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antxoa5.bsky.social

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antxoa5.bsky.social @antxoa5.bsky.social · 30/09/2026
De hecho, TiempoReal lleva meses diciendo que está trabajando el las mismas cosas. En la app de Cercanías y en el apartado de sugerencias de la web, pide información personal, desincentivando así reportes. No será un meme como el sistema de venta, pero aporta a la experiencia de usuario frecuente.
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antxoa5.bsky.social @antxoa5.bsky.social · 30/09/2026
Las solicitudes/reclamaciones no se pueden responder; cuando Renfe manda la respuesta por email, fin del caso. Ni siquiera aparece la respuesta en la web. Si amplias la reclamación, no se reabre. Cuando notificas un error en TiempoReal o la app de Cercanías, nunca se responde, ni un mísero "hecho".
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antxoa5.bsky.social @antxoa5.bsky.social · 30/09/2026
Esto es genial. Y parece por lo que dice la web que no os habéis olvidado de el responder. Porque escuchar al ciudadano está muy bien, pero lo que marca la diferencia es responder a la respuesta, es conversar. Tú lo haces muy bien en RRSS pero a Renfe le ha solido faltar ese tacto.
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antxoa5.bsky.social @antxoa5.bsky.social · 14/09/2026
Por favor, lo último por favor. Es absurdo decir que hay un mercado europeo pero luego está tan fragmentado que Gaudí podría hacer una escultura con él.
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antxoa5.bsky.social @antxoa5.bsky.social · 03/09/2026
Eso de por definición es falso. Erasmus de media duración (>90 días) implica que tienes que obtener NIE y por lo tanto adquieres derecho al Abono Único de 60€. ¿Por qué? Porque la ley obliga. Igual que obliga al canario a empadronarse. Me parece justo, sólo denuncio la incoherencia.
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antxoa5.bsky.social @antxoa5.bsky.social · 03/09/2026
¡Vaya! Resulta que si en Madrid piden el padrón es un problema, pero si el abono único pide DNI/NIE (conseguido vía padrón) es la panacea. ¿Quién es el que anda pidiendo pasaportes para viajar? bsky.app/profile/tran...
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antxoa5.bsky.social @antxoa5.bsky.social · 03/09/2026
Yo sí y como español no me afecta la restricción, pero he tenido un amigo de Erasmus de corta duración que no pudo usar el AU precisamente por la restricción de empadronamiento que impone el gobierno. Y no puedo ser Ayuser porque repito, hay vida más allá del Manzanares, no todos votamos ahí.
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antxoa5.bsky.social @antxoa5.bsky.social · 02/09/2026
Sí me lo han dicho, el presidente de Renfe me llama fascista iniciático y aplicador de la prioridad nacional. Y todo porque apoyo que para viajar con descuento en Madrid, te empadrones en Madrid; y que paga viajar con descuento en España, te empadrones en España.
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antxoa5.bsky.social @antxoa5.bsky.social · 02/09/2026
Es Santano el que, a posteriori, sin aprobación del Congreso y "por lo bajini" pone un requisito de DNI/NIE, estableciendo así un requisito encubierto de residencia para el AU normal que según el decreto aprobado por el Congreso sólo se exige para el AU joven.
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antxoa5.bsky.social @antxoa5.bsky.social · 02/09/2026
Podría cambiar España por Madrid y me dirías que soy un discriminador y Heredia que soy un fascista. De todas formas, la cuestión más "grave" es que el decreto de abono único dice que hay que ser residente para obtener el AU joven (30€), pero no establece ningún requisito para el AU normal (60€).+
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antxoa5.bsky.social @antxoa5.bsky.social · 02/09/2026
Pero es que hay vida más allá de Madrid. Si soy portugués, francés o gibraltareño y viajo frecuentemente a las zonas fronterizas españolas, ¿no estoy en mi mismo derecho a querer un abono que el de un valenciano que viaja a Madrid?
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antxoa5.bsky.social @antxoa5.bsky.social · 02/09/2026
Lo de España es solo para censados allí por lo que a un madeirense le jodes la vida si va España
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antxoa5.bsky.social @antxoa5.bsky.social · 02/09/2026
Muy bien. Podrás viajar gratis dónde estés censado. Pero eso mismo es lo que se le reprochó a Ayuso como "fascismo iniciático" hace dos meses. bsky.app/profile/tran...
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antxoa5.bsky.social @antxoa5.bsky.social · 02/09/2026
Sí, a mí y a él. Piden DNI/NIE para el AU, presumiblemente porque a Puente/Santano también les hace tilín la prioridad nacional. bsky.app/profile/tran...
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antxoa5.bsky.social @antxoa5.bsky.social · 02/09/2026
Si no te digo que sí, pero ¿dónde ha quedado el "en Cercanías nadie os va a pedir pasaporte para viajar"? Parece que cuando lo hace Ayuso, todo mal, cuando lo hace Puente, lógico y normal. bsky.app/profile/tran...
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antxoa5.bsky.social @antxoa5.bsky.social · 02/09/2026
Sí, pero el Gobierno puso el grito en el cielo porque Ayuso pedía empadronarse en Madrid para obtener el abono de Madrid, y ahora resulta que implícitamente (vía pedir DNI/NIE) el Gobierno también pide empadronarse en España para obtener el abono de España.
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antxoa5.bsky.social @antxoa5.bsky.social · 02/09/2026
Un abono único para el que necesitas DNI o NIE, y ¿cómo se consigue el NIE? ¡¡Empadronándote!!
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antxoa5.bsky.social @antxoa5.bsky.social · 26/08/2026
Pero dejando eso de lado, ¿el visor de MD/LD no es tiempo-real.largorecorrido.renfe.com? Parece un enlace mucho más normal que el que has dado, que además a mí concretamente no me funciona.
tiempo-real.largorecorrido.renfe.com
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antxoa5.bsky.social @antxoa5.bsky.social · 26/08/2026
Sin manipulaciones… pero curiosamente los núcleos más impopulares (por tanto probablemente también más impuntuales), que son León y Ferrol, los escondéis y no dais su puntualidad. Manipular no es sólo dar titulares falsos.
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antxoa5.bsky.social @antxoa5.bsky.social · 21/08/2026
¿Hay alguna opción de hacer seguimiento de los errores reportados? No he visto ninguno resuelto y parece que se envían al vacío, no hay ni email de confirmación.
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antxoa5.bsky.social @antxoa5.bsky.social · 03/08/2026
Con esos tiempos es con transbordo en Villaverde Alto.
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antxoa5.bsky.social @antxoa5.bsky.social · 30/07/2026
Pero está genial que los billetes de todos los núcleos salgan juntos, así puedes buscar el horario del Cercanías de X con el abono de 20€ sacado en el núcleo Y, por fin.
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antxoa5.bsky.social @antxoa5.bsky.social · 30/07/2026
Compras... menos en los tres núcleos especialitos… Penoso que los nuevos sistemas informáticos se estrenan manteniendo núcleos de primera y segunda clase. Habría que ver si con el coste de diferenciar esos núcleos en el backend, renta seguir separándolos y no uniformizándolos.
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antxoa5.bsky.social @antxoa5.bsky.social · 30/07/2026
El problema es que Google Maps es muy tiquismiquis. Apple Maps usa los trazados enviados por Renfe, pero Google cree que son datos de mala calidad y no lo usa. También quiere que las empresas envíen los datos en vez de buscarlos ellos.
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antxoa5.bsky.social @antxoa5.bsky.social · 19/07/2026
¿Si se pone ancho mixto sí se adaptan, pero si se pone internacional no?
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antxoa5.bsky.social @antxoa5.bsky.social · 19/07/2026
Pero entonces están cascando el coste de adaptar gálibos y bla bla al cambio de ancho. Así claro que se disparan los costes y los tiempos. Es un cambio de ancho y mejora integral de la red, pero eso no lo dicen porque quieren que salga negativo.
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antxoa5.bsky.social @antxoa5.bsky.social · 19/07/2026
¿Pero eso es el cambio de ancho solo, o el cambio más renovación de catenaria más túneles (como en San Sebastián) más señalización y etc?
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antxoa5.bsky.social @antxoa5.bsky.social · 19/07/2026
A su tiempo, pero no os olvidéis de las series 524, 527 y en un futuro esperemos que cercano 714. Irán de rojo🟥, pero hacen trayectos claramente MD🟧, de 3-8h, y en el de Bilbao-León al menos la cobertura es así así.
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antxoa5.bsky.social @antxoa5.bsky.social · 24/06/2026
Que se centren en terminar la duplicación de la C3, que iban a acabar en marzo y por lo pronto hasta septiembre nada.
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antxoa5.bsky.social @antxoa5.bsky.social · 19/06/2026
Madrid exige un empadronamiento para todo, que es contraproducente, pero los argumentos del gobierno atacan la idea misma de pedir el empadronamiento cuando lo hacéis en todos los abonos jóvenes (pedir ciudadanía o residencia).
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antxoa5.bsky.social @antxoa5.bsky.social · 19/06/2026
Seguir con la batalla del abono es absurdo. Sí, debería ofrecerse un abono mensual sin empadronamiento, pero para ciertos descuentos, pedirlo es la norma en la mitad de las CCAA, ¡hasta en el verano joven o el abono Cercanías!
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antxoa5.bsky.social @antxoa5.bsky.social · 18/06/2026
Si se están homogeneizando los sistemas, ¿quiere decir que en algún momento se ofrecerán los datos de puntualidad por núcleo? Hoy por hoy sólo se ofrecen los de Cercanías AM en conjunto, incluyendo las integradas de Asturias, Cantabria y Bilbao y las MD.
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antxoa5.bsky.social @antxoa5.bsky.social · 13/06/2026
Probablemente sea la mayor revolución del transporte ferroviario español junto con la liberalización de 2020 y la de las OSP (2028/33).
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antxoa5.bsky.social @antxoa5.bsky.social · 03/06/2026
Las estaciones de sólo Cercanías (y algunas de sólo MD) las gestiona Renfe porque es más directo. De ahí que haya cartelería de Renfe y no verde de Adif.
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antxoa5.bsky.social @antxoa5.bsky.social · 03/06/2026
Una competencia descontrolada... para la operadora incumbente de la que ella es también presidenta. Una vergüenza lo de permitir que sean los mismos.
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antxoa5.bsky.social @antxoa5.bsky.social · 02/06/2026
Sólo un detalle, lo de la contabilidad separada ya existe. De hecho, en Asturias precisamente, sigue habiendo contabilidad separada de AM y CONV (con lo que la integración de 2023 fue en realidad superficial y únicamente de cara a la galería).
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antxoa5.bsky.social @antxoa5.bsky.social · 22/05/2026
Ya pueden replantear con ella la estación de Treto-Laredo, que sí existe.
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antxoa5.bsky.social @antxoa5.bsky.social · 14/05/2026
This is way more strict than aviation. You'll never see a Lufthansa ticket on the Iberia website nor a flight Air France+ITA.
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antxoa5.bsky.social @antxoa5.bsky.social · 14/05/2026
Y de ese 20% de billetes a bordo en Cercanías, una parte considerable será de las líneas Ferrol-Oviedo-Santander-Bilbao-León, que Renfe considera Cercanías porque patatas.
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antxoa5.bsky.social @antxoa5.bsky.social · 14/05/2026
¿Habrá que ir abandonando estás cláusulas transitorias de incumbentes, no? Ya llevan 5 años y la liberalización total, con las OSP, está al caer.
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antxoa5.bsky.social @antxoa5.bsky.social · 14/05/2026
Vaya soberana estupidez. Que fomenten las plataformas de terceros si eso es lo que quieren.
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antxoa5.bsky.social @antxoa5.bsky.social · 14/05/2026
¿Un Barcelona-Madrid-Sevilla íntegramente de Ouigo no está garantizado?
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antxoa5.bsky.social @antxoa5.bsky.social · 14/05/2026
Parte del problema puede ser que las propias operadoras separan sus operaciones internacionales, ¿no? Renfe tiene "AVE internacional" y Ouigo tiene hasta una página web separada, Ouigo España. Se sigue considerando salir a otro país europeo como una aventura, una diferencia.
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antxoa5.bsky.social @antxoa5.bsky.social · 14/05/2026
¿Conectará Renfe sus plataformas con compañeros como Leo Express? Al igual que Iberia ofrece vuelos con escala Iberia+British, si Leo Express llegase a Lyon, ¿podrá ofrecerse un billete con transbordo Leo Express+Renfe desde la propia web de Renfe?
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antxoa5.bsky.social @antxoa5.bsky.social · 12/05/2026
Las estaciones de MD como Luarca o Navia no las deberíais gestionar vosotros.
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antxoa5.bsky.social @antxoa5.bsky.social · 07/05/2026
¿Adif no recibe flujo económico del Estado o de ayuntamientos? ¿Se vale sólo de cánones para construir, soterrar y eliminar pasos a nivel?
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antxoa5.bsky.social @antxoa5.bsky.social · 02/05/2026
@transxte.bsky.social ¿cómo se dividen los ingresos entre Asturias AI y Asturias AM? Si yo pago un billete de Cabañaquinta (AM) a Oviedo (AI), C8+C1, ¿quién se lleva el ingreso y el viajero? ¿50:50? ¿Y si cojo tres líneas? Se supone que el billete es único desde la fusión de 2023.
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antxoa5.bsky.social @antxoa5.bsky.social · 01/05/2026
Y ha repetido que ofrecen los datos de puntualidad y de rastreo en tiempo real de todos los trenes de Renfe, cuando no es verdad. Ferrol, León y Cartagena siguen menospreciados bajo una compañía que prioriza y se obsesiona con separar por algo tan irrelevante para el pasajero como el ancho de vía.
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antxoa5.bsky.social @antxoa5.bsky.social · 26/04/2026
Sí, lo reconoció el propio Heredia, es una web del siglo pasado con parches y más parches www.20minutos.es/noticia/5709... Dijo que habría una renovación integral a mediados de año. No es normal que sólo permita aplicar un descuento, que se bloquee al de 5-10 minutos o que no funcione de noche.
20minutos.es
Álvaro Fernández Heredia, presidente de Renfe: "¿Hay incidencias? Sí, y pido disculpas. Pero hablar de caos es una hipérbole"
Alvaro Fernández Heredia: “Cualquier minuto de retraso de nuestros viajeros es que lo hemos hecho mal, pero no podemos estar continuamente diciendo que va todo mal”.
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antxoa5.bsky.social @antxoa5.bsky.social · 24/04/2026
Qué forma de vender humo y seguir vendiendo humo. La denominación de la f se abandonó en 2021, ahora es C-4.
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