Micky 🐭 @3tagebart.bsky.social · 24/01/2026The maximum speed in Spain's high speed network is actually currently capped at 300 km/h. And Let's not forget the toilet paper getting unrolled because of the awful vibrations at higher speeds. 050
Micky 🐭 @3tagebart.bsky.social · 15/12/2025Außerdem hab ich an diesem Fahrzeug noch die Gelegenheit gehabt, zu sehen, wie die DSB Graffiti entgegentreten will – nämlich mit Aufklärung! 🤓 190
Micky 🐭 @3tagebart.bsky.social · 15/12/2025Bonuspics: in Tinglev kurz vor Padborg war die nächste Revolution im Bahnverkehr Dänemarks abgestellt. Der Alstom Coradia Stream! In Dänemark soll er DSB ES bzw. IC5 heißen und soll ab 2027 im Regional- und Fernverkehr mit einer Vmax von 200 km/h eingesetzt werden. 1100
Micky 🐭 @3tagebart.bsky.social · 15/12/2025Nun also: quo vadis Verbindungen 🇩🇪/🇩🇰? Die DSB-Talgos sind ein deutliches Step-up im Vergleich zu den vorherigen alten und abgerockten ICmod-Wagen der DB. An den Komfort der Gumminäschen, die bis vor ein paar Jahren auf der Linie verkehrten, kommen sie aber nicht heran. 190
Micky 🐭 @3tagebart.bsky.social · 15/12/2025Das FIS ist modern, zeitgemäß und zeigt neben allen Halten mit Echtzeit-Daten auch in welchem Wagen man was im Zug findet. Außerdem noch die Wagen-Nr. und die Belegung der Toiletten. Kurios: weil das DSB-System unseren Endhalt Pinneberg nicht kennt, zeigt es „Unknown!“ an 👀 1110
Micky 🐭 @3tagebart.bsky.social · 15/12/2025Ansonsten gibt es schicke und in schlichten Farben gehaltene Toiletten mit Wickeltisch und kontaktlosen Sensoren für das Spülen, das Händewaschen, Seife und den elektrischen Händetrockner. Auf meiner Fahrt alles makellos sauber ✨ 1110
Micky 🐭 @3tagebart.bsky.social · 15/12/2025Um der Zuggattung „EC”, bzw. ab 26.01. „ECE“ gerecht zu werden, darf die Bewirtschaftung nicht fehlen. Das Sortiment des Automaten besteht zwar aus kleinen Snacks, es gibt keine warmen Speisen und ansonsten nur Wasser, Softdrinks und Kaffee, aber es ist immerhin besser als nichts 🥲 1100
Micky 🐭 @3tagebart.bsky.social · 15/12/2025...und ist von außen prominent an den entsprechenden Piktogrammen zu erkennen. Hier findet man auch eine der beiden einzigen Treppen im Zug, die zu einem kleinen erhöhten Abteilchen führt. 1110
Micky 🐭 @3tagebart.bsky.social · 15/12/2025Ein großzügiger Mehrzweckbereich im Endwagen bietet genug Platz für Fahrräder und Kinderwagen... 1110
Micky 🐭 @3tagebart.bsky.social · 15/12/2025Die Lichtleisten und die Überkopf-Gepäckablagen sind die gleichen, wie im ICE-L. Außerdem ist im ganzen Zug Teppichboden verlegt, was beim Durchlaufen die Geräusche der Schuhe etwas schluckt und einen hochwertigeren Eindruck vermittelt, als Linoleum. 1120
Micky 🐭 @3tagebart.bsky.social · 15/12/2025Innen ist der Zug sehr puristisch und schlicht gehalten. Die Sitze entsprechen dem Star Rail-Modell vom spanischen Hersteller CompinFainsa und sind die gleichen aus dem ICE-L, lediglich mit einem grauen Sitzbezug aus anderem Stoff und der Kopfpartie, die hier aus Leder ist. 190
Micky 🐭 @3tagebart.bsky.social · 15/12/2025Ein weiterer Vorteil ist bei der Talgo-ikonischen Konstruktion mit Einzelradfahrwerken der bei 76cm ebenerdige und stufenfreie Niederflur-Einstieg. Im PRM-Wagen fährt bei der Einstiegstür auch eine Spaltüberbrückung (vgl. Bild 2) aus, um den Einstieg mit Rollstuhl zu ermöglichen. 1110
Micky 🐭 @3tagebart.bsky.social · 15/12/2025Vorweg: der Zug basiert auf der V250-Plattform des 🇪🇸 Herstellers Talgo aus dem Baskenland. Die Höchstgeschwindigkeit der Wagen beträgt 250 km/h und deren größte Besonderheit ist, das sie nicht auf Drehgestellen aufliegen, sondern auf KERF-Einzelradfahrwerken (vgl. Bild unten) 👀 2130
Micky 🐭 @3tagebart.bsky.social · 15/12/2025Mein zweiter Zug dieses neue Eisenbahnjahr war gestern dann auch eine persönliche Premiere! Während man sich in 🇩🇪 auf den ICE-L gestürzt hat, konnte ich die Talgo-Schwester der DSB von Kolding st nach Pinneberg (baustellenbedingt) testen 🙂↕️ Meine Eindrücke im folgenden 🧵 1321
Micky 🐭 @3tagebart.bsky.social · 14/12/2025Mein erster Zug im neuen Fahrplanjahr übrigens auch (nur diesmal in der 2. Klasse) 😺 0140
Micky 🐭 @3tagebart.bsky.social · 13/12/2025Dass mein letzter Zug im Fahrplanjahr 2025 ein dänisches Gumminäschen sein würde, hätte ich Anfang des Jahres auch nicht gedacht 😂 Und damit einen guten Rutsch ins neue Fahrplanjahr! 🥳 0180
Micky 🐭 @3tagebart.bsky.social · 16/05/2025Ihr ärgert euch fürchterlich, dass ihr bisher mit dem italienischen Frecciarossa 1000 nur bis nach Paris kommt? Ich auch! Glücklicherweise wird sich dieser Umstand 2026 ändern. Details zu dieser trinationalen Zusammenarbeit werden wohl am 21.05. in München bekanntgegeben 🙂↕️ 180
Micky 🐭 @3tagebart.bsky.social · 10/05/2025Ein kleines kurioses Detail beim Aussteigen in Müllheim, was mir bisher bei keinem anderen Zug aufgefallen ist: die Türfreigabe vom Tf wird direkt neben der Tür angezeigt. 060
Micky 🐭 @3tagebart.bsky.social · 10/05/2025Am anderen Bahnsteig stand ein Deutschland-Régiolis, der derzeit noch komplett innerfranzösisch eingesetzt wird, abfahrbereit nach Belfort Ville. Die dunkelblauen Régiolis werden aktuell kreuz und quer auch nach Wissembourg und Lauterbourg eingesetzt. Irgendwann dann auch nach 🇩🇪 180
Micky 🐭 @3tagebart.bsky.social · 10/05/2025Heute ein ganz kurzes Ründchen nach Basel und Mulhouse gedreht, für einen kleinen Lückenschluss auf meiner Streckenkarte: Mulhouse > Müllheim im Markgräferland. Die Strecke wird erst seit kurzem wieder regulär mit Blauwalen bedient und hatte früher sogar TGV-Verkehr! 😵 190
Micky 🐭 @3tagebart.bsky.social · 24/04/2025Btw, falls jemand von euch bis 27.04. plant in 🇮🇹 mit Trenitalia-FV von/nach/über Rom zu fahren, bekommt derzeit 40% Rabatt auf ALLE Klassen und Züge (FR, FA, FB, IC, ICN – ausdrücklich auch in der Executive Class!) Einfach bei der Buchung den Code "ROMA" eingeben! 🙂↕️ 180
Micky 🐭 @3tagebart.bsky.social · 15/04/2025Naja, ich hab schon schlimmeres gesehen. Aber Fakt ist, dass TI-FIS auf jeden Fall Mal eine Auffrischungskur gebrauchen könnte mit deutlich weniger Werbung. Das FIS der DB ist, finde ich, sehr gelungen. 320
Micky 🐭 @3tagebart.bsky.social · 15/04/2025An immer mehr Automaten, bekommt man aber mittlerweile ein Hochkantformat (vgl. Bild im Anhang) statt dem UIC-Ticket-Format. Damit werden sukzessive alle Automaten umgestellt. Im Norden – außer zur Grenze zu Frankreich – ist alles schon umgestellt. 020
Micky 🐭 @3tagebart.bsky.social · 08/04/2025You actually have to have a Freccia ticket (FR, FA, FB). Intercity tickets are not eligible for a paid entry. I still have to say that they never checked mine though. 030
Micky 🐭 @3tagebart.bsky.social · 24/03/2025Seit wann gibt es eigentlich diese Sitzkonfiguration mit einem fehlenden Sitz im Endwagen des ICE T (BR 411)? Hab das bisher ja noch nie gesehen 🤨 260
Micky 🐭 @3tagebart.bsky.social · 02/02/2025Dank @viaduct.world, was mir die Arbeit erheblich erleichtert hat, bin ich endlich dazu gekommen, eine Streckenkarte zu erstellen! Einfach die Daten aus Traewelling importiert und die Karte wurde nebenbei und vor allem automatisch erstellt. Damit erspare ich mir das händische Zeichnen mit Brouter 😬 180
Micky 🐭 @3tagebart.bsky.social · 27/01/2025Mal wieder wie gewohnt meine Bürgerpflicht erfüllen 🫡 1100
