden Berghe @bogdanvdberghe.bsky.social · 12/10/2026
Tja. Tot ze zelf eens preventief opgepakt worden, nadat ze in een app terechtkomen ;-)
121 0
Bogdan Vanden Berghe @bogdanvdberghe.bsky.social · 12/10/2026
Sterk stuk. Korpschef en Burgemeester gaan hiermee hun boekje te buiten
demorgen.be
Hiermee schendt Antwerpen een van de fundamenteelste regels van de rechtsstaat
Lode Cossaer is medewerker aan het Hoger Instituut voor Wijsbegeerte in Leuven. Hij schrijft dat Antwerpen met de introductie van de ‘claimers-lijst’ een belangrijke regel van de rechtsstaat schendt.
064 0
Bogdan Vanden Berghe @bogdanvdberghe.bsky.social · 12/10/2026
Een app is geen rechter. Klacht ingediend tegen de Claimer richtlijn van korpschef Antwerpen. Je kan niet iemand oppakken louter en alleen omdat ie in een app voorkomt
hln.be
Groen dient klacht in tegen preventieve arrestaties in Antwerpen-Noord
De Antwerpse Groen-fractie heeft een klacht ingediend bij gouverneur Cathy Berx tegen de ‘Richtlijn Korpschef claimers’ van politiezone Antwerpen. Die is sinds deze week van kracht in Antwerpen, en zo...
3379 0
Bogdan Vanden Berghe @bogdanvdberghe.bsky.social · 07/10/2026
reactie: www.gva.be/regio/antwer...
gva.be
“Manifest onwettig”, “paniekvoetbal”, “een blinde bulldozer”: Antwerpse oppositie scherp over geplande aanpak van overlastplegers
De Antwerpse oppositiepartijen PVDA, Groen en CD&V verzetten zich tegen het plan van de Antwerpse politie om bekende overlastplegers bestuurlijk op te pakken, ook als ze op dat moment niets fout doen. Zij stellen zich vragen bij de wettelijkheid van die aanpak.
010 0
Bogdan Vanden Berghe @bogdanvdberghe.bsky.social · 07/10/2026
als dit wordt toegepast wordt in Brussel, kunnen ze @FranckenTheo op elk moment bestuurlijk arresteren...
gva.be
230 0
Bogdan Vanden Berghe @bogdanvdberghe.bsky.social · 07/10/2026
In praktijk betekent dit duurdere tickets voor minder ritten en haltes. Vlaams regering duwt de mensen gewoonweg uit het openbaar vervoer. De lijn probeert op te vangen met vele efficiëntie oefeningen, maar tegen deze kaalslag kan ze niet op
standaard.be
041 0
Bogdan Vanden Berghe @bogdanvdberghe.bsky.social · 05/10/2026
Blokfluitspelende Mohamed met Crop top en spannende broek. De woke obsessie slaat op hol bij N-VA medewerker van Ben Weyts. In plaats valse opiniestukken te schrijven misschien toch maar concentreren op de financiële tabellen?
nieuwsblad.be
092 0
Bogdan Vanden Berghe @bogdanvdberghe.bsky.social · 04/10/2026
Netanyahu is niet alleen verantwoordelijk voor de genocide in Gaza, maar ook voor de radicalisering van de bevolking in Israël. Sterk stuk dit portret
standaard.be
172 0
Reposted by Bogdan Vanden Berghe
Bruno @bruvaho.bsky.social · 02/10/2026
Sterke @bogdanvdberghe.bsky.social in Vlaams parlement voor @groen.be www.instagram.com/reel/Dd_X1D0...
instagram.com
Instagram
Create an account or log in to Instagram - Share what you're into with the people who get you.
001 0
Bogdan Vanden Berghe @bogdanvdberghe.bsky.social · 30/09/2026
Hoeveel kindergeld zou een gouverneurspost waard zijn? En hoeveel registratierechten kosten een spoeddecreet over provinciedeputés?
2143 0
Bogdan Vanden Berghe @bogdanvdberghe.bsky.social · 28/09/2026
😀
000 0
Bogdan Vanden Berghe @bogdanvdberghe.bsky.social · 28/09/2026
Zowel de kwaliteit van de akkoorden als de gezondheid van de onderhandelaars verslechteren met deze manier van onderhandelen. En beide factoren versterken elkaar ook nog…
220 0
Bogdan Vanden Berghe @bogdanvdberghe.bsky.social · 23/09/2026
Wat een ad hoc beleid Nadat minister 1,5 maand niet op de hoogte was van richtlijn, nu plots ingrijpen om stoer over te komen. Ingreep minister maakt leven chauffeurs alleen maar moeilijker. En voor passagiers nog meer kans op vertraging…
hln.be
EXCLUSIEF. “Vraag NIET meer naar vervoersbewijs”: minister grijpt in na opvallende richtlijn voor chauffeurs De Lijn
“Je vraagt NIET (meer) naar een vervoersbewijs.” Zo klinkt een interne nota van De Lijn die begin augustus onder chauffeurs werd verspreid en die HLN in handen kreeg. Opvallend: toen de kwestie vorige...
051 0
Bogdan Vanden Berghe @bogdanvdberghe.bsky.social · 21/09/2026
Wij vragen minister @AnnickDeRidder een "werf van de eeuw" voor fietsveiligheid: een plan met échte deadlines, geen inspanningsverbintenissen. Lees het volledige artikel👉 www.demorgen.be/nieuws/meer-...
demorgen.be
Meer dan 2.600 kilometer ‘moordstrookjes’ langs Vlaamse gewestwegen
Een kwart van de fietspaden langs Vlaamse gewestwegen voldoet niet aan de veiligheidsnormen. De ‘moordstrookjes’ zijn onvoldoende verhoogd of afgescheiden van de rijweg, waardoor fietsers erg kwetsbaa...
070 0
Bogdan Vanden Berghe @bogdanvdberghe.bsky.social · 21/09/2026
Het kan ook zonder grote budgetten: waar de snelheid naar 30 km/u gaat, is geen fietspad meer verplicht. Dat lost meteen 323 km op. Gratis. Kan dus minstens als voorlopige maatregel genomen worden.
161 0
Bogdan Vanden Berghe @bogdanvdberghe.bsky.social · 21/09/2026
Limburg scoort het slechtst (30%). Antwerpen relatief het best (21%), maar 1 op de 5 fietspaden langs gewestwegen blijft ook daar een moordstrookje.
141 0
Bogdan Vanden Berghe @bogdanvdberghe.bsky.social · 21/09/2026
Een moordstrookje = een fietspad zonder afscheiding van de rijbaan. Geen buffer tussen jou en het verkeer. Precies wat het Fietsvademecum verbiedt vanaf 50 km/u.
141 0
Bogdan Vanden Berghe @bogdanvdberghe.bsky.social · 21/09/2026
Vlaanderen telt 2.622 km moordstrookjes langs gewestwegen. Dat is 26% van het volledige net.
2256 0
Bogdan Vanden Berghe @bogdanvdberghe.bsky.social · 10/09/2026
Daarom adviseerde de Inspectie van Financiën driemaal negatief over deze dading: op 5/2, 19/3 en 13/7 2026, telkens op dezelfde juridische gronden. Het laatste advies kwam 4 dagen vóór de definitieve goedkeuring. Minister De Ridder moet zich hierover verantwoorden. Erg benieuwd naar de antwoorden.
160 0
Bogdan Vanden Berghe @bogdanvdberghe.bsky.social · 10/09/2026
maw: de regering wíst, via haar eigen advocaten, dat dit plafond juridisch niet overschreden mocht worden. Ze gebruikte het argument zelf in de rechtbank. Of (en hoe) datzelfde advies ook onder de regeringsleden zelf circuleerde bij de goedkeuring van de dading, vraag ik morgen na in de commissie.
130 0
Bogdan Vanden Berghe @bogdanvdberghe.bsky.social · 10/09/2026
"Een subsidiebedrag [...] enkel verschuldigd is indien het Vlaams Parlement dit goedkeurt in de algemene uitgavenbegroting van de Vlaamse Gemeenschap": argument dat het Vlaamse Gewest zelf aanvoerde in beroep. Exact het plafond dat de dading nu overschrijdt.
130 0
Bogdan Vanden Berghe @bogdanvdberghe.bsky.social · 10/09/2026
Sterker nog: exact dít argument gebruikte de Vlaamse regering zelf al om zich te verdedigen tégen diezelfde LEM, in de lopende procedure bij het Hof van Beroep. Uit een juridische analyse van haar eigen advocaten, 20 maart 2026:
130 0
Bogdan Vanden Berghe @bogdanvdberghe.bsky.social · 10/09/2026
Toch betaalt de dading nu 6.090.268 euro bovenop dat wettelijke maximum. Twee keer dezelfde wet, twee keer overtreden: voor kostenposten waarvan de minister eerder zelf schreef dat ze niet uitbetaald mochten worden.
150 0
Bogdan Vanden Berghe @bogdanvdberghe.bsky.social · 10/09/2026
Ook dit erkent de minister zelf, schriftelijk: "Deze bedragen werden niet uitbetaald, omdat volgens de subsidieovereenkomst d.d. 19 juli 2013 […] deze ook niet uitbetaald kunnen worden. Immers overschrijden deze kosten de maximale subsidiebedragen." (antwoord op vraag 174, punt 3)
130 0
Bogdan Vanden Berghe @bogdanvdberghe.bsky.social · 10/09/2026
Overtreding 2: het subsidieplafond. Artikel 66/30 §6 van het decreet en artikel 4.1(a) van de subsidieovereenkomst 2013 bepalen: een subsidiebedrag is maar verschuldigd voor zover het Vlaams Parlement dat via de begroting goedkeurde.
130 0
Bogdan Vanden Berghe @bogdanvdberghe.bsky.social · 10/09/2026
De eigen Inspectie van Financiën is daarover glashelder: "De nu voorgestelde financiering van de veiligheidstaken […] zou dus in tegenspraak zijn met het luchthavendecreet, zoals aangepast in 2021, waardoor de Vlaamse Overheid haar eigen wetgeving niet zou respecteren."
140 0
Bogdan Vanden Berghe @bogdanvdberghe.bsky.social · 10/09/2026
Toch betaalt de dading nu alsnog 6.010.246 euro uit voor exact die veiligheidstaken, over exact de periode 2020-2025 die niet meer mag.
140 0
Bogdan Vanden Berghe @bogdanvdberghe.bsky.social · 10/09/2026
Vlaanderen paste in 2021 zelfs zijn eigen luchtvaartdecreet aan om dit uit te sluiten: op uitdrukkelijke vraag van de Raad van State. Artikel 66/30 §3 schrapte "veiligheidstaken" uit de lijst van subsidieerbare taken.
130 0
Bogdan Vanden Berghe @bogdanvdberghe.bsky.social · 10/09/2026
De minister bevestigt dat zelf, schriftelijk aan mij: "In navolging van deze beslissing worden sinds 1 januari 2020 enkel nog subsidies voor niet-economische taken uitbetaald. […] Het is niet de bedoeling dat opnieuw subsidies worden toegekend voor economische taken." (antwoord op vraag 650, pt 1)
130 0
Bogdan Vanden Berghe @bogdanvdberghe.bsky.social · 10/09/2026
Eerst de Europese kant. De Europese Commissie keurde in 2019 exploitatiesteun voor veiligheidstaken goed. Uitdrukkelijk enkel voor de periode 2014-2019 (besluit 12/11/2019, SA.45139 en SA.45140). Nadien niet meer.
140 0
Bogdan Vanden Berghe @bogdanvdberghe.bsky.social · 10/09/2026
Overtreding 1: de dading betaalt voor veiligheidstaken die sinds 2020 niet meer mogen als Europese staatssteun. Overtreding 2: ze overschrijdt het wettelijke subsidieplafond uit 2013. Allebei decretaal verankerd.
150 0
Bogdan Vanden Berghe @bogdanvdberghe.bsky.social · 10/09/2026
Deze dading overtreedt niet één, maar twee keer de wet, nl het eigen luchtvaartdecreet. Niet mijn interpretatie: dat zegt de Inspectie van Financiën van de regering. Met exacte bronnen. 🧵👇
1289 0
Bogdan Vanden Berghe @bogdanvdberghe.bsky.social · 10/09/2026
Zonet beweerde minister dat ze nooit beweerde dat subsidies voor luchthavens met 27% zouden dalen. Ze heeft het enkel over netto stromen naar de luchthaven die zouden dalen… In de vakantie, voordat parlement cijfers konden analyseren zei ze nochtans dit in Het Nieuwsblad en Gazet van Antwerpen
2278 0
Reposted by Bogdan Vanden Berghe
Groen @groen.be · 09/09/2026
Het antwoord is eenvoudig: nee, de subsidies dalen niet met 27%. @bogdanvdberghe.bsky.social ondervraagt er morgen minister De Ridder over in het parlement.
standaard.be
Dalen de luchthavensubsidies nu echt? Op deze vragen moet De Ridder antwoorden in het parlement
Volgens de Oeso is minder dan een op de twaalf 15-jarige leerlingen een topper in wetenschappen. Hoe goed scoort u? Doe de test.
082 0
Bogdan Vanden Berghe @bogdanvdberghe.bsky.social · 09/09/2026
Mobiliteitsexperts hebben volop gelijk. We hadden dezelfde argumenten tijdens het debat hierover in parlement. Slimme kilometerheffing is veel beter Minister Weyts trouwens beter studie over slimme kilometerheffing vrijgeven in plaats van er verkeerd uit te citeren
nieuwsblad.be
Mobiliteitsexperts erg kritisch voor wegenvignet: “Weinig gebruiksvriendelijk en soms oneerlijk”
De mobiliteitsexperts die de Vlaamse regering adviseren, maken in een officieel advies brandhout van de invoering van het wegenvignet. De files worden er niet korter door, klinkt het, en in de grensstreek leidt het mogelijk tot gevaarlijk sluipverkeer over lokale wegen. Ook de controle erop dreigt mank te lopen, waardoor de inkomsten tegenvallen.
020 0
Bogdan Vanden Berghe @bogdanvdberghe.bsky.social · 08/09/2026
Beschermt Vlaamse meerderheid Annick De Ridder? ‘Dit parlement maakt zichzelf belachelijk’
knack.be
020 0
Bogdan Vanden Berghe @bogdanvdberghe.bsky.social · 08/09/2026
Vooruit en CD&V hebben de deal van De Ridder mee goedgekeurd in regering. En nu hebben ze mee gestemd tegen mogelijkheid voor oppositie om interpellaties in te dienen donderdag. Terwijl er ernstige vragen zijn bij de dading en de subsidieovereenkomsten, nemen ze een parlementair instrument weg.
011 0
Reposted by Bogdan Vanden Berghe
Sim Coddé @simcodde.bsky.social · 08/09/2026
“Opvallend: de 12 miljoen euro voor de noodlijdende luchthavens is van dezelfde grootteorde als de 11 miljoen euro die eerder dit jaar nodig was om te vermijden dat busritten voor leerlingen uit het bijzonder onderwijs zouden worden geschrapt.”
demorgen.be
Vlaamse regering gaf zichzelf uitzondering om dading met luchthavens te sluiten
Lang voordat Annick De Ridder (N-VA) de veelbesproken miljoenenschikking met de luchthavens van Deurne en Oostende afsloot, kreeg ze hiervoor het fiat van de regering. Die paste er zelfs haar eigen be...
1114 0
Reposted by Bogdan Vanden Berghe
Groen @groen.be · 08/09/2026
“Keer op keer wordt transparantie geweigerd, nu zelfs in die mate dat een minister actief de hand boven het hoofd gehouden wordt. Wat valt er te verbergen?” @bogdanvdberghe.bsky.social
demorgen.be
Vlaamse regering gaf zichzelf uitzondering om dading met luchthavens te sluiten
Lang voordat Annick De Ridder (N-VA) de veelbesproken miljoenenschikking met de luchthavens van Deurne en Oostende afsloot, kreeg ze hiervoor het fiat van de regering. Die paste er zelfs haar eigen be...
3126 0