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Scharpenacken @scharpenacken.nrw.social.ap.brid.gy · 26/06/2026

Wenn es zu warm ist ;) #Schwebebahn #Wuppertal #KI #passtegerade

Visualisierung einer erhöhten Seilbahn-Talstation am Böttinger Weg in Wuppertal für die BUGA 2031. Die Station steht etwa 17 Meter über einem begrünten Stadtplatz und greift mit hellgrünem Stahlfachwerk, genieteten Details, bogenförmigen Trägern und historisierender Dachform die Gestaltung der Schwebebahnstation Werther Brücke sowie der Müngstener Brücke auf. Moderne, etwa 2,5 mal 2,5 Meter große Gondeln schweben an Seilen rechts neben der Station. Unter dem Bauwerk befinden sich ein Café, Sitzbereiche, Fahrradstellplätze, Staudenbeete und Wege mit hoher Aufenthaltsqualität. Rechts verläuft eine bestehende baumbestandene Allee, im Hintergrund sind Wuppertaler Hangbebauung und viel Grün zu sehen. Eine Stele erinnert an 125 Jahre Schwebebahn.

Luftbildartige Visualisierung des geplanten BUGA-2031-Seilbahnstandorts am Böttinger Weg in Wuppertal. Auf dem ehemaligen Parkplatz ist statt parkender Autos ein großzügiger, begrünter Ankunftsplatz mit geschwungenen Wegen, Staudenbeeten, Bäumen, Sitzbereichen, Fahrradstellplätzen, Caféterrasse und Wasserspiel dargestellt. Im Zentrum steht die etwa 17 Meter erhöhte Talstation mit hellgrünem Stahlfachwerk, bogenförmigen Trägern und historisierender Gestaltung in Anlehnung an Schwebebahnstationen und die Müngstener Brücke. Moderne Gondeln verlassen die Station nach oben aus dem Bild. Rechts sind das Stadion und seine Tribünen zu sehen, links angrenzende Gebäude und Villen. Farbige Höhenmarkierungen über NN, darunter „Talstation geplant 169 m“, verorten die Anlage im Gelände.

Scharpenacken @scharpenacken.nrw.social.ap.brid.gy · 26/06/2026

Visualisierung des Böttinger Wegs in Wuppertal mit Blick auf den ehemaligen Parkplatz, der als großzügiger BUGA-Eingangsplatz neu gestaltet ist. Die asphaltierte Fahrbahn und Stellplätze wurden durch breite Fußwege, üppige Staudenbeete, Bäume, Sitzgelegenheiten, Caféterrassen und Aufenthaltsflächen ersetzt. Im Hintergrund rechts erhebt sich eine etwa 17 Meter hohe Talstation der geplanten Seilbahn in einer Architektur, die an die historischen Stationen der Wuppertaler Schwebebahn erinnert: hellgrünes genietetes Stahlfachwerk, bogenförmige Tragwerke und eine verglaste Bahnhofshalle. Von der Station führt die Seilbahntrasse ausschließlich nach hinten in den bewaldeten Hang, wo moderne Gondeln aufsteigen und zwischen den Baumkronen sichtbar sind. Im Vordergrund prägt eine bestehende Allee mit großen Platanen den öffentlichen Raum. Menschen flanieren, sitzen auf Bänken oder nutzen die Gastronomie. Eine Stele erinnert an 125 Jahre Wuppertaler Schwebebahn und unterstreicht den Bezug zwischen dem historischen Verkehrsbauwerk und der neuen Seilbahn für die BUGA 2031.