Bahn für Alle @bahnfueralle.bsky.social · 08/10/2026Bahn für Alle begrüßt die heutige Entscheidung des Verwaltungsgerichts. Ein guter Tag für Bahnreisende. Wir fordern: Die ganze Bahn muss gemeinnützig sein! Wir empfehlen Bund und Bahn einen Blick in unser Konzept "Eine Zukunftsbahn für alle" bahn-fuer-alle.de/wp-content/u... 000
Bahn für Alle @bahnfueralle.bsky.social · 22/09/2026Noch was für die Ohren? Carl Waßmuth von Bahn für Alle im Interview auf radioeins: www.radioeins.de/programm/sen...radioeins.deEin Jahr Bahn-Agenda: Fahrgäste warten weiter auf VerbesserungenEin Jahr nach dem Start der "Agenda für zufriedene Kunden auf der Schiene" fällt die Bilanz gemischt aus. Zwar wurden einzelne Maßnahmen umgesetzt, doch bei Pünktlichkeit, Infrastruktur und Service si... 000
Bahn für Alle @bahnfueralle.bsky.social · 22/09/2026Jubiläum: ein Jahr zufriedene Kunden. Anlässlich des ersten Jahrestags der vom Bundesverkehrsministerium vorgelegten „Agenda für zufriedene Kunden auf der Schiene“ zieht das Bündnis Bahn für Alle eine erste Bilanz. bahn-fuer-alle.de/jubilaeum-ei... 000
Bahn für Alle @bahnfueralle.bsky.social · 17/09/2026Neues von der unendlichen Geschichte Stuttgart 21 berichtet heute die junge Welt und zitiert Carl Waßmuth vom Bündnis Bahn für Alle: S21 basierte „nicht nur auf einer ‚simplen Lüge, es ist einer der größten technischen Betrugsfälle des Jahrhunderts‘“. www.jungewelt.de/artikel/5299...jungewelt.deStuttgart 21: Stresstest war wertlosWahrheit kommt ans Licht: Gutachten für Bahnhofsprojekt Stuttgart 21 ohne Substanz • Foto: Christoph Schmidt/dpa 021
Bahn für Alle @bahnfueralle.bsky.social · 13/08/2026Hey, macht mit! Die Bündnisse Bahn für Alle und EINE S-Bahn für ALLE veröffentlichen heute ihre Sonderzeitung "Berliner S-Bahn: Gemeingut statt Goldesel". Die Zeitung kann gratis zum Verteilen bestellt werden. Alle Infos unter: bahn-fuer-alle.de/gemeingut-st... 010
Bahn für Alle @bahnfueralle.bsky.social · 05/08/2026Zur morgigen Sonderkonferenz der Verkehrsministerinnen und Verkehrsminister hat Bahn für Alle eine Tischvorlage erarbeitet. bahn-fuer-alle.de/verkehrsmini... 000
Bahn für Alle @bahnfueralle.bsky.social · 31/07/2026Schön, dass die DB AG mehr Reisende begrüßen kann. Aber braucht sie einen Gewinn? Günstige Fahrpreise, endlich mehr Züge und Beschäftigte und eine gemeinnützige Bahn stehen da eher auf dem Zukunftsbahn-Wunschzettel von Bahn für Alle. Heute in der jungen Welt: www.jungewelt.de/artikel/5270...jungewelt.deVerkehrspolitik: Profitabler SanierungsfallDeutsche Bahn verzeichnet zur Amtseinführung von Bundesverkehrsminister Bilger Halbjahresgewinn. Konzernchefin hält an Stellenstreichungen fest. Bündnis fordert mehr Züge und günstige Tickets • Foto: ... 000
Bahn für Alle @bahnfueralle.bsky.social · 19/07/2026Vom „S-Bahn-Märchen 2032“ handelt ein Beitrag von Claudius Prößer in der taz. Darin geht der Autor auch ausführlich auf die Kritik von Bahn für Alle und EINE S-Bahn für ALLE ein: taz.de/Vertragsverg...taz.deVertragsvergabe für die Berliner S-Bahn: Das S-Bahn-Märchen 2032Die Tinte ist trocken. DB, Siemens und Stadler werden einen Großteil der S-Bahn liefern und betreiben. Das ruft KritikerInnen auf den Plan. 000
Bahn für Alle @bahnfueralle.bsky.social · 17/07/2026Die Ausschreibung von zwei Dritteln der Berliner S-Bahn ist beendet. Peter Neumann berichtet in seinem Artikel „Neue Züge für elf Linien: Das ist die neue Generation der S-Bahn Berlin“ und zitiert am Ende seines Beitrags auch Carl Waßmuth vonBahn für Alle: www.berliner-zeitung.de/article/neue...berliner-zeitung.deNeue S-Bahn für Berlin: 1400 Wagen ab 2032Der 15-Milliarden-Auftrag ist unter Dach und Fach. Die Kapazität steigt um ein Viertel. Erste Details stehen fest. Doch ob wirklich mehr Züge fahren können, muss sich noch zeigen. 100
Bahn für Alle @bahnfueralle.bsky.social · 16/07/2026Parteien müssen neues S-Bahn-Chaos verhindern. Die Bündnisse Bahn für Alle und EINE S-Bahn für ALLE fordern die Parteien vor der Wahl zum Abgeordnetenhaus auf, sich öffentlich für eine Kommunalisierung der Berliner S-Bahn auszusprechen. bahn-fuer-alle.de/s-bahn-berli... 001
Bahn für Alle @bahnfueralle.bsky.social · 12/07/2026Bei einem System wie dem Zugverkehr kann es nicht darum gehen, dass es sich betriebswirtschaftlich »rechnet«, findet Carl Waßmuth, Sprecher von Bahn für Alle. Mehr dazu im von Luca von Ludwig für die junge Welt mit Carl Waßmuth geführten Interview: www.jungewelt.de/artikel/5256...jungewelt.de 010
Bahn für Alle @bahnfueralle.bsky.social · 13/06/2026Ralf Wurzbacher zitiert in seinem jüngsten Beitrag „Italo-Western: Ein Rivale aus der Fremde fordert die Deutsche Bahn zum Duell“ auch Carl Waßmuth vom Bündnis Bahn für Alle. www.nachdenkseiten.de?p=152173nachdenkseiten.deItalo-Western: Ein Rivale aus der Fremde fordert die Deutsche Bahn zum DuellEine Italienische Privatbahn will den Fernverkehr in Deutschland aufmischen. Der DB-Konzern sperrt ihm die Türe zu und beruft sich auf Europarecht. Jetzt warten die Widersacher auf einen Entscheid der... 000
Bahn für Alle @bahnfueralle.bsky.social · 12/06/2026In seinem Beitrag „Berliner S-Bahn: Zwischen Vision und Elend“ fasst Nicolas Šustr die interessanten Aussagen der Podiumsdiskussion vom 9. Juni zusammen. Veranstaltet wurde sie von Bahn für Alle und EINE S-Bahn für ALLE. Das Podium war prominent besetzt. Mehr dazu: www.nd-aktuell.de/artikel/1200...nd-aktuell.deBerliner S-Bahn: Zwischen Vision und ElendImmer mehr Fahrten fallen wegen kaputter Infrastruktur aus. Wann neue Züge kommen, steht in den Sternen. Wäre das Land der bessere Eigentümer? 000
Bahn für Alle @bahnfueralle.bsky.social · 04/06/2026Volles Podium, wichtiges Thema. Jetzt anmelden zu unserer „Podiumsdiskussion Zukunftsbahn: Quo vadis S-Bahn Berlin und Brandenburg?“. Mehr Infos gibt es auf unserer Website unter: bahn-fuer-alle.de/podiumsdisku... 010
Bahn für Alle @bahnfueralle.bsky.social · 03/06/2026Welche Folgen ergeben sich aus den Expansionsplänen des italienischen Zugunternehmens Italo? Im Beitrag „Bahn sieht rot“ zitiert Ralf Wurzbacher heute in der jungen Welt Carl Waßmuth vom Bündnis Bahn für Alle: www.jungewelt.de/artikel/5235...jungewelt.deDeutsche Bahn: Bahn sieht rotItalienisches Zugunternehmen Italo will nach Deutschland expandieren und der hiesigen DB Konkurrenz machen. Konzernchefin Palla gibt sich gelassen • Foto: Max Rossi/REUTERS 020
Bahn für Alle @bahnfueralle.bsky.social · 08/11/2025Und noch einmal Gedrucktes am Kiosk: Unsere Zeitung "Schluss mit Regierungslyrik! Eine Zukunftsbahn für alle" liegt heute der jungen Welt bei. 000
Bahn für Alle @bahnfueralle.bsky.social · 07/11/2025Mal etwas Gedrucktes kaufen: Unsere Zeitung "Schluss mit Regierungslyrik! Eine Zukunftsbahn für alle" liegt der aktuellen Ausgabe vom nd.dieWoche bei. 000
Bahn für Alle @bahnfueralle.bsky.social · 05/11/2025Jetzt beeilen. Heute ist Anmeldeschluss für unsere Podiumsdiskussion zur Zukunftsbahn. Was benötigt die Bahn in den kommenden 20 Jahren, um eine echte Alternative zu Auto, Lastkraftwagen und Flugzeug zu werden, eine Bahn, die alle mitnimmt und bürgernah ist? bahn-fuer-alle.de/podiumsdisku...bahn-fuer-alle.dePodiumsdiskussion: Eine Zukunftsbahn für alle - Bahn für alleWas benötigt die Bahn in den kommenden 20 Jahren, um eine echte Alternative zu Auto, Lastkraftwagen und Flugzeug zu werden, eine Bahn, die alle mitnimmt und bürgernah ist? 000
Bahn für Alle @bahnfueralle.bsky.social · 03/11/2025Gleich mal am Kiosk vorbeischauen. Unsere Zeitung "Schluss mit Regierungslyrik! Eine Zukunftsbahn für alle" liegt der aktuellen Ausgabe des „Freitag“ bei. 000
Bahn für Alle @bahnfueralle.bsky.social · 01/11/2025"Asphalt statt Gleisbett" ist ein Artikel von Ralf Wurzbacher in der jungen Welt überschrieben, in dem er auch Carl Waßmuth von Bahn für Alle zitiert. Während das Straßennetz wächst und wächst, kommt die Erweiterung des Schienennetzes nur im Schneckentempo voran. www.jungewelt.de/artikel/5112...jungewelt.deVerkehrspolitik: Asphalt statt GleisbettBahnverbände fordern Umdenken: Weniger als 50 Kilometer neuer Schienen wurden 2025 verlegt, Straßennetz wuchs um das 200fache • Foto: Uli Deck/dpa 000
Bahn für Alle @bahnfueralle.bsky.social · 18/10/2025Zum Nachhören: Radio Dreyeckland führte ein Interview mit Carl Waßmuth, Sprecher von Bahn für Alle, zur Zukunftsbahn: rdl.de/beitrag/die-... 000
Bahn für Alle @bahnfueralle.bsky.social · 16/10/2025Das Bündnis Bahn für Alle mischt sich heute mit einer Sonderzeitung in die Verkehrspolitik ein und stellt Auszüge aus seinem Konzept "Eine Zukunftsbahn für alle" als Mitdruck in der "taz" vor. bahn-fuer-alle.de/schluss-mit-... 000
Bahn für Alle @bahnfueralle.bsky.social · 10/10/2025Morgen Aktionstag „Bahnhof mit Zukunft“. Stuttgarter:innen können an Infoständen unterschreiben. Der Tiefbahnhof (Stuttgart21) bleibt ein Desaster u. Risikoprojekt. Deshalb: Bürgerbegehren gegen die geplante Bebauung auf dem A2-Gebiet des heutigen Gleisvorfeldes. bahnhofmitzukunft.de/11-oktober-g... 000
Bahn für Alle @bahnfueralle.bsky.social · 27/09/2025Zum Nachhören noch bis 30. September, 19 Uhr: Carl Waßmuth im Interview bei Radio LORA zur Bahnstrategie des Bundesverkehrsministers und zum Konzept "Zukunftsbahn für alle" vom Bündnis Bahn für Alle. Stream vom Dienstag ab Minute 6:54: lora924.de/podpress/mag... 010
Bahn für Alle @bahnfueralle.bsky.social · 26/09/2025Heute junge Welt mit Schwerpunkt Bahn auf Seite 3. Darunter ein Artikel "Die Bahn wieder lieben lernen" zum Zukunftskonzept für ein Schienensystem im Interesse von Mensch und Natur, Autor Ralf Wurzbacher. www.jungewelt.de/loginFailed....jungewelt.deBahn reformieren: Die Bahn wieder lieben lernenDas Bündnis »Bahn für alle« liefert ein Zukunftskonzept für ein Schienensystem im Interesse von Mensch und Natur • Foto: IMAGO/blickwinkel 000
Bahn für Alle @bahnfueralle.bsky.social · 23/09/2025Vorsicht beim Begriff "Entflechtung". Warum, das kann man nachlesen in Ralf Wurzbachers Artikel „Tapferes Schniederlein“: www.jungewelt.de/artikel/5089...jungewelt.deNeue Bahn-Strategie: Tapferes SchniederleinBundesverkehrsminister verspricht Rückkehr der Bahn zum Kerngeschäft und setzt Lokführerin an Konzernspitze. Kritik durch Gewerkschaft EVG • Foto: Annette Riedl/dpa 000
Bahn für Alle @bahnfueralle.bsky.social · 22/09/2025Kurt Stenger zitiert in seinem Artikel "Verkehrsminister Schnieder: Bahn-Neuanfang mit Fragezeichen" auch Carl Waßmuth von Bahn für Alle. Der Bahn und den Reisenden hilft keine Regierungslyrik. www.nd-aktuell.de/artikel/1194...nd-aktuell.deVerkehrsminister Schnieder: Bahn-Neuanfang mit FragezeichenVerkehrsminister Patrick Schnieder hat seine »Agenda für zufriedene Kunden auf der Schiene« vorgestellt. Allzu viel Beifall gibt es dafür nicht. 000
Bahn für Alle @bahnfueralle.bsky.social · 22/09/2025Evelyn Palla ist keine Dea ex machina. In einer Zukunftsbahn für alle bestimmen die Beschäftigten und Kunden den Vorstand. Einfach mal in das Konzept von Bahn für Alle schauen: bahn-fuer-alle.de/wp-content/u... 000
Bahn für Alle @bahnfueralle.bsky.social · 20/09/2025Tag der Schiene: Einst waren die Menschen von der Bahn begeistert. Heute gibt es viel Bahnfrust. Aber das muss nicht sein. Bahn für Alle stellt heute sein Konzept "Eine Zukunftsbahn für alle" vor. bahn-fuer-alle.de/eine-zukunft... 000
Bahn für Alle @bahnfueralle.bsky.social · 12/09/2025"Schleichend ins Milliardenloch" ist ein Artikel von Ralf Wurzbacher überschrieben, in dem er ausführt, warum die Hängepartie um die S-Bahn Berlin weitergeht. Das Bündnis Bahn für Alle wird mehrfach zitiert: www.jungewelt.de/artikel/5081...jungewelt.deS-Bahn Berlin: Schleichend ins MilliardenlochVergabe der Berliner S-Bahn verzögert sich auf unbestimmte Zeit. Unterlegener Bieter Alstom will sich Profite leistungslos sichern • Foto: Sabine Gudath/IMAGO 000
Bahn für Alle @bahnfueralle.bsky.social · 12/09/2025S-Bahn-Ausschreibungsdesaster in Berlin: Peter Neumann beschreibt in seinem Artikel das Ausmaß der verstolperten Ausschreibung, deren Folgen nicht nur den Steuerzahler viel Geld kosten werden. Er zitiert im Beitrag auch Carl Waßmuth von Bahn für Alle: www.berliner-zeitung.de/mensch-metro...berliner-zeitung.deStreit um die S-Bahn in Berlin: Bestes Angebot für neue Züge abgegeben – trotzdem verlorenNach einer Ausschreibung der Superlative ist klar, wer elf Linien künftig betreiben soll. Doch Alstom lässt die Entscheidung prüfen. Droht ein langer Rechtsstreit? 000
Bahn für Alle @bahnfueralle.bsky.social · 10/09/2025Angesichts der erneuten Klage von Alstom fordern die Bündnisse Bahn für Alle und EINE S-Bahn für ALLE den Abbruch der Ausschreibung sowie die anschließende Direktvergabe an eine rekommunalisierte S-Bahn Berlin. bahn-fuer-alle.de/berliner-s-b...bahn-fuer-alle.deBerliner S-Bahn-Ausschreibung vorm juristischen Prellbock - Bahn für alleAm 11. Februar läuft die Frist für das Interessenbekundungsverfahren bei der Ausschreibung der Berliner S-Bahn ab. Das Bündnis Eine S-Bahn für Alle ruft alle Nuterz*innen und Freund*innen der Berliner... 000
Bahn für Alle @bahnfueralle.bsky.social · 10/09/2025Auf der Suche nach der Hochleistung? Einfach mal in den neuen Rundbrief von Bahn für Alle schauen. bahn-fuer-alle.de/rundbrief-ar... 000
Bahn für Alle @bahnfueralle.bsky.social · 30/08/2025Seit 2019 kritisieren die Bündnisse Bahn für Alle und EINE S-Bahn für ALLE die Ausschreibung der Berliner S-Bahn. Wichtige Kritikpunkte an der Ausschreibung und Privatisierung sind jetzt schon eingetreten. Daher: Vergabe vor der Bieter-Klage aufheben. bahn-fuer-alle.de/s-bahn-berli... 010
Bahn für Alle @bahnfueralle.bsky.social · 28/08/2025Die Berliner S-Bahn fährt von einer Krise in die nächste. Was sind die Hintergründe, wie sind die Aussichten? Ralf Wurzbacher hat für die NachDenkSeiten dazu ein Interview mit Carl Waßmuth, Sprecher von Bahn für Alle, geführt: www.nachdenkseiten.de?p=138063nachdenkseiten.deS-Bahn vorm Kollaps und Ausverkauf: „Das Ganze ist eine Privatisierung!“Die Berliner S-Bahn rauscht von einer Krise in die nächste. Diesmal herrscht Chaos, weil die Infrastruktur marode und Jahrzehnte alt ist. Die Ausschreibung zweier Teilnetze mit dem angestrebten Zuschl... 000
Bahn für Alle @bahnfueralle.bsky.social · 21/08/2025Jetzt lesen! Maurice Höfgen in der Berliner Zeitung: "Das Problem ist nicht die Person an der Spitze, sondern das Missverständnis, man könne aus der Bundesbahn eine Börsenbahn machen." ... "Darum: Bahn wieder zur Behörde!" www.berliner-zeitung.de/wirtschaft-v...berliner-zeitung.deNach Lutz’ Rauswurf – Ökonom Höfgen fordert: Bahn zurück zur Bundesbahn!Nach dem Rauswurf von Bahnchef Lutz wird ein Nachfolger gesucht. Ökonom und Kolumnist Maurice Höfgen fordert, die Bahn wieder zur Behörde zu machen. 010
Bahn für Alle @bahnfueralle.bsky.social · 20/08/2025Deutsche Bahn: Vorstand tauschen reicht nicht. Ein Kommentar von Carl Waßmuth, Sprecher von Bahn für Alle: www.nd-aktuell.de/artikel/1193...nd-aktuell.deDeutsche Bahn: Vorstand tauschen reicht nichtNach der Entlassung von Richard Lutz sollen Headhunter-Agenturen nach dem nächsten Bahnvorstand suchen. Dabei braucht es eine gemeinnützige Bahn, die ihren Vorstand selbst wählt, meint Carl Waßmuth. 010
Bahn für Alle @bahnfueralle.bsky.social · 17/08/2025Im Artikel "Lutz auf dem Abstellgleis" (junge Welt) zitiert Ralf Wurzbacher Carl Waßmuth von Bahn für Alle: »Wir schlagen vor, dass die Beschäftigten die Nachfolge selbst bestimmen, und die Bahnkunden haben auch eine wichtige Meinung in dieser Frage. ...« www.jungewelt.de/artikel/5062...jungewelt.deBahn-Chef: Lutz auf dem AbstellgleisDB-Chef muss gehen, darf aber vorerst bleiben. Führungsvakuum befürchtet, Nachfolger gesucht. Neue Bahnstrategie vor Verkündung • Foto: Carsten Koall/dpa 010
Bahn für Alle @bahnfueralle.bsky.social · 14/08/2025Bahnchef Lutz muss gehen. Gut so. Jetzt rätseln alle, wer zum Nachfolger gekürt wird. Wie wäre es, wenn die DB-Belegschaft die Nachfolge selbst bestimmt. Eine gemeinnützige Bahn, demokratisch kontrolliert und gesteuert könnte die Talfahrt beenden. Schluss mit Bahnopoly! 001
Bahn für Alle @bahnfueralle.bsky.social · 31/07/2025In ihrem Artikel "DB opfert Cargo" zitiert Gudrun Giese Bahn für Alle: "Dass es bei der Deutschen Bahn nicht läuft, liegt ... auch daran, dass sie 'als profitorientiertes Unternehmen nicht leistet, was wir benötigen'." Her mit der Gemeinnützigkeit für die ganze DB! www.jungewelt.de/artikel/5050...jungewelt.deHohe Verluste bei der Bahn: DB opfert CargoDeutsche Bahn verbucht Verluste im dreistelligen Millionenbereich. Dem könnten Tausende Stellen im Güterwagenverkehr zum Opfer fallen • Foto: YAY Images/imago 000
Bahn für Alle @bahnfueralle.bsky.social · 29/07/2025Zum Schuljahresende: Schlechtes Zeugnis für die Bahn. Deutsche Bahn und Verkehrspolitik bleiben sitzen. Bahn für Alle fordert den Bund auf, endlich einzugreifen. Wir brauchen die Gemeinnützigkeit für alle Geschäftsbereiche der DB AG, nicht nur für die Infrastruktur. bahn-fuer-alle.de/zum-schuljah... 000
Bahn für Alle @bahnfueralle.bsky.social · 25/06/2025Vorfahrt für Spekulanten. Die junge Welt zitiert Carl Waßmuth von Bahn für Alle zu den Gefahren der drohenden Novelle des Allgemeinen Eisenbahngesetzes. www.jungewelt.de/artikel/5026...jungewelt.deAllgemeines Eisenbahngesetz (AEG): Vorfahrt für SpekulantenDrohende Gesetzesnovelle könnte Verschleiß der Schieneninfrastruktur noch verschärfen. Wohnungsbau vor Verkehrswende • Foto: Rene Traut/IMAGO 000
Bahn für Alle @bahnfueralle.bsky.social · 11/06/2025Britinnen und Briten haben von ihrer Bahnprivatisierung die Nase gestrichen voll, ihre Regierung zieht Konsequenzen. Welche Schlussfolgerungen könnte unser neuer Verkehrsminister, Patrick Schnieder, daraus ableiten? Dazu den Rundbrief von Bahn für Alle lesen: bahn-fuer-alle.de/rundbrief-ar... 001
Bahn für Alle @bahnfueralle.bsky.social · 25/05/2025Heute verstaatlichte die britische Regierung das Eisenbahnunternehmen South Western Railway. Der Spiegel zitiert u. a. die britische Verkehrsministerin, die in der Wiederverstaatlichung "eine Neuausrichtung weg vom privaten Profit und hin zum öffentlichen Wohl" sieht: www.spiegel.de/wirtschaft/u...spiegel.deGroßbritannien beginnt mit Wiederverstaatlichung der EisenbahnVor drei Jahrzehnten privatisierten Konservative die britische Bahn – zum Leidwesen vieler Kunden. Mit der Verstaatlichung der South Western Railway leitet die Labour-Regierung jetzt eine Kehrtwende e... 011
Bahn für Alle @bahnfueralle.bsky.social · 30/04/2025"Die Neubaustrecke Wendlingen–Ulm ist eine Komponente von Stuttgart 21, dem Bahnprojekt der unbegrenzten Möglichkeiten – was Inkompetenz, Kostenexplosionen und zeitlichen Verzug anbelangt", so Carl Waßmuth von Bahn für Alle in "Kein Zug wird kommen": www.nachdenkseiten.de?p=132236nachdenkseiten.deKein Zug wird kommen: Neubaustrecke Wendlingen-Ulm ist einfach zu steilSteile These, böser Reinfall. Auf der neuen ICE-Rennstrecke in Baden-Württemberg sollen täglich 17 Güterzüge verkehren. Nur so rentierte sich das Projekt, hatten einst die Macher ermittelt. Leider ver... 020
Bahn für Alle @bahnfueralle.bsky.social · 26/03/2025Wer bilanziert wen – die Farce der DB-Bilanz: In einer Presseerklärung fordert Bahn für Alle anlässlich der morgigen Bilanzpressekonferenz der Deutschen Bahn AG eine Umkehr in der Bahnpolitik. bahn-fuer-alle.de/wer-bilanzie... 000
Bahn für Alle @bahnfueralle.bsky.social · 26/03/2025Die neuen Milliarden blind in die Autobahn-GmbH zu pumpen ist genauso blödsinnig, wie sie blind in die DB AG zu stopfen. Wir brauchen eine vernünftige Zielinfrastruktur: viel mehr Eisenbahn, viel weniger Autobahn. Heute in der jungen Welt: "Null Plan, fette Beute" www.jungewelt.de/artikel/4967...jungewelt.deMarode Verkehrsinfrastruktur: Null Plan, fette BeuteKaputte Brücke legt Berliner Autoverkehr lahm, in Hessen weicht Wald unsinniger Piste. Autobahn-GmbH befördert marodes System • Foto: Sebastian Gollnow/dpa 000
Bahn für Alle @bahnfueralle.bsky.social · 22/03/2025Im neuen Rundbrief ruft Bahn für Alle die SPD auf, Wort zu halten und den Erhalt der ingegrierten Bahn im Koaltionsvertrag zu verankern. Und alle können mitmachen und Lars Klingbeil schreiben. bahn-fuer-alle.de/rundbrief-ar... 000
Bahn für Alle @bahnfueralle.bsky.social · 13/03/2025Im Sondierungspapier zeigen sich Union und SPD schmallippig. Man wolle in Schienen investieren und über die Fortsetzung des Deutschlandtickets sowie über Ausbau und Modernisierung des ÖPNV beraten. Steht die SPD noch zu ihrem Kanzlerwort: „Ich bin gegen die Privatisierung der Deutschen Bahn."? 000