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Alternatives Economiques @alternatives-economiques.fr · 9h

Mirage ou panacée ? Les promesses du stockage de carbone — l’opinion de Julien Fosse ➡️ www.altereco.media/JD1

Alternatives Economiques @alternatives-economiques.fr · 10h

La « trajectoire financière du quinquennat de Marine Le Pen » traduit en chiffres fantaisistes les orientations du RN en matière d’énergie : subventions aux énergies fossiles, fin des renouvelables et économies imaginaires.

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Tout comprendre en trois minutes au volet (anti) écologique du budget du Rassemblement national

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Alternatives Economiques @alternatives-economiques.fr · 10h

La dette publique coûtera 79,2 milliards d’euros en 2026, moins que les retraites, l’assurance maladie ou l’éducation. Mais la hausse des taux place la France au seuil de vigilance des agences de notation.

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Non, la charge d’intérêt de la dette n’est pas le premier poste de dépenses publiques en France

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Alternatives Economiques @alternatives-economiques.fr · 11h

Les exportations chinoises de voitures en Union européenne sont désormais trois fois plus importantes que les exportations de véhicules européens en Chine. ➡️ L'analyse dans notre graphorama : www.altereco.media/JDM

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Alternatives Economiques @alternatives-economiques.fr · 14h

La commune de Gœulzin s'alimente en électricité grâce à une turbine installée dans un ancien moulin. Une solution à la fois écologique et économique, mais pas forcément simple à reproduire à grande échelle.

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Dans le Nord, l'électrification d'un vieux moulin fait fondre les factures d'un village

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Alternatives Economiques @alternatives-economiques.fr · 18/10/2026

A la fin des années 1970, Michel Foucault a analysé le libéralisme et le néolibéralisme. A l’occasion du centenaire de sa naissance, l’anthropologue et sociologue Didier Fassin éclaire ce pan méconnu de son œuvre.

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Didier Fassin : « Dans le libéralisme, Michel Foucault s’intéressait à l’art de ne pas trop gouverner »

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Alternatives Economiques @alternatives-economiques.fr · 18/10/2026

La production de vin française s'annonce historiquement faible en 2026, à cause des effets du réchauffement climatique, mais aussi du recul des surfaces viticoles liées à une moindre consommation. ➡️ Lire l'analyse : www.altereco.media/lTk

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Alternatives Economiques @alternatives-economiques.fr · 18/10/2026

Le coût de l'endettement public français progresse, faisant craindre un effet boule de neige par lequel le pays est étranglé par son remboursement. Si la situation se tend incontestablement, elle est encore sous contrôle.

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Non, il n’y a pas d’effet « boule de neige » de la dette française

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Alternatives Economiques @alternatives-economiques.fr · 18/10/2026

Le dernier rapport annuel des magistrats financiers consacré à la transition écologique pointe, au-delà d'un mauvais bilan qui devrait s'aggraver, l’incohérence de l’action publique entre objectifs et moyens.

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Transition écologique : la Cour des comptes met un carton rouge au gouvernement

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Alternatives Economiques @alternatives-economiques.fr · 18/10/2026

Des salariés qui doutent de tenir jusqu'à la retraite, une perte de sens largement ressentie, des jeunes désabusés… Selon la sociologue Dominique Méda, il faut redonner la parole et du pouvoir à celles et ceux qui travaillent. ➡️ www.altereco.media/Bcm

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Alternatives Economiques @alternatives-economiques.fr · 18/10/2026

Lettre ouverte au candidat Raphaël Glucksmann — l’opinion de Hervé Nathan ➡️ www.altereco.media/noq

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Alternatives Economiques @alternatives-economiques.fr · 18/10/2026

Avec son budget 2027, Le gouvernement promet un effort « juste ». Faux, répond l'économiste Michaël Zemmour, qui montre que les précaires seront bien davantage mis à contribution que les plus aisés.

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Non, tout le monde ne contribue pas à l’effort dans le budget 2027

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Alternatives Economiques @alternatives-economiques.fr · 18/10/2026

Citroën vient de dévoiler un nouveau modèle électrique de son emblématique 2CV. Un projet estampillé « made in Europe », mais dont la plupart des composants viendront du partenaire chinois de Stellantis, Leapmotor.

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La 2CV électrique, une Citroën pas si française

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Alternatives Economiques @alternatives-economiques.fr · 18/10/2026

Les pays qui s’endettent à court terme, comme les Etats-Unis, risquent plus gros avec la hausse des taux d’intérêt. ➡️ L'analyse dans notre graphorama : www.altereco.media/m3d

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Alternatives Economiques @alternatives-economiques.fr · 18/10/2026

Pour pallier les difficultés du train, les avions redécollent temporairement entre Limoges et Paris grâce à de l’argent public. Une situation qui symbolise l’enclavement ferroviaire du Massif central.

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Entre Limoges et Paris, les défaillances du train profitent à l’avion, relancé sur fonds publics

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Alternatives Economiques @alternatives-economiques.fr · 18/10/2026

Les forêts françaises continuent de s’étendre, mais leur santé décline 👉 L'analyse dans notre graphorama : www.altereco.media/wxf

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Alternatives Economiques @alternatives-economiques.fr · 17/10/2026

Nathanaël Wallenhorst et Magali Reghezza-Zitt, deux chercheurs qui viennent de proposer des exercices d'anticipation climatique, confrontent leurs perspectives sur le possible et le souhaitable, afin d'agir et sortir du marasme.

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« Lutter contre le sentiment que c’est perdu » : discussion sur la transition écologique entre Nathanaël Wallenhorst et Magali Reghezza-Zitt

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Alternatives Economiques @alternatives-economiques.fr · 17/10/2026

Unanimement dénoncée pour l'incertitude et les inégalités qu'elle génère, la procédure d'affectation dans l'enseignement supérieur condense les critiques du mouvement de contestation sur la condition faite à la jeunesse.

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Les lycéens font de leur angoisse face à Parcoursup une question politique

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Alternatives Economiques @alternatives-economiques.fr · 17/10/2026

Le nombre d’étudiants boursiers continue de baisser à cause du gel des barèmes. ➡️ L'analyse dans notre graphorama : www.altereco.media/ASN

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Alternatives Economiques @alternatives-economiques.fr · 17/10/2026

Pizzas Buitoni contaminées, Perrier peu « naturel »… En tête de notre sélection cette semaine, une enquête du journaliste Alexandre Duyck montre que les scandales des produits Nestlé ne sont que la partie émergée de l'iceberg.

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La face cachée de l'empire Nestlé, et 4 autres conseils de lecture

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Alternatives Economiques @alternatives-economiques.fr · 17/10/2026

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« Lutter contre le sentiment que c’est perdu » : discussion sur la transition écologique entre Nathanaël Wallenhorst et Magali Reghezza-Zitt

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Alternatives Economiques @alternatives-economiques.fr · 17/10/2026

Entre les appels des organisations lycéennes, ceux des gilets jaunes et des syndicats contre la vie chère, la mobilisation du 17 octobre s’annonce à haut risque pour le gouvernement. De quoi provoquer un effet boule de neige ?

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Mobilisation du 17 octobre : les colères sont déclarées

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Alternatives Economiques @alternatives-economiques.fr · 17/10/2026

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Les lycéens font de leur angoisse face à Parcoursup une question politique

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Alternatives Economiques @alternatives-economiques.fr · 17/10/2026

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Didier Fassin : « Dans le libéralisme, Michel Foucault s’intéressait à l’art de ne pas trop gouverner »

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Alternatives Economiques @alternatives-economiques.fr · 16/10/2026

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Alternatives Economiques @alternatives-economiques.fr · 16/10/2026

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Mobilisation du 17 octobre : les colères sont déclarées

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Alternatives Economiques @alternatives-economiques.fr · 16/10/2026

L'exécutif veut raboter le plan France 2030 dans le budget 2027. Une étude du Conseil d'analyse économique montre pourtant ses effets positifs, à l'inverse du crédit d’impôt recherche, première niche fiscale, qui est maintenu.

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Pour soutenir l'innovation, le gouvernement fait le choix de l'inefficacité

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Alternatives Economiques @alternatives-economiques.fr · 16/10/2026

Aides publiques aux entreprises : ces dizaines de milliards qui embarrassent le patronat — l’opinion de Christian Chavagneux ➡️ www.altereco.media/D6P

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Alternatives Economiques @alternatives-economiques.fr · 16/10/2026

Auteurs d’un manifeste pour l’école, Philippe Meirieu et Djéhanne Gani expliquent le mouvement lycéen par l’accroissement des inégalités et les effets de la réforme Blanquer. Ils proposent un « plan Marshall » pour l’éducation.

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Philippe Meirieu et Djéhanne Gani : « Il faut moduler les dotations des établissements scolaires selon les difficultés sociales de leurs élèves »

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Alternatives Economiques @alternatives-economiques.fr · 16/10/2026

La diminution des émissions françaises de gaz à effet de serre qui s’annonce pour 2026 est surtout liée à la hausse du prix de l’énergie et à la douceur de l’hiver. ➡️ L'analyse dans notre graphorama : www.altereco.media/1XL

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Alternatives Economiques @alternatives-economiques.fr · 15/10/2026

Portée par le réarmement européen, l'entreprise franco-allemande KNDS, connue pour les canons Caesar et les chars Leclerc, est en pleine croissance. Mais elle fait les frais d’une relation déséquilibrée entre Paris et Berlin.

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Le groupe franco-allemand KNDS, incarnation des contradictions de l’Europe de la défense

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Alternatives Economiques @alternatives-economiques.fr · 15/10/2026

L'endettement des femmes, maillon essentiel du capitalisme financier — l’opinion de Rachel Silvera ➡️ www.altereco.media/d2G

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Alternatives Economiques @alternatives-economiques.fr · 15/10/2026

Dans son plan budgétaire pour le prochain quinquennat, Marine Le Pen prévoit des coupes drastiques sur la Sécurité sociale et les services publics. Mais aussi de nouvelles baisses d’impôts pour les entreprises et les plus aisés.

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Entre incohérences et calculs magiques, le budget du RN réinvente l’austérité et la politique de l’offre

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Alternatives Economiques @alternatives-economiques.fr · 15/10/2026

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Didier Fassin : « Dans le libéralisme, Michel Foucault s’intéressait à l’art de ne pas trop gouverner »

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Alternatives Economiques @alternatives-economiques.fr · 15/10/2026

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Entre incohérences et calculs magiques, le budget du RN réinvente l’austérité et la politique de l’offre

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Alternatives Economiques @alternatives-economiques.fr · 14/10/2026

En allant puiser dans les réserves stratégiques de diesel, Matignon mise sur une baisse du prix à la pompe de 12 à 18 centimes le litre. Mais cette mesure ne règle pas le problème structurel de notre dépendance à ce carburant.