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Andreas Sebayang

@andreassebayang.bsky.social
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Journalist at heart. Aviation, Railway & Technology (airliners.de); IT & Technology (freelance: notebookcheck.com & others); Ex-Editor (golem.de, Handyhase.de), Ex-Admin

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Andreas Sebayang @andreassebayang.bsky.social · 37m
Revolut Mobile startet, mit "Drosselung" auf 2 Mbit/s nach 120 GByte. Die Meldung habe ich übrigens in 23 Minuten runtergerissen, inklusive Check-in der App, Screenshot, kurze Querrecherche. Die Artikel-ID habe ich aber gestern schon angelegt (+1 Minute). KI? Nur per Language Tool/Rechtschreibung.
notebookcheck.com
Handyvertrag Revolut Mobile startet: Kaum Drosselung nach 120 GByte für 12,50 Euro
Mit Revolut Mobile startet auch die Neobank Revolut nun richtige Handyverträge. Denn neben Daten, die Revolut als Reise-eSIM verkauft, gibt es auch die Möglichkeit zu telefonieren. Dabei verzichtet Re...
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Stop Killing Games @stopkillinggames.bsky.social · 1h
The EU Kids Act is declaring war against gaming and Internet privacy Moritz Katzner of #StopKillingGames and Paul Diegel of #StopKillingInternet explain how Stop Killing Games is fighting back to build public pressure against the @ec.europa.eu and the Kids Act with Stop Killing the Internet
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Andreas Sebayang @andreassebayang.bsky.social · 6h
Hannover Hbf hat einen Bahnhofsplan für Blinde. o_O Stand: 4/2000. Da gab’s also mal jemanden, der die Idee hatte: Tun wir was für Barrierefreiheit vor einem Vierteljahrhundert. Die Bahnsteige haben mittlerweile Leitstreifen. Aber der Rest? Gibt es das sonst noch wo in DE?
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Andreas Sebayang @andreassebayang.bsky.social · 7h
NXP-Referenzdesign für Hörhilfen. Auracast soll dann sogar mit Bluetooth Classic funktionieren. Ist auch schon in Hörgeräteform auf dem Dev-Board. Kann aber optimiert werden.
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Andreas Sebayang @andreassebayang.bsky.social · 10h
… haben jeweils eigenen Empfang, je nach Kopfposition fällt bei größeren Distanzen mal der eine und mal der andere aus. Gegenstelle: Bettear-Sender, Stereo, EN oder DE wählbar.
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Andreas Sebayang @andreassebayang.bsky.social · 10h
Mein Abstand zum Saal 3A. Da oben sind die Vorträge, in die ich mich per Auracast eingeklinkt habe. Bis hierhin ist es noch ok. Die Stahlbetonsäule links sorgt für Störungen. Bei Sennheiser hörbar, JBL schaltet einfach ab (unterschiedliche Philisophien). Die Stöpsel … #auracast #barrierefreiheit
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Reposted by Andreas Sebayang
Jon Worth @jonworth.eu · 11h
That Flensburg 🇩🇪 - Padborg 🇩🇰 #CrossBorderRail would be a problem in 2027 could have been foreseen since 2024 Because DSB is incompetent, they did not act, and now propose a bus replacement for at least a year, likely much longer How the mess arose, what to do about it 👇 jonworth.eu/how-alstoms-in…
jonworth.eu
How Alstom's inability to deliver trains on schedule, and Danish incompetence, will break an important regional train connection (and how to fix it)
As if Denmark - Germany long distance international connections were not already bad enough thanks to the Talgo saga, now the regional train connections between the two countries are getting worse as well. There will be rail replacement buses at least throughout the whole of 2027 between Flensburg…
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Andreas Sebayang @andreassebayang.bsky.social · 11h
Ja, ist es offenbar auch, siehe Parallelposting. Interessiert den Bestsellerautor aber offenbar nicht. Mir war's neu...
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Andreas Sebayang @andreassebayang.bsky.social · 12h
Ich lausche gerade einem Vortrag außerhalb des Saals. Per Auracast. JBL versagt, zu weit weg, Sennheiser klappt, mit Störgeräuschen. Und: Im Vortrag wird etwas Historie abgehandelt. Zwei römische Pferdehinterteile und deren Abstand sind für 143,5 cm Breite verantwortlich für unsere Spurweiten. Hihi.
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Andreas Sebayang @andreassebayang.bsky.social · 13h
Auf zur CeBIT, äh, EUHA Hörkongress. Mit neuem Auracast-Testmuster, um ein paar Dinge auszuprobieren. War lange nicht mehr hier. Skywalk wurde gar nicht erst aufgemacht, Ampel zur Straßenquerung deaktiviert, Bahnhof eher ungeputzt. 🤪
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Andreas Sebayang @andreassebayang.bsky.social · 13/10/2026
Ja, die Mireos sind gut. Aber auch nicht überall gut geeignet. Die CAF-Garnituren kommen mit ihren Akkus doppelt so weit. Bisher gibt es AFAIK auch noch keine Dreiteiler der Mireo Plus B. Doppeltraktion geht aber.
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Andreas Sebayang @andreassebayang.bsky.social · 13/10/2026
Da ich mein Netzteil im Zug vergessen habe, werde ich das im Moment nicht ausprobieren können. :D
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Andreas Sebayang @andreassebayang.bsky.social · 13/10/2026
Ich hab' immer noch die Gridlock-Gefahr. Gerade um diesen zentralen Bahnhof, wenn der steht, ist die halbe Karte inaktiv. Aber meine Geldreserven sind hoch genug mittlerweile. :D Güterverkehr mag ich nicht so, wobei TF3 das deutlich besser managed, sodass ich hier wirklich Strecken aufbaue.
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Andreas Sebayang @andreassebayang.bsky.social · 13/10/2026
Ich spiele momentan auf dem M5 Pro, hab's auf dem Windows-PC noch nicht ausprobiert. Ich merke aber, dass man viel mehr (und schlauere) Fahrgäste hat. Eine meiner Städte hat schon über 2.000 Einwohner. Ich glaube nicht, dass ich das in TF2 habe. Das hier ist mein Late Game mit Mods:
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Andreas Sebayang @andreassebayang.bsky.social · 13/10/2026
Sandbox-Modus, aber sobald man eine gute Linie hat, kann man kaum noch verlieren. Der Anfang war aber kritisch.
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Andreas Sebayang @andreassebayang.bsky.social · 12/10/2026
Allenfalls für zwei Güterlinien. Sonst hält da jede Linie. ;) Aber sobald Züge mit 200+ möglich sind, wird es einen Bahnhof weiter weg von der Stadt geben.
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Andreas Sebayang @andreassebayang.bsky.social · 12/10/2026
Sechs Bahnsteigkanten sind genug... *seufz* Es läuft, aber es wird wohl Zeit diverse Einfamilien-Häuser abzureißen. ;) #transportfever3
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Reposted by Andreas Sebayang
Martin Holland @fingolas.bsky.social · 12/10/2026
While everyone is talking about the article by @gruber.foo about #X being back again/having never been away, here's something interesting ⬇️ But first some background: @heise.de has been publishing translations for its articles for a while now.
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Andreas Sebayang @andreassebayang.bsky.social · 12/10/2026
Knarz, knarz, knarz.
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Andreas Sebayang @andreassebayang.bsky.social · 12/10/2026
Ich habe exakt die S7 bekommen. 2 Minuten investiert, 4 Minuten bekommen! 😂 Mehr Zeit zum Einkaufen. :)
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Andreas Sebayang @andreassebayang.bsky.social · 12/10/2026
Hah! 2 Minuten gespart, weil ich am Treptower Park auf die Signale geachtet habe! (S42 durfte überholen) Pflichtausbildung Fahrgast! 🤪
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Andreas Sebayang @andreassebayang.bsky.social · 12/10/2026
Mein Kollege Alex Becker hat sehr schön das Konzept der (aufklebbaren) Haifischhaut erklärt. Er war dazu bei den Elbe Flugzeugwerken. www.youtube.com/watch?v=a-Rg...
youtube.com
Warum Airlines ihre Flugzeuge jetzt mit einer speziellen Hightech-Folie bekleben
YouTube video by airlinersde
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Andreas Sebayang @andreassebayang.bsky.social · 12/10/2026
Aber das ist ein grundsätzliches Problem in Deutschland. Statt einer konzentrierten Forschung mit viel Geld, wird sie aufgesplittet, damit jedes Bundesland eine Chance hat. Das betrifft nicht nur Wasserstoff. Bei der Magnetbahn ist das zu befürchten, bei Bombardier Primove haben wir es auch erlebt.
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Andreas Sebayang @andreassebayang.bsky.social · 12/10/2026
Ich finde die anderen Förderungen auch fragwürdig. Ok, iLint als erstes, kann man machen (90 Prozent der Forschung ist immer für die Katz). Aber das Projekt im Süden ergibt keinen Sinn. Genauso Bremen. Lieber die Heidekrautbahn weiter fördern, falls man den Export fördern will und Wissen aufbauen.
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Andreas Sebayang @andreassebayang.bsky.social · 12/10/2026
… mit den Stromabnehmern nur ihr eigenes Netz beschädigt hätten im ersten Betriebsjahr. Nunja, Gesundbrunnen mal ausgenommen. Gesundbrunnen müsste aber robuster sein als Eberswalde oder so. Die Pantographen waren übrigens in allen Fällen nicht mehr nutzbar.
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Andreas Sebayang @andreassebayang.bsky.social · 12/10/2026
Damals war die Reichweite noch nicht absehbar, man hätte halt elektrifizieren müssen. So gehört zum Forschungsprojekt der Vergleich und im Unterschied zum iLint-Netz oder dem Netz in Bayern, gilt hier zumindest: Alle Umläufe ohne Lademöglichkeit umsetzbar. Vorteil wäre natürlich, dass sie mit …
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Andreas Sebayang @andreassebayang.bsky.social · 12/10/2026
Nee, das war letztes Jahr. Da ist irgendwo in Deutschland ein Tankstelle hops gegangen und der Wasserstoff musste aus Österreich teils angeliefert werden. Ja, Anlieferung mit Trailern. Das bleibt auch so, weil es keine Pipeline zwischen Wensickendorf und Basdorf gibt. Das ist so vorgesehen.
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Andreas Sebayang @andreassebayang.bsky.social · 12/10/2026
Meines Wissens wurde nach dem Vorfall mit einer Tankstelle weit weg der Betrieb nur reduziert, es gab aber keinen Komplettausfall wie bei den iLints, die aktuell aufgearbeitet werden.
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Andreas Sebayang @andreassebayang.bsky.social · 12/10/2026
Ja und ja. Der Elektrolyseur wird – wenn alles gut geht – dieses Jahr online gehen. 2 Jahre verspätet. Tankstelle wurde mit weniger Druck betrieben, auch wurde ein Tankstutzen schon verbogen. Unproblematisch ist die Lieferkette auch da nicht. Im Zweifel fährt dann Diesel. Insgesamt weniger Vorfälle.
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Andreas Sebayang @andreassebayang.bsky.social · 12/10/2026
Ja, aber wenn Du bedenkst, dass der Aufbau der kleinen Stromtankstellen sich noch bis 2027 zieht (nur eine ist online), dann wird das schnell anders. Die Heidekrautbahn ist autark. Kommt aber noch ein Artikel dazu.
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Andreas Sebayang @andreassebayang.bsky.social · 12/10/2026
Nein, der Akku ist auch kleiner. Vorteil ist, dass der Plus H keine Oberleitungen abreißen kann, was 2025 26 Mal passiert ist. ;) Dieses Jahr erst 6 Mal. Also die beiden Züge gleichen sich langsam an.
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Andreas Sebayang @andreassebayang.bsky.social · 12/10/2026
Rechts 94 80 0563 (Mireo Plus B); Links 90 80 0563 (Mireo Plus H). Man muss auf die ersten Nummern achten (oder Folierung, Stromabnehmer) um die auseinanderzuhalten.
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Andreas Sebayang @andreassebayang.bsky.social · 12/10/2026
Kleine Sonderfahrt auf der Heidekrautbahn zum Stand des Wasserstoff- und Akkuzugnetzes in Brandenburg (Mireo Plus H und Plus B). Ich fahre die Strecke tatsächlich das erste Mal von Gesundbrunnen aus. Sonst nur ab S-Bahnhof Karow (ja, S-Bahnhof).
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Reposted by Andreas Sebayang
Nicolas Šustr @nsustr.bsky.social · 10/10/2026
Der Planfeststellungsbeschluss für die Verlängerung der S21 vom Hauptbahnhof zum Potsdamer Platz ist da. Wann tatsächlich losgebaut werden kann, ist aber offen. Es stehen noch juristische Auseinandersetzungen ins Haus. Und Geld muss auch aufgetrieben werden. www.nd-aktuell.de/artikel/1203...
nd-aktuell.de
Perspektive bis 2062 für S-Bahn-Werkstatt in Oranienburg
Frohe Botschaft zum 100. Jubiläum des Standorts nördlich von Berlin. Für den S21-Tunnel vom Hauptbahnhof zum Potsdamer Platz gibt es nun Baurecht.
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Andreas Sebayang @andreassebayang.bsky.social · 09/10/2026
Messe Frankfurt hat die Raillog Korea in Busan angekündigt. Parallel zum UITP Summit. Hmpf, ich kann mich nicht zweiteilen... raillog-korea.kr.messefrankfurt.com/busan/en.html
raillog-korea.kr.messefrankfurt.com
RailLog Korea
Korea Railways & Logistics Fair, or RailLog Korea, is Korea’s leading international trade fair for railway technology, infrastructure and logistics.
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Andreas Sebayang @andreassebayang.bsky.social · 09/10/2026
I use Youtube on a Desktop (well, Notebook) also occasionally. Not a fan. Much easier on other devices. But Youtube is trying to "improve" the experience on other devices to allow more advertisement. iPad: Cancel fullscreen for ads without returning to full screen or disable controls to minimize.
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Andreas Sebayang @andreassebayang.bsky.social · 09/10/2026
Video zur Vision eines neuen Hochgeschwindigkeitszugs von Hyundai Rotem (jenseits des EMU-370) inklusive vieler Bilder anderer Systeme, von denen ich den Großteil nicht identifizieren kann (Asien ist groß). Dieses Mal ohne Panzer, versprochen. www.youtube.com/watch?v=jhSL...
youtube.com
We Redefine Speed l 현대로템 고속철 공식 홍보영상
YouTube video by 현대로템(HYUNDAI ROTEM)
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Andreas Sebayang @andreassebayang.bsky.social · 09/10/2026
Hmpf, ich pflege meine freiberuflichen Systemadressen ja schon sehr stark. Aber das hilft nicht dagegen, dass sich manche Unternehmen nicht benehmen können. Muss wohl bald meinen E-Mail-Tarif erhöhen.
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Andreas Sebayang @andreassebayang.bsky.social · 09/10/2026
Uff, Eisenbahnen und Panzer in einem Firmenvideo zu sehen ist dann doch was seltenes. Bereite gerade den Sprechtext für unser Innotrans-Video vor und suchte nach einer Aussprachehilfe für Hyundai Rotem (ich spreche es nicht ein). www.youtube.com/watch?v=J1yW...
youtube.com
Hyundai Rotem_Brand Film
YouTube video by 현대로템(HYUNDAI ROTEM)
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Andreas Sebayang @andreassebayang.bsky.social · 09/10/2026
Meine erste J auf der U9. :)
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Andreas Sebayang @andreassebayang.bsky.social · 09/10/2026
Talgo-Triebköpfe als Vorschlag für den PKP-IC. Gab’s das schonmal außerhalb Spaniens?
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Andreas Sebayang @andreassebayang.bsky.social · 09/10/2026
English version of the article, cc @ultrahdbluray.bsky.social :) www.notebookcheck.net/New-high-end...
notebookcheck.net
New high-end 4K Blu-ray player set to launch soon
Krovatar is entering the high-end 4K Ultra HD Blu-ray player market with the KBU-500. Announcements like this have become rare, but the company sees an opening for another disc player following the ex...
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Andreas Sebayang @andreassebayang.bsky.social · 08/10/2026
Wenn man einen Auracast-Überblicksartikel schreibt, mit allen aktuellen Entwicklungen, und bei 20.000 Zeichen landet... wo kürze ich jetzt, damit das lesbar bleibt?
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Andreas Sebayang @andreassebayang.bsky.social · 07/10/2026
Nanu, es tut sich doch noch was bei den 4K-UHD-Blu-ray Playern. Krovatar will im Dezember einen High-End-Player im Hifi-Design und mit Metallgehäuse auf den Markt bringen. Der Preis für den KBU-500 ist aber noch unklar. Derweil soll bald der KBU-300 herkommen. #heimkino #uhdbd #4k #bluray #krovatar
notebookcheck.com
Krovatar KBU-500: High-End-4K-UHD-Blu-ray-Disc-Player soll Anfang Dezember kommen
Mit dem KBU-500 kommt von Krovatar ein 4K-Ultra-HD-Blu-ray-Player, der in die High-End-Liga vorstoßen soll. Derartige Ankündigungen sind selten geworden. Doch Krovatar will die Gelegenheit für einen w...
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Andreas Sebayang @andreassebayang.bsky.social · 07/10/2026
Das Arznei-Telegramm schließt, vielleicht mit unangenehmeren Folgen als uns lieb ist…, da auch wichtige Infoquelle für Praxen und co. www.arznei-telegramm.com/de/6525/eine...
arznei-telegramm.com
Eine Ära geht zu Ende – das arznei-telegramm ® erscheint letztmalig im Dezember 2026
Das arznei-telegramm und die atd Arzneimitteldatenbank werden Ende 2026 eingestellt.
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Reposted by Andreas Sebayang
ShouraHashemi @shourahashemi.bsky.social · 07/10/2026
Sehr viel Liebe für den Bürgermeister von Saint-Denis (nördlicher Pariser Vorort), der sich schützend vor die protestierenden Schüler*innen stellt. Junge Menschen, deren Hauptforderung mehr Geld für Bildung und bessere Lernbedingungen ist.
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Andreas Sebayang @andreassebayang.bsky.social · 07/10/2026
Immerhin war eine Traxx 3 auf der Innotrans zu sehen. Aber richtig viel los war um die Lok nicht im Vergleich zur S-Bahn oder auch dem Regio. Aber interessant. Hab’ nur grob reinrecherchiert. Anscheinend gibt es schon mehr Vectrons als Traxx insgesamt. 🫣
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Andreas Sebayang @andreassebayang.bsky.social · 07/10/2026
Ich hab’ auch das Gefühl, dass Siemens mit seiner Vectron Alstom ordentlich ärgert mit den Verkaufszahlen. Wobei ich nicht weiß, wie das im Verhältnis zum Wachstum steht. Vielleicht kann sich Alstom ja halten und Siemens nimmt nur Anteile des Wachstums.
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Reposted by Andreas Sebayang
Jon Worth @jonworth.eu · 07/10/2026
Tut mir leid, Katja, aber das ist ein bisschen zu einfach gedacht. Das wird nicht dazu führen, dass Alstom weniger TRAXX-Lokomotiven produziert. Das Unternehmen verfügt über mindestens zwei weitere Standorte in Deutschland, die nicht voll ausgelastet sind.
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Andreas Sebayang @andreassebayang.bsky.social · 07/10/2026
Du könntest ihn ja noch befüllen, statt ihn einfach wegzuwerfen! ;)
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